KR200260373Y1 - 충격완충용가드레일 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격 완충용 가드레일에 관한 것으로, 이 충격 완충용 가드레일은 일정 간격을 두고 지면에 수직방향으로 고정설치되는 다수의 지지봉(2)이 구비되고, 상기 지지봉(2)의 전후방에 각각 레일패널(3)이 고정설치되되, 상기 레일패널(3)의 판면에 다수의 결합구멍(4)이 관통형성된 가드레이(1)과, 이 가드레일(1)의 전후방면에 고정설치될 수 있도록 그 결합면 선단에 가드레일 선단부(1a,1b)가 끼워지는 삽입홈(11,12)이 형성되고, 그 내부 공간에는 길이방향을 따라 지그재그형의 보강대(14)가 연속적으로 설치된 튜브(10) 및, 이 튜브(10)를 상기 가드레일(1)면에 고정할 수 있도록 튜브(10)의 결합면에 고정설치되어 상기 레일패널(3)에 형성된 결합구멍(4)에 삽입된 상태로 레일패널(3)의 후방에서 서로 결박되는 고정끈(13)으로 이루어진 구조로서, 상기 충격 완충용 가드레일에 의해 차량의 충돌시 가해지는 충격을 흡수함으로써 차량이나 탑승객을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 차량과의 충돌시 차량 뿐만아니라 가드레일 자체도 보호될 수 있기 때문에 재산적 손실을 최소화할 수 있으며, 어린이 놀이터의 울타리에도 상기 충격 완충용 가드레일이 적용됨으로써 어린이를 보다 안전하게 보호할 수 있다.

Description

충격 완충용 가드레일{A guard rail for sock-absorbing}

본 고안은 도로 등지에 설치되는 가드레일에 관한 것으로, 특히 도로나 어린이 놀이터의 외곽 등에 설치되어 충돌에 의해 차량 및 사람에게 가해지는 충격을최소화함으로써 인명피해나 재산피해를 막아 줄 수 있도록 된 충격 완충용 가드레일에 관한 것이다.

일반적으로 가드레일은 자동차 전용 도로의 중앙이나 외곽 및 시외도로의 위험 구간 길가장자리에 설치되는 안전시설물의 하나로서, 차량의 운행중에 일어날 수 있는 불의의 사고를 예방함과 더불어 사고 발생시 일어나는 인명피해나 차량의 손상을 최소화할 수 있도록 된 것이다.

즉, 상기 가드레일의 종래 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 도로(5)의 중앙이나 가장자리에 그 진행방향으로 따라 일정 간격을 두고 다수의 지지봉(2)이 고정 설치되고, 상기 지지봉(2)의 전후방에 각각 레일패널(3)이 도로(5) 진행방향을 따라 용접이나 볼트 체결 등에 의해 고정설치된 구조이다.

그리고, 어린이 놀이터와 같은 시설물의 외곽에 상기 가드레일(1)과 유사한 금속재 구조물이 설치되어 어린이를 보호할 수 있도록 된 것이다.

그러나, 상기 가드레일(1)이나 안전 시설물의 경우 단지 철재 구조물로만 이루어져 있기 때문에 차량 또는 어린이들이 부딪쳤을 때 그 충격을 충분히 흡수하지 못하는 문제가 있고, 이로 인하여 차량이 심하게 파손되거나 혹은 탑승객이 부상당하게 되며, 어린이의 경우에도 충격으로 인해 부상 정도가 심하게 발생되는 결점이 있었다.

또한, 상기 가드레일(1)의 경우 차량이 중앙선을 침범하거나 도로(5)를 이탈하는 것을 방지하기 위하여 강성이 큰 철재구조물로 만들어지게 되어, 차량의 충돌시 차량이 심하게 파손됨은 물론 탑승객에도 큰 충격을 가하게 됨으로써 인명피해나 재산피해가 심각하게 일어나는 문제가 있었다.

그리고, 상기 가드레일(1)의 경우 그 자체를 보호할 수 있는 수단이 전혀 마련되어 있지 않기 때문에 차량과의 경미한 접촉사고로도 가드레일(1)이 심하게 파손되어, 이를 유지 및 보수하기 위한 비용이 상당히 많이 들어가게 되는 단점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도로나 어린이 놀이터의 외곽 등에 설치되어 충돌에 의해 차량 및 사람에게 가해지는 충격을 최소화함으로써 인명피해나 재산피해를 막아 줄 수 있도록 된 충격 완충용 가드레일을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일정 간격을 두고 지면에 수직방향으로 고정설치되는 다수의 지지봉이 구비되고, 상기 지지봉의 전후방에 각각 레일패널이 고정설치되되, 상기 레일패널의 판면에 다수의 결합구멍이 관통형성된 가드레일 몸체;외, 이 가드레일 몸체의 전후방면에 고정설치될 수 있도록 그 결합면 선단에 가드레일 선단부가 끼워지는 삽입홈이 형성되고, 그 내부 공간에는 길이 방향을 따라 지그재그형의 보강대가 연속적으로 설치된 튜브; 및, 이 튜브를 상기 가드레일 몸체면에 고정할 수 있도록 튜브의 결합면에 고정설치되어 상기 레일패널에 형성된 결합구멍에 삽입된 상태로 레일패널의 후방에서 서로 결박되는 고정끈;으로 이루어진 구조이다.

즉, 상기의 구조로 이루어진 충격 완충용 가드레일은 차량이나 어린이 등이부딪칠 수 있는 외측면에 보강대가 내장된 튜브가 장차되고, 상기 튜브가 차량이나 사람에게 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기 충격 완충용 가드레일에 의해 차량의 충돌시 가해지는 충격을 흡수함으로써 차량이나 탑승객을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 차량과의 충돌시 차량 뿐만아니라 가드레일 자체도 보호될 수 있기 때문에 재산적 손실을 최소화할 수 있으며, 어린이 놀이터의 울타리에도 상기 충격 완충용 가드레일이 적용됨으로써 어린이를 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

도 1은 일반적으로 도로에 설치된 가드레일을 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 충격 완충용 가드레일을 나타낸 분리사시도,

도 3은 본 고안에 따른 충격 완충용 가드레일의 내부구조를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 가드레일 1a,1b : 가드레일 선단부

2 : 지지봉 3 : 레일패널

4 : 결합구멍 5 : 도로

10 : 튜브 11,12 : 삽입홈

13 : 고정끈 13a : 상측 고정끈

13b : 하측 고정끈 14 : 보강대

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 충격 완충용 가드레일을 도시한 분리사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 충격 완충용 가드레일의 내부구조를 도시한 단면도이다.

상기한 도면들에 의해 본 고안의 구조를 설명하면, 차량이나 사람의 충돌시 그 충격을 흡수할 수 있도록 된 충격 완충용 가드레일이 구비되되, 상기 충격 완충용 가드레일은 일정 간격을 두고 지면에 수직방향으로 고정설치되는 다수의 지지봉(2)이 구비되고, 상기 지지봉(2)의 전후방에 각각 레일패널(3)이 고정설치되되, 상기 레일패널(3)의 판면에 다수의 결합구멍(4)이 관통형성된 가드레일(1)과, 이 가드레일(1)의 전후방면에 고정설치될 수 있도록 그 결합면 선단에 가드레일 선단부(1a,1b)가 끼워지는 삽입홈(11,12)이 형성되고, 그 내부 공간에는 길이방향을 따라 지그재그형의 보강대(14)가 연속적으로 설치된 튜브(10) 및, 이 튜브(10)를 상기 가드레일(1)면에 고정할 수 있도록 튜브(10)의 결합면에 고정설치되어 상기레일패널(3)에 형성된 결합구멍(4)에 삽입된 상태로 레일패널(3)의 후방에서 서로 결박되는 고정끈(13)으로 이루어진 구조이다.

여기서, 상기 충격 완충용 가드레일은 이 구조물의 뼈대를 이루는 가드레일(1)과, 이 가드레일(1)의 외측에 설치되어 충돌하는 차량이나 어린이의 충격을 흡수하도록 된 튜브(10) 및, 이 튜브(10)를 상기 가드레일(1)에 고정시킬 수 있도록 된 고정끈(13)으로 이루어진 것에 그 특징이 있는 것이다.

그러므로, 상기의 구조로 이루어진 충격 완충용 가드레일은 차량이나 어린이등이 부딪칠 수 있는 외측면에 보강대(14)가 내장된 튜브(10)가 장착되고, 상기 튜브(10)가 차량이나 사람에게 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 된 것이다.

즉, 상기 충격 완충용 가드레일을 구성하기 위해서는 상기 가드레일(1)과 튜브(10)를 결합하여야 하는 바, 이 결합구조는 상기 튜브(10)에 형성된 삽입홈(11,12)에 상기 가드레일 선단부(1a,1b)를 삽입시켜 가드레일(1)에 튜브(10)를 고정시키고, 상기 튜브(10)의 상측 고정끈(13a)과 하측 고정끈(13b)을 각각 상기 레일패널(3)에 형성된 결합구멍(4)에 삽입시키며, 이렇게 삽입된 각각의 고정끈(13)을 서로 묶어줌으로써 상기 가드레일(1)에 튜브(10)를 결합시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상기와 같이 가드레일(1)에 튜브(10)를 고정시켜 도로(5)의 중앙선이나 외곽쪽에 충격 완충용 가드레일을 설치하거나 혹은 어린이 놀이터의 울타리 대용으로 설치할 수 있는 것이다.

한편, 차량이 상기 충격 완충용 가드레일에 충돌하게 될 경우 먼저 튜브(10)에 차체가 닿기 때문에 그 충격이 완화될 수 있는 바, 이 때 상기 튜브(10)의 내부에 설치된 보강대(14)에 의해 튜브(10)의 공기가 어느 한쪽으로 쏠리게 되는 것을 방지하게 되고, 이에 따라 외부의 충격이 상기 튜브(10)에 고르게 전달됨으로써 완충작용을 함과 동시에 차량의 충격을 흡수하게 되는 것이다.

따라서, 차량이 가드레일(1)에 충돌하더라도 그 충격을 충분히 완화시킬 수 있기 때문에 차량이나 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있고, 상기 튜브(10)에 의해 차량 뿐만아니라 가드레일(1) 자체도 보호할 수 있는 것이다.

그리고, 상기와 같이 충격 완충용 가드레일은 도로(5) 뿐만아니라 어린이 놀이터 등의 울타리나 아파트의 베란다 혹은 건물의 난간 등에도 설치되어 사용자를 보호할 수 있는 것이다.

즉, 상기 충격 완충용 가드레일을 어린이 놀이터 등의 울타리에 적용하게 되는 경우, 어린이들이 놀이도중에 울타리에 부딪치더라도 그 충격을 완화시킴으로써 부상 정도를 최소화할 수 있는 바, 이는 상술한 바와 같이 상기 튜브(10)가 그 충격을 충분히 흡수함으로써 어린이들을 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 충격 완충용 가드레일에 의하면, 차량의 충돌시 가해지는 충격을 흡수함으로써 차량이나 탑승객을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 차량과의 충돌시 차량 뿐만아니라 가드레일 자체도 보호될 수 있기 때문에 재산적 손실을 최소화할 수 있으며, 어린이 놀이터의 울타리에도 상기 충격 완충용 가드레일이 적용됨으로써 어린이를 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 일정 간격을 두고 지면에 수직방향으로 고정설치되는 다수의 지지봉(2)이 구비되고, 상기 지지봉(2)의 전후방에 각각 레일패널(3)이 고정설치되되, 상기 레일패널(3)의 판면에 다수의 결합구멍(4)이 관통형성된 가드레일(1);과

   상기 가드레일(1)의 전후방면에 고정설치될 수 있도록 그 결합면 선단에 가드레일 선단부(1a,1b)가 끼워지는 삽입홈(11,12)이 형성되고, 그 내부 공간에는 길이방향을 따라 지그재그형의 보강대(14)가 연속적으로 설치된 튜브(10); 및

   상기 튜브(10)를 상기 가드레일(1)면에 고정할 수 있도록 튜브(10)의 결합면에 고정설치되어 상기 레일패널(3)에 형성된 결합구멍(4)에 삽입된 상태로 레일패널(3)의 후방에서 서로 결박되는 고정끈(13);으로 이루어진 충격 완충용 가드레일.