KR200184734Y1 - 도로변의 방음벽 구성을 위한 패널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 차량의 소음으로부터 인근 도로주변의 정상적인 생활이 자유로울 수 있도록 도로에서 발생된 소음이 방음벽상의 패널에서 단계적으로 완충되거나 흡수되도록 함과 동시에 그 나머지는 외부를 향해 분산 처리되도록 하여 소음저감의 현저한 효과와 폐타이어를 이용한 흡음재 등으로 자원의 효율적인 재활용을 도모하는 개선된 기능의 방음벽 구성을 위한 패널에 관한 것인데, 이를 위하여 본 고안은 일정 넓이 폭의 금속판을 각각 상호 동일한 형상이 유지되도록 상/하 2단으로 절곡하되, 각 면의 상단은 전면을 향해 돌출 되고 하단을 향해서는 경사진 형상을 가지며, 복수개의 통공부가 일정간격으로 형성되어 있는 전면판과; 상기 전면판의 양 측면에서 다소 내몰입된 상태로 조립 체결되는 일정한 넓이 폭의 측면판과; 상기 양 측면판 및 전면판의 상/하단과 조립 체결되며, 중간위치의 횡방향으로는 요홈부가 형성된 배면판; 및 상기 전면, 측면 및 배면판에 의해 형성된 내공간부로는 폐타이어를 이용한 흡음재가 충입되도록 하는 것이다.

Description

도로변의 방음벽 구성을 위한 패널{PANEL FOR SOUND PROOF WALL OF ROAD WAY}

본 고안은 도로 방음벽에 적용되는 패널의 구조에 관한 것으로, 특히 각종 차량의 소음으로부터 인근 도로주변의 정상적인 생활이 자유로울 수 있도록 도로에서 발생된 소음이 방음벽상의 패널에서 단계적으로 완충되거나 또는 흡수되도록 함과 동시에 그 나머지는 외부를 향해 분산 처리되도록 하여 소음저감의 현저한 효과를 도모할 수 있고, 패널내부의 흡음재로 폐타이어를 대체 적용하여 폐자원의 효율적인 재활용과 패널의 외관향상을 구현하기 위한 도로변의 방음벽 구성을 위한 개선된 기능의 패널구조에 관한 것이다.

일반적으로, 교통량이 많은 도로변과 주거지역 혹은 상업지역이 상호 인접하여 있을 때 차량의 소음과 오염물질로부터 상기 주거민의 생활이 전혀 영향받지 아니하도록 도로변으로는 일정한 높이와 길이를 갖는 방음벽의 설치가 요구된다.

상기 방음벽은 대게의 경우 금속의 조립식 패널로 구성되어 있으며, 그 내부에는 완충 및 흡음성능의 유리섬유 혹은 우레탄이 선택적으로 내장된 채 복수개의 통공부가 형성된 전면판을 통해 주변의 소음이나 비산되는 각종 오염물질이 흡수 및 착상될 수 있도록 마련된다.

따라서, 이와 같이 구성되는 패널을 도로변에 일정 간격으로 입설고정되는 H빔 형강지주에 복수개로 끼움 처리함으로 소정의 방음벽을 구성하게 된다는 것인바, 그러나, 이때 상기의 방음벽 구성을 위한 패널은 통상 직사각형의 판 상 구조를 유지하고 있어 해당 소음의 발생방향과 일직성의 방향으로만 대응하게 됨으로 단 한차례의 완충효과만을 부여받게되어 전면판과 직접적으로 마주하지 아니한 각도나 위치에서의 차량소음이나 방음벽의 직하단에 위치한 차량에서의 발생소음은 충분히 그 소음을 저감할 수 없다는 문제점을 포함하고 있다.

예컨대, 각 방향에서 불규칙적으로 발생하는 소음이 일직선형태로 제공되는 패널전면의 통공부를 통해 유입되어 유리섬유 등의 흡음재에 제대로 도달되어 저감되기에는 많은 무리가 있다는 것이어서 대부분의 경우 방음벽은 단지 도로상의 소음이 주거지에 직접적으로 전달되는 것을 다소 차단시켜준다는 의미의 한정적인 기능만을 갖게된다.

아울러, 완충·흡음재로 내장되는 유리섬유 등은 인체에 매우 유독한 것이어서 이를 대체할 새로운 소재가 요구되는 것이고, 우레탄 등은 그 구입단가가 매우 높다는 문제점 역시 수반한다.

때문에, 이와 같은 상기의 문제점을 해결한 새로운 기능의 방음벽 구성용 패널의 제안이 매우 절실해진다.

따라서, 본 고안은 불규칙적으로 다방향에서 발생하는 소음이 다단계로 절곡 형성된 패널상에 연속 반복적으로 부딪혀 완충·흡수된 후 소멸되거나 혹은 외부로 분산 처리됨으로 충돌효과에 따른 현저한 소음감소의 효과부여와 동시에 종래 단조로운 외관에 다양한 변화를 줄 수 있어 도시미관 및 운전자의 시각적인 만족감을 부여함에 그 안출된 목적이 있다.

도 1은 본 고안 패널의 전체적인 구성상태를 도시해 보인 사시도.

도 2는 본 고안 패널의 내부 구조를 도시해 보인 종단면도.

도 3은 본 고안의 시공상태를 도시해 보인 것으로, 복수개의 패널이 연설된 상태의 도로변 방음벽을 표현한 것이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 전면판 1a : 상면

1b : 하면 2 : 상단

2a : 하단 3 : 통공부

4 : 측면판 5 : 배면판

5a : 요홈부 6 : 내공간부

7 : 흡음재 20 : H빔 형강지주

상기의 목적 달성을 위해 본 고안은 일정 넓이 폭의 금속판을 각각 상호 동일한 형상이 유지되도록 상/하 2단으로 절곡하되, 각 면의 상단은 전면을 향해 돌출 되고 하단을 향해서는 경사진 형상을 가지며, 복수개의 통공부가 일정간격으로 형성되어 있는 전면판과; 상기 전면판의 양 측면에서 다소 내몰입된 상태로 조립 체결되는 일정한 넓이 폭의 측면판과; 상기 양 측면판 및 전면판의 상/하단과 조립 체결되며, 중간위치의 횡방향으로는 요홈부가 형성된 배면판; 및 상기 전면, 측면 및 배면판에 의해 형성된 내공간부로는 폐타이어를 이용한 흡음재가 충입되도록 함을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도 1은 본 고안 패널의 구성상태를 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 내부 구조를 도시한 종단면도이다.

본 고안의 패널(10)은 외부 충격에 강하고 부식이나 산화에도 충분한 내구성과 견고성을 유지하는 금속재의 전면판(1)과, 측면판(4) 및 배면판(5)으로 이루어지는데, 이들간의 조립구성으로 내공간부가 형성되도록 일정두께 폭의 패널(10)이 제공될 수 있다.

이때, 전면판(1)은 일정한 넓이 폭의 금속판을 각각 상호 동일한 형상이 유지되도록 상/하 2단으로 절곡하여 상/하면(1a)(1b)을 구성하도록 하는데, 각 상/하면(1a)(1b)의 상단(2)은 전면을 향해 돌출 되도록 하고, 하단(2a)을 향해서는 경사진 상태가 유지되도록 한다.

물론, 이와 같은 전면판(1)의 상/하단(2)(2a)은 각각 소정의 연장면을 형성하여 평면과 저면의 역할 수행이 가능할 수 있도록 하고, 전면으로는 복수개의 통공부(3)가 일정한 간격을 유지하면서 고루 형성되도록 한다.

이때, 상기 전면판(1)의 양 측면으로는 전면판(1)의 최외곽부보다 다소 내몰입된 상태로 일정 넓이 폭의 측면판(4)이 조립 체결되며, 이와 같은 상기 양 측면판(4)과, 전술한 전면판(1)의 연장된 상/하단(2)(2a)과 상호 견고하게 조립 결합되며, 중간위치의 횡방향으로는 요홈부(5a)가 형성된 배면판(5)이 마련됨으로 결국 내공간부(6)가 형성된 일정한 두께의 패널(10)이 제공될 수 있는 것인데, 외부에서 발생되는 소음의 완충과 흡수를 위한 흡음재(7)로 폐타이어를 가공하여 상기 내공간부(6)에 충입시키게 된다.

상기 폐타이어는 잘게 분쇄 처리된 상태로 내장될 수 있으며 경우에 따라 이를 용융처리하여 일정형상으로 가공케한 후 내장시킬 수 있는 등 그 충입방식에 구애받지 않으나, 바람직하게는 분말상태의 충입이 요구된다 할 것이다.

첨부된 도 3은 이와 같은 구조의 패널을 이용한 방음벽의 시공상태를 도시해 보인 것인데, 도시된 바와 같이 도로변의 길이방향을 따라 구축된 콘크리트 구조물상에 앵커보울트로 입설고정되는 H빔 형강지주(20)를 기준 삼아 상기 복수개로 마련되는 패널(10)을 순차적으로 끼움 처리하여 긴밀하게 위치 고정시킴으로 소정의 방음벽이 제공될 수 있는데, 전면판(1)의 단계적인 돌출면이 상/하, 좌/우로 연설되어 있어 어느 방향의 소음이라도 충돌에 따른 감쇄효과와 반사에 따른 분산기능을 갖도록 한 것이며, 각 방향의 통공부(3)를 통해 내부의 흡음재(7)로 외부 발생소음이 충분히 흡수 처리될 수 있다는 기능을 갖게 된다.

따라서, 본 고안은 불규칙적으로 다방향에서 발생하는 소음을 방음벽상의 패널이 다단계로 연속되게 완충·흡수한 후 이를 소멸시키거나 혹은 외부로 분산 처리함으로 소음감소의 현저한 효과 부여와 동시에 외관상의 변화를 수반케 함으로 도시미관과 장시간의 운전에 따른 운전자의 시각적 피로를 풀어줄 수 있다는 유용성은 물론이고 폐타이어를 적절히 흡음재로 활용함으로서 폐자원의 재활용 측면에서도 바람직한 실시적 가치를 갖는 것이다.

한편, 본 고안은 그에 관한 최선의 실시예를 예거하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 청구범위에 국한되어 본 고안의 범위를 벗어나지 않고 실시될 수 있다면 지금까지 설명된 실시예의 변경을 고려하여 볼 수 있다.

Claims (1)

1. 방음벽용 패널에 있어서, 일정 넓이 폭의 금속판을 각각 상호 동일한 형상이 유지되도록 상/하 2단으로 절곡하되, 각 면의 상단은 전면을 향해 돌출 되고 하단을 향해서는 경사진 형상을 가지며, 복수개의 통공부가 일정간격으로 형성되어 있는 전면판과; 상기 전면판의 양 측면에서 다소 내몰입된 상태로 조립 체결되는 일정한 넓이 폭의 측면판과; 상기 양 측면판 및 전면판의 상/하단과 조립 체결되며, 중간위치의 횡방향으로는 요홈부가 형성된 배면판; 및 상기 전면, 측면 및 배면판에 의해 형성된 내공간부로는 폐타이어를 이용한 흡음재가 충입되도록 함을 특징으로 하는 도로변의 방음벽 구성을 위한 패널.