KR200258569Y1 - 교통자료에 따른 가로등 및 조명등 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통자료(교통량, 속도 등)를 분석하여 도로, 교량 또는 터널에 설치된 가로등 또는 조명등의 휘도(brightness) 및 점등수를 자동으로 조절하는 가로등 및 조명등 제어장치에 관한 것이다.

본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치는 차량감지센서 및 차량검지기로부터 교통자료를 생성하고 통제장치에서 이 교통자료를 이용하여 교통상황을 파악한 후 휘도 및 점멸 제어신호를 산출하여 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점등수를 조절할 수 있다.

Description

교통자료에 따른 가로등 및 조명등 제어장치{A device for controlling street lamp based on traffic data}

본 고안은 교통자료(교통량, 속도 등)를 분석하여 도로, 교량 또는 터널에 설치된 가로등 또는 조명등의 휘도(brightness) 및 점등수를 자동으로 조절하는 가로등 및 조명등 제어장치에 관한 것이다.

종래 일반도로, 고속도로, 교량 또는 터널에서 일정한 간격을 두고 설치되어 있는 가로등 또는 조명등에서는 점등동작이 일률적으로 수행되고 있으며 또한 점등된 후에도 가로등 또는 조명등이 일정한 휘도를 유지하고 있다.

따라서, 절전효과 및 교통상황 파악의 측면에서 차량의 수 또는 교통량의 변화에 따른 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점등수의 조절이 필요함에도 불구하고 종래의 가로등 또는 조명등에서는 이를 제어할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 교통자료에 따른 가로등 및 조명등 제어장치는 도로를 통과하는 차량을 순차적으로 감지하는 복수의 차량감지센서와, 복수의 차량감지센서에서 감지된 차량감지신호로부터 교통자료를 산출하는 복수의 차량검지기와, 복수의 차량검지기에서 산출된 교통자료로부터 단계별 및 구간별 교통상황신호를 출력하는 교통자료분석장치와, 교통자료분석장치에서 출력된 단계별 및 구간별 교통상황신호에 대응하는 제어신호를 생성하는 구간/단계별 제어장치와, 구간/단계별 제어장치에서 생성된 제어신호에의하여 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점멸을 조절하는 휘도/점멸 조절기를 포함하여 구성된다.

도 1은 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치를 도로에 설치한 실시예를 나타내는 도이다.

도 2는 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치를 터널에 설치한 실시예를 나타내는 도이다.

도 3은 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치를 도로상의 구조물에 설치한 실시예를 나타내는 도이다.

도 4는 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치의 내부구성을 나타내는 도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1. 차량감지센서 2. 차량검지기

3. 휘도/점멸 조절기 4. 가로등

5, 6. 라인 7. 조명등

8. 구조물(건물, 탑, 육교 등) 10. 통제장치

11. 교통자료분석장치 12. 구간/단계별 제어장치

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3은 각각 도로 또는 교량, 터널, 건물 또는 구조물에 설치되어 있는 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치의 구체적인 실시예를 나타내는 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 도로에 일정한 간격을 두고 가로등(4)이 설치되어 있고 각 가로등(4)에는 가로등(4)의 휘도 및 점멸을 조절하는 휘도/점멸 조절기(3)가 접속되어 있다. 가로등(4)의 전방(200m∼500m)에는 차선별로 차량감지센서(1)가 설치되어 통과하는 차량을 검출한다. 본 고안의 경우, 2차선도로에 4개의 차량감지센서(1)가 가로등(4) 전방에 일정한 간격을 두고 설치되어 있다. 각각의 차량감지센서(4)는 차량검지기(2)에 접속되어 있고, 각 차량검지기(2)는 라인(5)에 접속되어 통제장치(10)에 연결되어 있다. 통제장치(10)는 라인(6)에 접속되어 각 휘도/점멸 조절기(3)와 연결되어 있다.

도 2는 터널에 설치되어 있는 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치의 실시예로서, 도 1에서 설명한 내용과 동일하다. 다만, 가로등 대신 터널조명등(7)이 터널 내에 일정한 간격을 두고 설치되어 있을 뿐이다.

도 3 역시 도 1에서 설명한 내용과 동일하며, 다만 도로의 옆 또는 위에 구조물(8)이 설치되어 있고 이 구조물(8)에 조명등(7)이 부착되어 있다.

도 4를 참조하여 본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치의 내부구성 및 작용을 상세하게 설명하기로 한다.

도 1에서 설명한 바와 같이 각 차선마다 설치되어 있는 차량감지센서(1)는 그 차선을 통과하는 차량을 감지하여 차량감지신호를 차량검지기(2)에 보낸다. 차량검지기(2)에서는 입력된 각 차선에서의 차량검지신호로부터 교통량, 속도 등의 교통자료를 생성하여 통제장치(10)의 교통자료분석장치(11)에 공급한다. 교통자료분석장치(10)에서는 순차적으로 입력되는 교통자료를 이용하여 구간별 교통상황과 단계별 교통상황을 분석한다. 여기서, 구간별 교통상황이라 함은 어느 구간의 차량감지센서 및 차량검지기로부터 산출된 교통자료를 이용하여 그 구간의 교통흐름을 파악하는 것을 말하며, 단계별 교통상황이라 함은 각 구간의 차량감지센서 및 차량검지기로부터 산출된 복수의 교통자료를 이용하여 소정의 연산과정을 통해 전 구간의 평균적 교통흐름을 파악하는 것을 말한다.

교통자료분석장치(10)에서 출력된 교통상황신호는 구간/단계별 제어장치(11)에 입력되고, 구간/단계별 제어장치(11)는 입력된 교통상황신호에 따라 구간별 또는 단계별 교통상황에 대응하는 제어신호를 각 휘도/점멸 조절기(3)에 출력한다.

각 휘도/점멸 조절기(3)는 구간/단계별 제어장치(11)에서 출력된 제어신호에 의하여 접속되어 있는 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점멸을 조절한다.

즉, 구간별 또는 단계별 교통상황을 정체, 지체, 소통원활 등의 상태로 분류하여 놓고 교통자료분석장치(10)에서는 순차적으로 입력되는 교통자료에 근거하여일정한 연산과정을 거쳐 교통상태를 파악한다.

예를 들어, 어느 구간의 교통상황이 정체인 경우 정체를 나타내는 교통상황신호를 출력하여 구간/단계별 제어장치(12)에 보내고 구간/단계별 제어장치(12)는 대응하는 휘도/점멸 조절기(3)에 제어신호를 출력하여 알맞은 휘도로 변경시킨다. 한 편, 전체 구간의 교통상황이 소통원활로 파악된 경우에는 구간/단계별 제어장치(12)는 각 휘도/점멸 조절기(3)에 제어신호를 출력하여 휘도를 조절하고 어느 구간의 가로등을 점멸시킨다.

본 고안에 의한 가로등 및 조명등 제어장치는 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 상기 차량감지센서와 차량검지기가 일체형으로 구성되어도 좋다.

본 고안의 가로등 및 조명등 제어장치를 도로, 교량 또는 터널에 설치하면 교통량의 상태에 따라 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점등수를 제어할 수 있기 때문에, 절전효과를 거둘 수 있으며 또한 조절되는 휘도 및 점등수로부터 원거리에서 운전자 및 감시자가 교통소통상태를 파악할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 도로를 통과하는 차량을 순차적으로 감지하는 복수의 차량감지센서와,

   상기 복수의 차량감지센서에서 감지된 차량검지신호로부터 교통자료를 산출하는 복수의 차량검지기와,

   상기 복수의 차량검지기에서 산출된 교통자료로부터 단계별 및 구간별 교통상황신호를 출력하는 교통자료분석장치와,

   상기 교통자료분석장치에서 출력된 단계별 및 구간별 교통상황신호에 대응하는 제어신호를 생성하는 구간/단계별 제어장치와,

   상기 구간/단계별 제어장치에서 생성된 제어신호에 의하여 가로등 또는 조명등의 휘도 및 점멸을 조절하는 휘도/점멸 조절기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통자료에 따른 가로등 및 조명등 제어장치.