KR200302006Y1 - 낚싯대의 라인가이드 고정장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 낚싯대의 라인가이드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라인가이드의 고정력을 강화시킴과 동시에 낚싯대의 탄력성 및 무게의 경량화가 이루어 지도록 재질이 카본 낚싯대의 재질과 동일한 카본탄소섬유를 이용 테이프형태로 재단하여 라인가이드를 고정시키도록 한 낚싯대의 라인가이드 고정장치를 제공하는데 있다.
이를 위해, 본 고안은 탄소섬유를 압착하여 파이프형으로 성형하되, 소정의 지름과 길이로 이루어지며 라인의 이송을 안내하기 위해 원형태의 가이드링과 상기 가이드링를 지지하며 낚싯대의 외주면에 고정되도록 앞쪽으로 절곡형성된 고정편 및 뒤쪽을 절곡형성된 고정편으로 형성된 라인가이드를 낚싯대에 고정시키는 것에 있어서; 상기 라인가이드가 낚싯대의 외주면에 고정되도록 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유를 테이프형태로 재단하여 상기 라인가이드를 고정시켜 경화시키되, 카본탄소섬유의 경화를 위한 적외선 투과시 카본탄소섬유가 일어나는 것을 방지하도록 테이프형태의 폴리에스터르를 카본탄소섬유에 감아 카본탄소섬유를 경화시키는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 라인가이드 고정장치가 제공된다.
Description
본 고안은 낚싯대의 라인가이드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라인가이드의 고정력을 강화시킴과 동시에 낚싯대의 탄력성 및 무게의 경량화가 이루어 지도록 재질이 낚싯대의 재질과 동일한 카본(carbon)탄소섬유를 이용 테이프형태로 만들어 라인가이드가 고정되게 카본탄소섬유를 경화(硬貨)시켜 고정시키도록 한 낚싯대의 라인가이드 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 낚시는 저수지 등에서 하는 낚시와 강에서 하는 플라이 낚시 그리고 바다에서 하는 낚시 등이 일반적으로 알려져있으며 보통 낚시에서 오는 특유의 민감성과 액션(action:물고기의 저항에 의한 낚싯대의 휘어짐) 즉 유연성을 높이기 위해 중량화된 대나무 낚싯대에서 글라스 낚싯대 및 더 경량화된 카본 낚싯대로 이어져 현재에 이루고 있다.
한편, 낚싯대의 길이는 2칸(3.4m), 2.5칸(4.35m), 3칸(5.3m) 정도의 길이를 갖는 것으로 도 1 및 도 2를 참고로 낚싯대의 구성을 살펴 보면, 낚싯대(100)는 크게 탄소섬유로 이루어진 적정길이의 파이프형 카본로드(101)와, 상기 카본로드(101)의 후단부에 결합되는 콜크크립(103)과, 상기 콜크크립(103)의 후단에 릴(R)이 착,탈되는 릴 시트(105)로 구성된다.
또한, 상기 낚싯대(100)의 외주면에는 라인(L)을 걸어서 ??의 캐스팅시와 회수시에 이동을 안내하기 위한 다수개의 라인가이드(300)가 일열로 구비되고, 상기 낚싯대의 선단에는 톱가이드(500)가 구비된다.
이때, 상기 라인가이드(300)는 라인(L)을 안내하는 원형태의 가이드링(300a)과, 상기 가이드링(300a)를 지지하며 낚싯대의 외주면에 고정되도록 앞쪽으로 절곡형성된 고정편(300b) 및 뒤쪽으로 절곡형성된 고정편(300c)으로 형성된다.
한편, 이와 같이 구성된 상기 라인가이드(300)의 고정은 상기 낚싯대(100)의 외주면에 상기 라인가이드(300)의 고정편(300b)(300c)을 위치시킨 다음 나일론사(700)를 이용 앞쪽 및 뒤쪽으로 절곡형성된 고정편(300b)(300c)을 실감는 형태로 감아 묶어 고정시킨 상태에서 나일론사(700) 표면에 우레탄수지(900)를 도포후 적외선 건조로에서 적외선을 투과시켜 경화시키는 과정을 2 ~ 3회에 걸쳐 반복적으로 하게된다.
그러나, 종래의 라인가이드(300)를 고정시키는 나일론사(700)에 경화시키기 위해 도포된 우레탄수지(900)가 액션(action)에 의한 충격 또는 휨현상이 지속될 경우 도포되어 경화된 우레탄수지(900)부분이 깨지게 되어 상기 라인가이드(300)의 고정력이 약하게 된다.
즉, 우레탄수지(900)에 충격 또는 휨현상이 반복적인 액션(action:물고기의 저항에 의한 낚싯대의 휘어짐)에 의해 지속될 경우 나일론사(700)를 코팅하고 있는 우레탄수지(900)가 깨지게 되고, 이로 인해 상기 라인가이드(300)의 고정상태가 약해적 낚싯대(100)로부터 상기 라인가이드(300)가 분리되는 현상이 일어나는 문제점이 된다.
뿐만 아니라, 상기 낚싯대(100)에 고정된 라인가이드(300)의 고정편(300b)(300c) 재질이 금속으로 액션(action)시 라인가이드(300)의고정편(300b)(300c) 중 특히 앞쪽에 위치한 고정편(300b)이 낚싯대(100)의 표면을 가압시켜 낚싯대(100)가 부러지게되는 요인이 된다.
또한, 상기 라인가이드(300)를 고정시키 위해 나일론사(700)의 표면에 우레탄수지(900)를 도포후 적외선을 투과시켜 경화시키는 과정을 2 ~ 3회에 걸쳐 반복적으로 함에 따라 번거로움이 있을 뿐만 아니라 나일론사(700)에 도포되는 우레탄수지(900)의 두께 또한 두꺼워져 결과적으로 낚싯대(100)의 전체무게가 중량화되는 문제점으로 인해 민감성을 떨어트리게 하는 원인이된다.
본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유를 테이프형태로 재단하여 라인가이드가 낚싯대에 고정하도록 경화시킴과 동시에 낚싯대의 탄력성 및 무게의 경량화가 이루어지도록 한 낚싯대의 라인가이드 고정장치를 제공하는데 있는 것이다.
도 1은 종래의 일반적인 낚싯대를 나타낸 전체사시도
도 2는 도 1의 A부를 나타낸 라인가이드의 결합사시도
도 3은 본 고안의 라인가이드가 카본탄성섬유 및 폴리에스테르에 의해 낚싯대에 고정됨을 나타낸 결합사시도
도 4a 및 도 4b는 본 고안의 라인가이드가 카본탄성섬유의 경화에 의해 낚싯대에 고정됨을 나타내기 위한 작용도로서,
도 4a는 카본탄성섬유가 경화되어 라인가이드가 낚싯대에 고정되도록 카본탄성섬유 및 폴이에스테르에 의해 라인가이드가 낚싯대에 고정된 상태도
도 4b는 낚싯대로부터 라인가이드를 고정하고 있는 경화된 카본탄성섬유 표면을 감싸고 있는 폴리에스테르가 제거됨을 나타낸 상태도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100:낚싯대 300:라인가이드
10:카본탄성섬유 30:폴리에스테르
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 탄소섬유를 압착하여 파이프형으로 성형하되, 소정의 지름과 길이로 이루어지며 라인의 이송을 안내하기 위해 원형태의 가이드링과 상기 가이드링를 지지하며 낚싯대의 외주면에 고정되도록 앞쪽으로 절곡형성된 고정편 및 뒤쪽을 절곡형성된 고정편으로 형성된 라인가이드를 낚싯대에 고정시키는 장치에 있어서; 상기 라인가이드가 낚싯대의 외주면에 고정되도록 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유를 테이프형태로 재단하여 상기 라인가이드를 고정시켜 경화시키되, 카본탄소섬유의 경화를 위한 적외선 투과시 카본탄소섬유가 일어나는 것을 방지하도록 테이프형테의 폴리에스테르를 카본탄소섬유에 감아 카본탄소섬유를 경화시키는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 라인가이드 고정장치가 제공된다.
이하, 본 고안의 실시 예를 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안의 라인가이드가 카본탄성섬유 및 폴리에스테르에 의해 낚싯대에 고정됨을 나타낸 결합사시도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 고안의 라인가이드가 카본탄성섬유의 경화에 의해 낚싯대에 고정됨을 나타내기 위한 작용도로서, 본 고안은 상기 라인가이드(300)가 낚싯대(100)의 외주면에 고정되도록 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유(10)를 재단하되, 폭이 좁고 길이가 긴 테이프형태로 감아 사용할 수 있도록 재단된다.
한편, 라인(L)을 안내하는 원형태의 가이드링(300a)과 상기 가이드링(300a)를 지지하며 낚싯대(100)의 외주면에 고정되도록 앞쪽으로 절곡형성된 고정편(300b) 및 뒤쪽으로 절곡형성된 고정편(300c)으로 형성된 라인가이드(300) 중 고정편(300b)(300c)을 상기 낚싯대(100)의 외주면에 접하게 한 다음 테이프형태로 재단된 카본탄소섬유(10)를 2 ~ 3회 감고 그 위에 테이프 형태의 폴리에스터르(30)를 1회 감아 상기 라인가이드(300)를 낚싯대(100)에 고정시킨 후,110℃ ~ 120℃ 의 건조로에서 1 ~ 1.5시간 적외선 투과를 하여 카본탄소섬유(10)가 도 4a 에 도시된 바와같이 경화되면 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 카본탄소섬유(10)가 경화되는 상태에서 카본탄소섬유(10)가 일어나는 것을 방지하기 위해 상기 카본탄소섬유(10)의 표면을 감고 있던 폴리에스테르(30)를 제거하게 된다.
따라서, 본 고안은 라인가이드(300)를 고정시키는 카본탄소섬유(10)가 카본 낚싯대(100)의 재질과 동일한 재질을 이루며 또 상기 라인가이드(300)의 고정편(300b)(300c)을 감싸는 형태를 하고 있어 카본탄소섬유(10)에 충격 또는 휨현상(action)이 생기더라도 낚싯대(100)와 라인가인드(300)의 고정편(300b)(300c)을 감싸고 있는 카보탄소섬유(10)에 의해 상기 라인가이드(300)는 낚싯대(100)에 고정된다.
즉, 낚싯대(100)의 반복적인 액션(action:물고기의 저항에 의한 낚싯대의 휘어짐)에 의해 고정된 상기 라인가이드(300)에 충격이 전달더라도 카본탄소섬유(10)가 경화된 상태로 유연하게 상기 라인가이드(300)를 고정시킴과 동시에 라인가이드(300)가 고정된 부분을 보강시키게 되어 낚싯대(100)가 부러지게되는 것을 방지하게된다.
이와 같은 본 고안의 라인가이드(300)를 고정시키위한 방법을 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유(10)를 테이프형태로 감아 사용할 수 있도록 폭이 좁고 길이가 긴 형태로 재단하게 된다.
다음, 상기 라인가이드(300)가 낚싯대(100)에 고정되도록 상기 카본탄소섬유(10)로 감게 된다.
이어, 상기 라인가이드(300)를 고정시키기 위해 감겨있는 카본탄소섬유(10)의 편면에 테이프형태로 재단된 폴리에스테르(30)를 다시 한번 감게 된다.
또한, 상기 카본탄소섬유(10) 및 폴리에스테르(30)에 의해 낚싯대(100)에 고정된 상기 라인가이드(300)는 110℃ ~ 120℃ 의 적외선 건조로에서 1시간 ~ 1시간30분간 적외선을 투과하여 상기 카본탄소섬유(10)를 경화시키게 된다.
한편, 적외선 건조로를 통해 경화된 카본탄소섬유(10)에 감겨있는 폴리에스테르(30)를 제거하게 됨으로서 낚싯대(100)에 라인가이드(300)의 고정방법이 이루어지게된다.
이에 따라, 본 고안은 라인가이드의 고정시 테이프형태로 만들어진 카본탄소섬유를 감싸 고정시킨 다음 적외선 건조로에서 적외선을 투과시켜 경화시키는 과정이 2 ~ 3번에 걸쳐 이루어지는 종래에 작업방법이 한번의 간단한 방법에 의해 이루어짐으로서 작업시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 낚싯대에 상기 라인가이드가 고정되게 경화된 상태로 감싸고 있는 상기 카본탄소섬유가 액션(action:물고기의 저항에 의한 낚싯대의 휘어짐)시 상기 라인가이드가 위치된 낚싯대 부분이 라인가이드의 충격에 의해 부러지는 것을 방지하는 효과을 가지게된다.
한편, 상기 라인가이드를 고정시키는 카본탄소섬유는 종래의 나일론사에 비래 가벼워 낚싯대의 전체무게를 경량화시키는 효과를 가짐과 동시에 낚시의 민감성을 높여주는 효과 또한 가지게 된다.
Claims (1)
- 탄소섬유를 압착하여 파이프형으로 성형하되, 소정의 지름과 길이로 이루어지며 라인의 이송을 안내하기 위해 원형태의 가이드링과 상기 가이드링를 지지하며 낚싯대의 외주면에 고정되도록 앞쪽으로 절곡형성된 고정편 및 뒤쪽을 절곡형성된 고정편으로 형성된 라인가이드를 낚싯대에 고정시키는 장치에 있어서;상기 라인가이드가 낚싯대의 외주면에 고정되도록 카본분말과 에폭시수지를 배합하여 만들어진 카본탄소섬유를 테이프형태로 재단하여 상기 라인가이드를 고정시켜 경화시키되, 카본탄소섬유의 경화를 위한 적외선 투과시 카본탄소섬유가 일어나는 것을 방지하도록 테이프 형태의 폴리에스터르를 카본탄소섬유에 감아 카본탄소섬유를 경화시키는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 라인가이드 고정장치.
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