KR200249053Y1 - 방음 패널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방음 패널에 관한 것으로서, 종래의 방음 패널은 소음의 차단을 위한 목적으로 설치되어 도로변에 설치되는 경우 운전자의 눈을 쉽게 피로하게 하여 이에 따른 주의력 저하, 졸음운전 등을 유발시켜 교통 사고를 발생시키는 원인을 제공하는 문제점이 있었던 바, 본 고안에 따른 방음 패널은 도로변에 설치되더라도 운전자의 눈에 쉽게 피로를 주지 않도록 흡음부재와 투명부재를 동시에 사용하여 다양한 형태의 문양을 형성함과 동시에 운전자가 외부를 볼 수 있도록 한 것이다.

Description

방음 패널{A panel for protecting noise}

본 고안은 방음 패널에 관한 것으로서, 특히, 방음뿐만 아니라 조형미를 겸비하여 운전자의 눈에 피로함을 주지 않는 방음 패널에 관한 것이다.

일반적으로 방음 패널은 소음을 흡수하는 흡음재를 내장하고, 일방향으로 타공판또는 갤러리판 등을 부착시킨 것으로써, 주행하는 자동차 또는 전철 및 기차 등에 의해 소음이 다량 발생되는 도로변 또는 철로 등에 설치되거나, 공장의 기계 소음을 일정한 기준치 이하로 소음을 저감시키기 위해 사용되는 것이다.

특히, 시간대별로 생활소음 규제기준을 정하고 있는 소음 및 진동 규제법 시행규칙 제 57 조에 의거하면 통상적으로 주거지역 및 병원, 학교 주변지역에서는 59 dB 이하로 소음범위를 규정하고 있다.

따라서, 도로변 또는 철길의 주변 지역에 형성된 주거지역 및 병원, 학교 주변지역에서는 고속으로 주행하는 자동차 및 전철, 기차 등의 교통수단에 의해 주행 소음 및 경적기 소음, 확성기 소음을 규정치 이하로 철저하게 규제하고 있다.

또한, 이러한 소음은 인근 주거환경을 악화시키는 주 요인으로 작용하며, 건물의 내부가 노출됨으로써 개인의 사생활 보호 측면을 악화시키는 요인으로 작용한다.

최근 들어서는 쾌적한 주거 환경에 대한 관심이 증대됨으로써 소음이 인간의 주거환경을 저해시키는 일종의 환경공해로 인식되고 있는 바, 이에 대한 적극적인 대처가 중요한 과제로 대두되고 있다.

따라서, 소음이 다량 발생되는 도로변 주변에 콘크리트 구조물을 연설하고, 콘크리트 구조물 상에 일방향의 흡음 패널을 일종의 담장 형태로 설치한 흡음 시설을 통해 소음을 흡음하고 있다.

그러나, 도로변 주변에 담장 형태로 설치된 흡음 시설은 소음 발생의 억제 측면에 있어 좋은 효과를 얻을 수 있으나, 운전자에게는 지루함을 주는 문제점이 있다.

즉, 도로변 좌우에 연속적으로 설치된 흡음 시설은 운전자의 눈에 항상 동일한 형태의 문양이 반복적으로 나타나게 하고, 흡음 시설 바깥쪽을 전혀 볼 수 없어 눈의 피로함을 주게된다. 특히, 장거리를 운행하는 자동차 운전자의 경우 눈의 피로함은 곧 주의력 저하, 졸음 운전 등을 유발시켜 자칫 교통사고의 발생 요인으로 작용하게 된다.

이에 본 고안은 도로변에 설치되는 경우, 방음효과뿐만 아니라 운전자의 눈에 피로함을 주지 않도록 하여 운전자의 주의력 저하, 졸음 운전 등에 의한 교통사고 발생 요인을 감소시킬 수 있는 방음 패널 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.

따라서, 본 고안에 따른 방음 패널 어셈블리는 상기 목적을 이루기 위해, 소음을 차단하기 위한 방음 패널에 있어서, 소음을 흡음하여 차단하는 흡음부재와, 소음을 차단하는 투명부재와, 흡음부재와 투명부재를 동시에 고정시키는 고정 프레임부를 포함하여 이루어진다.

여기서, 고정 프레임부는 사각 형태이고 흡음부재와 투명부재가 끼워 고정되는 제1프레임과, 제1 프레임에 끼워 고정된 흡음부재와 투명부재 사이에 개재되어 제1프레임 내부의 공간을 일정하게 분할하는 제2프레임으로 구성되고, 제1프레임은 'ㄷ' 자 형태의 홈이 형성된 다수개의 형강을 사각형태로 형성하여 홈에 흡음부재와 투명부재가 삽입되어 고정되도록 하고, 제2프레임은 'ㄷ'자 형태의 홈이 형성된 형강을 서로 배면이 맞닿도록 부착 형성하여 홈에 흡음부재와 투명부재가 각각 삽입되어 고정되도록 한다.

또한, 제1프레임 또는 제2프레임에는 홈에 삽입 고정된 투명부재를 고정시키기 위한 끼움 부재가 삽입 설치된다.

도 1 은 본 고안에 따른 방음 패널을 설명하기 위한 사시도.

도 2 는 도 1 의 <Ⅱ-Ⅱ'> 방향 단면도.

도 3 은 도 1 의 <Ⅲ-Ⅲ'> 방향 단면도.

도 4 는 도 1 의 <Ⅳ-Ⅳ'> 방향 단면도.

도 5 은 본 고안에 따른 방음 패널의 사용상태를 설명하기 위한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※

10 : 흡음 부재 11 : 투명 부재

20 : 고정프레임부 21 : 제1프레임

25 : 제2프레임 40 : 콘크리트 구조물

41 : 지주

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 방음 패널의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 방음 패널을 설명하기 위한 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 방음 패널은 크게 소음을 흡음하여 차단하는 흡음 부재(10)및 투명 부재(11)과, 흡음 부재 및 투명 부재를 동시에 고정시키는 고정 프레임부(20)를 포함하여 이루어진다.

좀더 구체적으로 설명하면, 상기 흡음 부재는 발포 폴리 우레탄 또는 글래스 울(glass wool) 등의 흡음성이 좋은 재질로 이루어지고, 상기 투명 부재는 아크릴 등의 플라스틱 재질로 형성한다.

상기 고정프레임부(20)는 사각 형태이고 흡음 부재(10)및 투명 부재(11)를 끼워 고정시키는 제1프레임(21)과, 제1 프레임 내부의 공간을 분할하여 흡음 부재(10) 및 투명 부재(11)가 설치될 공간을 설정하도록 고정된 흡음 부재 및 투명 부재사이에 개재되는 제2프레임(25)으로 구성된다.

이러한 제1,2프레임 중에서 제1프레임(21)은 다시 상,하단에 각각 설치된 제1,2부재(22a,22b)와, 좌,우에 각각 설치되어 제1,2부재와 함께 직사각형태의 프레임을 형성하는 제3,4부재(22c,22d)를 포함하여 구성된다.

도 1 의 <Ⅱ-Ⅱ'> 방향 단면도인 도 2를 참조하면, 제1 부재(22a)는 내측(흡음 부재 및 투명 부재가끼워 고정되는 방향)이 'ㄷ'자 형태의 홈(23a)이 형성된 형강으로 형성되고, 홈(23a)의 폭은 흡음 부재의 폭보다 약간 폭을 넓게 형성한다.

그리고, 제1부재(22a)와 대향되는 위치에 형성된 제2부재(22b)는 제1부재와 동일한 구성으로 구성된다.

도 1의 <Ⅲ-Ⅲ'> 방향 단면도인 도 3을 참조하면, 제3부재(22c)는 내측(흡음 부재 및 투명 부재가 끼워 고정되는 방향)이 'ㄷ'자 형태의 홈(23c)이 형성된 형강으로 형성되고, 홈(23c)의 폭은 흡음 부재의 폭보다 약간 폭을 넓게 형성한다.

그리고, 제3부재(22c)와 대향되는 위치에 형성된 제4부재(22d)는 제3부재와 동일한 구성으로 구성되고, 투명 부재(11)가 아닌 흡음 부재(10)가 삽입 설치된다.

또한, 제1 내지 제4 부재(22a~22d)중에서 투명 부재(11)가 삽입 설치되는 부재(22a,22b,22c)에는 도2와 도3을 참조하면 흡음 부재(10)보다 폭이 좁은 투명 부재(11)를 고정하기 위해 별도의 끼움부재(30)가 삽입된다.

끼움부재(30)는 단면의 형태가 직사각형으로 형성되어 투명 부재(11)를 홈(23a,23c)에 위치시킨 다음 투명 부재의 좌우에 각각 삽입시켜 고정되도록 한다.

제2프레임(25)은 단면의 형태가 'ㄷ'자 형태 홈(27a,27b)을 가지는 부재(26a,26b)를 배면이 서로 맞닿도록 부착시켜 'Ｈ'자 형 형강이 되도록 한 것으로서, 흡음 부재(10)과 투명 부재(11)사이에 개재시키되 양측의 홈(27a,27b)으로 각각 흡음 부재(10)와 투명 부재(11)가 삽입 고정되도록 한다.

또한, 제2프레임(25)에는 흡음 부재(10)의 폭보다 폭이 좁은 투명 부재(11)를 고정하기 위해 제1 내지 제4부재의 끼움 부재와 동일한 형태의 끼움부재(30)가 삽입 설치되어 고정되도록 한다.

이와 같이 제2프레임(25)은 제1프레임(21)에 끼워져 고정된 흡음 부재(10)와 투명 부재(11)사이에 개재되어 제1프레임 내부의 공간을 일정하게 분할한다.

즉, 제2프레임(25)의 양단을 제1프레임(21)에 부착시키는 과정에서 제2프레임을 경사지게 설치하여 흡음 부재와 투명 부재가 경사진 형태가 되도록 할 수 있고, 수직하게 설치하여 수직 형태가 되도록 할 수 있다.

따라서, 본 고안에 따른 방음 패널은 도 5를 참조하면, 다양한 문양의 방음 시설을 설치할 수 있게 된다.

도시된 바와 같이, 도로변에 연설된 콘크리트 구조물(40)상에 일정간격으로 지주(41)를 입설한 다음, 본 고안에 따른 방음 패널을 지주(41)에 끼워 방음 시설을 설치한다.

이때, 본 고안에 따른 방음 패널은 제1프레임(21)내부에 설치된 제2프레임(25)을 경사지게 설치하거나, 수직하게 설치하여 다양한 문양을 나타낼 수 있어 운전자에게 지루함을 주지 않게 된다.

또한, 흡음 부재뿐만 아니라 투명 부재를 사용함으로써 운전자가 운전을 하는 동안 외부의 풍경을 볼 수 있어 눈의 피로감을 감소시킬 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 방음 패널은 도로변 좌우에 다양한 형태로 설치할 수 있어 연속적으로 설치되는 경우 운전자의 눈에 항상 다양한 형태의 문양을 나타나게 하고, 방음 시설 바깥쪽을 볼 수 있게 되어 운전자의 눈의 피로함을 감소시키게 된다.

따라서, 운전자의 주의력 저하, 졸음 운전에 따른 교통사고 발생을 저하시키게 된다.

Claims (9)

1. 소음을 차단하기 위한 방음 패널에 있어서,

   사각 형태의 제1프레임과;

   상기 제1프레임의 양단에 수직 또는 경사지게 가로질러 설치되어 상기 제1프레임 내부의 공간을 분할하는 제2프레임과;

   상기 제2프레임에 의해 분할된 상기 제1프레임 내부의 공간으로 각각 상기 제1 및 제2 프레임에 끼워 고정 설치된 투명부재 및 흡음부재를 포함하여 이루어져,

   상기 제2프레임의 설치 위치에 따라 상기 투명 부재 및 흡음부재가 상기 제1프레임 내부의 공간에 경사진 형태 또는 수직한 형태로 설치되는 것을 특징으로 하는 방음패널.
2. 청구항2는 삭제 되었습니다.
3. 제1항에 있어서,

   상기 제1프레임은 'ㄷ' 자 형태의 홈이 형성된 다수개의 형강을 사각형태로 형성하여 상기 홈에 흡음부재와 투명부재가 삽입되어 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 방음 패널.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제2프레임은 'ㄷ'자 형태의 홈이 형성된 형강을 서로 배면이 맞닿도록 부착 형성하여 상기 홈에 흡음부재와 투명부재가 각각 삽입되어 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 방음 패널.
5. 제3항 또는 제4항에 있어서,

   상기 제1프레임 또는 제2프레임에는 상기 홈에 삽입 고정된 투명부재를 고정시키기 위한 끼움 부재가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 방음 패널.
6. 흡음부재 및 투명부재를 동시에 끼워 고정시키기 위한 고정 프레임으로서,

   상기 흡음부재 및 투명부재가 끼워지는 홈이 형성된 형강으로 된 사각형태의 제1프레임과;

   상기 제1프레임의 양단에 수직 또는 경사지게 가로질러 설치되어 상기 제1프레임 내부의 공간을 분할하고 상기 흡음부재와 투명부재가 끼워지는 홈이 형성된 형강으로 된 제2프레임으로 이루어져,

   상기 제2프레임의 설치 위치에 따라 상기 투명 부재 및 흡음부재가 상기 제1프레임 내부의 공간에 경사진 형태 또는 수직한 형태로 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 고정 프레임.
7. 제6항에 있어서,

   상기 제1프레임은 단면의 형태가 'ㄷ' 자 형태인 것을 특징으로 하는 고정 프레임.
8. 제6항에 있어서,

   상기 제2프레임은 단면의 형태가 'H'자 형태인 것을 특징으로 하는 고정 프레임.
9. 제7항 또는 제8항에 있어서,

   상기 제1프레임 또는 제2프레임에는 상기 홈에 삽입 고정된 투명부재를 고정시키기 위한 끼움 부재가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 고정 프레임.