KR20030075827A - 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와냉동오일 주입방법 - Google Patents
자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와냉동오일 주입방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치의 냉매 흐름관에 냉동오일 흐름관과 냉동오일이 충전된 냉동오일 용기 및 냉동오일 흐름관에 각각 개별적인 개폐 구동이 가능하도록 제1제어밸브 및 제2제어밸브가 설치된 냉동오일 주입 유니트를 설치하여 자동운전에 의한 냉매개스 회수 및 충전과정에서 자동차의 정비 상태나 특성 등과 같은 조건에 따라 사용자가 임의로 냉동오일 주입량을 다양하고 정밀한 상태로 조절하여 보충할 수 있는 장점과 편리함을 지니는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법을 제공함.
Description
본 발명은 자동차 에어컨 시스템의 냉동오일 주입방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 에어컨 시스템의 냉매개스 회수시 유출되는 냉동오일의 일부를 보충해 주기 위한 냉동오일 주입방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 에어컨 시스템은 출고후 일정 기간이 경과함에 따라 냉매개스가 자연적으로 누설되어 그 성능이 저하된다. 따라서, 냉매개스의 부족시 통상 냉매개스 회수 및 충전장치를 통하여 일단 잔류 냉매개스를 회수하고, 새로운 냉매개스를 주입하여 적정량으로 충전하게 된다.
한편, 상기한 바와 같은 냉매개스 회수과정에서 윤활용 냉동오일의 일부가 함께 유출됨에 따라 새로운 냉매개스의 충전단계 직전에 냉동오일을 주입하여 보충하도록 되어 있다.
통상적으로, 종래의 냉매개스 회수 및 충전장치는 자동 또는 수동 모드 선택에 의해 냉매개스를 회수 및 충전하는 과정을 수행하도록 되어 있는데, 특히 자동 모드 선택시 자동차 에어컨 시스템에 잔류된 냉매개스를 일단 회수하고, 진공펌프의 구동에 의해 냉매개스 배관의 내부를 진공상태로 하여 새로운 냉매개스를 주입하는 과정을 연속적으로 수행하도록 되어 있다.
따라서, 종래의 냉매개스 회수 및 충전장치에 따르면, 자동 모드 선택시 냉매개스의 회수, 진공, 충전단계를 거치는 과정에 있어서 윤활용 냉동오일 주입단계가 배제되므로, 냉동오일 유출에 따른 보충작업이 원천적으로 어려워 자동차 에어컨 시스템의 압축기 등과 같은 부품의 손상에 의한 기능저하 및 수명단축과 같은 결함발생의 원인을 제공하는 문제점이 있다.
다른 한편으로는, 종래 냉매개스 회수 및 충전장치의 수동 모드 선택시 오퍼레이터의 오퍼레이팅에 의해 냉매개스 회수, 진공 및 냉동오일주입, 냉매개스 충전단계를 각각 별도로 순차 수행함에 따라 그 번거로움으로 인하여 실제로 진공단계 이후 냉동오일 주입단계를 의도적으로 배제하는 경우가 많아 상술한 바와 같은 문제점을 안고 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법이 지니는 문제점을 감안하여 이를 개선하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충하기 위하여 냉매 회수 및 충전과정에 냉동오일 주입단계를 포함시켜 냉매 회수, 진공, 냉동오일주입 및 냉매 충전단계를 자동운전 모드에 의해 연속적으로 수행할 수 있는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법을 제공하기 위한 것이다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 냉매 회수시 유출되는 냉동오일의 보충을 위하여 자동운전 및 수동운전 모드의 조합에 의해 오퍼레이터가 냉동오일 주입량을 정밀하게 선택 조절하여 주입할 수 있는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법을 제공하기 위한 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치의 요부인 냉동오일 주입유니트를 나타내 보인 개략적 구성도,
도 2는 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전과정에서 냉동오일 주입방법을 설명하기 위해 나타내 보인 플로우챠트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
103...냉매 흐름관 104...압축기
105...냉매개스 탱크 106...진공펌프
107...제어부 110...냉동오일 주입 유니트
111...제1제어밸브(자동밸브) 111a...밸브개폐용 버튼
112...제2제어밸브(수동밸브) 113...냉동오일 흐름관
114...냉동오일 용기
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치는, 자동차 에어컨 시스템에 연결된 냉매 흐름관을통해 냉매를 회수하여 재생하고, 새로운
냉매를 충전하기 위한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치에 있어서, 상기 냉매 흐름관에는 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충하여 주입하기 위한 냉동오일 주입 유니트가 연결되도록 설치되며, 상기 냉동오일 주입 유니트는, 상기 냉매 흐름관에 연결된 냉동오일 흐름관과; 상기 냉동오일 흐름관에 연결되며 냉동오일이 충전된 냉동오일 용기와; 상기 냉동오일 흐름관에 각각 개별적인 개폐 구동이 가능하도록 설치된 제1제어밸브 및 제2제어밸브와; 상기 냉매 흐름관의 진공상태에 따라 상기 제1제어밸브의 개폐를 제어하기 위한 제어기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치에 있어서, 상기 제어기는 미리 입력된 냉동오일 주입량에 대한 정보를 토대로 상기 제1제어밸브의 개폐시간을 제어함에 따라 냉동오일의 흐름량을 제어하는 것이 바람직하며, 필요시 수동조작에 의해 강제적으로 개폐 가능하도록 된 것이 바람직하다. 또한, 상기 제2제어밸브는 그 개폐량의 조절에 의해 냉동오일의 흐름량을 제어하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차 에어컨 시스템의 냉동오일 주입방법은, 자동차 에어컨 시스템에 연결된 냉매 흐름관을 통해 냉매를 회수하여 재생하고, 새로운 냉매를 충전하기 위한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전과정에 있어서, 상기 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충할 수 있도록 상기 냉매 회수 완료단계와 새로운 냉매 충전단계 사이에 자동차에어컨 시스템을 진공상태로 형성하고, 냉동오일이 충전된 용기로부터 냉동오일을 진공흡입에 의해 강제 주입하기 위하여, 상기 냉매 흐름관과 상기 용기를 연결하는 냉동오일 흐름관에 각각 개별적으로 개폐되도록 제어기에 의해 제어되는 제1제어밸브 및 제2제어밸브를 설치하고, 미리 설정 입력된 냉동오일 주입량에 대한 정보를 토대로 제어기에 의해 상기 제1제어밸브의 개폐시간을 제어함에 따라 냉동오일의 흐름량을 제어하며, 상기 제2제어밸브의 개폐량을 선택적으로 조절하여 냉동오일의 흐름량을 제어함으로써, 상기 제1제어밸브의 자동개폐 및 상기 제2제어밸브의 수동개폐 조합에 의해 냉매오일 주입량을 선택적으로 조절하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법을 상세하게 설명한다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치(100)는, 자동차 에어컨 시스템(미도시)으로부터 냉매를 회수하고, 새로운 냉매를 충전하기 위한 통로로 이용되는 냉매 흐름관(103)에 연결되도록 설치되어 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충하여 주입하기 위한 냉동오일 주입 유니트(110)를 포함한다.
상기 냉동오일 주입 유니트(110)는 본 발명을 특징지우는 것으로서, 상기 냉매 흐름관(103)에 연결된 냉동오일 흐름관(113)과, 그 냉동오일 흐름관(113)에 연결되며 냉동오일이 충전된 냉동오일 용기(114)와, 상기 냉동오일 흐름관(113)에 각각 개별적인 개폐 구동이 가능하도록 설치된 제1제어밸브(111) 및 제2제어밸브(112)와, 자동차 에어컨 시스템의 냉매 흐름관(미도시) 및 상기 냉매흐름관(103)의 진공상태에 따라 상기 제1제어밸브(111)의 개폐를 제어하기 위한 제어기(107)를 포함한다.
본 발명의 일측면에 따르면, 상기 제1제어밸브(111)는 예컨대 솔레노이드밸브와 같이 그 개폐가 자동 제어되는 것으로, 상기 제어기(107)에 의해 시계열적인 개폐가 가능하도록 제어된다. 그리고, 상기 제2제어밸브(112)는 오퍼레이터의 수동조작에 의해 임의 개폐가 가능하도록 통상의 수동조작 밸브가 채용된다.
따라서, 본 발명에 있어서, 상기 제1제어밸브(111)는 자동밸브, 상기 제2제어밸브(112)는 수동밸브로 칭할 수도 있다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 제1제어밸브(111)는 도면에 구체적으로 도시하지는 않았으나, 예를 들면 밸브개폐용 버튼(111a)을 부착하여 필요시 오퍼레이터의 수동조작에 의해 임의 개폐가 가능하도록 자동 제어 기능과 수동 제어 기능의 선택적 수행이 가능하게 되어 있다.
여기서, 미설명된 도면의 참조부호 101 및 102는 각각 자동차 에어컨 시스템(미도시)에 접속되는 저압측 커플러와 고압측 커플러를 나타낸다. 그리고, 참조부호 104는 자동차 에어컨 시스템에 잔류된 냉매개스 회수를 위한 압축기이고, 105는 냉매개스 저장탱크를 나타내면, 106은 냉동오일 및 냉매개스 주입을 위해 자동차 에어컨 시스템의 냉매 흐름관을 진공상태로 형성하기 위한 진공펌프를 나타낸다. 상기한 구성요소들은 종래의 통상적인 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치의 구성과 작용이 실질적으로 동일하므로 이들에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치에 의하면, 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전과정에서 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충 주입하기 위하여 상기 냉동오일 주입 유니트(110)를 자동운전 모드와 수동운전 모드의 조합으로 기동시킴으로써 오퍼레이터가 냉동오일 주입량을 정밀하게 선택하여 조절하면서 주입할 수 있게 된다.
이하에서는 도 2를 참조하여 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치를 통한 냉매 회수 및 충전과정에 있어서의 냉동오일을 보충 주입하기 위한 방법을 상세하게 설명한다.
먼저, 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치를 기동시키기 위하여 파워 스위치 온(On) 등의 초기화 작업를 실행한다(S11 단계).
이어서, 자동차의 차종이나 모델 등에 따라 표준적으로 설정되어 있는 냉매개스 충전량에 대한 정보를 토대로 콘트롤판넬 등의 조작을 통해 냉매개스 충전량에 대한 데이터를 입력한다(S12 단계). 이때, 냉동오일 주입량은 냉매개스 충전량의 설정에 따라 연동하여 미리 표준적으로 설정되어 있는 데이터 정보가 입력된다. 이와 같이 입력 설정된 데이터 정보는 제어기에 입력되어 제1제어밸브(자동밸브)(111)의 개폐 제어를 위한 정보로 이용된다.
다음으로, 본 발명에 의한 냉동오일 주입방법을 실행하기 위한 전제조건으로서, 상기 제2제어밸브(수동밸브)(112)를 오픈상태로 세팅한다(S13 단계). 이 단계의 실행은 상기 S11 단계 또는 S12 단계에서 실행할 수도 있다.
다음은, 냉매 회수와 냉동오일 보충주입 및 냉매 충전과정을 자동운전 또는수동운전으로 실행하기 위한 운전모드를 선택한다(S14 단계).
본 발명에 의한 냉동오일 주입방법은 자동운전 모드 수행과정에서 오퍼레이터가 상기 제2제어밸브(수동밸브)(112)를 수동조작으로 개폐하여 냉동오일의 자동주입과 수동주입이 병행 조합되어 이루어질 수 있도록 구성된 점에 특징이 있는 것으로서, 이하에서는 자동운전 모드 실행과정을 중심으로 설명한다.
자동운전 모드의 선택시, 압축기(미도시) 등의 구동에 의해 자동차 에어컨 시스템에 잔류된 냉매개스가 냉매 흐름관(103)을 통하여 회수되며, 냉매개스의 회수 완료 여부에 따라 진공펌퍼(106)의 구동에 의해 자동차 에어컨 시스템 및 상기 냉매 흐름관(103)을 진공상태로 형성한다(S15 단계 내지 S18 단계). 이러한 과정은 기존의 통상적인 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치에 의해 수행되는 것으로서, 보다 상세한 설명은 생략한다.
다음 단계로서, 본 발명에 의해 냉동오일이 주입되는 과정(S20 단계)이 수행되는데, 먼저 자동차 에어컨 시스템 및 상기 냉매 흐름관(103)의 진공상태가 완료되면(S18 단계), 제어기의 제어에 의해 상기 제1제어밸브(자동밸브)(111)가 오픈된다(S21 단계). 그와 동시에, 냉동오일 용기(114)에 충전되어 있는 냉동오일은 자동차 에어컨 시스템 및 상기 냉매 흐름관(103)의 진공상태로 인한 압력차이에 의해 그 내부로 주입되기 시작하며(S22 단계), 이후 제어기(107)에 의해 상기 제1제어밸브(자동밸브)(111)의 개폐시간이 제어됨으로써, 상기한 S12 단계에서 미리 입력 설정된 냉동오일양이 보충 주입된다(S23 단계 및 S24 단계). 이때, 냉동오일 주입 완료 여부는 상기한 S12 단계에서 입력된 냉매개스 충전량(냉동오일 주입량)에 대한정보를 근거로 제어기(107)가 상기 제1제어밸브(자동밸브)(111)의 개폐시간을 제어할 수 있다. 다른 한편으로는, 예컨대 압력센서 등의 접촉식 센서를 통하여 냉동오일의 회수 또는 주입상태를 검출하고, 그 정보를 제어기(107)에 신호로 송출함으로써 상기 제1제어밸브(자동밸브)(111)의 개폐시간을 제어할 수도 있다.
한편, 본 발명의 특징에 따르면, 상기한 바와 같은 냉동오일 주입과정에 있어서 오퍼레이터가 상기 제2제어밸브(수동밸브)(112)를 수동조작하여 그 개폐량을 조절할 수 있는 단계를 포함한다(S31 단계). 이로써, 상기 S12 단계에서 미리 입력하여 조절이 불가능한 상태로 설정된 냉동오일 주입량을 수동운전의 병행으로 임의 조절하여 주입할 수 있게 된다.
본 발명에 따르면, 상기 제2제어밸브(수동밸브)(112)의 개폐를 조절하는 S31 단계는, 실질적으로 상기한 S11의 초기화 단계에서부터 냉동오일이 주입이 완료되기 이전까지의 S23 단계 사이의 어느 단계에서나 오퍼레이터가 임의적으로 실행할 수 있으며, 그에 따른 결과도 동일하게 된다. 즉, 이러한 특징에 따르면, 자동차의 차종이나 모델 등에 따라 표준적으로 설정되어 있는 냉동오일 주입량을 미리 입력시켜 놓음으로써, 자동운전중에 냉동오일 주입량을 사용자 임의로 조절하기가 불가능하였던 것을 자동차의 정비 상태나 특성 등과 같은 조건에 따라 사용자가 임의로 냉동오일 주입량을 다양하고 정밀한 상태로 조절하여 보충할 수 있는 장점과 편리함을 제공할 수 있게 된다.
상기한 바와 같은 냉동오일 주입과정이 완료되어 제1제어밸브(자동밸브)(111)가 폐쇄되면, 최종적으로는 통상적인 냉매개스 충전과정(S25 단계)이 수행됨으로써, 자동차 에어컨 시스템의 잔류 냉매개스 회수 - 진공상태 형성 - 냉동오일 보충주입 - 냉매개스 충전 과정이 완료된다.
한편, 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치를 통한 냉동오일 주입방법에 있어서, 수동운전의 경우 냉매개스를 회수하는 S41 단계에서 냉매개스를 충전하는 S48 단계에 이르기까지의 각 단계는 오퍼레이터에 의한 수동조작에 의해 개별적으로 수행되며, 각 단계의 수행과정은 자동운전의 경우와 실질적으로 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. 다만, 전체적인 동작과정에서 냉동오일 주입과정은 상기 제2제어밸브(수동밸브)(112)가 수동운전 모드 선택 이전에 오픈된 상태를 유지하고 있으며, 상술한 바와 같이 오프레이터가 상기 제1제어밸브(자동밸브)(111)를 수동조작에 의해 임의 개폐함으로써, 냉동오일의 주입량을 조절하여 보충할 수 있다.
이상에서 설명된 바와 같이 본 발명에 의한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치와 냉동오일 주입방법에 따르면, 자동운전에 의한 냉매개스 회수 및 충전과정에서 자동차의 정비 상태나 특성 등과 같은 조건에 따라 사용자가 임의로 냉동오일 주입량을 다양하고 정밀한 상태로 조절하여 보충할 수 있는 장점과 편리함을 제공할 수 있는 효과를 얻게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고,그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
Claims (5)
- 자동차 에어컨 시스템에 연결된 냉매 흐름관을 통해 냉매를 회수하여 재생하고, 새로운 냉매를 충전하기 위한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치에 있어서,상기 냉매 흐름관에는 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충하여 주입하기 위한 냉동오일 주입 유니트가 연결되도록 설치되며,상기 냉동오일 주입 유니트는,상기 냉매 흐름관에 연결된 냉동오일 흐름관과;상기 냉동오일 흐름관에 연결되며 냉동오일이 충전된 냉동오일 용기와;상기 냉동오일 흐름관에 각각 개별적인 개폐 구동이 가능하도록 설치된 제1제어밸브 및 제2제어밸브와;상기 냉매 흐름관의 진공상태에 따라 상기 제1제어밸브의 개폐를 제어하기 위한 제어기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치.
- 제1항에 있어서,상기 제어기는 미리 입력된 냉동오일 주입량에 대한 정보를 토대로 상기 제1제어밸브의 개폐시간을 제어함에 따라 냉동오일의 흐름량을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 제1제어밸브는 수동조작에 의해 강제적인 개폐 구동이 가능하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치.
- 제1항에 있어서,상기 제2제어밸브는 그 개폐량의 조절에 의해 냉동오일의 흐름량을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전장치.
- 자동차 에어컨 시스템에 연결된 냉매 흐름관을 통해 냉매를 회수하여 재생하고, 새로운 냉매를 충전하기 위한 자동차 에어컨 시스템의 냉매 회수 및 충전과정에 있어서,상기 냉매 회수시 유출되는 냉동오일을 보충할 수 있도록 상기 냉매 회수 완료단계와 새로운 냉매 충전단계 사이에 자동차 에어컨 시스템을 진공상태로 형성하고, 냉동오일이 충전된 용기로부터 냉동오일을 진공흡입에 의해 강제 주입하기 위하여,상기 냉매 흐름관과 상기 용기를 연결하는 냉동오일 흐름관에 각각 개별적으로 개폐되도록 제어기에 의해 개폐 제어되는 제1제어밸브와 수동조작에 의해 개폐되는 제2제어밸브를 설치하고,미리 설정 입력된 냉동오일 주입량에 대한 정보를 토대로 제어기에 의해 상기 제1제어밸브의 개폐시간을 제어함에 따라 냉동오일의 흐름량을 제어하며,상기 제2제어밸브의 개폐량을 선택적으로 조절하여 냉동오일의 흐름량을 제어함으로써, 상기 제1제어밸브의 자동개폐 및 상기 제2제어밸브의 수동개폐 조합에 의해 냉매오일 주입량을 선택적으로 임의 조절하여 주입하는 것을 특징으로 하는 자동차 에어컨 시스템의 냉동오일 주입방법.
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| JPH10311616A (ja) * | 1997-05-13 | 1998-11-24 | Mayekawa Mfg Co Ltd | 極低温冷凍機 |
| JP2000028215A (ja) * | 1999-05-19 | 2000-01-28 | Hitachi Ltd | マルチエアコン |
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2002
- 2002-03-21 KR KR1020020015289A patent/KR20030075827A/ko active IP Right Grant
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