JP3195395U - 手押し式電動運搬台車 - Google Patents
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Abstract
Description
(1)電動モータで駆動する主車輪を車体の前方位置に軸支すると共に、車体の後方に、ハンドルを設けたフレームと、主車輪への制動を操作するブレーキレバーと、電動モータを制御する制御部と、を有し、歩きながらハンドルとブレーキレバーを手で操作し、フレームの上に積載する荷物を運搬する手押し式電動運搬台車において、前記主車輪の補助輪である副車輪を1つ以上、または、当該手押し式電動運搬台車を支えるスタンドの少なくとも一方を備え、前記フレームのうち、前記主車輪より後方に位置する複数の取付け部位に、前記副車輪と前記スタンドとが選択的に、着脱自在に取付けられ、取付ける前記副車輪の数は可変であること、前記ハンドルは、前記主車輪の車軸に沿う前記車体の左右方向に延出して形成され、前記ブレーキレバーは、前記ハンドルと平行に形成された操作部と、前記操作部を挟む前記左右方向両側に、前記ハンドルとの取付け部に回動可能に軸支する接続部と、を有していること、前記ブレーキレバーの前記操作部を手で前記ハンドルに向けて掴むと、前記主車輪への制動を解除すると共に、前記制御部により、前記電動モータは通電され、前記主車輪が走行状態となる一方、掴んだ手を前記ブレーキレバーの前記操作部から放ち、前記ブレーキレバーが前記ハンドルから離れると、前記主車輪に制動をかけると共に、前記制御部により、前記電動モータへの通電が遮断され、前記主車輪は停止状態となること、を特徴とする。
(2)(1)に記載する手押し式電動運搬台車において、前記ブレーキレバーを保持するストッパを備えていること、を特徴とする。
(3)(1)または(2)に記載する手押し式電動運搬台車において、前記複数の取付け部位は、前記左右方向に対し、前記主車輪を挟む両側に位置する第1取付け部位と第2取付け部位、及び前記第1取付け部位と前記第2取付け部位との間に位置する第3取付け部位の少なくとも3箇所を含むこと、を特徴とする。
(1)に記載する手押し式電動運搬台車では、本考案の手押し式電動運搬台車の使用中、畑、山林等の現場で不測の事態が生じた場合に、その手押し式電動運搬台車の使用者が、たとえ高齢の人や女性、操作が不慣れな者であっても、その使用者は、掴んでいた手をブレーキレバーから放つだけで、主車輪を停止状態にできる。そのため、誤操作を招くことなく、咄嗟の判断で適切な対応を採ることができる。よって、本考案の手押し式電動運搬台車は、安全な手押し式電動運搬台車となり得る。また、本考案の手押し式電動運搬台車は一つで、例えば、一輪運搬台車、二輪運搬台車、三輪運搬台車、四輪運搬台車の4通り等、複数通りの使い方ができるため、本考案の手押し式電動運搬台車一台で、用途や積荷、運搬路の形態等に最も適合した運搬台車にすることを、簡単に行うことができる。そのため、本考案の手押し式電動運搬台車は、用途を拡大した高い汎用性と、利便性の高い運搬台車となり、フレームの上に積載する荷物を、安全に運搬することができる。
以下、本考案に係る手押し式電動運搬台車について、実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図1は、実施形態に係る運搬台車を示す斜視図であり、積荷キャリアを取外した状態の運搬台車の斜視図を、図2に示す。なお、図6を除く、図1以降の各図は、図を見易くするため、ブレーキレバー15に接続するワイヤと、電動モータ12、蓄電池13、電気制御部63(制御部)、及び操作パネル64等の電装関係に接続されるハーネス等の図示を省略している。
(1)例えば、実施形態では、電動モータ12をホイールに内蔵した前輪10を備えた運搬台車1を挙げたが、主車輪の動力源が、例えば、ガソリンエンジン等の内燃機関である手押し式電動運搬台車であっても良い。
10,110 前輪(主車輪)
11,111 車軸
12,112 電動モータ
13 蓄電池
14 電気制御部(制御部)
15 ブレーキレバー
15a 操作部
15b 接続部
16 ストッパ
17 取付け部
20 後輪(副車輪)
30 スタンド
40 フレーム
41 ハンドル
47 取付け部位
47A 第1取付け部位
47B 第2取付け部位
47C 第3取付け部位
60 通電スイッチ(制御部)
RL 左右方向
Claims (3)
- 電動モータで駆動する主車輪を車体の前方位置に軸支すると共に、車体の後方に、ハンドルを設けたフレームと、主車輪への制動を操作するブレーキレバーと、電動モータを制御する制御部と、を有し、歩きながらハンドルとブレーキレバーを手で操作し、フレームの上に積載する荷物を運搬する手押し式電動運搬台車において、
前記主車輪の補助輪である副車輪を1つ以上、または、当該手押し式電動運搬台車を支えるスタンドの少なくとも一方を備え、前記フレームのうち、前記主車輪より後方に位置する複数の取付け部位に、前記副車輪と前記スタンドとが選択的に、着脱自在に取付けられ、取付ける前記副車輪の数は可変であること、
前記ハンドルは、前記主車輪の車軸に沿う前記車体の左右方向に延出して形成され、前記ブレーキレバーは、前記ハンドルと平行に形成された操作部と、前記操作部を挟む前記左右方向両側に、前記ハンドルとの取付け部に回動可能に軸支する接続部と、を有していること、
前記ブレーキレバーの前記操作部を手で前記ハンドルに向けて掴むと、前記主車輪への制動を解除すると共に、前記制御部により、前記電動モータは通電され、前記主車輪が走行状態となる一方、掴んだ手を前記ブレーキレバーの前記操作部から放ち、前記ブレーキレバーが前記ハンドルから離れると、前記主車輪に制動をかけると共に、前記制御部により、前記電動モータへの通電が遮断され、前記主車輪は停止状態となること、
を特徴とする手押し式電動運搬台車。 - 請求項1に記載する手押し式電動運搬台車において、
前記ブレーキレバーを保持するストッパを備えていること、
を特徴とする手押し式電動運搬台車。 - 請求項1または請求項2に記載する手押し式電動運搬台車において、
前記複数の取付け部位は、前記左右方向に対し、前記主車輪を挟む両側に位置する第1取付け部位と第2取付け部位、及び前記第1取付け部位と前記第2取付け部位との間に位置する第3取付け部位の少なくとも3箇所を含むこと、
を特徴とする手押し式電動運搬台車。
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2014
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