KR200271652Y1 - 터널용 방음장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 터널의 방음장치에 관한 것으로, 볼록한 곡면으로 형성된 패널몸체(11)가 구비되고 상기 패널몸체(11)의 양측에 절곡부(12)가 아래쪽으로 절곡형성되며 상기 절곡부(12)의 각 선단에 결합부(13)가 그 절곡부(12)와 수직하게 형성되며 상기 결합부(13)의 선단 하측에 끼움부(14)가 형성되고 상기 결합부(13)의 일측에 삽입홀(15)이 형성된 방음패널(10)과, 상기 방음패널(10)의 결합부(13)가 탈착가능하게 끼워지도록 탄성적으로 확개가능한 결합슬롯(21)이 길이방향을 따라 형성되고 터널의 측벽에 소정간격을 두고 서로 평행하게 고정설치되는 한쌍의 고정브라켓(20)으로 이루어져, 터널 측벽의 곡면에 돌출형성되어 진행하는 차량이나 보행자가 소음을 적게 느끼게 되며, 터널의 길이방향으로 설치와 철거작업이 간편하게 이루어질 수 있도록 된 것이다.

Description

터널용 방음장치{ Noise protecting device for tunnel }

본 고안은 방음장치에 관한 것으로, 특히 터널의 측벽에 설치되는 터널용 방음장치에 관한 것이다.

일반적으로, 방음장치는 소리가 전달되는 것을 방지하는 장치로, 특히 도로의 가장자리를 따라 설치되는 방음벽은 차량에서 발생하는 소음이 도로 주변으로 전달되지 않도록 소리의 일부를 흡수하고 일부를 반사하여 소리가 방음벽을 통과하지 못하도록 된 것이다.

외부에 노출된 도로와는 달리, 터널이나 지하도에서는 차량에서 발생하는 소음의 일부가 반사되더라도 운전자는 소음을 크게 느끼게 되는데, 종래에 터널이나 지하도에 설치되는 방음장치는 차량의 소음을 일부 흡수하고 상당부분을 다시 운전자에게 반사시켜 운전자에게 큰 효과를 거두지 못하고 있는 실정이다.

통상의 터널은 대략 반원형상의 단면으로 되어 음파가 터널의 측벽을 타고 진행하거나 반경방향으로 반사되어 보행자나 운전자에게 직접 전달되어 소음을 크게 느끼게 되는 것이다.

또한, 종래의 방음벽과 같은 것은 지면 위에 설치되므로 방음벽을 지면에 고정시키기 위한 토목공사가 수반되어야 하는 번거로움이 있을 뿐만 아니라, 설치작업에 많은 시간과 인력이 소모되는 문제점이 있었다.

특히, 터널내부와 같은 좁은 장소에서는 방음벽을 설치하는데 장시간을 소요할 경우 교통에 많은 불편을 주게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 제반 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 터널내의 소음의 일부를 외부로 배출시켜 터널내의 소음을 줄이고 운전자나 보행자에게로 직반사되는 소음을 줄일 수 있도록 된 터널용 방음장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 볼록한 곡면으로 형성된 패널몸체가 구비되고 상기 패널몸체의 양측에 절곡부가 아래쪽으로 절곡형성되며 상기 절곡부의 각 선단에 결합부가 그 절곡부와 수직하게 형성되며 상기 결합부의 선단 하측에 끼움부가 형성되고 상기 결합부의 일측에 삽입홀이 형성된 방음패널과, 상기 방음패널의 결합부가 탈착가능하게 끼워지도록 탄성적으로 확개가능한 결합슬롯이 길이방향을 따라 형성되고 터널의 측벽에 소정간격을 두고 서로 평행하게 고정설치되는 한쌍의 고정브라켓으로 이루어진 구조이다.

따라서, 터널의 측벽을 따라 한쌍의 고정브라켓을 설치하고, 방음패널을 연속하여 끼워 넣으므로써 보행자나 운전자가 느끼는 소음을 줄일 수 있고, 설치가 간편하게 이루어지게 되는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 터널용 방음장치를 나타낸 분해사시도,

도 2은 본 고안의 정면도,

도 3은 본 고안의 평면도,

도 4는 본 고안의 측면도,

도 5는 본 고안의 설치상태를 나타낸 사시도,

도 6은 본 고안의 설치상태를 나타낸 정면도,

도 7은 본 고안의 설치상태를 나타낸 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 방음패널 11 : 패널몸체

12 : 절곡부 13 : 결합부

14 : 끼움부 15 : 삽입홀

20 : 고정브라켓 21 : 결합슬롯

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 터널용 방음장치를 나타낸 분해사시도, 도 2은 본 고안의 정면도, 도 3은 본 고안의 평면도, 도 4는 본 고안의 측면도, 도 5는 본 고안의 설치상태를 나타낸 사시도, 도 6은 본 고안의 설치상태를 나타낸 정면도, 도 7은 본 고안의 설치상태를 나타낸 평면도이다.

본 고안에 따른 터널용 방음장치는, 전후측에 개방부가 각각 형성된 방음패널(10)과, 상기 방음패널(10)을 터널의 측벽에 탈착가능하게 고정시키는 한쌍의 고정브라켓(20)을 포함한다.

상기 방음패널(10)은 후방으로 갈수록 폭이 좁아지고 중앙부분이 볼록한 곡면으로 형성된 패널몸체(11)가 구비되고, 상기 패널몸체(11)의 양측에 후방으로 갈수록 그 폭이 좁아지는 절곡부(12)가 아래쪽으로 절곡형성되며, 상기 절곡부(12)의 각 선단에 후방으로 갈수록 그 폭이 넓어지는 결합부(13)가 그 절곡부(12)와 수직하게 형성되고, 그 결합부(13)의 선단 하측에 끼움부(14)가 형성되어 있다.

상기 패널몸체(11)는 전방에서 후방으로 갈수록 그 폭이 좁아지고 그 단면형상이 중앙부분이 볼록한 원호형상으로 되어, 패널몸체(11)의 외측면에 입사되는 음파의 방향을 외측면의 곡면에 수직하게 반사시키게 된다.

상기 절곡부(12)는 상기 패널몸체(11)의 좌우양측에 아래쪽으로 절곡형성되어, 패널몸체(11)와 함께 입사된 음파가 다시 출사되지 않게 한다.

상기 결합부(13)는 상기 각 절곡부(12)의 선단에 그 절곡부(12)와 대략 수직하게 형성되고, 전방에서 후방으로 갈수록 그 폭이 넓어지게 형성되어 방음패널(10)의 폭을 일정하게 유지하게 되며, 일측 후방에 삽입홀(15)이 각각 형성되어 있다.

상기 끼움부(14)는 상기 각각의 결합부(13)의 각 선단에 아래쪽으로 돌출형성되고, 고정브라켓(20)의 결합슬롯(21)에 끼워진다.

도 5와 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 결합부(13)의 후방에 형성되는 삽입홀(15)로 다른 방음패널(10)이 끼워질 수 있게 되어, 다수개의 방음패널(10)이 연속하여 설치될 수 있고, 다른 방음패널(10)이 방음패널(10)의 후측의 일부를 덮게된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 방음패널(10)의 전방 개방부로 유입되는 음파는 터널의 측벽과 패널몸체(11) 및 절곡부(12)에 의해 외부로 방출되지 않고 후방 개방부로 방출되며, 그 후방 개방부로 방출되는 음파는 연속하여 설치된 다른 방음패널(10)의 내부로 계속해서 진행하게 된다.

따라서, 상기 방음패널(10)은 패널몸체(11)의 외측면으로 음파의 일부를 반사시켜 운전자와 보행자에게 직반사되는 음파를 줄일 수 있고, 일부를 방음패널(10)의 내부를 통해 후방으로 계속해서 진행시켜 터널의 외부로 방출되도록 하므로써 터널내부의 소음을 감소시킬 수 있게 되는 것이다.

즉, 상기 방음패널(10)은 차량의 높이와 보행자의 높이에 대략 수평한 위치에 설치되어, 보행자와 운전자의 귀로 직반사되는 음파를 다른 방향으로 반사되게 하여 보행자와 운전자가 소음을 적게 느낄 수 있도록 하며, 상기 방음패널(10)을 터널의 진입부에서부터 터널의 출구까지 연속하여 설치하므로써 터널내부의 일부 음파를 터널의 밖으로 유도하여 배출하게 되는 것이다.

상기 고정브라켓(20)은 탄성적으로 확개가능한 결합슬롯(21)이 길이방향을 따라 형성되고, 터널의 측벽에 소정간격을 두고 서로 평행하게 고정설치된다.

상기 결합슬롯(21)은 탄성적으로 확개가능하게 되어 상기 방음패널(10)의 끼움부(14)를 물어 잡게 되므로써 방음패널(10)을 고정시킬 수 있게 된다.

따라서, 터널의 측벽에 한쌍의 고정브라켓(20)을 소정간격을 두고 지면과 수평하게 설치한 후, 상기 방음패널(10)의 끼움부(14)를 끼워 넣으므로써방음패널(20)을 간편하게 설치할 수 있고, 철거작업도 간편하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 터널용 방음장치에 의하면, 터널 측벽의 곡면에 돌출형성되어 진행하는 차량이나 보행자가 소음을 적게 느끼게 되며, 터널의 길이방향으로 설치와 철거작업이 간편하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 후방으로 갈수록 폭이 좁아지고 중앙부분이 볼록한 곡면으로 형성된 패널몸체(11)가 구비되고, 상기 패널몸체(11)의 양측에 후방으로 갈수록 그 폭이 좁아지는 절곡부(12)가 아래쪽으로 절곡형성되며, 상기 절곡부(12)의 각 선단에 후방으로 갈수록 그 폭이 넓어지는 결합부(13)가 그 절곡부(12)와 수직하게 형성되며, 상기 결합부(13)의 선단 하측에 끼움부(14)가 형성되고, 상기 결합부(13)의 일측에 삽입홀(15)이 형성된 방음패널(10)과;

   상기 방음패널(10)의 끼움부(14)가 탈착가능하게 끼워지도록 탄성적으로 확개가능한 결합슬롯(21)이 길이방향을 따라 형성되고, 터널의 측벽에 소정간격을 두고 서로 평행하게 고정설치되는 한쌍의 고정브라켓(20);을 포함하는 터널용 방음장치.