KR200255812Y1

KR200255812Y1 - 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치

Info

Publication number: KR200255812Y1
Application number: KR2020010026553U
Authority: KR
Inventors: 성낙전
Original assignee: 주식회사 홍익기술단
Priority date: 2001-08-31
Filing date: 2001-08-31
Publication date: 2001-12-13

Abstract

본 고안은 박스형 터널 도로의 차량 집입시 이용되는 높이제한장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 박스형 터널 도로의 입구에 높이 제한틀을 설치하고 박스형 터널보다 차량의 높이가 오버될 경우 통로 박스의 입구에 반사 감지판과 경고등을 설치하여 운전자가 반사 감지판 경고등을 보고 확인함과 동시에 경보 상태를 알 수 있도록 설치된 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치에 관한 것이다.

본 고안은, 터널이 설치된 도로에 있어서, 터널로 진입하는 도로에 거리를 두고 기초 콘크리트가 설치되는 한편, 상기의 기초 콘크리트에 높이 제한틀이 설치되고 상기의 높이 제한틀의 수평부 하부에 감지기 연결구로 섬유강화플라스틱 감지기가 고정되어 차량의 높이가 감지되도록 설치된 높이제한장치; 상기의 터널의 입구에 외부로 돌출되도록 콘크리트 구조물로 설치된 사각문; 터널로 통행하려는 차량의 높이가 과다하게 측정된 경우 운전자에게 경고를 발할 수 있도록 사각문의 상부에 설치되고, 상기의 높이제한장치의 높이 제한틀에 감지 케이블로 연결되는 한편, 일측 전방면 길이방향의 중앙과 양측에 각각 반사 감지판과 경고등이 설치된 감지틀 박스;로 구성된 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치를 제공한다.

Description

박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치{VEHICLE HEIGHT CONTROL APPARATUS OF BOX TYPES TUNNEL ROAD}

일반적으로 박스형 터널 도로의 입구에는, 차량의 높이를 제한하기 위해 높이제한장치가 설치되는데, 상기의 높이제한장치는 과적오버로 인한 차량과 터널의 충돌을 방지하기위해 터널 입구에 설치된다.

상기의 높이제한장치는, 금속재료로 형성된 것이 설치되고, 대부분의 도로에는 높이제한장치가 설치되어 있지 않은 상태이다.

도 1은 일반적인 터널 입구에서 차량이 충돌되는 상태를 나타내는 도면으로서, 도로(10)가 산 등을 관통하는 경우에는 터널(20)이 설치되는데, 이때 상기의 터널(20)을 주행하는 차량(30)의 적재물의 높이가 과다하게 높은 경우에는 차량(30)이 터널(20)의 입구와 충돌하는 일이 종종 발생된다.

상기의 차량(30)은 과적(특히 높이)을 하게 된 때 도면과 같이 충돌 사고가 발생된다.

상술한 종래의 차량 높이제한장치는, 차량의 높이에 대한 과적 오버로 터널 입구의 천정 구조물과 차량이 충돌 사고로 인한 터널 입구가 파손되는 문제점이 있었고, 그로인해 터널 구조의 누수 현상이 발생되고 유지관리의 비용이 과다하게 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 박스형 터널 도로의 입구에 높이제한 한계틀을 설치하고 박스형 터널보다 차량의 높이가 오버될 경우 통로 박스의 입구에 반사 감지판과 경고등을 설치하여 운전자가 반사 감지판을 보고 확인할 수 있도록 설치되며, 그로인해 박스형 터널 도로의 시설물을 보호하고 안전을 확보할 수 있는 구조를 가지는 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 터널이 설치된 도로에 있어서, 터널로 진입하는 도로에 거리를 두고 기초 콘크리트가 설치되는 한편, 상기의 기초 콘크리트에 높이 제한틀이 설치되고 상기의 높이 제한틀의 수평부 하부에 감지기 연결구로 섬유강화플라스틱 감지기가 고정되어 차량의 높이가 감지되도록 설치된 높이제한장치; 상기의 터널의 입구에 외부로 돌출되도록 콘크리트 구조물로 설치된 사각문; 터널로 통행하려는 차량의 높이가 과다하게 측정된 경우 운전자에게 경고를 발할 수 있도록 사각문의 상부에 설치되고, 상기의 높이제한장치의 높이 제한틀에 감지 케이블로 연결되는 한편, 일측 전방면 길이방향의 중앙과 양측에 각각 반사 감지판과 경고등이 설치된 감지틀 박스;로 구성된 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치를 제공한다.

도 1은 일반적인 터널 입구에서 차량이 충돌되는 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 고안의 차량 높이제한장치를 나타내는 사시도.

도 3은 본 고안의 차량 높이제한장치는 나타내는 사용 상태도.

도 4는 본 고안의 차량 높이제한장치의 상세도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

50 : 도로 52 : 터널

54 : 높이제한장치 56 : 사각문

58 : 감지틀 박스 60 : 차량

62 : 기초 콘크리트 64 : 고정 앵커

66 : 높이 제한틀 68 : 감지기 연결구

70 : 섬유강화플라스틱 감지기 71 : 관통홀

72 : 감지 케이블 74 : 반사 감지판

76 : 경고등

이하, 첨부 도면을 참조하여 구성과 작동 상태를 설명한다.

도 2는 본 고안의 차량 높이제한장치를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 고안의 차량 높이제한장치는 나타내는 사용 상태도이다.

도로(50)에는 터널(52)에 근접한 지역에 높이제한장치(54)가 설치되고 상기의 터널(52)에는 입구에 외부로 돌출되는 콘크리트 구조물의 사각문(56)이 형성된 상부에 감지틀 박스(58)가 설치된다.

이때 상기의 높이제한장치(54)에는 높이 제한틀(66)의 하부에 섬유강화플라스틱 감지기(70)가 설치되는데, 상기의 섬유강화플라스틱 감지기(70)는 차량(60)의 높이를 측정하고 감지틀 박스(58)에서 터널(52)로 통행하려는 차량(60)에 높이가 과다하게 측정된 경우 경고등(76)과 반사 감지판(74)을 온(ON)하게 된다.

즉, 상기의 높이제한장치(54)는, 도로(50)의 양측에 각각 기초 콘크리트(62)가 매설되고 상기의 기초 콘크리트(62)의 상부에 높이 제한틀(66)을 고정 앵커(64)로 고정시키며, 상기의 높이 제한틀(66)중 수평부의 하부에 감지기 연결구(68)로 섬유강화플라스틱 감지기(70)의 양측을 결합하여 차량(60)의 높이를 감지하게 된다.

한편, 상기의 높이제한장치(54)를 통과한 차량(60)이 섬유강화플라스틱 감지기(70)에서 감지된 상태로 터널(52)로 진입하려는 경우에는 터널(52)의 입구에 설치된 감지틀 박스(58)의 반사 감지판(74)과 경고등(76)이 작동하여 차량(60)의 운전자에게 경고하게 되어 진입을 방지하게 된다.

도 4는 본 고안의 차량 높이제한장치의 상세도로서, 상기의 높이제한장치(54)는, 높이 제한틀(66)의 부식방지를 위해 표면에 대한 코팅이 실시되고, 상기의 높이 제한틀(66)의 하부에는 감지 케이블(72)이 관통홀(71)을 관통한 상태에서 그 내측으로 결합되어 외부로 배출되며, 이때 상기의 섬유강화플라스틱 감지기(70)에는 감지 케이블(72)이 높이 제한틀(66)의 내측으로 연결되어 감지틀 박스(58)와 연결된다.

상기의 감지틀 박스(58)에는 섬유강화플라스틱 감지기(70)와 연결된 감지 케이블(72)이 연결되고, 상기의 감지틀 박스(58)에는 전방면의 중앙과 양측에 각각 반사 감지판(74)과 경고등(76)이 형성된다.

상술한 구성을 가지는 차량의 높이제한장치(54)는, 높이 제한틀(66)에서 차량(60)에 대한 높이의 이상유무를 측정한 뒤 감지 케이블(72)을 통해 차량(60)의 높이가 과다하게 측정된 경우 감지틀 박스(58)에 설치된 반사 감지판(74)에 경고됨과 동시에 경고등(76)에서 빨간불이 켜지고 경보음이 울리게되어 운전자에게 이상유무를 알려주게 된다.

특히, 상기의 높이제한장치(54)와 감지틀(58)에 연결되는 감지 케이블(72)은 터널(52) 내에 설치된 전원 공급부(도면에 미도시함)와 연결되어 작동을 하게 된다.

상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 고안의 차량의 높이제한장치는, 박스형 터널 도로의 입구에 높이 제한틀을 설치하고 박스형 터널보다 차량의 높이가 오버될 경우 통로 박스의 입구에 대형 반사판과 경고등을 설치하여 운전자가 반사판을 보고 확인할 수 있도록 설치하여터널 도로의 시설물을 안전하게 보호할 수 있은 한편, 특히 운전자와 승객들의 안전을 확보할 수 있는 효과를 가지게 된다.

Claims

터널이 설치된 도로에 있어서,

터널(52)로 진입하는 도로(50)에 거리를 두고 기초 콘크리트(62)가 설치되는 한편, 상기의 기초 콘크리트(62)에 높이 제한틀(66)이 설치되고 상기의 높이 제한틀(66)의 수평부 하부에 감지기 연결구(68)로 섬유강화플라스틱 감지기(70)가 고정되어 차량(60)의 높이가 감지되도록 설치된 높이제한장치(54);

상기의 터널(52)의 입구에 외부로 돌출되도록 콘크리트 구조물로 설치된 사각문(56);

터널(52)로 통행하려는 차량(60)의 높이가 과다하게 측정된 경우 운전자에게 경고를 발할 수 있도록 사각문(56)의 상부에 설치되고, 상기의 높이제한장치(54)의 높이 제한틀(66)의 내측으로 관통홀(71)을 관통하여 감지 케이블(72)로 연결되는 한편, 일측 전방면 길이방향의 중앙과 양측에 각각 반사 감지판(74)과 경고등(76)이 설치된 감지틀 박스(58);로 구성된 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치.