KR100405417B1 - 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 추돌 사고를 방지하는 장치에 관한 것으로, 특히 주행중 제동하는 경우 차량의 감속도에 따라 제동등의 작동에 차등을 두어 후방 차량의 운전자에게 앞차량의 감속 정도를 알려서 추돌 사고를 방지하기 위한 것으로, 점화스위치(SSW)를 통해 배터리(+B)에 접속되며, 차량의 감속도에 비례하여 순차적으로 접속되는 다수개의 접점(S1∼S4)으로 이루어진 감속도 검출 스위치(10)와; 상기 감속도 검출 스위치(10)의 다수개 접점(S1∼S4)에 일대일로 접속된 다수개의 램프(L1∼L3)로 이루어진 제동등(20)으로 구성되며, 상기 제동등(20)의 다수개의 램프(L1∼L3)는 각각의 격리된 공간에 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치이다.

Description

차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치{apparatus for controlling brakelight according to deceleration of an automobile}
본 발명은 차량의 추돌 사고 방지하는 장치에 관한 것으로, 특히 주행중 제동하는 경우 차량의 감속도에 따라 제동등의 작동에 차등을 두어 후방 차량의 운전자에게 앞차량의 감속 정도를 알려서 추돌 사고 방지하기 위한 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치에 관한 것이다.
일반적인 제동등 제어회로는 도 1과 도 2에 나타난 바와 같이, 주행중(점화스위치(SSW)는 "온") 운전자가 감속 또는 정지를 위해 브레이크 페달을 밟으면, 상기 브레이크 페달의 조작에 의해 브레이크 스위치(BSW)가 "온"되어 왼쪽 제동등(BLL)과 오른쪽 제동등(BRL)이 점등되어 후방 차량의 운전자에게 자차량이 제동중임을 알렸다.
이와 같이, 앞차량의 제동등이 점등되었을 때 후방 차량의 운전자는 앞차량이 제동중임을 알 수 있을 뿐, 앞차량이 감속상태인지 아니면 정지상태인지, 또한 앞차량의 감속 정도가 어느 정도인지를 후방 차량의 운전자 스스로 판단해야 된다.
따라서, 앞차량이 감속상태인 경우, 후방 차량의 운전자가 앞차량의 감속 정도를 잘못 판단하여 앞차량과 추돌하게 되는 일이 종종 발생되었다.
이러한 급제동으로 인한 추돌 사고 방지하기 위해 일부 숙련된 운전자들은, 브레이크 페달을 밟아 제동등을 점등시키는 동시에, 비상등 스위치를 조작하여 비상등을 점멸시킴으로 후방 차량의 운전자에게 위험신호를 보내는 경우도 있었다. 그러나 급제동시 비상등을 작동시키는 것을 모든 운전자들이 할 수 있는 것은 아니다.
이와 같이, 종래에는 주행중 자차량의 감속 또는 정지를 제동등을 점등시켜서 후방 차량의 운전자에게 알렸으나, 후방 차량의 운전자에게 자차량의 감속 정도를 알릴 수 있는 장치가 없어 후방 차량의 운전자가 앞차량의 감속 정도를 판단하기가 어려우며, 앞차량의 감속 정도를 잘못 판단하는 경우 앞차량과 추돌 사고가 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 특히 주행중 제동하는 경우 차량의 감속도에 따라 제동등의 작동에 차등을 두어 후방 차량의 운전자에게 앞차량의 감속 정도를 알려서 추돌 사고 방지하기 위한 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치를 제공하는 데 있다.
본 발명 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치는 점화스위치를 통해 배터리에 접속되며, 차량의 감속도에 비례하여 순차적으로 접속되는 다수개의 접점으로 이루어진 감속도 검출 스위치와; 상기 감속도 검출 스위치의 다수개 접점에 일대일로 접속된 다수개의 램프로 이루어진 제동등으로 구성되며, 상기 제동등의 다수개의 램프는 각각의 격리된 공간에 설치된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 제동등 제어회로의 구성을 나타낸 회로도,
도 2는 종래 리어램프와 제동등을 나타낸 개략도,
도 3은 본 발명의 구성을 나타낸 회로도,
도 4는 본 발명 중에서 감속도 검출 스위치의 구성을 나타낸 구성도,
도 5는 본 발명이 적용된 리어램프와 제동등을 나타낸 개략도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 감속도 검출 스위치 11 : 중심
12 : 축 12 : 제동등
13 : 마그네틱 진자 S1∼S4: 제1접점∼제4접점
20 : 제동등 L1∼L3: 제1램프∼제3램프
31 : 점멸기 32 : 비상등
본 발명의 실시예를 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시예는 도 3 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 점화스위치(SSW)를 통해 배터리(+B)에 접속되며, 차량의 감속도에 비례하여 순차적으로 접속되는 다수개의 접점(S1∼S4)으로 이루어진 감속도 검출 스위치(10)와; 상기 감속도 검출 스위치(10)의 다수개 접점(S1∼S4)에 일대일로 접속된 다수개의 램프(L1∼L3)로 이루어진 제동등(20)으로 구성되며, 상기 제동등(20)의 다수개의 램프(L1∼L3)는 각각의 격리된 공간에 설치된다.
상기 감속도 검출 스위치(10)는 도 5에 나타낸 바와 같이, 축(12)을 중심으로 차량의 감속도에 따라 진자운동을 하는 마그네틱 진자(13)와; 상기 마그네틱 진자(13)의 운동궤적에 따라 배열되어 외부와 연결되는 다수개의 접점(S1∼S4)으로 구성되며, 상기 감속도 검출 스위치(10)의 내부는 차량의 잔 진동에 의한 마그네틱 진자(13)의 진동을 억제하기 위해 점성이 큰 오일(14)로 충진된다.
상기 감속도 검출 스위치(10)의 접점 중에서 최고의 감속도를 나타내는 마지막 접점(S4)에는 점멸기(31)를 통해 비상등(32)이 접속된다.
종래 제동등(20)은 주행중에(점화스위치(SSW)는 "온") 운전자가 브레이크 페달을 밟음에 따라 브레이크 스위치(BSW)(도시되지 않음)가 "온"된 경우에 점등된다.
또한, 종래 비상등(32)은 시동을 걸거나(점화스위치(SSW)는 "온") 또는 걸지 않은 상태에서 운전자가 비상등스위치(ESW)를 조작하여 "온"된 경우에 배터리(+B)로부터 점멸기(31)를 통해 비상등(32)에 전원이 공급되어 비상등(32)이 점멸된다. 상기 비상등(32)은 차량의 전후좌우에 위치된 방향지시등이다.
본 발명의 실시예에서 주행중(점화스위치(SSW)는 "온")에 감속을 하면, 감속도 검출 스위치(10)에 의해 감속도의 크기가 클수록 마그네틱 진자(13)의 진자운동이 커져서 제1접점(S1)에서 제4접점(S4)까지 순차적으로 "온"된다.
즉, 차량의 감속도가 작으면 감속도 검출 스위치(10)의 제1접점(S1)이 "온"되어 제동등(20)의 제1램프(L1)만 점등된다. 그리고 차량의 감속도가 더 커지면 제2접점(S2)이 "온"되어 제1램프(L1)와 제2램프(L2)가 점등되고, 차량의 감속도가 더 커지면 제3접점(S3)이 "온"되어 제1램프(L1), 제2램프(L2) 및 제3램프(L3)가 점등된다.
이와 같이 점등된 제동등(20)은 도 5에서와 같이, 감속도가 클수록 점등면적이 커지고 밝기가 밝아지므로, 후방 차량의 운전자는 앞차량의 감속도를 정확하게 인식할 수 있게 된다.
또한, 최고로 급한 급제동시에는 감속도 검출 스위치(10)의 제4접점(S4)이 "온"되어 배터리(+B)전원이 제동등(20)인 제1램프(L1), 제2램프(L2) 및 제3램프(L3)에 공급될 뿐만 아니라 점멸기(31)를 통해 비상등(32)에 공급된다. 이에 따라, 제동등(20)의 모든 램프(L1∼L3)가 점등되는 동시에 비상등(32)이 점멸되므로, 후방 차량의 운전자는 앞차량이 아주 급하게 감속하고 있는 위급한 상황임을 인식할 수 있게 된다. 그러므로 급제동임을 후방 차량의 운전자에게 알리기 위해 별도로 비상등스위치(ESW)를 조작해야 하는 부담과 번거로움이 없어진다.
이와 같이, 본 발명 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치는 통상주행중 감속시 감속정도에 따라 제동등의 면적과 밝기를 다르게 하고, 더 급하게 제동하는 경우 제동등을 점등시키는 동시에 비상등을 자동으로 점멸시키는 것으로, 후방 차량의 운전자로 하여금 앞차량의 감속 정도를 정확하게 알 수 있도록 하여 추돌 사고 방지할 수 있는 유용한 것이다.

Claims (3)

  1. 점화스위치를 통해 배터리에 접속되며, 차량의 감속도에 비례하여 순차적으로 접속되는 다수개의 접점으로 이루어진 감속도 검출 스위치와;
    상기 감속도 검출 스위치의 다수개 접점에 일대일로 접속된 다수개의 램프로 이루어진 제동등으로 구성되며,
    상기 제동등의 다수개의 램프는 각각의 격리된 공간에 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 감속도 검출 스위치는
    축을 중심으로 차량의 감속도에 따라 진자운동을 하는 마그네틱 진자와;
    상기 마그네틱 진자의 운동궤적에 따라 배열되어 외부와 연결되는 다수개의 접점으로 구성되며,
    내부는 마그네틱 진자의 잔 진동을 억제하기 위해 오일로 충진되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 감속도 검출 스위치의 접점 중에서 최고의 감속도를 나타내는 마지막 접점에 점멸기를 통해 비상등이 접속된 것을 특징으로 하는 차량의 감속도에 따른 제동등 제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH04230438A (ja) * 1990-12-28 1992-08-19 Shi Chian Chen 車両減速表示装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH04230438A (ja) * 1990-12-28 1992-08-19 Shi Chian Chen 車両減速表示装置

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