KR200327916Y1 - 탑차용 화물 이송장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 화물 차량의 적재 공간에 적재함이 설치된 탑차에 관한 것으로서, 특히 적재함 바닥면에 이송장치가 설치됨으로써, 적재함 내측에 쌓인 화물을 적재함의 내, 외측으로 이동시킬 수 있으므로 화물의 상차 및 하차 시간을 단축시키고, 작업자의 수를 줄일 수 있어 우송비가 절감될 수 있도록 한 탑차용 화물 이송장치에 관한 것이다.
본 고안에 따른 탑차용 화물 이송장치는 차량의 전후 방향으로 길게 일정 공간이 형성되어 화물이 보관되는 적재함과, 상기 적재함의 배면에 회전 가능하게 설치된 도어가 설치된 탑차에 있어서, 상기 적재함의 바닥면에 설치되어 적재함에 쌓인 화물을 적재함의 내측 또는 도어 측으로 이동시키는 컨베이어와, 상기 컨베이어와 적재함 사이에 설치되어 상기 컨베이어를 회전시키는 구동수단과, 상기 컨베이어의 상면에 설치되고, 상기 적재함의 내측 및 상기 도어 측으로 슬라이드 가능하게 배치되어 상기 컨베이어의 상면에 적재된 화물의 유동을 억제하면서 화물을 안내토록 하는 가이드 패널이 포함된 것을 특징으로 한다.

Description

탑차용 화물 이송장치 {A goods transferring apparatus for the freight car}
본 고안은 화물 차량의 적재 공간에 적재함이 설치된 탑차에 관한 것으로서, 특히 적재함 바닥면에 이송장치가 설치됨으로써, 적재함 내측에 쌓인 화물을 적재함의 내, 외측으로 이동시킬 수 있으므로 화물의 상차 및 하차 시간을 단축시키고, 작업자의 수를 줄일 수 있어 우송비가 절감될 수 있도록 한 탑차용 화물 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로 탑차는 적재된 화물을 외부 기후조건의 변화에 관계없이 안전하게 운반 및 하역할 수 있도록 측면이나 후면에 개폐되는 도어가 설치된 직사각형의 밀폐 적재함이 구비된 소형 또는 중대형의 화물 운송 차량을 지칭한다.
도 1은 일반적인 탑차가 도시된 정면도이고, 도 2는 일반적인 탑차가 도시된 배면도이다.
종래 기술에 의한 탑차는 일반적인 화물 차량의 적재 공간에 밀폐 공간을 이루는 적재함(10)이 설치되어 이루어지는 바, 상기 적재함(10)은 적재 공간에 설치되는 다수 개의 바디 프레임과, 상기 바디 프레임의 외측에 설치되어 밀폐 공간을 이루는 패널이 포함되어 이루어진다.
여기서, 상기 패널은 강성과 강도는 높으면서 중량이 가벼운 섬유강화 플라스틱(FRP : Fiber Reinforced Plastic) 또는 알루미늄 패널이 외관을 이루도록 설치되는 것이 보통이고, 적재함(10)의 배면을 이루는 패널은 양측으로 여닫을 수 있도록 힌지 부재(16)로 연결되어 도어(12)를 이루며, 상기 도어(12)와 바디 프레임 사이에는 잠금수단(14)이 설치되어 도어(12)를 밀폐시킬 수 있도록 한다.
그러나, 종래 기술에 의한 탑차는 운반되는 화물의 종류에 따라 냉장장치나, 냉동장치 등이 설치되기도 하지만 화물의 승차 및 하차에 도움이 되는 장치는 적재함(10)의 개구부에 개폐 가능하도록 설치되는 도어(12) 외에 다른 장치가 설치되지 않기 때문에 화물의 승차 및 하차 시에 사용자가 직접 적재함의 내부로 들어가 적재함의 내측 단부로부터 화물을 적재시켜야 하므로 화물의 승차 및 하차 작업에 소요되는 시간을 많으며, 2인 이상의 작업자가 요구되어 운송비의 절감이 어려운 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 적재함의 바닥면에 화물을 적재함의 내, 외측으로 이동시킬 수 있도록 하는 이송장치가 설치됨으로써, 작업자가 적재함 내부로 들어가지 않고, 적재함의 내측 단부로부터 화물을 적재시키거나, 화물의 하차시킬 수 있으므로 1인의 작업자가 손쉽게 화물의 승차 및 하차 작업을 이룰 수 있도록 한 탑차용 화물 이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 탑차가 도시된 정면도,
도 2는 일반적인 탑차가 도시된 배면도,
도 3은 본 고안에 의한 이송장치가 설치된 탑차의 측단면도,
도 4는 도 3에 도시된 A부 상세도로서, 본 고안에 의한 탑차용 이송장치가 도시된 측단면도,
도 5는 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치가 도시된 평면도,
도 6은 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치가 도시된 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
30 : 적재함 40 : 구동수단
41 : 모터 42 : 감속기
43 : 회전축 45 : 종동기어
50 : 컨베이어 52 : 체인
54 : 바닥 패널 60 : 가이드 패널
상기한 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 탑차용 화물 이송장치는 차량의 전후 방향으로 길게 일정 공간이 형성되어 화물이 보관되는 적재함과, 상기 적재함의 배면에 회전 가능하게 설치된 도어가 설치된 탑차에 있어서, 상기 적재함의 바닥면에 설치되어 적재함에 쌓인 화물을 적재함의 내측 또는 도어 측으로 이동시키는 컨베이어와, 상기 컨베이어와 적재함 사이에 설치되어 상기 컨베이어를 회전시키는 구동수단과, 상기 컨베이어의 상면에 설치되고, 상기 적재함의 내측 및 상기 도어 측으로 슬라이드 가능하게 배치되어 상기 컨베이어의 상면에 적재된 화물의 유동을 억제하면서 화물을 안내토록 하는 가이드 패널이 포함된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치의 일 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안에 의한 이송장치가 설치된 탑차의 측단면도이다.
본 고안에 따른 탑차는 통상의 트럭의 후방에 설치되는 적재 공간에 바디 프레임이 설치되고, 상기 바디 프레임의 외측에 강성과 강도는 높으면서 중량이 가벼운 섬유강화 플라스틱(FRP : Fiber Reinforced Plastic) 또는 알루미늄 패널이 외관을 이루도록 설치되어 적재함이 이루어지는 바, 상기 패널은 적재함의 배면에 한 쌍의 패널이 여닫을 수 있도록 설치되어 도어를 이루고, 상기 도어와 바디 프레임 사이에는 잠금수단이 설치되어 사용자의 조작에 따라 적재함의 개폐를 이룰 수 있도록 한다.
여기서, 상기 적재함(30)은 그 바닥면에 이송장치가 설치되어 도어 측 단부에 쌓인 화물을 적재함(30) 내측 단부로, 적재함(30) 내측 단부에 쌓인 화물을 도어 측 단부로 이동시킬 수 있도록 하여 화물의 승차 및 하차 작업을 행하는 작업자의 편의를 도모한다.
도 4는 도 3에 도시된 A부 상세도로서, 본 고안에 의한 탑차용 이송장치가 도시된 측단면도이고, 도 5는 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치가 도시된 평면도이며, 도 6은 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치가 도시된 사시도이다.
상기 이송장치는 적재함의 바닥면 일 측에 설치되어 회전력을 발생시키는 구동수단(40)과, 상기 구동수단(40)에 기어물림되고, 적재함의 바닥면에 수평 방향으로 배치되어 상기 구동수단(40)으로부터 회전력이 전달되면 상면에 쌓인 화물을 이동시키는 컨베이어(50)와, 상기 컨베이어(50) 상면 일 측에 설치되어 화물이 이동될 때에 쌓아올린 화물이 쓰러지는 것을 방지하여 화물의 파손을 방지하고, 적재함(30) 내측이나 도어 측에 남겨지는 화물이 없이 모두 이동될 수 있도록 안내토록 하는 가이드 패널(60)이 포함되어 구성된다.
여기서, 상기 구동수단(40)은 도 5에 설치된 바와 같이 회전력을 발생시키는 모터(41)와, 상기 모터(41)의 회전력을 일정 비율로 저감시키는 감속기(42)와, 상기 감속기(42)의 출력축에 기어물림된 주동기어 및 다수 개의 종동기어(45)가 설치되어 적재함의 내측 단부의 바닥 및 도어측 단부의 바닥에 각각 설치되는 한 쌍의 회전축(43)과, 사용자의 조작에 따라 모터(41)의 구동 여부 및 회전 방향을 결정토록 하는 제어부(미도시)가 포함되어 구성된다.
상기 컨베이어(50)는 종동기어(45)에 기어물림되고, 적재함(30)의 길이 방향으로 배치된 다수 개의 체인(52)과, 상기 체인(52)과 체인(52) 사이에 다수 개가 연속되게 설치되어 패널 모양을 이루는 다수 개의 바닥 패널(54)이 포함되어 구성된다.
물론, 상기 컨베이어(50)는 상면에 적재되는 화물을 이송시킬 수 있는 컨베이어라면 다수 개의 롤러가 연속적으로 설치되어 이루어지는 롤러 컨베이어 등, 공지된 어떠한 컨베이어가 설치되어도 무방하다.
상기 가이드 패널(60)은 도 6에 도시된 바와 같이 'ㄴ' 모양으로 절곡된 패널로서, 일 측면이 상기 컨베이어(50)의 상면에 설치됨으로써, 구동수단(40)이 회전되면 컨베이어(50)와 같이 이동되면서 화물의 이동이 안내되도록 하는 바, 가이드 패널(60)의 절곡된 부위가 도어를 향하도록 배치되고, 상기 도어와 가이드 패널(60) 사이에 화물이 적재되며, 계속해서 화물이 적재되면 상기 컨베이어(50)와 가이드 패널(60)을 적재함(30)의 내측으로 이동시키면서 안전한 화물의 이동을 이룰 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.
화물의 승차 작업을 행할 때는 먼저, 상기 잠금수단을 해체하여 도어를 개방시키고, 상기 적재함(30)의 내측에 화물을 쌓는다. 이때, 적재되는 화물의 수량이 증가되면 상기 제어부를 조작하여 컨베이어(50) 및 가이드 패널(60)을 적재함(30)의 내측으로 이동시키면서 계속하여 화물을 쌓을 수 있도록 하고, 화물의 적재가 종료되면 도어를 잠가 적재 작업을 완료한다.
이때, 화물은 상기 도어와 가이드 패널(60) 사이에 배치되기 때문에 화물이 적재함(30)의 내부에 가득 채워지지 않아도 가이드 패널(60)에 의해 화물의 유동이 억제되므로 차량의 주행 중에 화물이 적재함 내부에서 유동되면서 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
또한, 화물 하차 작업 시에는 상기 잠금수단을 해체하여 도어를 개방시키고, 화물을 꺼내고, 작업자의 손이 닿는 곳의 화물이 모두 하차되었으면, 상기 제어부를 조작하여 컨베이어(50) 및 가이드 패널(60)이 도어 측으로 이동되도록 함으로써, 화물을 도어 측으로 이동시켜 작업자가 적재함(30) 내부로 들어가지 않고, 내부에 적재된 화물을 손쉽게 꺼낼 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치는 적재함의 바닥면에 설치되어 화물을 내측 또는 외측으로 이동시키는 컨베이어와, 상기 컨베이어를 회전시키는 구동수단과, 상기 컨베이어 상면에 설치된 가이드 패널로 이루어짐으로써, 작업자가 적재함 내부로 들어가지 않고도 화물의 승차 및 하차를 행할 수 있고, 제어부의 조작으로 컨베이어를 구동시켜 1인의 작업자가 화물의 승차 및 하차 작업을 행할 수 있으므로 화물의 운송에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 고안에 의한 탑차용 화물 이송장치는 컨베이어의 상면에 가이드 패널이 설치됨으로써, 화물의 승차 및 하차 작업 시에 적재된 화물이 무너지는 것을방지함과 동시에 가이드 패널과 도어 사이에 화물이 배치되어 이송되기 때문에 차량 운행 중에 화물이 유동되는 것을 억제하여 화물의 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (4)

  1. 차량의 전후 방향으로 길게 일정 공간이 형성되어 화물이 보관되는 적재함(30)과, 상기 적재함(30)의 배면에 회전 가능하게 설치된 도어가 설치된 탑차에 있어서;
    상기 적재함(30)의 바닥면에 설치되어 적재함(30)에 쌓인 화물을 적재함의 내측 또는 도어 측으로 이동시키는 컨베이어(50)와;
    상기 컨베이어(50)와 적재함(30) 사이에 설치되어 상기 컨베이어(50)를 회전시키는 구동수단(40)과;
    상기 컨베이어(50)의 상면에 설치되고, 상기 적재함(30)의 내측 및 상기 도어 측으로 슬라이드 가능하게 배치되어 상기 컨베이어(50)의 상면에 적재된 화물의 유동을 억제하면서 화물을 안내토록 하는 가이드 패널(60)이 포함된 것을 특징으로 하는 탑차용 화물 이송장치.
  2. 제 1 항에 있어서;
    상기 컨베이어(50)는 적재함(30)의 전후 방향으로 평행하게 배치된 다수 개의 체인(52)과, 좌우 방향으로 길게 형성되고, 상기 체인(52) 사이에 다수 개가 연속으로 설치된 바닥 패널(54)이 포함된 것을 특징으로 하는 탑차용 화물 이송장치.
  3. 제 1 항에 있어서;
    상기 구동수단(40)은 적재함 일 측에 설치된 모터(41)와, 상기 모터(41)의 회전축에 연결되어 일정 비율로 회전 속도를 절감시키는 감속기(42)와, 상기 감속기(42)의 출력축에 기어물림된 주동기어와, 상기 주동기어가 기어물림되고, 상기 체인(52)이 연결된 다수 개의 종동기어(45)가 설치되어 적재함(30) 바닥의 내측 단부 및 도어 측 단부에 설치된 한 쌍의 회전축(43)이 포함된 것을 특징으로 하는 탑차용 화물 이송장치.
  4. 제 1 항에 있어서;
    상기 가이드 패널(60)은 그 측면 형상이 'ㄴ' 모양을 절곡되고, 그 정면 형상은 적재함(30)의 내부를 모두 커버할 수 있는 크기의 패널 모양으로 형성되어 절곡된 하단부가 상기 도어 측을 향하도록 설치된 것을 특징으로 하는 탑차용 화물 이송장치.
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