KR200261648Y1 - 전동손수레 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 전동손수레에 관한 것으로, 특히 보조륜에 제동장치를 구비하여 언덕길 등에서 안전하게 운행하고, 상기 손수레에 승강판을 구비하여 무거운 물건도 쉽게 적재함에 적재할 수 있는 전동손수레에 관한 것이다.

이러한 본 고안의 전동손수레는 전동손수레에 있어서, 손수레와, 상기 손수레의 프레임에 회동가능하게 결합된 포오크부재와, 상기 포오크부재에 축지된 보조륜 및 상기 보조륜을 제동하기 위해 상기 포오크부재의 소정위치에서 구비된 제동장치를 포함한다.

이와 같은 본 고안에 따른 전동손수레는 보조륜에 제동장치를 구비하여 언덕길 등에서 구동륜(전륜)제동으로 인해 손수레가 삐뚤어지게 제동되는 것을 방지함으로써 안정적으로 물품 운반을 할 수 있다.

Description

전동손수레{Handcart}

본 고안은 전동손수레에 관한 것으로, 특히 보조륜에 제동장치를 구비하여 언덕길 등에서 안전하게 운행하고, 상기 손수레에 승강판을 구비하여 무거운 물건도 쉽게 적재함에 적재할 수 있는 전동손수레에 관한 것이다.

일반적으로, 손수레는 무거운 물건을 쉽게 운반하고, 근거리 및 협소한 골목길 등을 통해 운반할 때 사용한다. 이에 대한 종래의 손수레가 도 1에 도시되어 있다.

도 1은 종래의 손수레를 설명하기 위한 사시도이다.

도시한 바와 같이, 종래의 손수레는 핸들바아(12)를 형성한 프레임(10)상에 적재함(14)을 구비하고, 상기 프레임(10) 하방에 구동륜(20)과 보조륜(30)을 구비하고 있다. 상기 핸들바아(12)에는 속도를 조절할 수 있는 제어부(40)가 구비되어 있고, 상기 프레임(10)하부에는 동력발생장치(미도시)에 전원을 공급하기 위한 밧데리(50)가 구비되어 있다. 상기 손수레는 적재함(14)에 물건을 싣고, 동력발생장치에 의해 구동륜(20)이 구동되면 운반자가 상기 핸들바아(12)로 방향을 조절하면서 물품을 운반하였다.

그러나, 이와 같은 종래의 손수레는 언덕길 등에서 구동륜을 제동하게 되면 보조륜이 관성력에 의해 앞으로 전진하려고하기 때문에 사람의 힘으로 핸들바아를 잡고 있어야만 하는 불편함이 있었다. 또한, 물건을 싣기 위한 적재함 만을 구비하여 다른 공구 등의 소지품들은 따로 구비해야하고, 무거운 물건을 적재함에 실을 때 작업자가 직접 들어 올려 실어야 하는 불편함도 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상술한 제결점들을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 손수레의 보조륜에 제동장치를 구비하여 언덕길 등에서 구동륜을 제동해도 보조륜이 관성력에 의해 앞으로 전진하는 것을 방지하고, 정지시에는 상기 손수레를 완전히 고정하고자 함에 그 목적이 있다. 또한, 손수레에 보조적재함을 구비하여 공구, 바퀴 등을 휴대하고, 승강판을 구비하여 무거운 물건을 적재함에 실을 때 쉽게 적재하고자 함에도 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 손수레를 설명하기 위한 사시도

도 2는 본 고안에 따른 전동손수레의 사시도

도 3은 본 고안에 따른 전동손수레의 측면 구성도

도 4a는 본 고안에 따른 제동장치의 결합상태를 나타낸 요부확대 사시도

도 4b는 본 고안에 따른 제동장치의 사용상태를 설명하기 위한 사시도

도 4c는 본 고안에 따른 제동장치의 작동상태를 나타낸 사시도

도 6는 본 고안에 따른 전동손수레의 적재함에 손수레가 이중으로 적재된 것을 설명하기 위한 사시도

도 7은 본 고안에 따른 제어부의 요부확대도

도 8은 본 고안에 따른 브레이크바아를 잠금하는 잠금편의 요부확대도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

100 : 손수레 110 : 프레임

112 : 핸들바아 114 : 적재함

116 : 브레이크바아 118 : 걸림편

120 : 구동륜 130 : 보조륜

140 : 보조적재함 142 : 덮개

150 : 제동장치 151 : 홈부

152 : 포오크부재 119,153 : 돌기

154 : 발판 155 : 일시잠금구

156 : 제동접촉자 160 : 동력발생부

170 : 밧데리 172 : 밧데리보관함

173 : 구멍 180 : 승강판

182 : 걸고리 190 : 제어부

192 : 키박스 194 : 속도조절레버

196 : 경적 198 : 속도표시부

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 전동손수레는 전동손수레에 있어서, 손수레와, 상기 손수레의 프레임에 회동가능하게 결합된 포오크부재와, 상기 포오크부재에 축지된 보조륜 및 상기 보조륜을 제동하기 위해 상기 포오크부재의 소정위치에서 구비된 제동장치를 포함한다.

특히, 상기 제동장치는 상기 포오크부재의 소정위치에서 설치되고, 상기 포오크부재 내측에 구비된 제동접촉자와, 상기 포오크부재의 외측에서 상기 제동접촉자를 회전시키는 발판 및 상기 발판을 일시적으로 고정하는 일시잠금구로 형성하도록 함이 바람직하다.

또한, 상기 손수레에는 보조적재함과, 무거운 물건을 쉽게 적재함에 적재하기 위해 착탈가능한 승강판 및 경적 및 속도를 제어하는 제어부를 더 구비하도록 함이 바람직하다.

또한, 상기 손수레의 적재함에는 상기 승강판을 이용하여 동일한 손수레를 이중으로 적재할 수 있도록 함이 바람직하다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 전동손수레의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 전동손수레의 측면구성도이다.

도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 전동손수레는 손수레(100) 및 상기 손수레(100)의 프레임(110)에 회동가능하게 결합된 포오크부재(152)에 축지된 보조륜(130)을 제동하기 위한 제동장치(150)로 달성된다.

상기 손수레(100)는 핸들바아(112)를 형성한 프레임(110)상에 물품을 적재하기 위한 적재함(114)을 형성하고, 상기 프레임(110) 하방의 전,후방에 구동륜(120)과 보조륜(130)을 구비하고 있다. 한편, 상기 프레임(110)하부에는 동력발생부(160)에 전원을 공급하기 위한 밧데리(170)가 구비되어 있다. 상기 밧데리(170)는 밧데리보관함(172)에 보관된다. 상기 동력발생부(160)에 의해 발생된 동력이 상기 구동륜(120)으로 전달되어 상기 구동륜(120)이 연동되는 것(미도시)은 통상의 자동차 등에서 바퀴가 연동하는 구조와 동일하므로 구조설명은 생략한다. 또한, 상기 핸들바아(112)에는 경적 및 속도를 조절하는 제어부(190)가 키박스(192)상부에 구비되어 있고, 상기 구동륜(120)을 제동하기 위한 브레이크바아(116)가 구비되어 상기 구동륜(120)측에 구비된 브레이크(미도시)를 작동시킨다.

상기 프레임(100)의 상기 핸들바아(112)측에는 여분의 구동륜과 보조륜 및 공구 등을 담을 수 있는 보조적재함(140)이 구비되어 있다. 상기 보조적재함(140)은 덮개(142)가 힌지 작동된다.

상기 손수레(100)의 프레임(110) 전방에는 무거운 물건을 쉽게 적재함(114)에 적재하기 위해 착탈가능한 승강판(180)을 구비하고 있다. 상기 승강판(180)은 상면에 미끄러짐을 방지하기 위한 요철이 형성되어 있고, 일측에 상기 프레임(110)에 끼워지는 걸고리(182)가 형성되어 있다. 따라서, 상기 승강판(180)을 이용하여 도 6에 도시한 바와 같이, 손수레(100)의 적재함(114)에 동일한 손수레(100)를 이중으로 적재할 수도 있다.

상기 제어부(190)는 도 7에 도시된 바와 같이, 속도를 조절하기 위한 속도조절레버(194)를 구비하고, 멜로디소리를 내는 터치 형식의 경적(196) 및 속도를 액정화면에 디스플레이하는 속도표시부(198)를 구비하여 속도를 조절할 수 있고, 경적을 울릴 수 있으며, 현재속도를 시각적으로 확인할 수 있다.

또한, 상기 핸들바아(112)에는 도 8에 도시된 바와 같이 걸림편(118)이 구비되어 손수레(100)를 정지시켰을 때 상기 걸림편(118)의 돌기(119)를 상기 브레이크바아(116)에 걸어 제동을 장시간 할 수 있다.

첨부 도면 도 4a는 본 고안에 따른 제동장치의 결합상태를 나타낸 요부확대 사시도이고, 도 4b는 본 고안에 따른 제동장치의 사용상태를 설명하기 위한 사시도이다.

도시된 바와 같이, 상기 보조륜(130)을 제동하기 위한 상기 제동장치(150)는 포오크부재(152)의 소정위치에서 설치되고, 상기 포오크부재(152) 내측에 구비된 제동접촉자(156)와, 상기 포오크부재(152)의 외측에서 상기 제동접촉자(156)를 회전시키는 발판(154) 및 상기 발판(154)을 일시적으로 고정하는 일시잠금구(155)로 이루어져 상기 포오크부재(152)에 축지된 보조륜(130)을 제동한다.

상기 포오크부재(152)는 상기 보조륜(130)의 축과 볼트 결합되는 홈부(151)를 형성하고, 일측으로 상기 보조륜의 연동에 의해 빗물, 흙 등이 튀는 것을 방지하기 위해 연장된 덮개를 형성하고 있다.

상기 제동접촉자(156)는 상기 보조륜(130)과 닿는 면이 소정각도 경사진 면을 이루고, 상기 포오크부재(152)에서 소정각도 회전할 수 있도록 상기포오크부재(152)와 축결합되어 있다. 상기 포오크부재(152)에 축결합된 상기 제동접촉자(156)의 일측에는 상기 발판(154)이 결합되어 상기 발판(154)작동에 의해 상기 제동접촉자(156)를 작동시킨다. 또한, 상기 발판(154)이 결합된 상기 포오크부재(152)의 일측에는 상기 발판(154)을 소정 각도만큼 만 회전되도록 하기 위한 돌기(153)가 형성되어 있고, 상기 돌기(153)와 소정간격 이격되어 상기 발판(154)을 고정하기 위한 일시잠금구(155)가 구비되어 있다.

상기 일시잠금구(155)는 상기 손수레(100)를 평지 등에서 제동할 필요가 없을 때 상기 발판(154)을 고정시키는 역할을 한다.

상기 제동장치(150)는 도 4b와 같이, 물품운반자가 포오크부재(152)의 일측에 구비된 발판(154)을 작동시켜 제동접촉자(156)를 보조륜(130)에 접촉시킨다. 그러면, 제동접촉자(156)가 보조륜(130)을 압착하게 되고, 손수레를 평지 등에서 제동할 필요가 없을 때에는 도 4c에 도시된 바와 같이, 일시잠금구(155)에 발판(154)을 걸어 사용하면 된다.

이상 서술한 바와 같이, 본 고안에 따른 전동손수레는 손수레의 보조륜에 제동장치를 구비하여 언덕길 등에서 구동륜을 제동해도 보조륜이 관성력에 의해 앞으로 전진하는 것을 방지하고, 정지시에는 상기 손수레를 고정할 수 있어 안정적으로 물품 운반을 할 수 있는 효과를 제공한다. 한편, 손수레에 보조적재함을 구비하여 공구, 바퀴 등을 휴대할 수 있어 실용적으로 사용할 수 있다. 또한, 승강판을 구비하여 무거운 물건을 쉽게 적재함에 실을 수 있다.

Claims (9)

1. 밧데리의 전원으로 동력을 발생시켜 구동륜을 구동하며, 상기 구동륜을 정지시키는 브레이크를 포함하는 전동손수레에 있어서,

   상기 손수레의 프레임에 회동가능하게 결합된 포오크부재;

   상기 포오크부재에 축지된 보조륜; 및

   상기 보조륜을 제동하기 위해 상기 포오크부재의 소정위치에서 구비된 제동장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동손수레.
2. 제1항에 있어서, 상기 제동장치는 상기 포오크부재의 소정위치에서 설치되고, 상기 포오크부재 내측에 구비된 제동접촉자와, 상기 포오크부재의 외측에서 상기 제동접촉자를 회전시키는 발판 및 상기 발판을 일시적으로 고정하는 일시잠금구로 형성된 것을 특징으로 하는 전동손수레.
3. 제1항에 있어서, 상기 손수레에는 보조적재함이 더 구비된 것을 특징으로 하는 전동손수레.
4. 제1항에 있어서, 착탈이 가능하며, 판상의 형태로 이루어지고, 프레임에 고정하기 위한 걸고리를 구비한 승강판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동손수레.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 삭제
9. 삭제