KR200255908Y1

KR200255908Y1 - 복합재료 합성수지 도로 경계석

Info

Publication number: KR200255908Y1
Application number: KR2020010023946U
Authority: KR
Inventors: 장재균
Original assignee: (주)토형이엔지건축사사무소
Priority date: 2001-08-07
Filing date: 2001-08-07
Publication date: 2001-12-13

Abstract

본 고안은 복합재료 합성수지 도로 경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 복합재료 경계석틀을 공장에서 제작하여 현장조립후 콘크리트를 타설하여 시공을 할 수 있도록 하는 복합재료 합성수지 도로 경계석에 관한 것이다.

본 고안은, 도로의 측면에 설치되는 경계석 구조에 있어서, 도로에는 그 일측면에 L형 측구가 형성되고 상기의 L형 측구에는 그 일측면에 기초 콘크리트가 형성되며, 복합재료 경계틀에는 측면 돌출부에 체결 볼트가 체결되어 고정되고 그 내측면에 앵커 플레이트가 지지된 상태로 체결 볼트가 체결되어 기초 콘크리트에 고정되며, 상기의 복합재료 경계틀에는, 그 내측면에 경계석 콘크리트가 속채움 작업으로 채워져 경계석 구조가 형성되고, 상기의 복합재료 경계틀과 경계석 콘크리트가 설치된 그 측면에 보도 블록이 시공되어 보도가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 복합재료 합성수지 도로 경계석을 제공한다.

Description

복합재료 합성수지 도로 경계석{FIBERGLASS RAINFORCED PLASTICS SYNTHETIC RESINS BOUNDRY ROCK OF A ROAD }

일반적으로 경계석은 콘크리트 블록이나 화강석을 이용하여 도로와 보도의 사이에 설치되는데, 상기의 경계석은 도로와 보도를 구분할 뿐만 아니라 도로에서 주행하는 차량들이 사고가 발생될 경우 보도로 침범하지 못하도록 하는 경계의 개념도 갖는다.

도 1은 종래의 콘크리트 경계석이 설치된 상태를 나타내는 단면도로서, 도로(10)에는 콘크리트 경계석(20)이 도로의 양측에 설치되는데, 이때 상기의 도로(10)와 보도(30)의 사이에는 콘크리트 경계석(20)이 설치되어 차량이 보도로 뛰어들지 못하도록 설치된다.

상기의 콘크리트 경계석(20)은, 콘크리트로 기성제품을 만들어 기초 콘크리트(40)가 설치된 그 상부에 안착되는 구조로서, 상기의 기초 콘크리트(40)에는 그 측면에 보도(30)측에 보도 블록이 시공된다.

상술한 종래의 콘크리트 경계석은, 차량이 주행중 콘크리트 경계석과 충돌이 발생되면 파손이 빈번하게 일어나 도로의 미관을 해치는 문제점을 안고 있었고, 도심에 설치된 콘크리트 경계석은 지반이 하측으로 가라앉는 문제점을 안고 있었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 복합재료 경계석을 현장조립후 콘크리트를 타설하여 시공을 완료하는 구조로 형성하여 제작 시공이 간단하고 미관이 화려하여 공원 도로나 주택 단지내의 경계석으로 설치할 수 있도록 고안한 복합재료 합성수지 도로 경계석에 관한 것이다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 도로의 측면에 설치되는 경계석 구조에 있어서, 도로에는 그 일측면에 L형 측구가 형성되고 상기의 L형 측구에는 그 일측면에 기초 콘크리트가 형성되며, 복합재료 경계틀에는 측면 돌출부에 체결 볼트가 체결되어 고정되고 그 내측면에 앵커 플레이트가 지지된 상태로 체결 볼트가 체결되어 기초 콘크리트에 고정되며, 상기의 복합재료 경계틀에는, 그 내측면에 경계석 콘크리트가 속채움 작업으로 채워져 경계석 구조가 형성되고, 상기의 복합재료 경계틀과 경계석 콘크리트가 설치된 그 측면에 보도 블록이 시공되어 보도가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 복합재료 합성수지 도로 경계석을 제공한다.

도 1은 종래의 콘크리트 경계석이 설치된 상태를 나타내는 단면도.

도 2는 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치된 상태를 나타내는 사시도.

도 3은 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치된 측단면도.

도 4는 본 고안의 복합재료 경계틀이 적층되는 상태를 설명하기 위한 도면.

도 5는 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치되는 상태를 설명하기 위한 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

50 : 도로 52 : L형 측구

54 : 기초 콘크리트 56 : 복합재료 경계틀

58 : 체결 볼트 60 : 앵커 플레이트

62 : 경계석 콘크리트 64 : 보도 블록

66 : 몰드 금형 68 : 겔코트층

70 : 유리 섬유층 72 : 수지 분사층1

74 : 로빙 크로스층 76 : 수지 분사층2

78 : 골재층 80 : 수지 탱크

82 : 분사총 84 : 절곡부

86 : 측면 돌출부 88 : 관통홀

이하, 첨부 도면을 첨부하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.

도 2는 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치된 상태를 나타내는사시도이고, 도 3은 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치된 측단면도이다.

도로(50)에는 그 일측면에 L형 측구(52)가 형성되고 상기의 L형 측구(52)에는 그 일측면에 기초 콘크리트(54)가 형성되며, 상기의 기초 콘크리트(54)에는 그 상부에 복합재료 경계틀(56)이 체결 볼트(58)로 고정되고 상기의 복합재료 경계틀(56)에는 그 내측면에 앵커 플레이트(60)가 체결 볼트(58)를 사용하여 기초 콘크리트(54)에 고정된다.

상기의 복합재료 경계틀(56)에는, 그 내측면에 경계석 콘크리트(62)가 속채움 작업으로 채워지게 된다.

상기의 복합재료 경계틀(56)과 경계석 콘크리트(62)가 설치된 그 측면에 보도 블록(64)이 시공되어 보도가 형성된다.

도 4는 본 고안의 복합재료 경계틀이 적층되는 상태를 설명하기 위한 도면으로서, 상기의 복합재료 경계틀(56)은, 몰드 금형(66)의 상부에 겔코트층(68)이 형성되고 상기의 겔코트층(68)의 상부에 유리 섬유층(70)이 형성되며, 상기의 유리 섬유층(70)에 수지 분사층1(72)이 형성되고 상기의 수지 분사층1(72)에 로빙 크로스층(74)이 형성되며, 상기의 로빙 크로스층(74)에 수지 분사층2(76)가 형성되고, 이때 상기의 몰드 금형(66)에 겔코트층(68), 유리 섬유층(70), 수지 분사층1(72), 로빙 크로스층(74), 수지 분사층2(76)에 대한 다짐 작업을 실시한 후에 골재층(78)이 형성된다.

이때 상기의 복합재료 경계틀(56)은, 수지 탱크(80) 내의 수지가 분사총(82)을 이용하여 분사되어 적층되는 한편, 상기의 복합재료 경계틀(56)에는 길이방향의 일측면으로 형성된 절곡부(84)에 다수개의 관통홀(88)이 형성되고 그 수직한 면에 90°각도로 절곡된 측면 돌출부(86)가 형성되며, 상기의 측면 돌출부(86)에는 다수개의 관통홀(88)이 형성되고 상기의 관통홀(88)에는 체결 볼트가 결합된다.

도 5는 본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석이 설치되는 상태를 설명하기 위한 도면으로서, 도로(50)의 일측면에 L형 측구(52)가 형성되고 상기의 L형 측구(52)가 설치된 측면에 기초 콘크리트(54)가 형성되며, 상기의 기초 콘크리트(54)에는 그 상부에 복합재료 경계틀(56)이 체결 볼트(58)로 고정되는데, 이때 상기의 복합재료 경계틀(56)에는 측면 돌출부(86)에 체결 볼트(58)가 체결되어 고정되고 그 내측면에 앵커 플레이트(60)가 지지된 상태로 체결 볼트(58)가 고정된다.

상기의 복합재료 경계틀(56)에는, 그 내측면에 경계석 콘크리트(62)가 타설되고 상기의 복합재료 경계틀(56)과 경계석 콘크리트(62)가 설치된 그 측면에 보도 블록(64)이 시공되어 보도가 형성된다.

상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 고안의 복합재료 합성수지 도로 경계석은, 복합재료 경계석틀을 공장에서 제작하여 현장조립 후 채움 콘크리트를 타설하여 경계석을 시공하는 관계로 제작 시공이 간단하고 미관이 화려하며, 또한 동파 현상이나 부식이 전혀 없어 유지 관리비를 절감하는 효과를 얻을 수 있다.

특히, 상기의 복합재료 합성수지 도로 경계석은, 외관이 미려한 관계로 그용도상 공원 도로나 주택단지 내의 경계석으로 많이 이용된다.

Claims

도로의 측면에 설치되는 경계석 구조에 있어서,

도로(50)에는 그 일측면에 L형 측구(52)가 형성되고 상기의 L형 측구(52)에는 그 일측면에 기초 콘크리트(54)가 형성되며, 복합재료 경계틀(56)에는 측면 돌출부(86)에 체결 볼트(58)가 체결되어 고정되고 그 내측면에 앵커 플레이트(60)가 지지된 상태로 체결 볼트(58)가 체결되어 기초 콘크리트(54)에 고정되며, 상기의 복합재료 경계틀(56)에는 그 내측면에 앵커 플레이트(60)가 체결 볼트(58)를 사용하여 기초 콘크리트(54)에 고정되며, 상기의 복합재료 경계틀(56)에는, 그 내측면에 경계석 콘크리트(62)가 속채움 작업으로 채워져 경계석 구조가 형성되고, 상기의 복합재료 경계틀(56)과 경계석 콘크리트(62)가 설치된 그 측면에 보도 블록(64)이 시공되어 보도가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 복합재료 합성수지 도로 경계석.
제 1 항에 있어서, 상기의 복합재료 경계틀(56)은, 몰드 금형(66)의 상부에 겔코트층(68)이 형성되고 상기의 겔코트층(68)의 상부에 유리 섬유층(70)이 형성되며, 상기의 유리 섬유층(70)에 수지 분사층1(72)이 형성되고 상기의 수지 분사층1(72)에 로빙 크로스층(74)이 형성되며, 상기의 로빙 크로스층(74)에 수지 분사층2(76)가 형성되고, 또한 상기의 몰드 금형(66)에 겔코트층(68), 유리 섬유층(70), 수지 분사층1(72), 로빙 크로스층(74), 수지 분사층2(76)에 대한 다짐작업을 실시한 후에 골재층(78)이 형성된 구성인 것을 특징으로 하는 복합재료 합성수지 도로 경계석.