KR200280957Y1 - 비상등점등기 - Google Patents

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KR200280957Y1
KR200280957Y1 KR2020020009017U KR20020009017U KR200280957Y1 KR 200280957 Y1 KR200280957 Y1 KR 200280957Y1 KR 2020020009017 U KR2020020009017 U KR 2020020009017U KR 20020009017 U KR20020009017 U KR 20020009017U KR 200280957 Y1 KR200280957 Y1 KR 200280957Y1
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변무현
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변무현
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Abstract

본 고안은 차량의 비상등점등기에 관한 것으로 차량이 갑짜기 급정거하였을 때 비상등이 자동으로 켜질수 있도록 비상등점등스윗치에 연결된 버턴내에 일정무게의 쇠구슬을 형성하여 차량이 급정거시 쇠구슬의 무게와 관성의 법칙에 의해 비상등스윗치가 자동으로 켜저 뒷 차량이 충돌치 않고 조치할수있도록 한 비상등점등기에 관한 것이다.

Description

비상등점등기{omitted}
종래에는 차량이 급정거시에 및 차량에게 즉시 알릴수가 없었고 알리려해도 급정거후 별도로 운전자가 비상등버턴을 조작하여야만 작동되는 구조로 돼 있었다
차량이 급정거나 추돌시 쇠구슬등 비중이 큰 물질이 관성의 법칙에의거 차량진행방향으로 솔리면서 비상등을 작동할수 있도록한 것
도1은 본 고안의 사시도
도2는 본 고안의 단면도
〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉
1. 푸쉬스윗치(셀프룩) 2. 쇠구술
3. 버턴 4. 비상등전원
5. 경사
본 고안은 일정한 경사(5)위에 한번누루면 켜지고 다시누르면 꺼지는 셀프룩기능의 푸쉬스윗치(1)와 스윗치(1)에 연결된 버턴(3)과 그 사이에 쇠구술(2)이 형성된 것을 특징으로 하는 비상등점등기로
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
평소 차량운행시에는 쇠구슬(2)은 경사(5)에 의하여 도1에서와 같이 버턴(3)쪽에 위치하지만 돌발사태에서 차량이 급정거하거나 앞쪽으로 충돌시에는 쇠구술(2)이 관성의 법칙에 의해 차량진행방향인 화살표 방향으로 이동 푸쉬스윗치(1)를 밀어 스위치(3)가 "ON"상태로 작동하여 비상등 전원(4)을 자동으로 켜 주므로 비상등이 작동 뒷차와의 연쇄충돌을 방지할수 있도록 하였고
비상상황이 끝나면 수동으로 버턴(3)을 눌러주면 푸쉬스윗치(1)는 다시 "OFF"상태로 되는 차량비상등 자동점등기
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 차량의 급정거나 충돌시 자동으로 비상등을 켜주무로 뒷차와의 연쇄충돌을 방지할수 있다

Claims (1)

  1. 차량의 비상등스윗치에 있어서 급정거나 충돌시 비상등이 자동으로 점등되도록 일정한 경사(5)위에 푸쉬스윗치(1)와 연결된 버턴(3), 그리고 그사이에 쇠구슬(2)을 형성한 것을 특징으로 하는 비상등점등기.
KR2020020009017U 2002-03-22 2002-03-22 비상등점등기 KR200280957Y1 (ko)

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