JP2009154629A - 車輪用軸受装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内軸2aの外周面であって外部側の端部には外周方向に突出したフランジ部7が設けられている。フランジ部7の先端部にはボルト孔8が設けられており、このボルト孔8に挿入されるボルト9を介してブレーキディスク11、車輪12が、フランジ部7に固定される。また、内軸2aの外部側の末端部には短円柱状の凹陥部が設けられており、凹陥部の内周面に略円筒状の案内部13が外周面を接するように着脱自在に取り付けられている。
【選択図】図1
Description
以下、本発明を具体化した車輪用軸受装置の一実施形態を図1および図2にしたがって説明する。
次に、本発明を具体化した車輪用軸受装置10の第2の実施形態を図5にしたがって説明する。なお、第2の実施形態は、第1の実施形態の車輪用軸受装置10の案内部13の構造を変更したのみの構成であるため、同様の部分についてはその詳細な説明を省略する。また、図1および図2と同様の部分については同一符号を付し、その説明を繰り返さない。
Claims (5)
- 車輪を固定する回転自在な回転部材と、
前記回転部材に取り付けられるとともに前記回転部材に前記車輪を固定する際の案内となる案内部を備える車輪用軸受装置において、
前記案内部が前記回転部材に着脱自在に設けられていることを特徴とする車輪用軸受装置。 - 前記案内部が弾性力によって前記回転部材に装着されていることを特徴とする請求項1に記載の車輪用軸受装置。
- 前記案内部には、該案内部を変形させて前記弾性力を生じさせるための切欠部が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の車輪用軸受装置。
- 前記案内部を装着するための装着部材を介して、前記案内部が前記回転部材に装着されることを特徴とする請求項1に記載の車輪用軸受装置。
- 前記案内部が樹脂で形成されている請求項1〜4のいずれか1項に記載の車輪用軸受装置。
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2007
- 2007-12-25 JP JP2007333287A patent/JP2009154629A/ja active Pending
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