KR20030039409A - 차량의 보조매트 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 보조매트 장착구조에 관한 것으로서 특히, 차량의 플로어 매트(floor mat)에 별도의 보조매트 고정용 걸이부를 설치하여 보조매트를 장착하여 보조매트를 견고하게 장착하기 위한 것으로서, 차량의 플로어 매트(10)에 형성된 슬릿(11)을 통하여, 상기 플로어 매트(10)의 양쪽면을 잡아주는 집게부(21)가 설치되며, 이 집게부(21)의 상측면에 걸이부(22)가 부착된 고정부(20)와; 상기 고정부(20)의 걸이부(22)에 끼워질 수 있도록 보조매트(30)에 링(31)이 삽입되어 구성됨으로서, 운전자나 탑승자의 동작에 의하여 보조매트가 밀리거나 앞뒤로 유동이 발생하는 현상을 방지하도록 하는 것이다.

Description

차량의 보조매트 장착구조 {Structure for mounting cover mats for vehicles}

본 발명은 차량의 보조매트 장착구조에 관한 것으로서 특히, 차량의 플로어 매트(floor mat)에 별도의 보조매트 고정용 걸이부를 설치하여 보조매트를 장착함으로써, 운전자나 탑승자의 동작에 의하여 보조매트가 밀리거나 앞뒤로 유동이 발생하는 현상을 방지하도록 하는 차량의 보조매트 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 실내에는 실내 활동의 청결을 위하여 플로어 매트가 깔려있고, 이 플로어 매트 위에는 도 1에서 도시하는 보조매트가 얹어지게 된다.

도 1에서는 일반 5인승 승용차의 실내용 보조매트를 나타내고 있는데, 도시하는 바와 같이, 운전석과 조수석에 각각 전방 보조매트가 장착되고, 뒷좌석에는 양측과 중앙에 보조매트가 얹어지게 된다.

보통 뒷좌석에는 그 간격이 좁아서 보조매트가 유동될 여유가 없고, 또한 탑승자의 활동이 별로 없는 편이나, 앞좌석의 운전석이나 조수석은 그 유동의 여지가 많고, 탑승자가 운전이나 기타 이유로 인해 활동이 많은 편이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 일반적인 보조매트는 단순히 플로어 매트에 얹어져 장착되므로, 운전자나 그 옆의 탑승자의 활동에 의하여 보조매트가 유동하거나 밀리는 현상이 발생하고, 특히 운전자에게는 이로 인하여 페달의 오작동이나 불편함이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 운전자나 탑승자의 동작에 의하여 보조매트가 밀리거나 앞뒤로 유동이 발생하는 현상을 방지하도록 하는 차량의 보조매트 장착구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은, 차량의 플로어 매트에 형성된 슬릿을 통하여, 상기 플로어 매트의 양쪽면을 잡아주는 집게부가 설치되며, 이 집게부의 상측면에 걸이부가 부착된 고정부와; 상기 고정부의 걸이부에 끼워질 수 있도록 보조매트에 링이 삽입되어 구성됨으로써 달성된다.

도 1은 일반적인 승용차의 보조매트를 나타내는 평면도,

도 2는 본 발명의 차량의 보조매트 장착구조가 설치되는 실내를 나타내는

사시도,

도 3은 본 발명의 차량의 보조매트 장착구조를 나타내는 것으로, 도 2의

A - A'선 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 플로어 매트 11 : 슬릿

20 : 고정부 21 : 집게부

22 : 걸이부 30 : 보조매트

31 : 링

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 차량의 보조매트 장착구조가 설치되는 실내를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 차량의 보조매트 장착구조를 나타내는 것으로, 도 2의 A - A'선 단면도로서, 본 발명은, 차량의 플로어 매트(10)에 형성된 슬릿(11)을 통하여, 상기 플로어 매트(10)의 양쪽면을 잡아주는 집게부(21)가 설치되며, 이 집게부(21)의 상측면에 걸이부(22)가 부착된 고정부(20)와; 상기 고정부(20)의 걸이부(22)에 끼워질 수 있도록 보조매트(30)에 링(31)이 삽입되어 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

상기 고정부(20)의 상기 플로어 매트(10)를 잡아주는 집게부(21)의 내측에는 톱니(23)를 형성함으로써, 상기 플로어 매트(10)를 견고하게 잡아주도록 하여, 이고정부(20)가 유동되는 것을 방지한다.

또한, 상기 고정부(20)는 상기 걸이부(22)의 위치가 차량의 앞좌석 시트의 하측에 위치하도록 장착함으로써, 외측으로 돌출된 상기 걸이부(22)가 밖으로 드러나지 않도록 함으로써, 외관미를 해치지 않도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 상기 도 2 및 도 3을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량의 보조매트 장착구조를 설치하는 방법은, 먼저 집게부(21)의 걸이부(22)가 부착된 반대편을 차량의 플로어 매트(10)에 형성한 슬릿(11)에 삽입한 후에 체결함으로써, 고정부(20)를 설치한다. 상기 플로어 매트(10)에는 집게부(21) 내측에 형성된 톱니(23)가 박히도록 하여, 견고하게 설치한다.

이후에, 상기 걸이부(22)에 보조매트(30)에 삽입하여 설치한 링(31)이 걸리도록 삽입하여 설치함으로써, 보조매트(30)를 설치한다.

그리하여, 상기 링(31)이 걸이부(22)에 걸림으로, 보조매트(30)의 위치가 밀리거나 유동되지 않도록 한다. 또한, 상기 보조매트(30)의 하측에는 보통 플라스틱 등과 같은 재질로 돌기부(32)가 구성이 되어, 바닥의 플로어 매트(10)와 마찰에 의하여 유동을 방지하도록 되어있다.

본 발명의 차량의 보조매트 장착구조는 보통 승용차와 같은 차량의 경우에는 앞좌석에만 설치하여도 그 효과를 볼 수 있으며, 이럴 경우에는 상기한 바와 같이, 상기 걸이부(22)와 링(31)이 앞좌석의 하측에 위치하도록 장착함으로써 외관미도유지할 수가 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 플로어 매트에 보조매트를 장착함에 있어서, 운전자나 탑승자의 동작에 의하여 보조매트가 밀리거나 앞뒤로 유동이 발생하는 현상을 방지하도록 하는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 플로어 매트에 형성된 슬릿을 통하여, 상기 플로어 매트의 양쪽면을 잡아주는 집게부가 설치되며, 이 집게부의 상측면에 걸이부가 부착된 고정부와;

   상기 고정부의 걸이부에 끼워질 수 있도록 보조매트에 링이 삽입되어 구성됨을 특징으로 하는 차량의 보조매트 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고정부의 상기 플로어 매트를 잡아주는 집게부의 내측에는 톱니가 형성됨을 특징으로 하는 차량의 보조매트 장착구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 고정부는 상기 걸이부의 위치가 앞좌석 시트의 하측에 위치하도록 장착함을 특징으로 하는 차량의 보조매트 장착구조.