KR200245944Y1

KR200245944Y1 - 조립식 과속 방지턱

Info

Publication number: KR200245944Y1
Application number: KR2020010014281U
Authority: KR
Inventors: 김봉근
Original assignee: 주식회사 그룹원; 김봉근; (주)유일엔지니어링종합건축사사무소; 주식회사 유신건축종합건축사사무소
Priority date: 2001-05-16
Filing date: 2001-05-16
Publication date: 2001-10-29

Abstract

본 고안은 주택가 도로나 어린이 보호구역등 과속을 방지하고자 하는 장소에 설치하여 과속으로 인한 사고를 미연에 방지하기 위한 조립식 과속 방지턱에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구조를 설치 및 철거가 용이한 조립식으로 형성하여 설치장소가 아닌 별도의 장소에서 제작한 후 현장에서 조립하여 설치할 수 있도록 함과 아울러 내부에 충격흡수부재를 형성하여 차량이 과속 방지턱을 주행할 때 충격을 최소화하였으며 발광체를 외주면에 형성함으로서 야간에도 식별을 용이하게 한 조립식 과속 방지턱에 관한 것이다.

즉, 반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체(11)가 내장되는 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)를 발광시키는 축열판(12)이 형성되어 있으며, 내면에는 몸체부(30)에 결합할 때 몸체부(30)에 형성된 원통형상의 체결부재(31)에 삽입되어 체결할 수 있도록 체결돌기(13)가 형성되어 있는 커버(10)와, 차량이 통과할 때 충격을 흡수하여 안전운전을 할 수 있도록 한 충격 흡수판(20)과, 상부면에는 커버(10)에 형성된 체결돌기(13)가 삽입되는 체결부재(31)가 형성되어 있으며, 양측면에는 도로의 폭에 따라 다수의 과속 방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 연결부재(32a)(32b)가 형성되어 있고, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(33)가 형성되어 있는 몸체부(30)와, 몸체부(30)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된 충격 흡수판(40)과, 지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(30) 저면에 형성된 고정돌기(33)가 삽입되는 고정부재(50)로 된 것을 특징으로 하고,

상기에서 반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체(11)가 내장되는 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)를 발광시키는 축열판(12)이 형성되어 있는 커버(10)와, 상기 커버(10)와 같이 반원형상으로서 차량이 진행할 때 발생하는 충격을 흡수하고 커버를 지지하며, 도로의 폭에 따라 다수의 과속방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 형성된 연결부재(70)가 관통되도록 요홈(61)이 형성된 지지대(60)와, 상기 지지대(60)와 연결부재(70)가 안착되고 측면에는 연결부재(70)가 관통되는 요홈(81)이 형성되어 있으며, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(82)가 형성되어 있는 몸체부(80)와, 상기 몸체부(30)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된 충격 흡수판(40)과, 지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(30) 저면에 형성된 고정돌기(33)가 삽입되는 고정부재(50)로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

조립식 과속 방지턱{Prefabricated overspeed prevent prominence }

일반적으로, 과속 방지턱을 설치하는 목적은 주택가나 어린이 보호구역에 설치하여 차량의 과속을 방지하여 과속차량으로 인한 소음 및 인명사고를 미연에 방지하고자 하는데 있다.

상기의 목적으로 종래의 과속 방지턱(1)은 도 5에 도시한 바와 같이 도로의 노면(L)에 노면(L)과 같은 소재인 아스팔트나 시멘트로서 포물선 상으로 돌출되도록 덧씌우기 작업을 하여 일정한 높이와 폭으로 형성한 후 과속 방지턱(1)을 식별할 수 있도록 상부면에 페인트와 같은 도료를 사선으로 도색하여 주의 표시부(2)를 두고 설치하고 있었다.

상기와 같이 설치되는 과속 방지턱(1)은 노면(L)에 설치한 후 시멘트나 아스팔트가 경화될 때까지 차량의 진입을 통제해야 함으로서 차량의 소통이 원활하지못한 문제점이 있었고, 시공시 일정한 규격 없이 시공자의 편의에 따라서 설치되므로 높이가 낮을 때는 설치 목적인 과속방지효과가 저하되며, 높을 때는 주행차량의 저면이 과속 방지턱에 닿게 되어 차량이 훼손되는 문제점이 발생하고 있었으며, 차량과 과속 방지턱(1)과의 접촉시 발생되는 충격이 그대로 차량으로 흡수되고 차량으로 흡수된 충격은 운전자나 탑승자에게 전달되어 운전자는 순간적으로 운전감각을 잊게되어 도로에서 이탈하는 사고가 발생하는 문제점 또한 있었다.

그리고 과속 방지턱(1)의 식별을 용이하도록 상부면에 주의 표시부(2)를 하는데, 페인트와 같은 도료를 사용함으로 많은 차량이 통과하게 되면 도색된 주의 표시부(2)가 지워지거나 퇴색되어 식별이 용이하지 못하게 되는 문제점이 발생하였으며, 특히 야간에는 그 식별이 더욱 어려워 차량이 과속방지턱(1)바로 앞까지 주행한 후 발견하게 되어 급제동을 함으로써 뒤따라오는 차량과의 충돌사고가 발생하는 문제점도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 구조를 설치 및 철거가 용이한 조립식으로 형성하여 설치장소가 아닌 별도의 장소에서 제작한 후 현장에서 조립하여 설치할 수 있도록 함과 아울러 내부에 충격흡수부재를 형성하여 차량이 과속 방지턱을 주행할 때 충격을 최소화하였으며 발광체를 외주면에 형성함으로서 야간에도 식별을 용이하게 한 조립식 과속 방지턱을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 조립식 과속 방지턱은 반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체가 내장되는 홈이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체를 발광시키는 축열판이 형성되어 있으며, 내면에는 몸체부에 결합할 때 몸체부에 형성된 원통형상의 체결부재에 삽입되어 체결할 수 있도록 체결돌기가 형성되어 있는 커버와, 차량이 통과할 때 충격을 흡수하여 안전운전을 할 수 있도록 한 충격 흡수판과, 상부면에는 커버에 형성된 체결돌기가 삽입되는 체결부재가 형성되어 있으며, 양측면에는 도로의 폭에 따라 다수의 과속 방지턱을 조합하여 설치할 수 있도록 연결부재가 형성되어 있고, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기가 형성되어 있는 몸체부와, 몸체부가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된 충격 흡수판과, 지면에 타설되어 과속 방지턱의 몸체부 저면에 형성된 고정돌기가 삽입되는 고정부재로 된 것과,

상기에서 반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체가 내장되는 홈이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체를 발광시키는 축열판이 형성되어 있는 커버와, 상기 커버와 같이 반원형상으로서 차량이 진행할 때 발생하는 충격을 흡수하고 커버를 지지하며, 도로의 폭에 따라 다수의 과속방지턱을 조합하여 설치할 수 있도록 형성된 연결부재가 관통되도록 요홈이 형성된 지지대와, 상기 지지대와 연결부재가 안착되고 측면에는 연결부재가 관통되는 요홈이 형성되어 있으며, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기가 형성되어 있는 몸체부와, 상기 몸체부가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된충격 흡수판과, 지면에 타설되어 과속 방지턱의 몸체부 저면에 형성된 고정돌기가 삽입되는 고정부재로 구성된 것을 특징으로 하고 있다.

도 1a 및 도 1b는 본 고안 과속 방지턱을 나타낸 분해 사시도,

도 2는 본 고안 조립식 과속 방지턱을 나타낸 사시도,

도 3은 본 고안 조립식 과속 방지턱을 나타낸 사용상태도,

도 4는 본 고안 조립식 과속 방지턱의 다른 실시예를 나타낸 분해 사시도,

도 5는 종래의 조립식 과속 방지턱을 나타낸 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

L : 노면 A : 조립식 과속 방지턱

1 : 과속 방지턱 2 : 주의 표시부

10 : 커버 11 : 반사체

11a : 홈11a 12 : 축열판

13 : 체결돌기 20 : 충격 흡수판

30 : 몸체부 31 : 체결부재

32a, 32b : 연결부재 33 : 고정돌기

40 : 충격 흡수판 50 : 고정부재(50)

이하 본 고안 조립식 과속 방지턱을 첨부된 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 1a 및 도 1b는 본 고안 조립식 과속 방지턱을 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안 조립식 과속 방지턱을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안 조립식 과속 방지턱을 나타낸 사용상태도로서, 반원형상으로 형성한 커버(10)의 상부면에는 야간에 과속 방지턱(A)의 식별을 용이하게 반사체(11)를 내장할 수 있도록 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)가 발광할 수 있도록 한 축열판(12)이 형성되어 있으며, 내면에는 몸체부(30)에 결합할 때 몸체부(30)에 형성된 원통형상의 체결부재(31)에 삽입되어 체결할 수 있도록 체결돌기(13)가 형성되어 있다.

상기 커버(10)의 아래에는 차량이 통과할 때 충격을 흡수하는 충격 흡수판(20)이 형성되어 있다.

상기 충격 흡수판(20)의 아래에는 몸체부(30)가 형성되어 있는데, 상기 몸체부(30)의 상부면에는 커버(10)에 형성된 체결돌기(13)가 삽입되는 체결부재(31)가 형성되어 있으며, 양측면에는 도로의 폭에 따라 다수의 과속 방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 연결부재(32a)(32b)가 형성되어 있고, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(33)가 형성되어 있다.

상기 몸체부(30)의 아래에는 몸체부(30)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 충격 흡수판(40)이 형성되어 있다.

상기 충격 흡수판(40)의 아래에는 지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(30) 저면에 형성된 고정돌기(33)가 삽입되는 고정부재(50)가 형성되어 있다.

도 4는 본 고안 조립식 과속 방지턱의 다른 실시예를 나타낸 분해 사시도로서, 상기에서와 같이 반원형상으로 형성한 커버(10)의 상부면에는 야간에 과속 방지턱(A)의 식별을 용이하게 반사체(11)를 내장할 수 있도록 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)가 발광할 수 있도록 한 축열판(12)이 형성되어 있다.

상기 커버(10)의 아래에는 커버(10)와 같이 반원형상으로서 차량이 진행할 때 발생하는 충격을 흡수하고 커버를 지지하며, 도로의 폭에 따라 다수의 과속방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 형성된 연결부재(70)가 관통되도록 요홈(61)이 형성된 지지대(60)가 형성되어 있으며,

상기 지지대(60)의 아래에 형성된 몸체부(80)는 지지대(60)와 연결부재(70)가 안착되고 측면에는 연결부재(70)가 관통되는 요홈(81)이 형성되어 있으며, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(82)가 형성되어 있다.

상기 몸체부(80)의 아래에는 몸체부(80)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 충격 흡수판(90)이 형성되어 있다.

상기 충격 흡수판(90)의 아래에는 지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(80) 저면에 형성된 고정돌기(82)가 삽입되는 고정부재(100)가 형성되어 있다.

이상에서와 같이 본 고안 조립식 과속 방지턱은 구조를 설치 및 철거가 용이한 조립식으로 형성하여 설치장소가 아닌 별도의 장소에서 제작한 후 현장에서 조립하여 설치할 수 있도록 함과 아울러 내부에 충격흡수부재를 형성하여 차량이 과속 방지턱을 주행할 때 충격을 최소화하였으며 발광체를 외주면에 형성함으로서 야간에도 식별을 용이하게 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

과속을 방지하고자 하는 장소에 설치하여 과속으로 인한 사고를 방지하기 위하여 설치하는 과속 방지턱에 있어서,

반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체(11)가 내장되는 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)를 발광시키는 축열판(12)이 형성되어 있으며, 내면에는 몸체부(30)에 결합할 때 몸체부(30)에 형성된 원통형상의 체결부재(31)에 삽입되어 체결할 수 있도록 체결돌기(13)가 형성되어 있는 커버(10)와,

차량이 통과할 때 충격을 흡수하여 안전운전을 할 수 있도록 한 충격 흡수판(20)과,

상부면에는 커버(10)에 형성된 체결돌기(13)가 삽입되는 체결부재(31)가 형성되어 있으며, 양측면에는 도로의 폭에 따라 다수의 과속 방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 연결부재(32a)(32b)가 형성되어 있고, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(33)가 형성되어 있는 몸체부(30)와,

몸체부(30)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된 충격 흡수판(40)과,

지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(30) 저면에 형성된 고정돌기(33)가 삽입되는 고정부재(50)로 구성됨을 특징으로 하는 조립식 과속 방지턱.
제 1항에 있어서, 반원형상으로 형성되고, 상부면에는 야간에 식별을 용이하게 형성한 반사체(11)가 내장되는 홈(11a)이 형성되어 있고, 일측에는 주간에 태양열을 충전한 후 야간에 반사체(11)를 발광시키는 축열판(12)이 형성되어 있는 커버(10)와,

상기 커버(10)와 같이 반원형상으로서 차량이 진행할 때 발생하는 충격을 흡수하고 커버를 지지하며, 도로의 폭에 따라 다수의 과속방지턱(A)을 조합하여 설치할 수 있도록 형성된 연결부재(70)가 관통되도록 요홈(61)이 형성된 지지대(60)와,

지지대(60)와 연결부재(70)가 안착되고 측면에는 연결부재(70)가 관통되는 요홈(81)이 형성되어 있으며, 저면에는 지면에 견고히 고정할 수 있도록 고정돌기(82)가 형성되어 있는 몸체부(80)와,

몸체부(30)가 흡수한 충격이 지면으로 전달됨을 방지하여 과속 방지턱(A)이 지면에서 이탈됨을 방지할 수 있도록 형성된 충격 흡수판(40)과,

지면에 타설되어 과속 방지턱(A)의 몸체부(30) 저면에 형성된 고정돌기(33)가 삽입되는 고정부재(50)로 구성됨을 특징으로 하는 조립식 과속 방지턱.