KR20030023325A - 자동차용 에어벤트 구조 - Google Patents

자동차용 에어벤트 구조 Download PDF

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KR20030023325A KR1020010056486A KR20010056486A KR20030023325A KR 20030023325 A KR20030023325 A KR 20030023325A KR 1020010056486 A KR1020010056486 A KR 1020010056486A KR 20010056486 A KR20010056486 A KR 20010056486A KR 20030023325 A KR20030023325 A KR 20030023325A
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홍성철
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 에어벤트 구조에 관한 것으로서, 기존의 에어벤트 구조는 다수개의 블레이드를 서로 연동시켜 작동하기에 구조가 복잡하고, 취약하여 이탈 및 파손 등의 발생으로 내구성이 불량한 한편, 상기 블레이드가 내재되어 있어 공간 부족으로 인해 덕트의 내부 세척이 어려운 문제점이 있는바 이를 배제하고 대신에 블레이드를 삭제하고, 좌우 조절이 가능한 에어벤트 그릴부의 후부에 상하 조절이 가능한 힌지 연결용 부재를 구비하여 덕트에 장착하는 한편, 상기 에어벤트 그릴부의 내부에 장착된 작동 수단을 조절하여 상기 힌지 연결용 부재에서의 탈거를 용이하도록 함으로써, 내구성이 향상되고, 덕트 내부의 세척을 용이하게 하는 자동차용 에어벤트 구조를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 에어벤트 구조{Structure of airvent for automobile}
본 발명은 자동차의 냉난방시 승객에게 풍량 및 풍향을 조절하기 위한 자동차용 에어벤트 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 에어벤트 구조는 다수개의 블레이드를 서로 연동시켜 작동하기에 구조가 복잡하고, 취약하여 이탈 및 파손 등의 발생으로 내구성이 불량한 한편, 상기 블레이드가 내재되어 공간 부족으로 인해 덕트의 내부 세척이 어려운 문제점이 있는바 이를 배제하고 대신에 블레이드를 삭제하고, 좌우 조절이 가능한 에어벤트 그릴부의 후부에 상하 조절이 가능한 힌지 연결용 부재를 구비하여 덕트에 장착하는 한편, 상기 에어벤트 그릴부의 내부에 장착된 작동 수단을 수동식으로 조절하여 상기 힌지 연결용 부재에서의 탈거를 용이하도록 함으로써, 내구성이 향상되며, 덕트 내부의 세척을 용이하게 하는 자동차용 에어벤트 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 실내의 냉난방을 위하여 온기 또는 냉기를 발생시켜 실내로 공급하는 공조시스템이 장착된다.
이와 같은, 공조시스템은 공기를 송풍시키는 블로어 유닛(Blower unit)과, 블로어 유닛에서 송풍되는 공기를 가열시키는 히터 유닛(Heater unit)과, 블로어 유닛이 송풍하는 공기를 냉각시키는 증발기 유닛(Evaperator unit)과, 상기 히터 유닛 또는 증발기 유닛과 연통되어 온기 또는 냉기를 실내측으로 유도하는 덕트(Duct) 그리고, 상기 덕트의 단부에 설치되어 풍향을 조정하는 에어벤트 그릴(Air vent grill) 등을 포함하여 이루어진다.
상기 에어벤트 그릴은 통상적으로 전후가 개방된 사각형의 케이스에 다수의 수평 블레이드(horizontal Blade)와 수직 블레이드(vertical blade)가 격자형태로 겹쳐지게 설치되어 이루어진 것으로, 이들 블레이드의 경사각을 변화시켜 블로어 유닛으로부터 송풍되는 공기의 풍향을 조절하여 자동차의 실내로 토출할 수 있다.
종래의 자동차용 에어 벤트는 도 4에 도시된 바와 같이, 에어벤트 그릴(110)이 전후가 개방된 사각형 단면을 가지는 에어벤트 하우징(100)의 앞단에 다수의 수평, 수직 블레이드(130, 140)가 격자의 형태로 배열되게 설치되어 이루어진 송풍 장치이다.
이러한 에어 벤트 하우징(100)의 뒤쪽은 덕트(200)에 결합된 채로 그 앞쪽의 수평 블레이드(130)들이 실내측으로 노출되게 설치된다.
상기 블레이드(130, 140)는 수평 및 수직 방향으로 연동하면서 회전되게 설치되며, 이들은 각각의 조절 노브(120)에 의하여 상하 또는 좌우 경사각이 조절된다.
따라서, 운전자나 승객 등은 조절 노브(120)로 블레이드(130, 140)의 경사각을 조절하여, 덕트(200)로부터 토출되는 냉기나 온기를 원하는 풍향으로 배출시킬 수 있다.
또한, 댐퍼(150)를 개폐시킬 수 있는 댐퍼 조절 노브(160)가 별도로 하부에 설치되어 좌우 회전시에 상기 댐퍼(150)의 작동으로 인해 덕트(200)를 간헐적으로 차단시킬 수 있도록 되어 있다.
그런데 종래의 자동차용 에어 벤트는 풍향 조절시, 여러개의 블레이드(130,140)를 서로 연동시켜 작동하기 때문에 구조가 복잡하고, 취약하여 이탈 및 파손이 발생하며, 부품수가 많고 조절 각도도 고려해야 하므로 디자인 외관의 형상 자유도에 제약이 많은 한편, 여러 부품을 조립해야 하므로 조립 시간이 길고, 시간 및 비용이 상승하며, 블레이드(130, 140)가 내재되어 공간 부족으로 인해 덕트(200) 내부의 세척이 어려운 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 블레이드를 삭제하고, 좌우 조절이 가능한 에어벤트 그릴의 후부에 상하 조절이 가능한 힌지 연결용 부재를 구비하여 덕트에 장착하는 한편, 상기 에어벤트 그릴의 내부에 장착된 작동 수단을 수동식으로 조절하여 상기 힌지 연결용 부재에서의 탈거를 용이하도록 함으로써, 내구성이 향상되며, 덕트 내부의 세척을 용이하게 하는 자동차용 에어벤트 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 에어벤트 구조를 나타내는 분해 사시도
도 2와 도 3은 본 발명에 따른 작동 수단의 작동상태를 나타내는 작동도
도 4는 종래의 자동차용 에어벤트 구조를 나타내는 분해 사시도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 에어벤트 그릴부11 : 전면부
12 : 홈20 : 작동 수단
21 : 구동 레버22 : 구동축
23 : 웜24 : 웜휠
25 : 힌지축25a : 볼트공
26 : 이동부26a : 너트공
30 : 힌지 연결용 부재31 : 장착홀
32 : 돌기40 : 덕트
41 : 장착홀
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차용 에어벤트 구조는 격자 무늬의 전면부(11)가 형성된 에어벤트 그릴부(10)와, 상기 에어벤트 그릴부(10)가 장착되는 밴드 형상의 힌지 연결용 부재(30)와, 상기 힌지 연결용 부재(30)의 좌우 양측에 형성된 돌기(32)가장착홀(41)에 장착된 덕트(40)로 구성되되, 상기 에어벤트 그릴부(10)의 탈거가 용이하도록 작동 수단이 형성된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 작동 수단은 상기 에어벤트 그릴부(10)의 중앙부에 장착된 구동 레버(21)가 구동축(22)에 연결되고, 상기 구동축(22)의 후단에 웜(23) 및 웜휠(24)이 형성되며, 상기 웜휠(24)에는 힌지축(25)이 축고정되어 있는 한편, 상기 힌지축(25)의 양단에는 볼트공(25a)이 형성되고, 상기 볼트공(25a)과 나사 결합하는 너트공(26a)이 형성된 이동부(26)가 상기 에어벤트 그릴부(10)의 상하부의 홈(12)에 장착된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 에어벤트 구조를 나타내는 분해 사시도이고, 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 작동 수단의 작동상태를 나타내는 작동도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 크래시 패널의 전면에 장착되는 사각 형상의 에어벤트 그릴부(10)는 격자 무늬의 전면부(11)가 형성되어 있다.
그리고, 중앙의 상하단에는 상하 조절이 가능하도록 작동 수단(20)이 고정되어 있는바, 상기 작동 수단(20)은 상기 에어벤트 그릴부(10)의 중앙부에 상기 작동 수단(20)이 작동할 수 있도록 구동시키는 구동 레버(21)가 구동축(22)에 연결되고, 상기 구동축(22)의 후단에 웜(23) 및 웜휠(24)이 형성되어 있으며, 상기 웜휠(24)에는 힌지축(25)이 축고정되어 있다.
또한, 상기 힌지축(25)의 양단에는 볼트공(25a)이 형성되어 있으며, 상기 볼트공(25a)과 나사 결합하는 너트공(26a)이 형성된 이동부(26)가 상기 에어벤트 그릴부(10)의 상하부의 홈(12)에 장착되어 있다.
한편, 상기 에어벤트 그릴부(10)의 후부에 장착되고, 상기 작동 수단(20)의 이동부(26)가 장착홀(31)에 결합하는 밴드 형상의 힌지 연결용 부재(30)가 형성되어 있으며, 좌우 양측에는 덕트(40)의 장착홀(41)에 장착될 수 있도록 돌기(32)가 형성되어 있다.
본 발명은 에어벤트 그릴부(10)와 힌지 연결용 부재(30)로만 구성된 간단한 구조인 한편, 상기 에어벤트 그릴부(10)의 탈거가 용이한 작동 수단(20)이 형성되어 있어 덕트(40)의 내부 세척이 용이하도록 되어 있다.
이때, 상기 에어벤트 그릴부(10)를 힌지 연결용 부재(30)에서 탈거 시키기 위해 먼저, 구동 레버(21)를 구동시켜 회전시키면 웜(23)과 웜휠(24)에 의해, 이동부(26)가 나사 결합된 힌지축(25)이 회전하는바, 상기 이동부(26)는 에어벤트 그릴부(10)의 홈(12)에서 회전이 제한을 받으면서 하방으로 이동하게 된다.
따라서, 상기 에어벤트 그릴부(10)의 탈거를 용이하게 할 수 있다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 에어벤트 구조는 덕트의 내부 세척이 용이하여 쾌적성이 향상되고, 블레이드 및 링크부재를 삭제하여 부품수 감소로 인한 작업시간 및 공정수가 감소되며, 에어벤트 그릴부의 형상을 스타일에 맞게 변경이 가능하여 디자인 외관 형상의 제약이 크게 개선된 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 격자 무늬의 전면부(11)가 형성된 에어벤트 그릴부(10)와, 상기 에어벤트 그릴부(10)가 장착되는 밴드 형상의 힌지 연결용 부재(30)와, 상기 힌지 연결용 부재(30)의 좌우 양측에 형성된 돌기(32)가 장착홀(41)에 장착된 덕트(40)로 구성되되, 상기 에어벤트 그릴부(10)의 탈거가 용이하도록 작동 수단이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어벤트 구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 작동 수단은 상기 에어벤트 그릴부(10)의 중앙부에 장착된 구동 레버(21)가 구동축(22)에 연결되고, 상기 구동축(22)의 후단에 웜(23) 및 웜휠(24)이 형성되며, 상기 웜휠(24)에는 힌지축(25)이 축고정되어 있는 한편, 상기 힌지축(25)의 양단에는 볼트공(25a)이 형성되고, 상기 볼트공(25a)과 나사 결합하는 너트공(26a)이 형성된 이동부(26)가 상기 에어벤트 그릴부(10)의 상하부의 홈(12)에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어벤트 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113853315A (zh) * 2019-05-13 2021-12-28 戴姆勒股份公司 用于车辆的出风机构

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