KR20030024061A - 사물함의 유동방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 사물함의 유동방지구조에 관한 것으로, 시트(11)의 하부에 형성되어 시트(11)를 자동차의 플로어에 안정되게 고정시켜 주는 시트 프레임(10)과;

상기 시트 프레임(10)에 고정설치되며, 양 끝단이 내측으로 부분절곡되어 있는 가이드 레일(20)과;

가이드 레일(20)의 내측을 따라 이동되도록 양측부 하부로는 가이드부(31)가 형성되며, 전방부로는 사용자가 손으로 잡고 개폐시킬 수 있는 손잡이부(32)가 구비되고, 후방부로는 가이드 레일(20)에서의 이탈을 방지하는 걸림턱(33)이 형성된 사물함(30)에 있어서;

몸체 양단부가 절곡형성된 판스프링(40)을 가이드 레일(20)의 전방부 내측으로 고정부재(50)에 의해 고정시켜, 상기 사물함(30)의 양 측부 상부에 형성된 지지면(34)과 접촉되도록 하여 사물함(30)을 고정시키도록 함으로써 달성된다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 가이드 레일 내측부로 판스프링을 장착하여 사물함의 개폐시에도 항상 사물함을 지지고정시킬 수 있도록 하여, 사용자의 편의성을 향상시킨 것이다.

또, 판스프링의 절곡된 양끝단이 사물함의 끝단부에 형성된 걸림턱과 대응되어 사물함의 개방시에도 가이드레일에서의 이탈을 방지함으로써, 제품의 성능을 향상시킨 것이다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인것이다.

Description

사물함의 유동방지구조{Luggage box restraining structure}

본 발명은 시트 부착용 사물함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사물함의 유동 및 유격을 방지하도록 탄성력을 지닌 판스프링을 가이드 레일 내측에 설치하여 사물함의 개폐시 판스프링이 사물함의 양측 상부를 항상 누르고 있도록 한 것이다.

통상적으로 자동차의 시트가 부착된 프레임은 탑승자가 착석할 수 있는 시트를 자동차의 플로어에 안정되게 고정하는 것으로써, 통상 시트를 전, 후로 조절할 수 있도록 구성되어 있다.

또, 사용자가 필요한 물품을 보관하는 사물함(30)은 도 1 및 도 2에서와 같이 시트 하부의 시트 프레임(10)에 고정설치된 가이드 레일(20)에 용접 또는 볼트 고정되어 있다.

즉, 시트 프레임(10)의 측부로 절곡되어 형성된 가이드 레일(20)이 고정설치되며, 사물함(30)의 양측부에 형성된 가이드부(31)가 상기 가이드 레일(20)내측을 따라 전, 후 이동이 가능하도록 한 것이다.

또, 상기 사물함(30)의 끝단부에는 가이드 레일(20)에서 후퇴시 이탈을 방지하는 걸림턱(33)이 형성되어 있다.

또한, 사물함(30)이 가이드 레일(20)에 닫혀 있게 하여 차량주행 및 다른 유동시 사물함(30)이 자체적으로 개방되는 것을 방지하도록 전면 상부로 리브가 형성되어 가이드 레일(20)내측과 밀착 고정되도록 한다.

그리고, 사물함(30)의 전면 중심으로는 록킹장치가 구비되어 있도록 하여 다른 임의의 사용자의 사용을 방지할 수 있다.

그러나, 종래 사용되는 사물함은 닫혀있을 경우 리브에 의해 지지고정되도록 하였으나, 개방시에는 가이드 레일의 끝단부에만 가이드부가 걸치게 되어 상기 사물함이 하부로 처지게되었다.

따라서, 사물함이 가이드 레일에서 이탈되는 경우도 발생되어 차량이 주행중에는 운전자 및 탑승자에게 많은 불편을 초래하였다.

또, 상기의 경우를 방지하기 위하여 가이드 레일을 사물함의 개방폭과 동일하게 제작하는 경우도 있으나, 이때에는 개폐시 작동력이 너무크게되어 사용자가 간편하게 사물함을 개폐할 수 없는 문제점이 발생하였다.

본 발명의 목적은, 가이드 레일 내측부로 판스프링을 장착하여 사물함의 개폐시에도 항상 사물함을 지지고정시킬 수 있도록 한 시트부착용 사물함을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 사물함의 끝단부에 형성된 걸림턱과 대응되어 상기 판스프링의 형상을 부분 절곡시킴으로써, 사물함의 개방시에도 가이드레일에서의 이탈을 방지하도록 한 시트부착용 사물함을 제공하는데 있다.

도 1은 종래 사물함의 설치상태를 도시한 정면도.

도 2는 종래 사물함의 작동상태를 도시한 사용상태도.

도 3은 본 발명인 사물함의 유동방지구조를 도시한 정면도.

도 4는 본 발명인 사물함의 유동방지구조를 확대도시한 사용상태도.

*도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 - 시트 프레임11 - 시트

20 - 가이드 레일21 - 통공

30 - 사물함31 - 가이드부

32 - 손잡이부33 - 걸림턱

34 - 지지면40 - 판스프링

50 - 고정부재

이러한 본 발명의 목적은, 시트(11)의 하부에 형성되어 시트(11)를 자동차의 플로어에 안정되게 고정시켜 주는 시트 프레임(10)과;

상기 시트 프레임(10)에 고정설치되며, 양 끝단이 내측으로 부분절곡되어 있는 가이드 레일(20)과;

가이드 레일(20)의 내측을 따라 이동되도록 양측부 하부로는 가이드부(31)가 형성되며, 전방부로는 사용자가 손으로 잡고 개폐시킬 수 있는 손잡이부(32)가 구비되고, 후방부로는 가이드 레일(20)에서의 이탈을 방지하는 걸림턱(33)이 형성된 사물함(30)에 있어서;

몸체 양단부가 절곡형성된 판스프링(40)을 가이드 레일(20)의 전방부 내측으로 고정부재(50)에 의해 고정시켜, 상기 사물함(30)의 양 측부 상부에 형성된 지지면(34)과 접촉되도록 하여 사물함(30)을 고정시키도록 하여 달성된다.

따라서, 상기 판스프링(40)이 사물함(30)을 개폐시에도 지지면(34)과 밀착 고정되어 사물함의 유동 및 처짐을 방지하게된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명인 사물함의 유동방지구조를 도시한 정면도이고, 도 4는 본 발명인 사물함의 유동방지구조를 확대도시한 사용상태도이다.

즉, 시트 프레임(10)에 고정된 가이드 레일(20)은 양측부가 절곡되어 있어 내부로 사물함(30)의 가이드부(31)가 끼워지도록 한다.

또, 가이드 레일(20)의 전방부 내측으로는 몸체 양단부가 절곡형성된 판스프링(40)이 구비되어 있도록 한다.

또한, 판스프링(40)은 자체적으로 탄성력을 갖으며, 가이드 레일(20)과 고정부재(50)에 의해 고정된다.

상기, 고정부재(50)는 가이드 레일(20)내측으로 리벳팅 및 용접등의 방법으로 고정된다.

그리고, 사물함(30)은 양측부로 가이드부(31)가 구비되어 있어, 하부는 가이드 레일(20)에 얹혀져 이동하게되며, 상부로는 단턱이 형성되어진 지지면(34)으로 구성되어 있다.

또, 사물함(30)의 전면 중심으로는 종래와 같이 록킹장치가 구비되어 있도록 하여 다른 임의의 사용자의 사용을 방지할 수 있다.

또한, 몸체 끝단부로는 가이드 레일(20)에서의 이탈을 방지하도록 걸림턱(33)이 구비되어 있다.

그리고, 가이드 레일(20)의 상부로는 사물함(30)을 사용자가 완전히 빼거나 끼울때, 상기 사물함(30)의 걸림턱(33)에 의해 판스프링(40)의 상승하게 됨으로 가이드 레일(20)에 통공(21)을 형성시키게 된다.

따라서, 상기 판스프링(40)의 절곡된 양끝단이 가이드 레일(20)과 접촉되어 휘어지거나 파손됨을 방지하게되는 것이다.

또, 가이드부(31) 상부에 형성된 지지면(34)으로 상기 판스프링(40)의 절곡된 양끝단 저부가 접촉되어 사물함(30)을 하부로 밀어주는 역할을 하게된다.

그러므로, 상기 사물함(30)이 전후 개폐시 가이드 레일(20)을 따라 가이드부(31)가 이동하여도, 가이드 레일(20)내측에 형성된 판스프링(40)이 사물함(30)의 지지면(34)을 눌러주므로써, 사물함(30)의 처짐을 방지하게 된다.

또, 상기 사물함(30)의 끝단부에 형성된 걸림턱(33)이 판스프링(40)의 절곡면에 걸림으로써, 사물함(30)의 이탈을 방지하게되는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 가이드 레일 내측부로 판스프링을 장착하여 사물함의 개폐시에도 항상 사물함을 지지고정시킬 수 있도록 하여, 사용자의 편의성을 향상시킨 것이다.

또, 판스프링의 절곡된 양끝단이 사물함의 끝단부에 형성된 걸림턱과 대응되어 사물함의 개방시에도 가이드레일에서의 이탈을 방지함으로써, 제품의 성능을 향상시킨 것이다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 시트(11)의 하부에 형성되어 시트(11)를 자동차의 플로어에 안정되게 고정시켜 주는 시트 프레임(10)과;

   상기 시트 프레임(10)에 고정설치되며, 양 끝단이 내측으로 부분절곡되어 있는 가이드 레일(20)과;

   가이드 레일(20)의 내측을 따라 이동되도록 양측부 하부로는 가이드부(31)가 형성되며, 전방부로는 사용자가 손으로 잡고 개폐시킬 수 있는 손잡이부(32)가 구비되고, 후방부로는 가이드 레일(20)에서의 이탈을 방지하는 걸림턱(33)이 형성된 사물함(30)에 있어서;

   몸체 양단부가 절곡형성된 판스프링(40)을 가이드 레일(20)의 전방부 내측으로 고정부재(50)에 의해 고정시켜, 상기 사물함(30)의 양 측부 상부에 형성된 지지면(34)과 접촉되도록 하여 사물함(30)을 고정시키도록 한 것을 특징으로 하는 사물함의 유동방지구조.
2. 청구항 1항에 있어서, 상기 고정부재(50)는 가이드 레일(20)내측으로 리벳팅 및 용접등의 방법으로 고정됨을 특징으로 하는 사물함의 유동방지구조.