KR20030001567A

KR20030001567A - 자동차의 필러 트림 고정장치

Info

Publication number: KR20030001567A
Application number: KR1020010036343A
Authority: KR
Inventors: 이헌
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-25
Filing date: 2001-06-25
Publication date: 2003-01-08
Also published as: KR100402121B1

Abstract

본 발명은 필러의 일측에 걸림턱 부를 갖는 탄성편을 설치하고 필러 트림의 내면에는 결합봉을 형성하여 필러 트림을 필러에 맞대어 밀면 자동적으로 결합봉이 탄성편의 걸림턱 부에 걸리며, 반대로 탄성편의 끝단을 젖히면 결합봉을 탄성편의 걸림턱 부에서 손쉽게 탈거시킬 수 있는 자동차의 필러 트림 고정장치에 관한 것으로, 필러(3)의 내부 전면에 필러 트림(4)을 고정시키는 자동차의 필러 트림 고정장치에 있어서, 상기 필러(3)의 전면에 삽입 설치되며 그 전방에 삽입홀(111)을 갖는 박스 형상의 하우징(110); 그 일단은 상기 하우징(110)의 내부 바닥면에 고정되고 타단은 상기 필러 트림(4)의 하부 외측으로 일부 노출되며 중간은 걸림턱 부(121)를 갖는 탄성편(120); 및 상기 필러 트림(4)의 내면에 고정되며 상기 탄성편(120)의 걸림턱 부(121)에 탄력적으로 결합되도록 그 끝단에 후크부(131)를 갖는 결합봉(130)을 포함하여 구성된다.

Description

자동차의 필러 트림 고정장치{Pillar trim fixing apparatus of car}

본 발명은 자동차의 필러 트림 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 필러의 일측에 걸림턱 부를 갖는 탄성편을 설치하고 필러 트림의 내면에는 결합봉을 형성하여 필러 트림을 필러에 맞대어 밀면 자동적으로 결합봉이 탄성편의 걸림턱 부에 걸리며, 반대로 탄성편의 끝단을 젖히면 결합봉을 탄성편의 걸림턱 부에서 손쉽게 탈거시킬 수 있는 자동차의 필러 트림 고정장치에 관한 것이다.

현재, 자동차의 신규 개발에 있어서 환경보호와 더불어 탑승자의 안전을 최우선으로 고려하여 개발하는 추세에 있으며, 특히 충돌 사고 시에 탑승자를 안전하게 보호하기 위한 별도의 안전장치들이 중요시되고 있다.

이러한 안전장치들 중 널리 알려져 있듯이 이미 보편적으로 널리 사용되고 있는 것으로서 좌석에 구비되는 안전벨트와 더불어 에어백 시스템이 대표적인 예라고 할 수 있는데, 에어백 시스템은 안전벨트에 의해 좌석에 결속되지 않는 탑승자의 머리부분이 자동차의 전면 충돌이나 측면 충돌 시 상해를 입게 되는 것을 방지하거나, 체형 조건으로 인하여 안전벨트를 정상적으로 착용할 수 없는 어린이나 안전벨트를 미 착용한 탑승자의 가슴부분과 머리부분을 보호함으로써 사상을 방지하는 기능을 수행하게 된다.

전술한 바와 같은 에어백 시스템은 주로 앞좌석 즉, 운전석과 조수석에 장착되는 경우가 많은데, 자동차의 전면 충돌(혹은, 정면 충돌)시에 탑승자의 머리 또는 얼굴부분이 관성에 의해 앞쪽으로 쏠리어 운전석의 경우 스티어링 휠 부위에, 조수석의 경우 인스트루먼트 패널의 글로브 박스부위에 부딪히는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 운전석에는 스티어링 휠의 혼 캡 내측에, 조수석에는 글로브 박스부위에 장착이 되며, 측면 충돌 시에도 탑승자의 신체가 도어를 비롯한 차체에 부딪혀 상해를 입게 되는 것을 막을 수 있도록 차 실내 측면에 커튼 에어백을 내장하게 된다.

참고적으로, 커튼 에어백 장치는, 충돌센서에 의해 충돌이 감지되면 작동기체 팽창장치가 폭발되고, 폭발로 인한 가스에 의해 에어백이 순간적으로 팽창하게된다.

이때, 작용하는 가스의 압력은 충돌순간으로부터 에어백이 완전히 펼쳐져 작동되기까지 대략 0.05초 정도의 짧은 시간이 소요될 정도로 급격하게 확산될 만큼의 고압이다.

자동차의 충돌 시, 충돌센서에 의해 충돌이 감지되면 작동기체 팽창장치가 폭발되고, 폭발로 인한 가스에 의해 커튼 에어백이 순간적으로 팽창하게 된다. 팽창된 커튼 에어백은 헤드라이닝을 밀어냄과 동시에 차 실내로 전개된다.

상기 커튼 에어백이 차 실내로 전개될 때, 커튼 에어백의 순간적인 팽창에 의하여 필러 트림이 탈거되지 않도록 필러 트림을 필러에 고정하고 있다.

필러 트림을 필러에 설치하는 방법으로는 클립 마운팅 방식과 스크류 마운팅 방법이 있다.

도 1은 종래 자동차의 필러 트림을 보인 정면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.

도면을 참조하면, 헤드 라이닝(1) 안쪽에는 커튼 에어백(2)이 마련되며, 필러(3)의 내측면에는 장식을 위해 필러 트림(4)이 설치되어 있다.

필러 트림(4)을 필러(3)에 고정시키기 위하여 필러 트림(4)의 내면에는 후크부(5a)를 갖는 보스(5)가 형성되고, 필러(3)에는 결합홀(3a)이 형성되어 있다.

따라서, 후크부(5a)를 결합홈(3a)에 삽입함으로써 필러 트림(4)이 필러(3)에 고정되도록 구성된다. 미 설명 부호 6,7은 웨더스트립과 윈도우 글라스를 보인 것이다.

그러나, 종래 클립 마운팅 방식의 필러 트림은 그 취부 구조가 취약하여 에어백 전개 시 발생되는 고압에 의하여, 트림이 손쉽게 이탈되고 이 트림에 탑승객이 부딪쳐 심각한 상해를 입힐 수 있는 문제점을 안고 있다. 또한, 트림의 이탈을 방지하기 위하여 트림과 필러의 걸림 각도를 조정하는 경우도 있으나, 이러한 방법은 추후에 필러 트림의 분리가 어려워 보수작업을 어렵게 하는 문제점을 갖는다.

또한, 스크류 방식의 필러 트림은, 도면에는 도시하지 않았으나, 전술한 클립 마운팅 방식의 필러 트림 구조에서 발생되는 트림 이탈문제를 해결할 수 있으나 스크류 체결작업이 어렵고 공수가 증가하는 문제점을 안고 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 필러에 필러 트림을 견고하고 간편하게 착탈시킬 수 있는 자동차의 필러 트림 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 자동차의 필러 트림을 보인 정면도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,

도 3a,3b는 본 발명의 필러 트림 고정장치를 보인 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

3 : 필러 4 : 필러 트림

110 : 하우징 111: 삽입홀

120 : 탄성편 121 : 걸림턱 부

130 : 결합봉 131 : 후크부

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 필러의 내부 전면에 필러 트림을 고정시키는 자동차의 필러 트림 고정장치에 있어서, 상기 필러의 전면에 삽입 설치되며 그 전방에 삽입홀을 갖는 박스 형상의 하우징; 그 일단은 상기 하우징의 내부 바닥면에 고정되고 타단은 상기 필러 트림의 하부 외측으로 일부 노출되며 중간은 걸림턱 부를 갖는 탄성편; 및 상기 필러 트림의 내면에 고정되며 상기 탄성편의 걸림턱 부에 탄력적으로 결합되도록 그 끝단에 후크부를 갖는 결합봉을 포함하여 구성된다.

본 발명의 기술을 요약 정리하면, 본 발명은 필러의 일측에 걸림턱 부를 갖는 탄성편을 설치하고 필러 트림의 내면에는 결합봉을 형성하여 필러 트림을 필러에 맞대어 밀면 자동적으로 결합봉이 탄성편의 걸림턱 부에 걸리며, 반대로 탄성편의 끝단을 젖히면 결합봉을 탄성편의 걸림턱 부에서 손쉽게 탈거시킬 수 있도록 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 3a,3b는 본 발명의 필러 트림 고정장치를 보인 단면도이다.

도면에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 필러 트림 고정장치는 필러 트림(4)을 필러(3)의 전면에 고정시키는 것으로, 그 구성은 필러(3)의 전면에 삽입 설치되며 그 전방에 삽입홀(111)을 갖는 박스 형상의 하우징(110)과, 그 일단은 상기 하우징(110)의 내부 바닥면에 고정되고 타단은 상기 필러 트림(4)의 하부 외측으로 일부 노출되며 중간은 걸림턱 부(121)를 갖는 탄성편(120)과, 상기 필러 트림(4)의 내면에 고정되며 상기 탄성편(120)의 걸림턱 부(121)에 탄력적으로 결합되도록 그 끝단에 후크부(131)를 갖는 결합봉(130)을 포함한다. 미 설명 부호 6,7은 웨더스트립과 윈도우 글라스를 보인 것이다.

상기 하우징(110)은 필러(3)의 전면에 박스형상으로 삽입되어 고정되며 그 전면에 결합봉의 후크부가 삽입되는 정도의 직경을 갖는 삽입홀(111)이 형성된다.

이렇게 하우징(110)을 필러(3)의 내측에 설치하는 이유는 필러 트림(4)을 필러(3)측으로 밀착시켜서 차 실내 공간을 보다 크게 하기 위해서이다.

결합봉(130)은 그 하부가 필러 트림(4) 내면에 형성된 고정턱(4a)에 결합 또는 분리되도록 구성됨으로써 필러 트림(4)의 금형 제조 시, 필러 트림(4) 형상을 단순화시킬 수 있다.

전술한 바와 같이, 상기 탄성편(120)은 얇고 긴 형상을 갖는 것으로 탄성편(120)의 일단은 하우징의 삽입홈(111) 바닥면에 리벳(R) 고정되고 탄성편(120)의 타단은 필러 트림(4)의 하부에 위치되어 있으며 그 끝단이 90°정도로 절곡 형성되어 있다. 그리고 탄성편(120)의 중간에는 결합봉(130)의 후크부(131)와 대응되는 형상을 갖는 걸림턱 부(121)가 절곡 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 필러 트림(4)을 필러(3) 맞대어 소정 힘으로 밀면, 결합봉(130)이 삽입홈(111)으로 삽입됨과 동시에 결합봉(130)의 후크부(131)가 걸림턱 부(121)에 탄력적으로 걸림으로써 필러 트림(4)이 필러(3)에 견고하게 밀착 고정되는 것이다.

반대로, 필러 트림(4)을 탈거하고자 하는 경우에는, 탄성편(120)의 하부 끝단을 소정공구를 이용하여 하방으로 당기면 탄성편(120)이 약간 탄성 변형되면서 결합봉(130)의 후크부(131)가 걸림턱 부(121)로부터 빠지고 이로써 필러 트림(4)을 탈거시킬 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 필러(3)의 전면에 설치된 하우징(110)의 내부에 걸림턱 부(121)를 갖는 탄성편(120)이 형성되고, 이 탄성편(120)의 걸림턱 부(121)에 필러 트림(4)의 내면에 형성된 결합봉(130)이 탄력적으로 결합 혹은 분리되도록 구성되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 필러의 일측에 걸림턱 부를 갖는 탄성편을 설치하고 필러 트림의 내면에는 결합봉을 형성하여 필러 트림을 필러에 맞대어 밀면 자동적으로 결합봉이 탄성편의 걸림턱 부에 걸리며, 반대로 탄성편의 끝단을 젖히면 결합봉을 탄성편의 걸림턱 부에서 손쉽게 탈거시킬 수 있다.

Claims

필러(3)의 내부 전면에 필러 트림(4)을 고정시키는 자동차의 필러 트림 고정장치에 있어서,

상기 필러(3)의 전면에 삽입 설치되며 그 전방에 삽입홀(111)을 갖는 박스 형상의 하우징(110);

그 일단은 상기 하우징(110)의 내부 바닥면에 고정되고 타단은 상기 필러 트림(4)의 하부 외측으로 일부 노출되며 중간은 걸림턱 부(121)를 갖는 탄성편(120); 및

상기 필러 트림(4)의 내면에 고정되며 상기 탄성편(120)의 걸림턱 부(121)에 탄력적으로 결합되도록 그 끝단에 후크부(131)를 갖는 결합봉(130)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 필러 트림 고정장치.