KR200243613Y1 - 캐스터 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 캐스터 완충장치에 관한 것이다.

종래의 캐스터 완충장치는 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 볼트(7)로서 고정을 하되 볼트(7)에는 충격흡수를 위한 스프링(8)과 스프링(8)을 삽입하며, 바퀴(4)가 요철부위를 지날 때 발생하는 충격을 스프링(8)이 흡수하여 완화하도록 설치 구성되어 있다.

그러나, 상기의 캐스터 완충장치는 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중을 볼트에 감싸져 설치된 스프링으로 모두 흡수하여야 하는데, 지지브라켓의 후방으로 연결부재를 연장 돌출시켜 암의 타측과 스프링을 감싼 볼트에 고정이 되어 있어, 각종 자재나 물품을 이송과정에서 진동이 발생하면 자재나 물품의 하중이 불규칙하게 작용하여 볼트에 직접 전달되어 이로 인하여 볼트가 삐딱해져 스프링과 부딪치게 되어 심하게 소음이 발생하게 되며, 또한 위와 같은 소음은 운반대차가 비어 있는 상태에서 이송될 때 더욱 심하게 발생하기 때문에 신뢰성이 크게 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 스프링이 내부에 설치된 우레탄캡을 고정 설치하여, 이는우레탄캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용 하도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

캐스터 완충장치 { CASTER A SHOCK ABSORBING STRUCTURE }

본 고안은 캐스터 완충장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바퀴를 지지하는 지지브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 스프링이 내부에 설치된 우레탄캡을 고정하여 설치함으로서, 우레탄캡과 스프링의 이중 완충작용으로 인하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.

종래의 캐스터 완충장치는 도 3에 도시한 바와 같이, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 볼트(7)로서 고정을 하되 볼트(7)에는 충격흡수를 위한 스프링(8)을 삽입하며, 바퀴(4)가 요철부위를 지날 때 발생하는 충격을 스프링(8)이 흡수하여 완화하도록 설치 구성되어 있다.

그러나, 상기의 캐스터 완충장치는 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중을 볼트에 감싸져 설치된 스프링으로 모두 흡수하여야 하는데, 지지브라켓의 후방으로 연결부재를 연장 돌출시켜 암의 타측과 스프링을 감싼 볼트에 고정이 되어 있어, 각종 자재나 물품을 이송과정에서 진동이 발생하면 자재나 물품의 하중이 불규칙하게 작용하여 볼트에 직접 전달되어 이로 인하여 볼트가 삐딱해져 스프링과 부딪치게 되어 심하게 소음이 발생하게 되며, 또한 위와 같은 소음은 운반대차가 비어 있는 상태에서 이송될 때 더욱 심하게 발생하기 때문에 신뢰성이 크게 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 특히 바퀴를 지지하는 지지브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 스프링이 내부에 설치된 우레탄캡을 고정 설치하여, 이는 우레탄캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용 하도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안은 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도.

도 2는 본 고안은 도 1의 A-A'선 단면도.

도 3은 종래의 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안은 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 고안은 도 1의 A-A'선 단면도이다.

도 1내지 도 2에 도시된 바와같이, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 고정하여 설치된 캐스터 완충장치에 있어서,

상기 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 후단 양측에는 후술하는 우레탄캡(10)을 결착할 수 있도록 결착홈(5')을 형성하고,

상기 우레탄으로 형성한 우레탄캡(10)은 스프링(15)의 길이보다 작게 형성하되, 내부 양측에 스프링(15)을 삽입하여 안착하도록 삽입부(11)를 형성하며,

상기 우레탄캡(10)의 삽입부(11)에 삽입되는 스프링(15)은 상기 지지브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 스프링(15)을 안착할 수 있는 안착돌부(6')에 스프링(15)을 안착하여 우레탄캡(10)과 스프링(15)에 의해 캐스터의 완충이 이루어지게 한 구조이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 먼저, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 고정한다.

한편, 상기 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 후단 양측에는 우레탄캡(10)을 결착할 수 있도록 결착홈(5')을 형성하고, 또한 상기 지지브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 스프링(15)을 안착할 수 있는 안착돌부(6')를 형성하게 한다.

이후, 상기 암(5)의 후단 양측의 결착홈(5')에 설치되어 고정되는 스프링(15)의 길이보다 작게 형성한 우레탄캡(10)을 설치한다.

그리고, 상기 우레탄캡(10)의 내부 양측에 형성된 삽입부(11)에 스프링(15)을 삽입한 후 지지브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 안착돌부(6')에 스프링(15)을 안착하여 캐스터 완충장치(20)를 완성하게 된다.

여기서, 종래에 사용한 볼트를 우레탄캡(10)으로 대체하여 스프링(15)을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없게 된다.

그리고, 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중이 가벼울 경우나 운반대차에 자재나 물품을 실어 나르지 않는 상태에서 이송시 우레탄캡(10)의 삽입부(11)에 설치된 스프링(15)의 탄성력으로만 운반대차의 진동을 제대로 흡수하여 안정적인 이송이 이루어지게 된다.

또한, 산업용 운반대차에 각종 자재나 물품의 하중이 무거운 상태에서 이송시 스프링의 길이보다 작게 형성한 우레탄캡(10)과 스프링(15)이 적재물의 하중으로부터 같이 대응하여 이중으로 완충작용을 하게 되어 이송시 진동이나 충격 등을매우 원활하게 흡수하여 안정적인 이송이 이루어지게 된다.

이로 인해 각종 산업용 운반대차에 적재된 적재물을 안정적으로 이송할 수 있으므로 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 우레탄캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용 하도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 스프링이 내부에 설치된 우레탄캡을 고정 설치하여, 이는 우레탄캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용 하도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 고정하여 설치된 캐스터 완충장치에 있어서,

   상기 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 후단 양측에는 후술하는 우레탄캡(10)을 결착할 수 있도록 결착홈(5')을 형성하고,

   상기 우레탄으로 형성한 우레탄캡(10)은 스프링(15)의 길이보다 작게 형성하되, 내부 양측에 스프링(15)을 삽입하여 안착하도록 삽입부(11)를 형성하며,

   상기 우레탄캡(10)의 삽입부(11)에 삽입되는 스프링(15)은 상기 지지브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 스프링(15)을 안착할 수 있는 안착돌부(6')에 스프링(15)을 안착하여 우레탄캡(10)과 스프링(15)에 의해 캐스터의 완충이 이루어지게 한 구조를 특징으로 하는 캐스터 완충장치.