KR20030033308A - 자동차의 시동 스위치 - Google Patents

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KR20030033308A
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봉하권
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 시동 스위치에 관한 것으로서, 노브의 회전시 그로멧이 회전되는 것을 방지할 수 있게됨으로써 오작동에 따른 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은, 스티어링 휠(W)부와 인접된 대쉬보드(D)상에 내장 설치되며, 전면 외측면에 복수의 걸림홈(111)이 형성된 스위치 박스(110)와; 스위치 박스(110)상에 회전 가능하게 결합되며, 내면에 키이 삽입홈(121)이 형성되고, 전면에는 대쉬보드(D) 외측으로 소정길이 돌출되는 손잡이(122)가 마련된 작동노브(120)와; 작동 노브(120)의 외주면을 감싸는 형태로 설치되며, 내측 하면에 스위치 박스(110)의 걸림홈(111)에 걸림되는 걸림편(131)이 연장되고, 외면에는 기능표시 각인(132)이 형성된 그로멧(130)과; 그로멧(130)의 외주면에 결합된채 대쉬보드(D)상에 밀착 고정되는 베젤(140);로 이루어진다.

Description

자동차의 시동 스위치 {STARTING SWITCH OF AN AUTOMOBILE}
본 발명은 자동차의 시동 스위치에 관한 것이다.
도 1에서와 같이 일반적으로 운전석(S) 전방에는 스티어링 휠(steering wheel;10)이 설치되고, 이 스티어링 휠(10)과 인접된 대쉬보드(D)상에는 엔진을 구동 즉, 시동을 행하기 위한 시동 스위치(10)가 마련된다.
한편, 이러한 시동 스위치의 일반적인 예는 키이(key)를 삽입하여 이를 회전시키는 것에 따라 전원을 온(ON)시키거나 시동을 행하는 것이다.
그러나 근래에 들어와서는 사용자의 편의를 도모하기 위한 것으로서, 새로운 타입의 키이 사양인 퍼스널 IC카드 (Personal IC Card;PIC)가 제안되어 있다.
이 PIC는 운전자가 무선송신이 가능한 칩이 내장된 카드를 몸에 지닌 상태에서 시동 스위치(10)에 키이를 삽입하는 것이 아니라, 시동 스위치(10) 상에 마련된 노브(knob)를 회전시키는 것을 통해 시동을 행할 수 있도록 된 것이다.
즉, 도 1에서 발췌 도시된 바와 같이, 시동 스위치(10)상에는 회전 가능하게 노브(20)가 마련되어 있고, 이 노브(20)의 주변으로 그로멧(grommet;30)이 마련되어 있으며, 그로멧(30)에는 스위치 기능 즉, 록(lock), 전원 온(on), 스타트(start)등이 각인되어 있어 노브(20)를 각 부분에 위치시키는 것을 통해 시동이나 전원온 동작을 취할 수 있도록 된 것이다.
그러나 이러한 PIC타입의 시동 스위치에 있어서는, 노브(20)를 회전 구동시키는 과정에서 그로멧(30)이 함께 회전되는 문제점이 야기된다.
이와같이 그로멧(30)이 회전되면 각 기능의 위치가 달라지게 되고, 이에따라 노브(20)를 회전시키 기능 수행을 행할 때 오동작을 초래함으로써 안전사고를 유발하는 문제점이 야기된다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 노브의 회전시 그로멧이 회전되는 것을 방지할 수 있게됨으로써 오작동에 따른 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 시동 스위치를 제공함에 그 목적이있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스티어링 휠부와 인접된 대쉬보드상에 내장 설치되며, 전면 외측면에 복수의 걸림홈이 형성된 스위치 박스와; 상기 스위치 박스상에 회전 가능하게 결합되며, 내면에 키이 삽입홈이 형성되고, 전면에는 대쉬보드 외측으로 소정길이 돌출되는 손잡이가 마련된 작동노브와; 상기 작동 노브의 외주면을 감싸는 형태로 설치되며, 내측 하면에 스위치 박스의 걸림홈에 걸림되는 걸림편이 연장되고, 외면에는 기능표시 각인이 형성된 그로멧과; 상기 그로멧의 외주면에 결합된채 대쉬보드상에 밀착 고정되는 베젤;로 이루어진 그 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 자동차의 내부 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 시동 스위치의 단면도.
도 3은 요부 발췌 분리 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100 : 시동 스위치110 : 스위치 박스111 : 걸림홈
120 : 작동노브121 : 키이 삽입홈122 : 손잡이
130 : 그로멧131 : 걸림편132 : 각인
140 : 베젤
도 1에 참조되고 도 2 및 도 3에서와 같이 본 발명은, 운전석(S) 전방에는 스티어링 휠(steering wheel;10)이 설치되고, 이 스티어링 휠(10)과 인접된 대쉬보드(D)상에는 시동 스위치(100)가 마련된다.
이러한 시동 스위치(100)의 상세한 구조를 보면, 크게 스위치 박스(switch box;110)와 작동노브(作動knob;120) 그리고 그로멧(grommet;130)과 베젤(bezel; 140)로 이루어진다.
스위치 박스(110)는 대쉬보드(D)상에 내장 설치되는 것으로서, 특히 전면 위측면에는 2개 이상 복수의 걸림홈(111)이 형성된다.
작동노브(120)는, 스위치 박스(110)상에 회전 가능하게 결합되는 것으로서, 전면 내측에는 키이 삽입홈(121)이 형성되며, 전면외측에는 대쉬보드(D)의 외측으로 소정길이 돌출되는 손잡이(122)가 마련된다.
그로멧(130)은, 작동노브(120)의 외주면을 감싸는 형태로 결합되는 것으로서, 내측 하면에는 스위치 박스(110)의 걸림홈(111)에 끼워 삽입되어 걸림되는 걸림편(131)이 연장 형성된다.
또한 그로멧(130)의 전면에는 기능 표시를 위한 각인(132)이 형성된다.
베젤(140)는, 그로멧(130)의 외주면에 결합되는 것으로서, 대쉬보드(D)상에 밀착 고정되어 스위치 박스(110)를 통해 엔진룸 내의 소음이 유입되는 것을 차단하는 기능을 수행한다.
이와같이 구성된 본 발명은, 운전자가 작동노브(120)를 회전시켜 원하는 위치 즉, 그로멧(130)에 각 기능 표시가 형성된 각인(132) 부위에 위치시키게 되면, 도시되지 않은 스위칭센서 등에 의해 원하는 기능이 수행되어진다.
이때 작동노브(120)를 회전 시키는 과정에서 외주면에 위치된 그로멧(130)이 함께 회전될 우려가 있는 것이지만, 이 그로멧(130)이 내측 외면에 형성된 걸림편(131)이 스위치 박스(110)의 걸림홈(111)에 견고히 걸림된 상태를 유지하는 것이기 때문에 함께 회전되지 않게된다.
즉, 항상 정확한 위치에 셋팅된 상태를 유지한다. 따라서 운전자가 오작동을 행할 우려가 미연에 방지되는 것이다.
이상과 같이 본 발명은, 노브를 회전시켜 스타트와 전원 온등 각종 기능을 수행할 때 기능이 각인된 그로멧이 함께 회전되려 하는 것을 그로멧의 걸림편과 스위치 박스의 걸림홈의 걸림을 통해 미연에 방지할 수 있게된다.
따라서 그로멧의 회전에 따른 스위칭 기능의 오 동작을 미연에 방지할 수 있게되어 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 스티어링 휠부와 인접된 대쉬보드상에 내장 설치되며, 전면 외측면에 복수의 걸림홈이 형성된 스위치 박스와;
    상기 스위치 박스상에 회전 가능하게 결합되며, 내면에 키이 삽입홈이 형성되고, 전면에는 대쉬보드 외측으로 소정길이 돌출되는 손잡이가 마련된 작동노브와;
    상기 작동 노브의 외주면을 감싸는 형태로 설치되며, 내측 하면에 스위치 박스의 걸림홈에 걸림되는 걸림편이 연장되고, 외면에는 기능표시 각인이 형성된 그로멧과;
    상기 그로멧의 외주면에 결합된채 대쉬보드상에 밀착 고정되는 베젤;로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시동 스위치.
KR1020010064890A 2001-10-20 2001-10-20 자동차의 시동 스위치 KR20030033308A (ko)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0186662U (ko) * 1987-11-27 1989-06-08
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