KR20030022699A

KR20030022699A - 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조

Info

Publication number: KR20030022699A
Application number: KR1020020053094A
Authority: KR
Inventors: 이쿠타타케시
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2001-09-11
Filing date: 2002-09-04
Publication date: 2003-03-17
Also published as: KR100879903B1; JP2003079288A; CN1279813C; CN1406474A; TW546117B; JP4666846B2

Abstract

[과제] 본 발명은 낚시용 릴의 제1 부재를 제2 부재에 체결하기 위한 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 제1 부재의 내부의 공간을 절약하는 것을 과제로 한다.

[해결 수단]　낚시용 릴의 로터(3)를 피니언 기어(12)에 체결하기 위한 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 피니언 기어(12)의 앞부분에는 육각 형상의 너트 부재(15)가 나합하고 있다. 너트 부재(15)에는, 느슨해짐을 방지하기 위한 리테이너(16)가 장착되어 있다. 리테이너(16)의 전벽(3d) 장착면의 반대측의 면에는, 리테이너(16)가 전벽(3d)로부터 이반하는 것을 방지하기 위한 발지 부재(17)가 장착되어 있다. 리테이너(16) 외주측에는, 전벽(3d)의 일부를 전방으로 돌출하여 형성된 환상 계지부(18)가 설치되어 있다. 계지부(18)는, 리테이너(16)의 돌출부(16b)가 계지되는 리테이너 계지부(18a)와 발지 부재(17)이 계지되는 발지 부재 계지부(18b)를 가지고 있다.

Description

낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조{STRUCTURE FOR PREVENTING NUT MEMBER OF FISHING REEL FROM ROTATING}

본 발명은, 너트 부재 회전 방지 구조, 특히, 낚시용 릴의 너트 부재의 회전을 방지하는 구조에 관한 것이다.

스피닝 릴이나 양축 베어링 릴 등의 낚시용 릴에서는, 예를 들어 막대 모양의 피니언 기어나 핸들 축으로 로터나 핸들을 너트 부재에 의해 체결하고 있다. 이러한 너트 부재는, 피니언 기어나 핸들축과 함께 회전 하기 때문에, 로터나 핸들에 작용하는 관성력이나 진동 등에 의해 느슨해지기 쉽다.

그래서 너트 부재의 느슨해짐을 방지하기 위해서, 너트 부재의 외주에 금속 박판제의 리테이너가 장착되어 있다. 이 리테이너에는, 너트 부재의 외주가 회전 불가능하게 계지 가능한 너트 계지공과 소나사가 삽통 가능한 나사 삽통공이 형성되어 있다. 여기에서는, 이 나사 삽통공에 소나사을 삽통하고, 예를 들어 로터의전면에서 내부로 돌출하는 보스부에 형성된 나사 고정공에 소나사를 나사 고정하는 것으로 리테이너가 로터에 회전 불가능하게 고정되어 너트 부재의 회전이 방지되어 있다.

상기 종래의 리테이너는, 로터의 내부의 보스부에 형성된 나사 고정공에 소나사을 나사 고정하는 것으로 로터에 고정되어 있다. 이 때문에, 로터의 내부에는, 보스부를 형성하기 위한 공간을 확보할 필요가 생긴다. 그러나 로터의 내부의 스페이스에는, 제동 기구나 역전 방지 기구 등의 다른 기구를 장착해야 하므로, 보스부설치를 위한 공간을 확보하는 것이 곤란하다.

본 발명의 과제는, 낚시용 릴의 제1 부재를 제2 부재에 체결하기 위한 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 제1 부재의 내부의 공간을 절약하는 것이다.

본 발명의 제1 형태에 의한 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조는, 낚시용 릴의 제1 부재를 제2 부재에 체결하기 위해서 상기 제2 부재에 나합되는 너트 부재의 회전을 방지하는 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 제1 부재의 너트 부재 장착면의 너트 부재 외주에 장착되고 너트 부재의 외주에 회전 불가능하게 계합하는 계합부와 지름 방향 바깥쪽으로 일부가 돌출하는 돌출부를 가지는 리테이너와, 제1 부재의 리테이너 외주측으로 돌출하여 배치되고 돌출부가 회전 불가능하게 계지되는 리테이너 계지부와, 리테이너의 제1 부재 장착면의 반대측의 면에 장착되고 리테이너가 제1 부재로부터 이반하는 것을 방지하는 발지 부재와 제1 부재의 발지 부재 외주측으로 돌출하여 배치되고 발지 부재가 이반하는 방향으로 이동 불가능하게 계지되는 발지 부재 계지부를 포함하고 있다.

이 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조에서는, 너트 부재 외주에 장착되는 리테이너는, 리테이너 계지부에 돌출부를 계지하는 것에 의해 회전 불가능하고, 발지 부재 계지부에 발지 부재를 계지하는 것에 의해 이동 불가능하게 제1 부재에 고정되어 있다. 여기에서는, 리테이너 계지부 및 발지 부재 계지부가 제1 부재의 표면에 제공되어 있으므로, 종래의 구조에 있어서의 소나사을 이용한 고정과 같이 제1 부재의 내부에 보스부를 형성할 필요가 없다. 따라서, 제1 부재의 내부의 공간을 절약을 꾀할 수 있다.

본 발명의 제2 형태에 의한 너트 부재 회전 방지 구조는, 상기 제1 형태의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 발지 부재는 탄성력을 가지는 C자형 부재이다. 이 경우, 발지 부재에 예를 들어 금속제의 스프링 부재로 구성되는 C자형 부재를 이용하는 것에 의해, 발지 부재를 저렴하고 용이하게 제공할 수 있다.

본 발명의 제3 형태에 의한 너트 부재 회전 방지 구조는, 상기 제1 형태 또는 제2 형태의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 발지 부재는 돌출부의 제1 부재 장착면의 반대측의 면에 장착되어 있다. 이 경우, 리테이너의 지름 방향 바깥쪽으로 일부가 돌출하는 돌출부에 발지 부재가 장착되어 있으므로, 리테이너의 발지가 용이하게 된다.

본 발명의 제4 형태에 의한 너트 부재 회전 방지 구조는, 상기 제1 형태 내지 제3 형태 중 어느 하나의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 리테이너 계지부 및 발지 부재 계지부가 일체로 형성되어 있다. 이 경우, 제1 부재와 일체 또는 별체로 돌출하여 내며 형성된 보스부를 리테이너 계지부 및 발지 부재 계지부로서 겸용시킴으로써, 부품 수를 감소시킬 수 있다.

본 발명의 제5 형태에 의한 너트 부재 회전 방지 구조는, 상기 제1 형태 내지 제4 형태 중 어느 하나의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 낚시용 릴은 스피닝 릴이고, 제1 부재는 그 로터이고, 제2 부재는 그 피니언 기어이다. 이 경우, 스피닝 릴의 로터의 내부의 공간 절약화를 도모할 수 있다. 그리고 리테이너 및 발지 부재의 형상이 축대칭 형상인 경우, 종래의 구조에 있어서의 소나사을 이용한 고정에 비해, 로터의 회전 밸런스가 무너지기 어려워지므로, 로터가 순조롭게 회전 하기 쉬워진다.

본 발명의 제6 형태에 의한 너트 부재 회전 방지 구조는, 제1 형태 내지 제4 형태 중 어느 하나의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 낚시용 릴은 양축 베어링 릴이고, 제1 부재는 핸들이고, 제2 부재는 핸들축이다. 이 경우, 양축 베어링 릴의 핸들의 내부(핸들과 릴 본체와의 사이)의 공간을 절약할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예를 채용한 스피닝 릴의 측단면도.

도 2는 상기 스피닝 릴의 주요부 확대 단면도.

도 3은 로터의 정면 부분도.

도 4는 상기 로터의 정면 확대 단면도.

도 5는 상기 로터의 측면 확대 단면도.

도 6은 다른 실시예를 채용한 양축 베어링 릴의 측면도.

도 7은 다른 실시예의 도 2에 상당하는 도면.

도 8은 다른 실시예의 도 3에 상당하는 도면.

도 9는 다른 실시예의 도 4에 상당하는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

3 : 로터

12 : 피니언 기어

15, 115 : 너트 부재

16, 116 : 리테이너

16a : 계합부

16b : 돌출부

17, 117 : 발지 부재

18, 118 : 계지부

18a : 리테이너 계지부

18b : 발지 부재 계지부

102 : 핸들

110 : 핸들축

본 발명의 일실시예를 채용한 스피닝 릴은, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 예를 들어 레버 브레이크형 스피닝 릴이고, 핸들(1) 및 브레이크 레버(30)가 장착된 릴 본체(2)와, 릴 본체(2)의 앞부분에 회전 가능하게 지지된 로터(3)와, 로터(3)의 앞부분에 배치되고 낚싯줄을 권취하는 스풀(4)을 포함하고 있다.

릴 본체(2)는, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 낚싯대에 장착되는 장대 부착 다리부(2a)와, 장대 부착 다리부(2a)와 일체로 성형된 릴 몸체부(2b)를 가지고있다. 릴 몸체부(2b)의 내부에는, 각종의 기구를 수납하기 위한 공간이 형성되어 있다.

릴 몸체부(2b)의 공간에는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 로터(3)를 회전시키기 위한 로터 구동 기구(5)와, 로터(3)를 제동하기 위한 레버 브레이크 기구(6)의 일부와 스풀(4)를 회전축심 X를 따라 전후 방향으로 이동시켜 스풀(4)에 낚싯줄을 균일하게 권취하기 위한 오실레이팅 기구(7)가 제공되어 있다.

로터(3)는 합성 수지제이고, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 로터(3)는, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 원통부(3a)와, 원통부(3a)의 측방에 서로 대향하여 설치된 제1 암부(3b) 및 제2 암부(3c)를 가지고 있다. 원통부(3a)의 앞부분 중앙부에는 관통공(3e)를 가지는 전벽(3d)이 형성되어 있다. 이 관통공(3e)에 스풀축(8) 및 피니언 기어(12)가 관통하고 있다. 관통공(3e)은 대략 장방형이고, 이 관통공(3e)에 피니언 기어(12)가 회전 불가능하게 계지된다. 제1 암부(3b)의 선단과 제2 암부(3c)의 선단부의 사이에는, 베일 암(9)이 요동가능하게 제공되어 있다.

스풀(4)은, 합성 수지제이고, 로터(3)의 제1 암부(3b)와 제2 암부(3c)의 사이에 배치되어 있다. 스풀(4)은스풀축(8)의 선단에 착탈 가능하고 회전 불가능하게 장착되어 있다. 스풀축(8)은 오실레이팅 기구(7)에 의해 전후 방향으로 이동 가능하다.

로터 구동 기구(5)는, 핸들(1)이 고정된 핸들축(10)과 함께 회전하는 정면 기어(11)와, 이 정면 기어(11)에 맞물리는 피니언 기어(12)를 가지고 있다.핸들축(10)은, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 피니언 기어(12)는 통 형상으로 형성되어 있고, 피니언 기어(12)의 앞부분은 로터(3)의 관통공(3e)을 관통하여 스풀(4)측으로 연장하고 있다.

피니언 기어(12)의 앞부분에는, 이 피니언 기어(12)와 로터(3)를 체결하기 위해서, 육각 형상의 너트 부재(15)(도 2 참조)가 나합하고 있고, 이것에 의해 로터(3)와 피니언 기어(12)가 상대 회전 불가능하게 연결된다. 너트 부재(15)에는, 느슨해짐을 방지하기 위한 리테이너(16)가 장착되어 있다. 리테이너(16)의 전벽(3d)장착면과 역측의 면에는, 도 3으로부터 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 리테이너(16)이 전벽(3d)로부터 이반하는 것을 방지하기 위한 발지 부재(17)가 장착되어 있다. 리테이너(16)의 외주측에는, 전벽(3d)의 일부를 전방으로 돌출하여 형성된 환상 계지부(18)이 설치되어 있다.

리테이너(16)는, 도 3 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 전벽(3d)의 너트 부재(15) 장착면의 너트 부재(15) 외주에 회전 불가능하게 계합하는 대략 환상의 계합부(16a)와 이 계합부(16a)로부터 지름 방향 바깥쪽으로 일부가 돌출하는 복수 개의 돌출부(16b)를 가지고 있다. 계합부(16a)는, 너트 부재(15)의 외주가 계합 하도록 되는 두 개의 육각형의 관통공이 30도 어긋나도록 12 개소에 형성되어 있다. 돌출부(16b)는, 계합부(16a)의 외주 지름 방향에 120도 간격으로 3 개소 돌출하여 형성되어 있고, 계지부(18)에 계지된다. 여기에서는, 리테이너(16)의 형상은 축대칭 형상이므로, 로터(3)의 회전 밸런스를 양호하게 할 수 있다.

발지 부재(17)는, 탄성력을 가지는 C형 부재인데, 예를 들어 금속제의 스프링 부재이다. 발지 부재(17)는 지름 방향 바깥쪽을 향해 퍼지는 것과 같은 탄성력을 가지고 있고, 리테이너(16)의 돌출부(16b)를 누르면서 계지부(18)에 계지된다.

계지부(18)는, 그 일부를 내주측으로부터 외주측으로 절결하여 형성된 리테이너 계지부(18a)와, 내주측으로부터 소정의 깊이로 환상으로 형성된 홈 형상의 발지 부재 계지부(18b)를 가지고 있다. 리테이너 계지부(18a)에는 리테이너(16)의 돌출부(16b)가 계지되고, 발지 부재 계지부(18b)에는 발지 부재(17)가 계지된다.

이러한 너트 부재 회전 방지 구조에서는, 리테이너(16)의 돌출부(16b)를 리테이너 계지부(18a)에 계지하는 것에 의해 회전 불가능하게 하고, 발지 부재(17)를 발지 부재 계지부(18b)에 계지하는 것에 의해 이동 불가능하게 고정하고 있다. 여기에서는, 리테이너 계지부(18a) 및 발지 부재 계지부(18b)가 로터(3)의 표면에 제공되고 있으므로, 종래의 소나사을 이용한 고정과 같이 로터(3)의 내부에 보스부를 형성할 필요가 없고, 로터(3)의 내부의 공간을 절약할 수 있다.

[다른 실시예]

(a)　상기 실시예에서는, 회전 방지 구조를 로터 체결용의 너트 부재(15)에 이용했지만, 양축 베어링 릴의 핸들 체결용의 너트 등 다른 너트의 회전 방지에도 적용할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예를 채용한 양축 베어링 릴은, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 릴 본체(101)와, 릴 본체(101)에 회전 가능하게 장착된 핸들(102)과, 릴 본체(101)의 내부에 제공되고 핸들(102)의 회전에 의해 회전하는 사권용 스풀(103)을 포함하고 있다. 릴 본체(101)의 측부에는, 핸들(102)의 핸들축(110)이회전 가능하게 지지되어 있다.

핸들축(110)의 선단에는, 핸들(102)를 구성하는 크랭크 암(102a)이 회전 불가능하게 장착되어 있다. 크랭크 암(102a)의 선단에는, 핸들 손잡이(102b)가 회전 가능하게 장착되어 있다. 핸들축(110)의 선단에는, 도시되지 않은 수나사부와 평행한 모따기부가 형성되어 있다.

핸들축(110)의 수나사부에는, 크랭크 암(102a)을 핸들축(110)에 고정하기 위한 육각 형상의 너트 부재(115)가 나합하고 있다. 너트 부재(115)에는, 너트 부재(115)의 느슨해짐을 방지하기 위한 리테이너(116)가 장착되어 있다. 리테이너(116)의 크랭크 암(102a) 장착면의 반대측의 면에는, 리테이너(116)가 크랭크 암(102a)으로부터 이반하는 것을 방지하기 위한 발지 부재(117)가 장착되어 있다. 리테이너(116) 외주측에는, 리테이너(116) 및 발지 부재(117)을 계지하는 계지부(118)가 크랭크 암(102a) 일부가 돌출하여 형성되어 있다. 여기에서는, 상기 실시예와 동일하게, 핸들(102)의 내부(핸들(102)와 릴 본체(101)과의 사이)의 공간을 절약할 수 있다.

(b)　상기 실시예에서는, 육각 형상의 너트의 회전을 방지하고 있지만, 본 발명의 회전 방지 구조가 적용되는 너트의 형상은 이것으로 한정되는 것은 아니고, 육각구멍 붙이 너트나 평행한 모따기부를 가지는 너트 등의 모든 형상의 너트의 회전 방지 구조에 본 발명을 적용할 수 있다.

(c)　상기 실시예에서는, 리테이너 계지부(18a)와 발지 부재 계지부(18b)가 일체로 형성되어 있었지만, 각각 별체로 형성해도 좋고, 전벽(3d)과 별체로 형성해도 좋다.

(d)　상기 실시예에서는, 발지 부재(17)는, 리테이너(16)의 돌출부(16b)를 누르면서 발지 부재 계지부(18b)에 계지되어 있었지만, 도 7 내지 도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 리테이너(16)의 계합부(16a) 및 돌출부(16b)를 누르면서 발지 부재 계지부(18b)에 계지하도록 해도 좋다. 또한, 리테이너 계지부(18a)는, 간격을 두고 6 개소 형성되어 있고, 구체적으로는 120도 간격으로 배치된 3 개소의 조(組)가 45도 어긋나 2조 형성되어 있다. 이 때문에, 너트 부재(15)를 15도 간격으로 비켜 놓아 24 개소 배치하는 것이 가능하고, 발지 부재 계지부(18b)가 서로 간섭하는 것을 방지할 수 있다.

본 발명에 의하면, 낚시용 릴의 제1 부재를 제2 부재에 체결하기 위한 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서, 너트 부재 외주에 장착되는 리테이너는, 리테이너 계지부에 돌출부를 계지하는 것에 의해 회전 불가능하게 하고, 발지 부재 계지부에 발지 부재를 계지하는 것에 의해 이동 불가능하게 제1 부재에 고정되어 있다. 여기에서는, 리테이너 계지부 및 발지 부재 계지부가 제1 부재의 표면에 제공되어 있으므로, 제1 부재의 내부의 공간을 절약할 수 있다.

Claims

낚시용 릴의 제1 부재를 제2 부재에 체결하기 위해서 상기 제2 부재에 나합되는 너트 부재의 회전을 방지하는 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조에 있어서,

상기 제1 부재의 상기 너트 부재 장착면의 상기 너트 부재 외주에 장착되고, 상기 너트 부재의 외주에 회전 불가능하게 계합하는 계합부와, 지름 방향 바깥쪽으로 일부가 돌출하는 돌출부를 가지는 리테이너와,

상기 제1 부재의 상기 리테이너 외주측으로 돌출하여 배치되어 상기 돌출부가 회전 불가능하게 계지되는 리테이너 계지부와,

상기 리테이너의 상기 제1 부재 장착면의 반대측의 면에 장착되고, 상기 리테이너가 상기 제1 부재로부터 이반하는 것을 방지하는 발지 부재와,

상기 제1 부재의 상기 발지 부재 외주측으로 돌출하여 배치되고, 상기 발지 부재가 이반하는 방향으로 이동 불가능하게 계지되는 발지 부재 계지부를, 포함하는 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.
제1 항에 있어서, 상기 발지 부재는 탄성력을 가지는 C형 부재인, 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.
제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 발지 부재는 상기 돌출부의 상기 제1 부재 장착면의 반대측의 면에 장착되어 있는, 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.
제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 리테이너 계지부 및 상기 발지 부재 계지부가 일체로 형성되어 있는, 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.
제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 낚시용 릴은 스피닝 릴이고, 상기 제1 부재는 로터이고, 상기 제2 부재는 그 피니언 기어인, 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.
제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 낚시용 릴은 양축 베어링 릴이고, 상기 제1 부재는 핸들이고, 상기 제2 부재는 핸들축인, 낚시용 릴의 너트 부재 회전 방지 구조.