KR20030072576A

KR20030072576A - 아치, 디스토트, 회전 및 변형될 수 있는 지지체

Info

Publication number: KR20030072576A
Application number: KR10-2003-7008497A
Authority: KR
Inventors: 빌헬름 슈스테르
Original assignee: 빌헬름 슈스테르
Priority date: 2000-12-21
Filing date: 2001-12-20
Publication date: 2003-09-15
Also published as: ATA17962001A; CN1486148A; AU2002228013A1; KR100590309B1; EP1345506A1; AT414087B; JP2004528057A; CN100364468C; WO2002049472A1; JP3977255B2

Abstract

본 발명은 지지체에 관한 것으로, 특히 아치될 수 있고 하나 이상의 중심 엘리먼트 및 측방향 엘리먼트를 구비하는 하나 이상의 가요성 엘리먼트를 구비하는 의료용 또는 기술용 지지체에 관한 것이다. 상기 엘리먼트의 아치는 장치로 조정할 수 있다. 본 발명에 따른 지지체는 아치된 상태에서도 하나 이상의 측방향 엘리먼트 및/또는 중심 엘리먼트에 의하여 적어도 일부분이 공간적으로 디스토션 되고/되거나 회전하고/하거나 변형될 수 있다.

Description

아치, 디스토트, 회전 및 변형될 수 있는 지지체{Mechanical support which can be arched, distorted, rotated and deformed}

이러한 형태의 지지체는 EP 0 485 483 B1의 공보에 공지되어 있다.

상기 공보에 의하면, 다수의 아치 메카니즘은 특히 요추 지지체용으로 상이한 정도의 아치로 조정되도록 아치될 수 있는 엘리먼트를 제공하는 것으로 공지되어 있다. 또한, 아치 정점의 레벨 조정도 주어진다. 아치 조정과는 별도로, 경우에 따라, 아치 정점의 레벨 조정은 가능하고, 추가의 세팅이나 조정은 가능하지 않다.

본 발명은 지지체에 관한 것으로, 특히 아치될 수 있고 하나 이상의 중심 엘리먼트 및 측방향 엘리먼트를 구비하는 하나 이상의 가요성 엘리먼트를 구비하는 의료용 또는 기술용 지지체에 관한 것이다. 상기 엘리먼트의 세팅 및/또는 아치는 장치로 조정할 수 있다.

도 1 내지 도 3은 지지체의 제 1 실시형태에 대한 여러가지 예시를 나타내고,

도 4는 아치 지지체의 제 2 실시형태를 나타내며,

도 5는 아치 지지체의 제 3 실시형태를 나타내고,

도 6은 이중 나사로 된 텐셔닝(tensioning) 엘리먼트를 나타내며,

도 7은 이 자체의 종축을 중심으로 하여 비틀린 지지체의 제 4 실시형태를 나타내고,

도 8은 이의 직립 위치에서 변형된 지지체의 제 5 실시형태를 나타내며,

도 9는 텐셔닝, 압력, 회전, 디스토션 엘리먼트의 실시형태를 나타내고,

도 10은 아치되어 비틀릴 수 있는 슈즈 인서트의 실시형태를 나타내며,

도 11은 셀프 로킹식 편심 텐셔닝 또는 조정 메카니즘의 실시형태를 나타내고,

도 12는 이중 아치, 디스토션, 회전 지지체의 실시형태에 관한 다수의 예시를 나타내며,

도 13은 횡방향 아치 또는 트위스트 지지체의 실시형태를 나타내고,

도 14는 임의로 단일 지지체/편향성 견인, 텐셔닝 또는 조정 엘리먼트를 구비하는 아치-트위스트 메카니즘의 실시형태를 나타내며,

도 15a 및 도 15b는 a) 중심 종축을 통한 단면도 및 b) 평면도로 도시된 창 부위의 통합된 지지체를 나타내고,

도 16은 a) 단면도 및 아래에서 본 도면에 있어서 아치 스트립에 훅되는 텅(tongue) 및 편심 장치를 구비하는 슈즈의 통합된 지지체의 제 2 실시형태를 나타내며,

도 17은 뒤축 부위의 아치 장치를 구비하는 슈즈의 통합된 지지체의 제 3 실시형태를 나타내고,

도 18은 뒤축 부위의 다른 아치 장치를 구비하는 슈즈의 통합된 지지체의 제4 실시형태를 나타내며,

도 19a 및 도 19b는 a) 단면도 및 b) 평면도로 도시된 제 3 아치 장치를 구비하는 슈즈의 통합된 지지체의 제 5 실시형태를 나타내고,

도 20a 및 도 20b는 a) 단면도 및 b) 평면도로 도시된 통합된 지지체의 제 6 실시형태를 나타내고,

도 21은 단면도로 도시된 슈즈의 통합된 지지체의 제 7 실시형태를 나타내며,

도 22는 작용 케이블을 구비하는 슈즈의 통합된 지지체의 제 8 실시형태를 나타내고,

도 23a는 다공성 쇼트 아치-트위스트 스트립 및 상/하부 드라이브 메카니즘을 갖는 셀프 로킹식 편심 휠, 견인, 아치 조정 장치를 갖춘 통합된 커버 창의 하면상의 풋 아치용 아치-트위스트 지지체를 나타내며,

도 23b는 종단면으로 도시된 지지체의 측면도(평면 AB)를 나타내고,

도 24a는 프리아치된(pre-arched) 스프링 아치 스트립, 견인 디아치(de-arching) 스크루 및 추가의 디아치 스페이스를 구비하는 슈즈를 통해 종단면로 도시된 측면도를 나타내며,

도 24b는 가중되고 안락한 자유 공간을 이용하는 도 24의 동일한 지지체를 나타내고,

도 25a는 앞 부분에 안락한 자유 공간을 갖는 편심 휠-팽창(압력) 디아치를 갖춘 종단면으로 도시된 측면도로 나타낸 유시한 프리아치된 지지체를 예시하고,

도 25b는 아래에서 본 안창 및 커버 창을 갖추지 않은 도 25의 디아치 디스토션 지지체를 나타내며,

도 26은 자동식 정점 시프팅을 갖춘 견인, 아치, 디스토션 지지체를 나타내고,

도 27은 아치 레벨이 일정하게 유지되는 슬라이딩 브래킷을 통해 기계적으로 제어가능한 정점 시프팅을 갖춘 아치, 디스토션 지지체를 나타내며,

도 28a 및 도 28b는 마사지 엘리먼트, 자유 공간 및 추가의 통합된 톱니형 휠 및 웜 기어 아치 조정 장치를 구비하는 견인, 아치, 디스토션 지지체의 종단면도 및 횡단면도를 나타내고,

도 29는 분할된 오버랩 아치 스트립 절반부 및 추가의 통합된 압축 공기 자동 아치 작용을 갖는 지지체를 나타내며,

도 30a는 단면도로 도시된 슈즈로 되는, 프리아치된 스프링 아치 스트립, 팽창 엘리먼트, 디아치 자유 공간, 마사지 엘리먼트, 및 자동 칩 컨트롤과 함께 내/외부 에너지원을 갖춘 통합된 모터를 구비하는 지지체를 나타내고,

도 30b는 마사지 아치 스트립 및 안창을 통합된 웜 기어 모터 오토메이션을 톨한 계단식으로 도시된 도 30a와 동일한 평면도를 나타낸다.

따라서, 본 발명의 목적은 추가 공간과 관련된 작용이 가능하고, 특히 아치후에 세팅되는 청구항 1의 총칭적인 사항에 따른 지지체를 디자인하는데 있다. 본 발명의 또 하나의 목적은 이러한 지지체의 적용 분야를 넓히는데 있고, 특히 고정되어 있지 않거나 영구적으로 통합된 조정가능한 지지체를 구비하는 슈즈의 제조에관한 분야에 있다.

상기 목적은 아치된 상태에서도, 하나 이상의 측방향 엘리먼트 및/또는 중심 엘리먼트 및/또는 아치 부위가 축에 대하여 적어도 일부분이 공간적으로 디스토션되고/되거나 회전하고/하거나 변형될 수 있는 본 발명에 의해 달성된다.

본 발명은 예를 들면 횡방향 아치 지지체, 보디스, 영구적으로 통합되거나 고정되지 않은 슈즈 아치 치치체, 보철, 오르세시스(orthesis), 임플란트, 케이싱, 머신 엘리먼트 또는 장치 엔지니어링용 엘리먼트 등으로서 작용하는 지지체가 하나 이상의 측방향 엘리먼트에 의한 아치도의 세팅시 및 세팅후는 물론, 아치 이전에 일부분이 공간적으로 비틀리고/비틀리거나 서로에 대하여 비스듬하게 배치된 하나 이상의 축을 중심으로 하여 회전될 수 있고/있거나, 평면내에서 변화될 수 있거나, 공간적으로 구부려질 수 있고, 특히 직립 위치인 경우에도 공간적으로 구부려질 수 있는 효과를 나타내야 한다.

본 발명의 또 하나의 유리한 실시형태는 종속항으로부터 명백하다.

본 발명은 하기에서 실시예에 의해 상세히 설명될 것이다.

도 1 내지 도 3은 블랭킹, 밀링 또는 사출 성형에 의해 제조되는 탄성재료, 예를 들면 시트 메탈, 합성재료로 구성되는 단일 피스 대칭 스트립(1)에서 지지 엘리먼트용으로 제조된 본 발명의 실시형태를 도시한다. 스트립(1)은 예를 들면 핀또는 심지어는 텐셔닝, 조정 또는 홀딩 장치를 고정하기 위한 홀의 형태로 디자인된 브래킷(b, b', b", c, c', c", d, e) 뿐만 아니라, 구멍(4)을 구비하는 반원(2)에 의해 제한되는 편향성 하부 홀딩 엘리먼트(3)를 구비한다.

스트립(1)의 상단부에는 이의 중심축(A-A)에 익스텐션(5)이 배치되어 있는데, 그 양단부가 슬릿(6)에 의해 사이드 윙(8, 8‘)의 상부 웨브(9)와 분리되어 있다. 중심부(7)에서 시작하여, 스트립(1)은 이 경우에는 중심부(7)로 횡방향으로 뻗어있는 하나 이상의 짧거나 긴 횡방향 슬릿(10)으로 세분될 수 있는 하나 또는 다수의 웨브(9)로 구성되는 2개의 대칭 사이드 윙(8, 8’)으로 구성되며, 이와 관련해서 실시형태(도 1)의 사이드 윙(8, 8‘)의 웨브(9)는 실질적으로 상부에서 저부를 향해 감소하는 길이로 되어 있다.

익스텐션(5)을 한정하는 슬릿(6)의 최하부점 사이의 점선으로 된 연결선을 따라, 도 2로부터 명백한 바와 같이, 이 경우에는 익스텐션은 후방으로 구부러져 있고, 이 실시형태에서 한번 더 구부려진 이의 단면은 구멍(11)으로서 다시 디자인된 텐셔닝 또는 홀딩 장치용 제 2 홀딩 엘리먼트를 갖추고 있다(도 2 참조). 2개의 구멍(4, 11) 사이에는 본 실시형태에는 도시되지 않은 견인, 압력, 디스토션, 텐셔닝, 조정 또는 고정 수단(예를 들면, 도 4, 도 5, 도 6, 도 8 및 도 9에 따르면)이 훅될 수 있어서, 스트립(1)의 형상을 변화시킬 수 있다(예를 들면, 아치, 도 4 참조).

추가의 횡방향 슬릿(10)에 의해 더욱 세분될 수 있는 사이드 윙(8, 8‘)의 형태로 인해, 이들은 하중하에, 예를 들면 압력하에 수동적으로 구부러진다. 이 경우에 화살표(13, 13’, 14, 14‘)에 의해서만 상징적으로 예시된 사이드 윙을 연결하는 압력 및/또는 텐셔닝 엘리먼트에 의해, 사이드 윙은 연결 및 세팅 타입에 따라 완전히 또는 부분적으로 공간적으로 변형가능하고, 예를 들면 개별적으로 또는 그룹으로 편향가능하며, 이 상태에서는 예를 들면 e에 관하여 축(BB)에서 대각선으로, b, b', b", 또는 예를 들면 d에 관하여 축(CC)에서 대각선으로, c', c", 또는 점(e)에 관하여 축(EE)의 점(c), 또는 축(DD)의 b의 인장력 또는 압축력 배치가 가능하다. 인장력 또는 압축력은 하나의 윙(8 또는 8’) 또는 양쪽 윙(8, 8‘)에 대해서만 대칭적으로 또는 비대칭적으로 걸릴 수 있다.

이를 위해, 스트립(1)은 또한 예를 들면 다수의 고정점(15)을 포함하고, 예를 들면 하나 또는 다수의 고정 또는 세로로 조정가능한 공간 디스토션 또는 회전용 견인 또는 압력 엘리먼트(13, 13‘) 및 변형용 엘리먼트(14, 14’)가 고정 또는 분리가능한 방식으로 배치될 수 있으므로, 바람직하게는 이들은 훅될 수 있어서, 상이한 각도로 공간 디스토션, 회전 또는 변형이 행해질 수 있고, 그 후에 필요에 따라, 원하는 대로 변화될 수 있다(예를 들면, 도 1의 화살표 참조).

도 3은 스트립(1)에 대하여 아래에서 본 도면을 도시하는데, 구멍(4)을 갖는 돌출된 하부 홀딩 엘리먼트(3)를 볼 수 있다. 바람직하게는 스트립(1)의 중심 부위에는 예를 들면 리세스, 홈 또는 트로프(trough) 형태의 내측(후측)을 향하는 사이드 윙(8, 8‘)이 중심 엘리먼트(7)에서 편향되어 있다.

도 4는 아치 조정 장치와는 별도로 도 9에 도시된 트위스트 메카니즘(16)에 의해 공간 디스토션 또는 트위스트를 나타내는 또 하나의 지지체의 단면도를 도시한다. 이 경우에는 트위스트 메카니즘(16)의 로드(25)의 상단부는 각을 이루고 있다. 로드(25)는 리테이닝 볼트(25‘)에 의해 스트립(1)의 상부로 연결(articulated) 방식으로 훅되어 있다. 따라서, 디스토션 메카니즘(16)으로 전달되는 토션 또는 디스토션의 의미에서의 각각의 회전운동은 스트립(1)으로 전달된다.

도 5는 아치 상태의 스트립(1)을 도시하는데, 훅형 앵커를 갖는 견인 엘리먼트(18)는 상부 슬릿(17)에 헐겁게 훅되거나 고정되고, 하단부가 간단한 텐셔닝 수단(12)에 의해 홀딩 엘리먼트(3)에 연결되어 있으며, 이 상태에서는 볼록도는 텐셔닝 수단(12)을 길게 하거나 짧게 하여 세트될 수 있다. 본 실시형태에서는 엘리먼트(19)는 브래킷(20)을 수용하도록 사용되는 견인 엘리먼트(18)의 다른(하) 단부에서 U자 형상으로 구부러져 있다. 이 경우에서, 브래킷(20)은 외부 나사를 갖는 스크루가 죄어져서 텐셔닝 수단(12)으로서 작용할 수 있는 내부 나사로 구성되며, 상기 스크루는 홀딩 엘리먼트(3)의 구멍(4)을 통해 가이드된다. 스크루를 죄거나 느슨하게 함으로써, 아치의 조정이 행해진다. 추가의 브래킷(20) 대신에, 견인 엘리먼트(18) 자체의 하부는 예를 들면 구부러지거나 굵어질 수 있고, 텐셔닝 수단(12)으로서 작용하는 스크루가 죄어지거나 느슨해질 수 있는 나사를 갖출 수 있다. 홀딩 엘리먼트(3)에서나 홀딩 엘리먼트상에서 텐셔닝 수단(12)으로서 작용하는 스크루의 헤드의 회전가능한 - 예를 들면 단단히 고정된 - 위치결정으로, 견인 엘리먼트(18)와 접합된 스크루를 죄거나 느슨하게 하여, 볼록도의 조정을 행한다.

도 6은 이중 나사형 텐셔닝 엘리먼트를 예시하며, 예를 들면 회전을 방지하도록 육각형 슬라이딩축을 갖는 세로로 이동가능한 텐셔닝 스크루(21)가 예를 들면 육각형 슬라이딩 통로(20‘)에서 아치 스트립(32)에 대하여 비회전식으로 단단하게 연결되어 있다. 이 텐셔닝 엘리먼트(21)는 본 실시형태에서 우선회 나사를 구비하여, 외측에 좌선회 나사를 갖고 좌선회 나사 통로에 맞물려서, 마찬가지로 동일한 아치 스트립(32)에 원피스로서 또는 단단하게 연결되어 있는 이중 나사형 스크루(21’)의 내부 우선회 나사에서 우선회 나사와 맞물린다. 텐셔닝 스크루(21)의 육각형 슬라이딩축은 또한 예를 들면 케이블(23)의 텐셔닝 엘리먼트의 말단면을 해제가능하거나 영구적으로 수용하기 위해 사용할 수 있다. 이의 고정된 좌선회 통로에서 이의 좌선회 외부 나사와 함께 이의 기부에 단단하게 연결되어 여전히 고정되어 있는 이중 나사형 스크루(21‘)를 돌림으로써, 스크루(21)는 우회전시에 통로에 들어가는 대신에 빼내어지고, 동시에 회전시에 축방향으로 슬라이드하나 디스토션이 없는 텐셔닝 스크루(21)는 스크루(21’)와 동일한 이동 방향으로 자동적으로 끌어 당겨진다. 이는 견인 또는 텐셔닝 엘리먼트, 예를 들면 케이블(23)을 돌릴 때에, 동일한 종방향으로 재차 텐션 또는 텐션-해제된다. 2개의 나사와 함께 동시에 상호작용한 결과로서, 셀프 로킹 작용을 덜지 않고도, 보통 나사 피치를 변화시키지 않고서 1 회전당 조정 경로를 배가시킨다. 나사의 보통 셀프 로킹 작용은 1 회전당 이동거리를 배가시킴에도 불구하고 손실되지 않는다.

셀프 로킹 작용은 일정하게 유지되면서 1 회전당 이동거리를 배가시키는 이점은 나사(21)의 육각형 슬라이딩부가 우선회 내부 나사를 구비하고, 우선회 내부 나사 대신에 좌선회 외부 나사를 갖는 스크루(21‘)가 육각형 슬라이딩부의 내부나사와 맞물려 있는 동일한 우선회 외부 나사를 갖는 추가 핀을 구비하는 경우에도 확보된다.

도 7은 스트립(1)의 트위스트 또는 회전 가능성의 단순한 방식을 도시하는 평면도로, 이 경우에는 이의 중심축(22; 도 1의 A-A 참조)이 단순화의 이유로 곧게 도시되어 있다. 회전 또는 트위스트는 마찬가지로 고르게 나타나있지만, 고르지 못한 세팅도 가능하다.

도 8은 스트립(1)의 직립 변형을 나타내는 것으로, 예를 들면 평행하게 또는 다른 방법, 예를 들면 서로에 대하여 비스듬히 양쪽 윙(8, 8‘)에 배치되어 각각의 경우에 상단부가 고정된 케이블(33) 형태의 편향-견인 엘리먼트, 및 하부 - 이 경우에는 중앙에 - 필요에 따라 편향점(34)을 통해 배치되어 있는 조정 장치(23)에 의해, 편향-견인 엘리먼트, 케이블(33)의 하나 이상의 측부가 짧아지므로, 스트립(1)의 직립 변형이 일어난다. 이 때문에, 2개의 윙(8, 8’) 중 하나가 수축되므로, 아치에 관계없이 중심축(A-A)에 관하여 도 8에 도시된 직립 변형이 행해질 수 있다. 중심 조정 장치(24) 대신에, 각각의 사이드 윙(8, 8‘)은 경우에 따라 1개만 또는 심지어는 임의로 상이한 점에서 개시하는 다수의 압력 및/또는 견인 엘리먼트에 의해 번갈아 팽창하거나 수축될 수 있다.

도 9a, 도 9b 및 도 9c는 조정 장치의 실례를 나타내는 것으로, 이것에 의해 지지체 또는 지지체의 부분 또는 다른 보디의 트위스트 또는 토션 또는 회전 및/또는 직립 변형은 물론 견인 또는 아치 조정이 행해질 수 있다.

도 9a에 도시된 이중 조정 장치는 적어도 이의 하부가 중공인 로드(25)를 구비하고, 웜(27)과 결합되어 있는 웜 기어(26)가 그 위에 단단하게 배치되어 있다.웜(27)을 회전함으로써, 웜 기어(26)의 회전이 일어나고, 그 결과, 로드(25)의 회전도 일어난다. 예를 들면 각 방식으로 스트립(1)과 맞물려 있는 리테이닝 볼트(25‘)와 로드(25)의 상단부의 상호작용으로 인해, 로드(25)가 회전하거나 마찬가지로 각개의 횡방향 엘리먼트가 회전할 때에도 스트립(1)의 상부의 디스토션 또는 토션이 일어난다. 또한 아치를 조정하기 위해 종방향 인장력 또는 압축력을 전달하는 로드(25)의 하부, 예를 들면 테이퍼된 단부에서, 텐셔닝 수단(12)의 한 단부가 회전가능한 방식 또는 나사와 함께 위치결정되어 있다. 예를 들면 텐셔닝 스크루(29) 또는 도시되지 않은 바우든(Bowden) 또는 다른 텐셔닝 또는 압력 조정 메카니즘일 수 있는 로드(25)에서 빠져 나오는 텐셔닝 수단(12)의 다른 단부는 어버트먼트(28), 예를 들면 편향성 홀딩 엘리먼트(3)를 통과하고, 그것에 지지되는 텐셔닝 스크루(29)의 헤드(12’)가 갖추어져 있다. 예를 들면 로드(25)의 하단부 내로/하단부 외로 텐셔닝 수단을 죄거나 뺌으로써, 텐셔닝 또는 아치 조정이 행해진다.

도 9b 및 도 9c는 조정 장치의 다른 실시형태를 도시한다. 볼록도의 조정에 관해서는, 도 9a와 유사하게 디자인되는데 반하여, 트위스트 또는 토션을 위한 회전운동은 로드(25)에 단단하게 배치되는 피니언(31)과 맞물려 있는 이동가능한 톱니형 로드(30)에 의해 일어난다. 횡방향으로만 가동하는 톱니형 로드(30)의 고정 배치 결과로서, 볼록도를 조정하기 위한 피니언(31)은 톱니형 로드(30)의 홈에 슬라이딩가능하게 배치되어야 하거나, 볼록도의 분리 조정도 주어질 수 있다.

도 10은 아치되고/되거나 디스토션될 수 있으며, 전방 섹션(36) 및 후방 섹션(40)에 의해 지지되는 지지 스트립(39)을 갖는 지지체로서 작용하는 슈즈 인서트를 도시한다. 양 섹션(36, 30)은 예를 들면 평행하게 서로 소정 간격을 두고 배치되는 2개의 조정 나사(35) 및/또는 조정 나사와 공동으로 연동하는 편심 장치(43) 및 텅(40‘)으로 구성되는 편심 조정 장치가 갖추어져 있다. 이 편심 수단은 브레이크 디스크(37)에 영구적으로 또는 해제가능하게 피트되고, 마찬가지로 영구적으로 연결되는 조정 링(49)에 의해 브레이크 디스크에 연결되어 있다. 회전시의 브레이크 디스크는 케이싱 및 베이스 스트립의 섹션(36)에 위치되고, 슈즈 인서트의 전방측에서 커버 또는 아치 스트립(39)에 연결되어 있다. 뒤축측에 연결되는 일체 성형된 베이스 스트립, 섹션(40)은 통합부를 형성하거나, 또는 모든 측부가 밀폐된 리세스가 편심 수단(43) 및 이의 브레이크 디스크(37)에 의해 케이싱 또는 베이스 스트립의 전방 섹션과 공동으로 맞물려 있는 텅(40’)과 해제가능하게 맞물려 있다. 케이싱 스트립의 섹션(36)에서 원형 브레이크 디스크(37)를 회전시킴으로써, 텅(40‘)은 슈즈 인서트의 지지/아치/트위스트 스트립(39)이 아치되거나 아치되자 않거나, 또는 각각 볼록도의 레벨이 이의 해제가능한 셀프 로킹 작용에 의해 세트되어 고정되는 방식으로 편심 수단(43)을 토해 끌어 당겨지거나, 반대로 해제된다. 이러한 각각의 세팅 고정은 조정력이 해제된 후에, 예를 들면 사인, 아니면 마찰 표면(38)을 둥그스름하게 형성한 브레이크 디스크(37)가 맞물리는 중심점(M0) 및 반경(R0)와 함께 거울상에 기복이 있는 약간 리세스된 브레이크 팬 또는 트로프(48)에 인장력(Z)에 의해 자동으로 끌어 당겨지므로, 도 11a에 따라 달성된다.

셀프 로킹 수단이 인장력(Z)이 없는 경우에도 작용하기 위해, 추가의 외부 인장력 또는 압축력이 또한 브레이크 디스크(37) 또는 예를 들면 도 11a의 편심 수단(43), 브레이크 디스크(37)를 브레이크 팬(48)으로 압축하거나 끌어당기는 원하는 추가 스프링(F)에 작용할 수 있다. 이 때문에, 주요 인장력(Z)이 없는 경우에 본의 아닌 트위스트를 늦추거나 방해(예를 들면, 뒤축측에서 보면)한다.

도 10c에 따르면, 한쪽으로 치우친(우측 또는 좌측) 볼록도 및 그 결과, 측방향 트위스트도 예를 들면 의도대로 세트되고/되거나 고정될 수 있는 “좌측” 토션으로서 각도(α)를 갖는 위치(39‘)로 지지체 또는 아치 스트립(39)의 종방향으로 단순한 텐셔닝 스크루로서 이 예에서 디자인된 2개의 다른 조정 장치(35)에 의해 세트될 수 있다. 대신에, 아치 스트립(39)의 “우측” 토션 및/또는 아치는 조정 장치(35)의 다른 텐셔닝 스크루로 세트될 수 있다.

조정 장치(35)의 양 텐셔닝 스크루가 충분히 느슨해지면, 즉 이들이 한쪽으로 치우쳐 가해진 토션을 일으키고 아치 조정이 편심 수단(43)에 의해서만 행해진다면, 아치 지지 스트립(39)은 또한 예를 들면 워킹시에 측방향으로 각각 세트된 아치 정도로 수동적으로 트위스트될 수 있다. 반대로, 편심 수단(43)의 제로 위치에서 한쪽 및 양쪽 아치가 한쪽 또는 심지어는 양쪽 텐셔닝 나사를 죔으로써 일어날 수 있다.

이 때문에, 예를 들면 원래 완전히 대칭적인 슈즈 인서트가 좌우측 풋에 대하여 본질적으로 동일하게 또는 상이하게 심지어는 비대칭적으로 아치되거나 트위스트될 수 있다.

편심 수단(43)은 매칭 스패너 리세스(47)에서 편심 수단(43)의 중심에 맞물려 있어야 하는 가역 또는 고정, 방사상으로 배치된 수동 레버(46) 및/또는 멀티사이드 스패너에 의해 조정가능하다(도 10c). 수동 레버는 특히 슈즈 인서트가 슈즈에 영구적으로 통합되는 경우에 주어질 것이다.

도 11a, 도 11b 및 도 11c는 예를 들면 도10a, 도 10b, 도 10c, 도 10d의 슈즈 인서트에 피트될 수 있는 바와 같은 편심 수단을 포함하는 셀프 로킹 브레이크 디스크 액츄에이션 메카니즘의 실시형태를 도시한다. 베이스 스트립(36)에서, 3개의 부분적으로 오버랩하는 보어(홀)는 3개의 상이한 중심점(M0, M1 및 M2)과 함께 존재한다. 도 11a에서, M0는 동시에 예를 들면 편심 볼트(케이블 드럼일 수도 있음)를 포함하는 원형 브레이크 디스크(37)의 중심점이고, 이 경우에는 브레이크 디스크(37)의 원주는 예를 들면 사인 또는 다른 파형, 치형, 또는 키 홈 형상을 갖는 원통형 또는 원추형 브레이크 표면(37‘)을 갖는다. 견인 또는 텐셔닝 수단(Z)의 방향으로, 대략 축(A-A)과 평행하게, 반경(R0)을 갖는 브레이크 디스크(37)는 리세스(브레이크 트로프; 48)에 배치되고, 그 결과, 회전에 대하여 셀츠 로킹 또는 셀프 블로킹된다. 브레이크 트로프(48)는 Kli 내지 Kre의 범위를 갖는 슬로 다운 길이(BL)를 갖는다. 약간 높고 오프셋되어, 측바양으로 소정 간격진 중심점(M1, M2), 및 양측부에서 브레이크 디스크(37)의 반경(R0)과 거의 동일하거나 약간 큰 반경(R1, R2)을 갖는 다른 2개의 보어는 한 구멍을 형성하는데, 각각은 예를 들면 밀링, 블랭킹 또는 사출성형 도구에 의해 슈즈 인서트 또는 다른 브레이크 케이싱또는 브레이크 보디의 베이스 스트립(36)으로 성형되는 반반한 원통형 또는 원추형 에지와 함께 중심점(M0)에 관하여 약간 상승되어 측방향으로 리세스된다. 방향(Z)에서, 팬은 Kli 내지 Kre의 거울상과 같이 약간 리세스된 사인 또는 기복이 있는 원추형 또는 원통형 에지 표면을 갖는다. 축(AA)의 방향으로 또는 이 축과 대략 평행하는 인장력(Z), 예를 들면 편심 수단(43), 핀 또는 테이블 또는 케이블 드럼에서 빠져 나오는 다른 견인 또는 압력 엘리먼트, 랙을 갖는 톱니형 휠 또는 브레이크 디스크(37)의 통합부로서 제조되거나 이에 연결되는 다른 세팅 메카니즘 상의 바우든 케이블 또는 슈즈 인서트 텅(40’; 도 10)에 의해 가해지는 텐션에 의해, 브레이크 디스크(37)는 인장력 또는 압축력(Z)의 방향으로, 즉 축(AA)와 평행하게 팬에 밀어 넣으므로, 팬의 전체 부위에서 이의 프로파일과 로킹한다. 그 결과, 브레이크 디스크(37)는 이의 직경이 바람직하게는 브레이크 팬(48)의 길이(BL)보다 작은 케이블 드럼 또는 편심 수단(43)에 작용하는 인장력이 얼마만큼 큰지에 관계없이 자동으로 회전할 수 없다. 예를 들면 레버(46) 또는 핸드 휠에 의해 인장력 또는 압축력에 관계없이 브레이크 디스크 직경 밖으로 공격하고 압축력보다 큰 토크에 의해서만, 브레이크 디스크(37)가 틸팅점(Kli)을 넘어서 좌측으로 또는 Kre를 넘어서 우측으로 팬 외측으로 리프트될 수 있다. 그 다음에, 브레이크 디스크(37)는 팬의 그리드 형성 또는 브레이크 라이닝 또는 브레이크 키 홈에서 중심점(M1 및 M2)을 갖는 측방향 내경의 슬라이딩면(44 또는 45)을 향해 리프트될 수 있고, 모든 마진 사인파, 키 홈 또는 브레이크 디스크(37)의 브레이크 라이닝점이 이들의 헤드 또는 다르게 형성된 외측 에지에 의해 반반한 내부 원(44; 좌측) 또는 원(45; 우측)에서 슬라이드하기 때문에, 원하는 만큼 크게 회전될 수 있다. 따라서, 레버 대신에, 예를 들면 이의 직경이 브레이크 디스크(37)의 직경 또는 박스 스패너 리세스(47)보다 큰 핸드 휠이 맞물리고, 해제가능한 매칭 박스 스패너가 가역 수동 레버(46, 46‘) 또는 도시되지 않은 핸드 휠 대신에 브레이크 디스크(37)를 트위스트하기 위해 사용된다면, 동일한 것이 적용된다. 사인 또는 다르게 형성된 구조 대신에, 통상적인 브레이크 재료 또는 브레이크 라이닝이 마찬가지로 사용될 수 있다. 슈즈 인서트 이외에도, 셀프 로킹 견인, 압력 또는 조정 장치는 셀프 로킹 이동거리가 인장 또는 압축 하중하에 바우든 케이블, 톱니형 휠, 톱니형 랙, 케이블 드럼에 바람지가거나 유리하면 어디든지 사용될 수 있다.

예를 들면 도 10 및 도 11(이들이 편심 수단, 케이블 드럼, 톱니형 랙 또는 어떤 타입의 인장력 또는 압력 전달을 포함하는지의 여부에 관계없이)에 도시된 것과 같은 모든 셀프 로킹 액츄에이션 수단의 특수 이점은 이들이 예를 들면 케이블 드럼 등의 경우에, 큰 이동거리를 넘어서도, 예를 들면 360°를 넘어서도 다수의 회전수 이상에서도 셀프 로킹 방식으로 연속적으로 양 방향의 회전시의 모든 점에서 작용한다는데 있다. 또한, 브레이크 표면의 사인 또는 다르게 형성된 대칭 또는 비대칭 형태의 선택 또는 사용된 재료의 선택에 따라, 트위스트시에 상이하게 강한 조정 방해 수단이 제공될 수 있고/있거나 브레이크 작용의 다양한 조정을 위해 상이한 셀프 로킹 또는 심지어는 블로킹성, 즉 브레이크 또는 블로킹력이 제공될 수 있다.

이러한 셀프 로킹 브레이크 작용의 특정한 신규성은 브레이크, 블로킹, 그러나 인장력(Z)이 공격하고, 즉 도시된(도 11a, 도 11b 및 도 11c) 구성에 따라 언제든지 확보되는 Kli와 Kre 사이의 브레이크 트로프 내부에 이의 견인 방향으로 끌어 당기거나 프레스되는 한, 브레이크 디스크의 360 °이상으로 언제든지 용이한 트위스트가 작용한다는데 있다.

도 12는 각각의 경우에, 하부, 조인트 리브(55)에 의해 실시형태 도 12a에서 상호 연결되도록 적합한 구조체(53)의 평행축에 단단하게 또는 슬라이딩가능하게 배치된 2개의 벤딩 엘리먼트(54, 54‘)로 구성되는 이중 아치 및 트위스트 지지체의 실시형태를 도시한다. 리브(55)는 마찬가지로 어떤 레벨로 배치될 수 있거나 전체적으로 분배될 수 있다. 벤딩 엘리먼트(54, 54’)의 사이드 윙(8, 8‘)은 서로에 관하여 대략 균일한 대칭적인 형상으로, 이들이 외부에서 이들에 대하여 프레스되는 소정의 보디 형상에 수동적으로 적합할 수 있거나, 이들이 액티브하게 소정 형상으로 되도록 배치되며, 개별적으로 또는 원하는 결합상태로 하나 또는 다수의 압력 또는 견인 엘리먼트(13, 13’, 14, 14‘)에 의해 제어될 수 있다. 벤딩 엘리먼트는 원하는 방식으로 로킹되도록 배치될 수 있거나, 셀프 로킹 작용을 이용하거나 이용하지 않고서 연속적으로 조정될 수 있다. 본 경우에서 조인트 조정 버튼(57)을 향해 가이드되는 2개의 바우든 케이블 장치(56, 56’)에 의해, 양 벤딩 엘리먼트(54, 54‘)의 아치는 공동으로 조정될 수 있다. 2개의지지 엘리먼트를 구비하는 도 12a에 도시된 실시형태 대신에, 다수의 지지 엘리먼트, 예를 들면 3개, 5개 이상을 포함하는 실시형태가 마찬가지로 가능하고, 이의 축이 평면에 배치될 수 없으나, 서로에 대하여 비스듬히 배치될 수 있다.

도 12b는 도 12a의 이중 지지체의 측면도를 도시하는데, 벤딩 엘리먼트(54, 54a)의 가능한 조정 각도가 나타나 있다. 각각의 벤딩 엘리먼트(54 또는 54a; 도 12b 및 도 12c)도 예를 들면 분리형 바우든 케이블(케이블(52, 52‘)) 또는 견인 및 압력 엘리먼트 또는 원하는 분리형 조정 및 텐셔닝 장치에 의해 개별적으로 아치될 수 있다.

도 12b(도 12c에서 확대된)의 원으로부터 명백한 바와 같이, 윙(8, 8‘)은 이동가능하게 배치될 수 있고, 예를 들면 와이어, 로드 또는 튜브에 대하여 회전 또는 피벗하도록 단독으로 또는 함께 그룹을 이뤄 클립될 수 있다. 각각의 윙(8, 8’) 사이에는 필러 엘리먼트(8a)가 예를 들면 벤딩(트위스트) 견인 엘리먼트(52)를 통해 벤딩시에 카운터 압력을 이송하는 벤딩 엘리먼트(54, 54‘, 54a) 등에 피트될 수 있다.

바람직하게는 사이드 윙(8, 8‘)은 예를 들면 합성재료 또는 금속 등의 탄성재료로 구성되고, 도 12a에 도시된 바와 같이 원피스로 디자인되거나, 도 12b에 나타낸 바와 같이 다수의 개별 성분으로 구성될 수 있다.

도시되어 있지 않지만, 화살표로 나타낸 사이드 윙(8, 8‘)의 형상을 변화시키기 위해 필요한 압력 또는 견인 엘리먼트(13, 13’, 14, 14‘)는 예를 들면 리본, 체인 등으로 된 도 12b의 케이블(52) 형태의 금속, 합성재료, 유리섬유로 강화된 재료로 제조된 카운터너트 또는 리미팅 스톱에 의해 세트 위치에 단단하게 연장가능하게 임의로 로킹가능하게 위치될 수 있고, 이 상태에서 토션 스프링, 강축, 스크루, 유압식, 공기식, 전기 또는 다른 엘리먼트가 사용될 수 있다.

비가변적으로 또는 가변적으로, 즉 예를 들면 프레스 버튼 커넥션을 변화시키거나 고정점(15)에 훅하거나 바이시클 스포크 헤드를 총검형 슬릿에 훅하거나, 원하는 방식으로 배치된 견인 및/또는 압력 엘리먼트(13, 13‘, 14, 14’)에 의해 조정가능한 방식으로 조정이 행해질 수 있다. 원하는 모터, 바람직하게는 전기 모터 또는 수동으로 구동되는 메카니즘이 구동 수단으로서 가능하고, 이 상태에서 심지어는 톱니바퀴 및 톱니형 랙, 스풀 및 작업 케이블, 바우든 케이블, 레버, 레버 로드 어셈블리, 편심 장치, 유압식 수단, 공기식 수단, 전기 모터 또는 전자석 등의 부속품이 사용될 수 있다. 댐핑 패드 및 조정가능하거나 셀프 로킹하는 로킹 메카니즘이 제공될 수있다. 더욱 탄성을 얻기 위해, 마찬가지로 원하는 조정가능하고/하거나 프로그램가능한 스프링 엘리먼트가 제공되어, 견인 또는 압력 체인 또는 견인 또는 압력 엘리먼트 또는 아치, 트위스트, 변형 메카니즘 및 이들의 개별 성분의 내부 또는 외부에 단기 압력 또는 견인력을 가져올 수 있다.

도 13 및 도 14는 또 다른 스트립(1)의 실시형태를 도시하는데, 이 경우에는 도 13에 도시된 스트립(1)은 이의 하부에, 구멍(4)을 갖는 원심에서 얼마간 벗어난 다수의 편향성 홀딩 엘리먼트(3) 또는 부가 디스토션, 회전 또는 토션(예를 들면 도 1, 도 8, 도 9 및 도 13의 화살표 참조)을 허용하는 도시되지 않은 브래킷 또는 총검형 홀 또는 훅을 구비한다.

도 14에 도시된 실시형태는 아치, 트위스트, 아니면 변형될 수 있는 횡방향 아치 또는 요추 또는 지지 스트립을 도시하는데, 예를 들면 아치 또는 트위스트, 회전 또는 직립 변형이 견인 엘리먼트, 예를 들면 축(A)에서 쳬를 들면 축(B)으로편향 아치(34)에 의해 “편향된” 케이블(33)에 의해 조정될 수 있는 조정 장치가 나타나있다. 본 경우에는 예를 들면 도 9a에 도시된 바와 같은 단순한 텐셔닝 스크루(29) 또는 도 6에 도시된 바와 같은 이중 나사형(우선회 및 좌선회 나사) 텐션 볼트가 텐셔닝 엘리먼트로서 작용하도록 제공되고, 이 경우에는 상기 텐션 볼트에 의해 1 회전당 배가 증진을 달성하지만, 단일 나사 피치를 갖는 보통 나사와 같이 완전한 셀프 로킹 작용을 행할 수 있다.

도 15a는 슈즈의 슈즈 창(61)을 도시하는데, 이 경우에는 샤프트 또는 상부 레더(leather)가 생략되어 있다. 전방에 종방향 슬릿(63)과 후방에 리세스(64)를 갖는 안창(62)은 슈즈 창(61)에 통합되어 있다. 안창(62)에는 아치 스트립(65)이 배치되어 있는데, 본 실시형태에서는 종방향 이동을 방지하도록 니플(66)에 의해 뒤축 부위에 고정되어 있다. 아치 스트립(65)의 전단부는 종방향으로 이동가능하게 가동식으로 안창(62)의 전단부의 견인 스포크(67)에 의해 배치되어 있다. 이 같은 상태에서는 견인 스포크(67)의 한 단부가 안창(62)의 전방 종방향 슬릿(63)을 통과한다. 본 실시형태에서는 견인 스포크(67)는 견인 스포크(67)의 통합부로서 디자인되거나 견인 스포크와 분리되어 디자인되는 스포크 헤드(68)에 의해 아치 스트립(65)에 연결되어 있다. 스포크 헤드(68)는 총검형 로킹 수단에 의해 아치 스트립에 고정될 수 있다. 견인 스포크(67)의 다른 단부는 텐셔닝 장치(69)에 연결되어 있다. 본 실시형태에서는 슈즈 창(61)의 안창(62) 아래에 배치되는 이중 나사형 텐셔닝 장치(69)로서 나타난다. 텐셔닝 장치는 안창(62)의 후방 리세스(64)에 공동으로 맞물려 있다. 뒤축 단부를 향하지 않는 이중 나사형 텐셔닝 장치(69)의 종축에 있어서, 좌선회 나사 홀은 니플(66)을 통해, 그 다음에 우측 내부 견인 볼트(70) 및 예를 들면 이의 육각형 슬라이딩 통로에서 회전을 방해하는 육각형 볼트용 우측 내부 나사를 구비하는 좌측 외부 나사 스크루(71)의 헤드용 슈즈 창(61)의 뒤축 부위의 관통구멍을 통해 제공된다. 이중 나사형 텐셔닝 장치(69)의 우측 회전으로 인해, 견인 스포크(67)의 스트레이트 텐셔닝이 이중 우측 플러스 좌측 나사 피치 및 훅된 스포크 헤드(68)를 이용하여 행해져서, 안창(62)에서 뒤축을 향해 아치 스트립(65)을 이동시켜, 아치 스트립(65)의 아치 증배를 가져온다. 반대 방향으로의 회전(좌측으로)시에, 감소된 아치가 전단부를 향해 안창(62)에서의 이동에 의해 일어난다.

슈즈 창(61)에 회전가능하게 배치된 왼나사 텐셔닝 스크루(71)의 헤드는 박스 스패너 또는 슬릿, 임의로 또한 크로스슬릿, 예를 들면 스크루드라이버 또는 코인에 의해 조정될 수 있다. 슈즈의 단부의 스크루(71)의 출구 구멍 주변의 마킹 또는 스케일에 의해, 반복가능한 조정이 가능하다. 단일 나사를 갖는 마찬가지로 사용가능한 스크루와 비교하여, 동일한 회전수로 텐셔닝 거리를 두 배로 할 수 있고, 그 결과, 1 회전당 해제시에 크게 아치하거나 디아치하는 정도를 두 배로 할 수 있기 때문에, 이중 나사형 텐셔닝 장치(69)가 제공된다.

도 16a 및 도 16b에 도시된 실시형태에 있어서, 마찬가지로 슈즈에서 통상적인 안창(62)이 슈즈 창(61)에 배치되어 있다. 이하에서 모든 실시형태에서 반복적인 모든 성분은 동일한 참고부호를 갖는다. 안창(62)에는 마찬가지로 안창(62)의 전단부에서 이동가능한 방식으로 디자인된 아치 스트립(65)이 배치되어 있다.안창(62) 아래에는 아치 스트립(65)의 종축에 관하여 각도( α)로 텅(72)이 배치되어 있는데, 이의 전단부가 아치 스트립(65)의 전방 부위에 영구적으로 연결되어 있다.텅(72)의 후단부는 편심 수단(75)의 장치의 하향으로 돌출하는 핀(74)에 연결되기에, 예를 들면 이 상태에서는 또한 해제가능하거나 영구적인 다른 방법이 가능한 매달리기에 적합하게 형성된 리세스(73)를 갖는다. 편심 수단(75)의 장치는 아치 스트립(65)의 말단 부위내에 회전가능한 방식으로 배치되어 있다. 편심 수단(75)의 장치 및 본 경우에는 이의 영구적으로 연결된 핀(74) 부위에는 후방 리세스(64)가 안창(62)에 위치하고 있다. 핀(74)에 대하여 리세스(73)를 갖는 텅(72)의 전형적인 장치를 통해, 아치 스트립(65)의 아치는 편심 수단(75)의 장치를 조정함으로써, 아치의 증배 또는 각각, 이 경우에는 동시에 감소를 위해 양방향으로 조정될 수 있고, 중심축에 관하여 텅(72)의 각 배치로 인해, 아치 스트립(65)의 공간 디스토션이 행해질 수 있다. 편심 수단(75)의 장치는 본의 아닌 조정을 방지하는 브레이크 디스크 장치를 포함할 수 있다.

적어도 안창(62)의 말단 부위의 측방향 절개부(77) 때문에, 아치 스트립(65)는 가요성을 나타내고, 이는 트위스트를 향상시킨다. 편심 수단(75)은 예를 들면 상부에서 도입될 수 있는 멀티사이드 스패너에 의해 트위스트될 수 있다. 절개부(77)는 또한 예를 들면 원하는 부위에서 행해지는 내리누름 또는 올리기에 의해 구형상 또는 다른 공간 변형을 행하도록 사용될 수 있다.

도 17 및 도 18에 도시된 실시형태는 안창(62) 및 아치 스트립(65)을 포함하고, 아치 스트립의 전단부에는 전방 종방향 슬릿(63)을 통과하는 텅(72)이 이의 통합부(도 18 참조)로서 또는 예를 들면 리벳(76; 도 17 참조)에 의해 아치 스트립(65)에 연결되어 있고, 이 상태에서는 아치 스트립(65)의 전단부 및 후단부(뒤축단)이 가동식으로 안창(62)에 지지되어 있다. 도 17에 있어서, 뒤축 부위의 후단부에는 아치 스트립(65; 도 18의 배치와는 대조적으로)이 리벳(76)에 의해 후방 텅(72‘)에 단단하게 연결되어 있고, 중간에는 스페이서가 제공되어, 안창(62)이 이 부위에서 자유로이 이동할 수 있게 한다. 도 17에 있어서, 텅 양단부는 원피스 이중 나사형 스크루(70)의 상이한 나사에 조정가능하게 배치되고, 이 경우에는 안창(62)은 아치 조정에 관여하지 않는다.

도 17의 실시형태에 있어서, 나사부에 조정가능하게 배치된 전방 및 후방 텅(72, 72‘)의 단부는 근접하게 모아지거나, 각각 이중 나사형 스크루(70)를 돌림으로써 서로 떨어지게 이동되어, 보다 두드러지거나 감소된 아치 스트립(65)의 아치가 세트될 수 있다.

도 18의 실시형태에 있어서, 후방 텅(72‘)의 한 단부는 나사(78)의 스크루 헤드(80)에 지지되어, 스크루의 자유 회전성을 확보하며, 바람직하게는 전방 부위에만 나사를 구비하여, 스크루(78)를 돌림으로써 아치 조정을 전방 텅(72)을 통해 행할 수 있다.

도 18의 실시형태에 있어서, 다만 단일 나사형 스크루(78)가 회전, 텐셔닝 또는 해제되어, 전방 텅(72)이 안창(62) 상의 아치 스트립(65)의 전단부를 이동시키므로, 아치 또는 아치하지 않는 반면에, 후방 텅(72‘)의 후단부는 스크루 헤드(80)를 지지한다. 스프링 또는 탄성 디스크의 삽입으로, 전체적인 아치 지지가탄력적으로 된다.

조정 엘리먼트 및 이들의 동적 커넥션은 슈즈 창(61)의 뒤축 부위의 안창(62) 아래의 공동에 배치된다.

도 19a 및 도 19b의 실시형태에 있어서, 안창(62)은 다만 후방 리세스(64)를 포함한다. 이 경우에는 아치 스트립(65)은 안창(62)의 전단부(발끝부)로 가이드되어, 거기에 고정되거나 채워지고, 게다가 가동 및 조정가능한 방식으로 안창(62)의 후방 부위에 지지된다. 뒤축 부위에 있어서, 아치 스트립(65)은 영구적으로 또는 해제가능한 방식으로 연결된 후방 텅(72‘)을 구비한다. 뒤축 부위의 공동으로 통과하는 자유 단부에는 후방 텅(72’)이 탭형 부시(82; bush)를 갖추고 있다. 헤드가 없는 핀(83)이 부시(82)로 스크루되어, 견인 걸쇠(81)에 의해 종방향 이동이 방지되지만, 예를 들면 견인 텅(72‘)을 트위스트할 때에, 텝형 부시(82)에 의해 뒤축 부위에서 발끝 부분을 향해 시프트하고, 텅(72’)이 하나 이상의 피스로 단단하게 연결되어 있는 아치 스트립(65)을 마찬가지로 고정 안창(62)의 발끝 부위를 향해 이동시켜서, 아치 스트립을 아치하고, 반대로, 되돌릴 때에 아치를 적게 세트할 수 있다.

본 실시형태에 있어서, 아치 스트립(65)은 특히 도 19b에 도시되는 바와 같이, 예를 들면 양호한 통풍을 위해 통과 구멍을 갖고 있다.

도 20a 및 도 20b에 도시된 실시형태에 있어서, 또한 심지어는 다중 공간 디스토션이 가능하다. 슈즈 창(61)에는 전방 종방향 슬릿(63) 및 후방 리세스(64)를 포함하는 안창(62)이 주어진다. 이 경우에는 종방향 슬릿(63) 뒤의 안창(62) 아래에는 뒤축 부위로 가이드되는 하나 이상의 공동이 주어져서, 텐셔닝 또는 조정 장치를 수용하는데 사용된다. 이 공동 및 텐셔닝 또는 조정 장치는 또한 서로에 대하여 비스듬히 배치되어, 아치와는 별개로 텐셔닝시에 아치 스트립(65)의 상이한 현저한 디스토션 및 직립 변형을 세트할 수 있다. 안창(62)에는 이의 전방부가 종축에 관하여 비스듬히 배치된 전방 텅(72)에 연결되어 있는 아치 스트립(65)이 배치되어 있다. 전방 텅(72)의 다른 자유 단부에는 홀딩 장치(84)는 회전가능한 방식으로 배치되어, 예를 들면 나사 커넥션에 의해 견인 스크루(85)의 한 단부를 회전가능하게 수용하는데 사용된다. 후방 리세스(64)를 통과하는 아치 스트립(65)의 후단부에는 이 경우에는 아치 스트립(65)에 영구적으로 연결되는 후방 텅(72‘)이 하부 뒤축 공동에 가이드되어, 이를 통해 다른 부분, 즉 견인 스크루(85)의 헤드 단부가 배치된다. 이 경우에는 아치 스트립(65)은 전방 및 후방 텅(72, 72’)의 통합 부분을 형성한다. 견인 헤드(85)로 뒤축 부위를 접근시킴으로써, 견인 텅을 트위스트하여, 아치 스트립의 아치를 증배하거나 감소할 수 있다. 이것에 의해, 힘의 멀티플 편향, 즉 멀티플 디스토션을 달성할 수 있고, 이 상태에서는 추가로 예를 들면 고정, 국부적인 디스토션을 행하기 위해, 아치 스트립(65)은 여러 가지의 절개부 또는 리세스를 포함할 수 있다. 뒤축으로 인해, 공동은 견인 스크루(85)에 접근할 수 있어서, 아치 스트립(65)의 아치 및 동시에 회전을 달성할 수 있다.

도 20a는 약 2/3로 단축된 아치 스트립(65)을 도시하고, 도 20b는 슈즈 길이로 된 아치 스트립(65)을 도시한다.

도 21에 도시된 실시형태는 안창(62) 및 아치 스트립(65)을 제공한다. 본 실시형태에 있어서, 아치 스트립(65)은 아치 스트립(65)의 통합부를 형성하는 전방 부위에 전방 텅(72)을 구비한다. 후방 부위에는 아치 스트립(65)은 안창(62) 아래에 배치되나, 안창(62)에서 자유로이 이동하기에 적합한 후방 텅(72‘)에 영구적으로 연결되어 있고, 후방 텅(72’)의 자유 전단부는 안창(62)의 리세스를 통해 아치 스트립(65)을 향해, 예를 들면 안창(62)의 동일한 리세스를 통해 전방 텅(72)을 향해 슈즈 창(61)의 공동으로 가이드된다. 예를 들면 매우 조잡한 피치 및 리코일 브레이크를 갖는 스크루(78)에 의해, 전방 텅(72) 및 후방 텅(72‘)의 단부가 조정가능하게 상호 연결된다. 아치 스트립(65)의 중심 구멍을 통과하여, 그 결과로서 슈즈의 내부 아치가 예를 들면 스크루드라이버(86)에 의해 조정될 수 있다.

도 22에 도시된 실시형태는 가이드 수단(87)을 통해 뒤축 부위의 2개의 위치로 가이드되는 작업 케이블(79)을 개략적인 평면도로 나타내고, 예를 들면 한 단부에서의 권선에 의한 아치 스트립(65)의 텐셔닝, 편향 또는 가이드 수단(87)에서의 작업 케이블의 슬로 다운 및 블로킹을 이용하여, 가이드 수단(87)이 아치 스트립(65)에 연결되어 있기 때문에, 좌측 또는 우측 트위스트가 완전히 마음대로 세트되어 조정될 수 있다. 작업 케이블(79)의 경로 부위에는 다른 부위가 또한 상승 또는 하강될 수 있다.

견인 또는 압력 엘리먼트(스포크(67), 텅(72, 72‘), 작업 케이블(79))가 회전가능하게 연결되는 방식으로 아치 스트립(65)과 맞물리면, 연결되거나, 아니면 임의로 세트되어 각각의 아치 상태를 유지함에도 불구하고, 단단한 견인 또는 압력 엘리먼트 커넥션에 대하여 전방 또는 후방 아치 스트립을 트위스트함으로써 각 경우에 세트된 아치도에도 불구하고, 하중에 따라 각 단계를 이용한 아치 부위의 발바닥의 의학적으로 중요한 “패시브” 트위스팅-인-잇셀프(twisting-in-itself; 앞뒤로 이동)는 신규성을 갖는 것으로서 제공될 수 있다.

텅(72, 72‘) 또는 스포크(67) 또는 작업 케이블(79)의 연동점이 이들의 가이드 수단(87)에서 슬로 다운되거나 블로킹되면, 아치 부위의 종축에 대한 발의 트위스트 및 앞뒤 이동은 슬로 다운되거나 방지될 수 있거나, 반대로 소정 방식으로 액키브하게 변화될 수 있다.

작업 케이블(79)은 또한 각각 그 자체가 텐션되거나 텐션-해제되도록 적합한 분리된 2개의 작업 케이블로 구성될 수 있고, 이 상태에서는 슬로 다운되거나 블로키욀 수 있는 케이블 편향 및 개별 가능성의 조합에 의해, 더욱 체계적이고 멀티플한 트위스트가 액티브하게, 또한 수동적으로 제어될 수 있다.

도시되지 않은 또 다른 실시형태는 하나 또는 다수의 견인 또는 압력 엘리먼트가 단독으로 결합하여 구성되어 있고, 이것에 의해 동시에 일어나는 아치 또는 토션과 결합된 다수의 단일 토션이 임의로 일어날 수 있다. 이를 위해, 상술한 견인 또는 압력 엘리먼트가 사용될 수 있을 뿐만 아니라, 견고하고, 가요성 또는 탄성을 지닌 견인, 압력 또는 트위스트 엘리먼트도 이 목적을 위해 사용될 수 있다.

본 발명에 의해, 지금까지 있는 일이지마는 일관 작업 양산에서 약간의 추가 비용 및 비용을 지출하지 않고서, “통상적인” 안창 또는 특수 원피스 또는 멀티피스 안창, 아치 및 트위스트 엘리먼트 조합체를 갖는 모든 슈즈를 계속해서 제조하여, 정형외과 의사 또는 프로스테티스트(prosthetist)에 의해 특수 박스 스패너만을 이용하거나 자신이 개별적으로 의사 진찰시 또는 자신의 안락에 따라 각각의 슈즈의 각 구매자 또는 소유자에 의해 해부학상 최적 방법으로 조정할 수 있다.

이와 같은 신규하고 가변적이고 개별적으로 조정가능하거나 앞뒤로의 아치, 트위스트, 변형 가능성은 치열 교정 브레이스 등과 유사한, 예를 들면 단계적인, 예를 들면 매달, 아니면 체계적인 조정 또는 리세팅에 의해, 유년 시절 및 계속해서 그 후에 건강한 발의 기형을 방지할 수 있거나, 현존하는 기형을 이것이 나타날 때마다 서서히 의사 및 프로스테티스트에 의해 다시 점진적으로 되돌릴 수 있다.

대학교수에 의하면, 이러한 분야의 공중 위생의 개선도 가능하다는 것이다.

하중하에서도 또는 이러한 아치-트위스트 창에 질립하는 동안에 슈즈 내부 또는 외부에서의 상이한 아치 조정 가능성과, 각개의 골격 또는 발 엘리먼트의 “정확한” 배치가 달성될 때까지 형광 스크린 앞에 정형외과 의사 또는 의사에 의한 정확한 세팅 가능성은 플라스터, 전자, 컴퓨터, 3D 프로세스 등에 의해 비가역적으로 변형되는 인서트 또는 슈즈와 비교하여 또한 신규성을 나타낼 수 있다. 반대로, 슈즈 내부에서 아치 또는 지지 엘리먼트의 아치 또는 트위스트를 조정하는 신규한 가능성은(도 3, 도 4, 도 11 및 도 12 참조) 또한 이점을 갖는다.

도 23a 및 도 23b는 짧은 다공성 아치/트위스트 스트립(65)을 갖는 통합된 커버 창(88)의 하측부에 대한 풋(foot) 아치 및 아치의 셀프 로킹 편심 휠-견인-조정을 위한 아치-트위스트 지지체를 도시한다.

이러한 “짧은” 지지체, 특히 아치 스트립(65)의 아치, 디스토션 또는 직립 변형의 세팅 및 조정은 이 경우에는 편심 브레이크 휠(75)을 회전시킴으로써, 즉커버 창(88) 및 아치 스트립(65)의 구멍을 통해 상측부 및 하측부로부터, 예를 들면 느슨한 슈즈 인서트가 사용된다면, 예를 들면 조정 슬릿의 육각형 또는 다른 연동 박스 스패너 또는 코인에 의해 행해질 수 있다.

이러한 편심 브레이크 휠(75)은 견인 텅(72, 72‘)이 종방향으로 끌어 당겨질 때에 셀프 로킹 작용을 갖는데, 왜냐하면 발생된 편심 수단의 견인 방향에 의해, 언제든지 외부 큰 사인 또는 톱니형 브레이크-라이닝으로 코팅된 원통형 마찰 표면을 제 2 견인 텅의 중앙 트로프로, 브레이크 또는 마찰 표면 팬으로 끌어 당겨서, 회전에 대하여 편심 휠을 로킹하기 때문이다.

그러나, 박스 스패너나 비교적 큰 코인에 의해, 편심 수단과 함께 편심 브레이크 휠(75)은 브레이크 트로프보다 큰 레버 암을 통해, 트위스트시에 양쪽 회전방향의 로킹 위치 및 브레이크 휠 트로프를 넘어서 외부로 브레이크 특성을 갖지 않는 반반한 지지원에 팁될 수 있으므로, 트위스트 및 편심 수단 조정을 의도대로 행할 수 있다. 조정 레버를 해제한 후에, 2개의 견인 텅의 중심 견인력으로 인해, 브레이크 휠은 즉시 자동적으로 브레이크 트로프로 되돌아가서 로킹된다.

또한, 도 23a는 편심 휠을 우측 발용 우측 슈즈 인서트에 관하여 우측으로 트위스트할 경우에는 이러한 지지 또는 아치 스트립(65)이 아치되고 박스 스패너가 상측부, 즉 커버 창(88)으로부터 도 23b의 구멍(89)을 통해 배치된 후에 트위스트된다면 트위스트될 수 있기 때문에, 우측 발 뿐만 아니라 좌측 발에 적합한 원칙적으로 “대칭”인 아치-트위스트 지지체를 되한다. 동일한 박스 스패너에 의해 편심 휠을 좌측으로 트위스트하기 위해, 대칭적인 아치-트위스트 스트립은 좌측 발용 좌측 슈즈 인서트로 전환된다.

상기 박스 스패너를 이용한 약 180°우측 트위스트에 이르기까지는, 편심 수단이 워킹 방향의 우측 발의 내측, 즉 축(AB) 위쪽의 종방향 상반부의 도 23a의 아래에서 본 반원을 나타내어, 워킹 방향 및 위쪽에서 본 2개의 견인 텅(72, 72‘)을 외부에 대한 경우보다 우측 발의 내측부에 편심으로 더욱 두드러지게 아치할 수 있다. 반대로, 편심 휠의 약 180°좌측 트위스트인 경우에는 어떤 아치도에서 대칭적인 아치 스트립이 좌측 발용 좌측 아치-트위스트 지지체로 트위스트된다.

도 23b는 도 23a의 전형적인 동일한 아치-트위스 지지체를 측면도로 나타낸 것으로, 종방향 중심축(AB)을 따라 부분으로 나눠지나, 원피스 또는 예를 들면 코르크, 펠트, 레더, 합성재료, 울, 직물, 판지 등으로 제조된 탄성 커바 창(88)에 해제가능하게 또는 영구적으로 연결되는 스피것(spigot; 91, 91‘) 또는 벨크로(Velcro) 또는 유사한 분리가능한 연결 엘리먼트에 의해 형성되고, 이 상태에서는 이러한 느슨하고 매우 편평한 슈즈 인서트는 본 실시형태에서는 이러한 느슨하고 가요성을 지닌 신축성 커버 창 또는 커버가 슈즈 또는 기계 또는 의료 분야에서 아치-트위스트 지지체와 함께 영구적으로 피트되는 경우에 상부에서 커버 창(88)을 통과하는 관통구멍(89)을 구비한다.

도 23b는 본 실시형태에서는 해제가능하나, 원피스로 형성될 수 있고, 견인 텅(72, 72‘)이 훅될 수 있으며, 리벳, 글루(glue) 또는 용접에 의해 아치 스트립(65)에 연결될 수 있는 훅(90, 90’)을 도시한다.

도 24는 이미 아치 스트립(92)으로서 작용하는 최대로 프리아치된 편평한 리프(leaf)를 갖고, 강철, 경질 알루미늄, 경질 플라스틱 등으로 제조될수 있으며, 견인 텅(94) 및 견인 훅(93)을 통해 디아치 스크루(98)에 의해 아치되지 않는 아치-트위스트 지지체의 단면도를 도시한다. 이는 첫째로 디아치가 지금까지의 아치 스트립의 아치와 유사하게 조정 스크루에 의해 여전히 가능하고, 둘째로 견인 훅(93)이 리미팅 핀(95)에 놓일 때까지, 스프링 아치 스트립(92)이 이의 고유 탄성력을 넘어서 로드된다면, 텐션 해제-공차를 갖는 견인 텅(94)의 자유 공간(96)으로 인해, 추가의 탄성 디아치가 가능하기 때문에, 신규한 이중 안락을 가져온다.

도 24b는 가중 상태의 동일한 디아치-트위스트-변형 지지체에 대한 극상의 안락을 나타낸다. 워킹 또는 기립시에 발의 압력을 시뮬레이션하는 중량(X)은 완전히 잡아늘인 더욱 편평한 정도의 아치에 이르기까지, 즉 리미팅 스톱(95)까지 화살표(Y)를 따라 자유 공간(96)을 완전히 이용하는 탄성 견인 훅의 리미팅 스톱까지 파선으로 예시된 임의로 조정가능한 아치로부터 디아치 스트립(92)의 탄성 항복을 나타낸다.

도 25a는 박스 스패너(102)에 의해 2개의 압력 텅(101, 101‘)을 통해 편심 휠(75)을 회전함으로써, 아치된 단부에서 간격을 두고 펼쳐질 수 있고, 즉 의도대로 디아치되고 다시 아치될 수 있는 프리아치된 스프링 로드된 아치 스트립(92)을 갖는 지지체를 도시한다. 또한 이 지지체는 슬라이딩 훅(104) 내부의 하나 이상의 측부로 된 자유 공간 “+”의 결과로서 각각의 아치 세팅시에 하중하에 수동적으로 더욱 더 디아치될 수 있다.

도 25b는 안창(96)이 생략된 아래에서 본 동일한 스프링 로드된 아치 스트립을 도시한다.

도 26는 아치 길이에 대하여 아치 정점 또는 레벨을 유지하는 아치 스트립(65)의 자유 아치 커브가 이의 위치를 시프트할 수 있고, 발 위치, 발 이동 및 하중 형태와 동시에 자동적으로 그것만으로 변형할 수 있으므로, 정점(S0)이 전방을 향해 “S1"에 이르기까지 종방향/워킹 방향으로 자동적으로 시프트할 수 있는 완전히 아치된 상태의 견인 텅(72, 72‘) 및 텐셔닝 장치(69)에 의해 의도대로 아치가능한 아치-트위스트 스트립(65)을 도시한다. 도 26에 도시된 백색 화살표(1)에 따라 로드되는 경우에는, 아치 정점이 “S1"으로 시프트하고, 백색 화살표(2)의 방향으로 로드되는 경우에는, 아치 정점이 “S2"로 시프트한다.

도 27은 추가의 종방향 조정 장치(도시되지 않음)에 의해, 커넥션 엘리먼트에 연결되는 2개의 슬라이딩 브레이스(105, 105‘)는 물론, 커넥션 엘리먼트(106)의 길이가 동시에 이동되고, 액티브하게 제어되는 아치가 컨트롤 엘리먼트의 각각의 조정 가능성 범위, 예를 들면 양("a")으로 이동될 수 있으므로, 이들 위치에서 아치 스트립(5)을 프레스하는 2개의 종방향으로 이동가능한 슬라이딩 브레이스(105, 105’)로 인해 텐셔닝 장치(69)에 의해 세트되는 각각의 아치 레벨에 대하여, “S1"과 “S2" 사이의 거리("a")의 길이와 동일한 “S1"과 “S2" 사이의 임의의 정점 이동이 가능한 아치-트위스트 지지체를 도시한다.

도 28은 외부 하중의 경우에는 삽입된 버퍼 스프링(117)으로 인해, 발의 전단부에 이중 화살표 +로 나타낸 구조적으로 주어진 텐션-해제 자유 공간의 범위에서의 세트된 기본 아치도를 넘어서 추가의 탄성 디아치 가능성을 갖고, 견인 스크루(69)의 회전 및 아치 스트립 자체를 통과하는 스크루드라이버에 의해 원하는 기본 아치도로 아치 스트립(65)이 리세트될 수 있는 아치-트위스트 지지체의 종단면을 도시하며, 아치 스트립은 안창(62)에서 슬라이드할 수 있고, 또한 뒤축 부위에서 안창(62)에 영구적으로 연결된다. 이것으로, 발에 의해 가해진 중량으로 인해, 각각 세트된 아치를 갖는 각 단계에서 추가의 탄성 초안락(super comfort)을 가져올 수 있다.

본 실시형태에 통합된 외부로부터의 드라이브(미니 톱니형 랙, 미니 톱니바퀴(111), 샤프트(112), 웜(113) 및 웜 기어(114))는 웜 기어(114)의 편심 핀(115)을 통한 회전에 의해 종방향으로 아치 스트립(65)의 위쪽이나 아래쪽에 슬라이딩 스트립(108)을 프로세스시에 이동시키는 1 스텝당 한 단위로 가요성 샤프트(112), 웜 스크루(113), 웜 기어(114)을 통해 리턴-스톱을 갖는 톱니바퀴(111) 뿐만 아니라, 이것에 연결되는 미니 톱니형 랙(110) 및 아치 스트립(65)의 상하동 이동과, 각각의 탄성 안락 스텝을 이용한 파워 발생에 의해 회전된다. 이러한 슬라이딩 스트립(108)에 있어서, 아치 스트립(65)의 슬릿을 통과한 이들의 회전시에 가이드되는, 슬라이딩 스트립에 해제가능하게 연결되는 통합된 노브(knob) 또는 돌출부 또는 회전가능한 롤러가 슬릿내에서의 이동시에 발의 하면 또는 커버 창에서 마사지 운동을 행할 수 있다.

도 28a는 뒤축에서 본 섹션(AA)을 도시하고, 도 28b는 미니 톱니형 랙(110) 및 톱니바퀴(111)을 통과한 섹션(BB)을 도시한다.

도 29에는, 아치-트위스트-변형 스트립이 양단부가 유지되므로, 압력스크루(126)에 의해 텐셔닝함으로써(예를 들면, 스크루드라이버에 의해) 서로에 관하여 이동될 수 있고, 이들의 전체 길이가 길어질 수 있고, 이들의 아치가 확대될 수 있는 2개의 오버랩 아치 스트립(92, 92‘)으로 분할되는 신규한 아치 가능성이 예시되어 있다. 뒤축 부위에서는 안창에 영구적으로 연결되고, 전방 발 부위에서는 고정 견인 텅(128)에 영구적으로 연결된다.

공동으로 서로 맞물려 있는 통합된 외부로부터의 엘리먼트, 벨로(118), 공기식 실린더(120), 피스톤 로드(121)를 포함하는 피스톤, 압력 파이프(119), 스위치를 포함하는 릴레이 벨브(127) 및 칩(125, 125‘)에 대한 이러한 견인 텅의 연결로 인해, 아치 스트립(65, 92) 또는 분할된 아치 스트립(92, 92’)의 이미 개별적으로 프리세트된 아치의 소정의 추가 디아치 및 아치는 프리프로그램된 수의 워킹 스텝에 대하여 펌핑력에 의해 또는 소정의 공기압 및/또는 센서 한계값에 도달함으로써 탄성 및 압축성 슈즈 창 및 벨로(118)를 압축하여, 릴레이 밸브(127)가 원하는 한계값 내에서 전환할 때까지 미니 공기압 드라이브 메카니즘이 점진적으로 스위치 온한 후에, 세트된 칩-프로그램 또는 센서에 따라 추가의 아치 또는 디아치를 달성할 때에 달성된다. 그 대신에, 노브 또는 롤을 갖는 분리된 슬라이딩 스트립(108, 108‘)은 미니 공기압 드라이브 메카니즘에 의해 아치 스트립 아래 또는 위에서 이동될 수 있다.

도 30a는 종단면도로 나타낸 또 하나의 실시형태를 도시하고, 도 30b는 평면도로 나타낸 것으로, 통합된 외부로부터의 엘리먼트, 예를 들면 내부 전원(123), 예를 들면 배터리를 갖는 미니 전기 또는 압축 에어 모터(122), 축압기, 압축공기카트리지 등과, 외부 스위치(125) 또는 내부 스위치(125‘)에 결합되는 외부 전원, 예를 들면 파워 유닛, 배터리 차저(charger), 압축공기용 등의 커넥션 소켓(124)을 구비하며, 이는 박스 스패너 또는 코인에 의해 슈즈에서 작동될 수 있고, 이것에 의해 프로그램 칩 및 전원은 스위치 온되어, 예를 들면 규칙적으로 순환하고, 교류, 진동, 증가 또는 감소, 단속 또는 고른 전력 공급을 위해 세트될 수 있고, 그 결과, 웜(113)을 트위스트하고, 1 또는 2개의 웜 기어를 셀프 로킹 방식으로 회전시키며, 프로세스시에 이의 편심 핀 및 연결 텅을 통해 대략 평행하게 아치 스트립 아래에서 서로에 대하여 2개의 슬라이딩 스트립(108, 108’)을 이동시킬 수 있다.

이들 슬라이딩 스트립에 배치된 압력 및/또는 마사지 노브(109)는 슬릿을 통해 아치 스트립(92)으로 돌출하며, 각각 세트된 아치 레벨에 대하여 아치 창 아래에서 반대 방향으로의 이동시에 발바닥 또는 그 위에 통합된 커버 창에 대한 모터, 편심 스트로크, 칩 프로그램의 세팅에 따라, 압축력을 전달한다.

도 30a 및 도 30b에 도시된 실시형태에 있어서, 외부로부터의 드라이브 메카니즘에 의한 제어된 이동에 관계없이, 현저한 고유 아치를 갖는 여기에 도시된 디아치 스트립(92)은 본 경우에는 화살표의 양방향으로 박스 스패너(102)에 의해 2개의 압력 텅(101, 101‘)에 의해서는 물론, 사인 편심 휠(75)에 의해서 기본 아치로 확장될 수 있으므로, 예를 들면 예시된 바와 같이 원하는 기본 아치로 조정될 수 있다.

또한 이 경우에는 전방 발 부위에서의 이동가능성으로 인해 고유 아치력보다 큰 로드인 경우의 스프링 로드된 아치 스트립(92)의 고유 아치는 + 기호로 나타낸이중 화살표에 따라 양방향으로 이용가능한 자유 공간의 부위에서의 초안락으로서 더욱 더 탄성적으로 편평하게 할 수 있다. 일단 오버로드가 취소되면, 각각의 경우에 세트되는 기본 아치는 항상 복원된다. 기본 아치는 박스 스패너에 의해서만 조정될 수 있다. 그러나, 아치 스트립의 세트된 모든 아치 또는 탄성 아치에도 불구하고, 아치 스트립의 슬릿을 통해 연결되거나 아치 스트립에 직접 연결되는 칩 컨트롤에 의한 스위치 프로그램 뿐만 아니라 내부 또는 외부 에너지 및 미니 드라이브 메카니즘의 결과로서, 외부로부터의 엘리먼트에 의해 행해지는 이동이 의도대로 행해질 수 있다.

상기 또는 유사한 타입의 셀프 로킹 메카니즘은 슬라이딩 스트립 대신에, 전체의 디아치 스트립(92) 또는 다른 디자인에서 아치 스트립(65)을 완전히 프로그램으로 아치 또는 디아치, 직립 위치에서의 변형 또는 진동을 행할 수 있다.

단축된 전방 발 부위 및 개방된 뒤축 부위를 갖는 피트된 완전한 아치-트위스트 지지체(슈즈에서)에 대한 도 30b의 평면도는 종방향 슬라이딩 스트립(108, 108‘), 그 다음에 절단되어 있는 안창(62)을 예시하도록, 또한 이들의 견인-압력 텅과, 웜 및 웜 기어를 포함하는 모터용 하우징(130)과 함께 미니 전기 모터(122), 웜 스크루(113) 및 웜 기어(114)를 나타내도록, 최초로 스프링 로드된 스트립(92)을 상하부로 계단식으로 도시한 것이다.

본 발명은 지지체에 관한 것으로, 특히 아치될 수 있고 하나 이상의 중심 엘리먼트 및 측방향 엘리먼트를 구비하는 하나 이상의 가요성 엘리먼트를 구비하는의료용 또는 기술용 지지체에 관한 것이다. 상기 엘리먼트의 세팅 및/또는 아치는 장치로 조정할 수 있다.

Claims

아치될 수 있고 하나 이상의 중심부 및 측방향 엘리먼트를 구비하는 하나 이상의 가요성 엘리먼트를 구비하고, 상기 엘리먼트의 아치가 장치에 의해 조정가능한 특히 의료용 또는 기술용 지지체에 있어서, 아치된 상태에서도 하나 이상의 측방향 엘리먼트 및/또는 중심 엘리먼트가 축에 대하여 적어도 일부분이 공간적으로 디스토션 및/또는 트위스트 및/또는 변형될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항에 있어서, 추가 엘리먼트는 통합되어 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항에 있어서, 상기 공간적 디스토션, 트위스트 또는 변형은 리미팅 스톱(limiting stop) 형성사이에 자유로이 행해질 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 축에 대한 공간적 디스토션 및/또는 트위스트 및/또는 변형은 하나 이상의 종방향으로 조정가능하고/하거나 각으로 조정가능한 메카니즘에 의해 전체로서 세트될 수 있고/있거나 개개의 부위에 세트될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항, 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 개개의 측방향 엘리먼트 또는 모든 측방향 엘리먼트는 삽입된 필러 엘리먼트를 구비하거나 구비하지 않고서, 분리된 사이드 윙으로 구성되고, 분리된 벤딩 엘리먼트에 배치되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 및 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 텐셔닝 및/또는 조정 수단용 배치점을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 및 제 3 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 텐셔닝 및/또는 조정 수단은 해제가능한 방식으로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 및 제 3 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 하나 이상의 텐셔닝 및/또는 조정 장치는 이중 나사형 스크루를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 및 제 3 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지체는 추가로 셀프 로킹 편심 드라이브 메카니즘을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항 및 제 3 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지체는추가로 셀프 로킹 케이블 드럼 및/또는 톱니형 랙 드라이브 메카니즘을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 2 항에 있어서, 상기 추가 엘리먼트는 슈즈의 안창인 것을 특징으로 하는 지지체.
제 11 항에 있어서, 상기 안창은 동시에 지지체의 부분을 형성하는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 11 항 또는 제 12 항에 있어서, 상기 지지체는 안창에서 견인, 압력, 디스토션, 지지 또는 텐셔닝 엘리먼트를 통과시키기 위한 구멍을 포함하여 이루어지고, 상기 안창은 지지체에 슬라이딩가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 11 항 또는 제 12 항에 있어서, 상기 지지체는 안창에서 견인, 압력, 디스토션, 지지 또는 텐셔닝 엘리먼트를 통과시키기 위한 구멍을 포함하여 이루어지고, 상기 안창은 지지체에 고정되게 연결되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 13 항 또는 제 14 항에 있어서, 견인. 압력, 디스토션, 지지 또는 텐셔닝 수단용 홀딩 엘리먼트는 구멍에 배치되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지체는 한 섹션이 안창 아래쪽에 배치되고 다른 한 섹션이 안창 위쪽에 배치되는 2개의 섹션으로 구성되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 2 항 및 제 11 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 측방향 및/또는 중심 및/또는 추가 엘리먼트는 외부로부터 슈즈에서 조정가능한 것을 특징으로 하는 지지체.
제 17 항에 있어서, 상기 조정은 박스 스패너 또는 코인 형태의 공구에 의해 행해질 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 17 항 또는 제 18 항에 있어서, 조정도는 마킹 장치에서 읽어낼 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 2 항 및 제 11 항 내지 제 19 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스프링 엘리먼트는 조정가능한 탄성을 갖는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 2 항 및 제 11 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서, 스프링 및/또는 탄성 엘리먼트는 조작 엘리먼트 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 2 항 및 제 11 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서, 엘리먼트의 외부 및/또는 내부 에지 중 적어도 일부는 탄성을 증가시키는 절개부 및 돌출부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 1 항에 있어서, 추가의 외부 엘리먼트는 통합되거나 존재하는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 23 항에 있어서, 안창 또는 커버 창은 외부 엘리먼트로서 작용하는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항에 있어서, 상기 안창 또는 커버 창은 동시에 지지체의 부분을 형성하는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 또는 제 25 항에 있어서, 상기 지지체는 안창에서 견인, 압력, 디스토션, 지지 또는 텐셔닝 엘리먼트를 통과시키기 위한 구멍을 포함하여 이루어지고, 상기 안창은 지지체에 부분적으로 슬라이딩가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 25 항 또는 제 26 항에 있어서, 상기 견인. 압력, 디스토션, 지지, 텐셔닝, 컨트롤 및/또는 드라이브 엘리먼트용 홀딩 엘리먼트는 구멍에 배치되는 것을특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 27 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지체는 한 섹션이 안창 아래쪽에 배치되고 다른 한 섹션이 안창 위쪽에 배치되는 2개의 섹션으로 구성되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 28 항 중 어느 한 항에 있어서, 측방향 및/또는 중심 및/또는 추가의 외부 엘리먼트는 외부로부터 또는 내부로부터 슈즈에서 조정가능한 것을 특징으로 하는 지지체.
제 29 항에 있어서, 지지, 외부, 또는 드라이브 또는 컨트롤 엘리먼트의 조정은 박스 스패너, 코인, 전기, 기계 또는 공기 외부 또는 내부 스위치 및/또는 리모컨에 의해 행해질 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 29 항 또는 제 30 항에 있어서, 지지 또는 외부 엘리먼트의 하나 이상의 위치는 주기적으로 또는 교대로 직접, 또는 모터 또는 드라이브 메카니즘 및 내부 또는 외부 동력원 또는 다른 에너지원과 공동으로 연동하는 웜/웜 기어, 편심 휠, 톱니바퀴/톱니형 랙, 케이블/케이블 디스크, 공기/유압 수단 등과 같은 삽입된 엘리먼트를 통해 이동되는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 있어서, 지지 또는 외부 엘리먼트 중 적어도 하나의 조정은 칩, 센서 또는 다른 프로그램 컨트롤에 의해 직접 또는 간접적으로 행해지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 32 항 중 어느 한 항에 있어서, 자유 공간은 각각 세트된 지지체의 아치도에 대하여 추가의 탄성, 수동 안락 디아치를 허용하는 조작 엘리먼트 사이에 주어지는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 33 항 중 어느 한 항에 있어서, 개개의 지지 또는 외부 엘리먼트는 그 자체가 스프링 엘리먼트인 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 34 항 중 어느 한 항에 있어서, 아치 엘리먼트는 이미 프리아치된 강철 또는 다른 스프링 엘리먼트로 구성되고, 텐셔닝 또는 조정 엘리먼트 또는 장치에 의해 디-아치될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 35 항 중 어느 한 항에 있어서, 프리아치된 2개의 오버랩 아치 스트립 부분으로 구성되는 아치 엘리먼트는 이의 전체 길이가 길어지거나 짧아질 수 있으며, 압력 스크루에 의해 아치될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 36 항 중 어느 한 항에 있어서, 각각 마사지 엘리먼트를갖는 아치 스트립 및/또는 슬라이딩 스트립은 프리세트된 프로그래밍에 따라 각각 세트된 아치도에서 통합된 공기 또는 기계 드라이브 메카니즘에 의해 각각의 워킹 스텝을 이용하여 자동으로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 36 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 조정 프로그램 및/또는 센서 및 내부 또는 외부 전원을 이용하는 통합된 모터 드라이브 메카니즘으로 인해, 지지체의 아치 스트립 또는 다른 엘리먼트는 각각의 아치 위치에서 의도대로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.
제 24 항 내지 제 38 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지지체의 모든 엘리먼트 및 통합된 외부 엘리먼트는 모듈러 구성 시스템에 따라 디자인되어, 의도대로 교체되거나 조합될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지체.