KR200242648Y1 - 차량용 커텐 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 커텐에 관한것으로, 각종 차량 내부의 커텐 장착이 용이하게 됨과 동시에 차량의 품위를 향상시킬 수 있게 되며, 차량의 창문 작동시에도 상기 커텐이 창문과 간섭되지 않게 되어 커텐 사용에 따른 편리성이 제공되는 차량용 커텐에 관한 것이다.

이는 차량의 창문틀 내부에 장착되는 차량용 커텐에 있어서,

상기 차량용 커텐(1)은 소정의 길이를 갖는 'Ｉ'자 형상의 가이드레일(10)과, 이 가이드레일(10)에 슬라이드 가능하게 결합되는 다수의 슬라이드 몸체(20)와, 상기 슬라이드 몸체(20)의 하단에 고정설치되는 면직물의 커텐(30)과, 상기 가이드레일(10)의 양단에 결합되는 고정캡(40)으로 구성되되,

상기 가이드레일(10)은 그 상단부면에 양면테이프(14)가 부착되고, 그 하단부에는 가이드돌기(12)가 형성되며,

상기 슬라이드 몸체(20)는 상부에 걸림돌기(22)가 형성되고 내측으로 슬라이드홈(24)이 형성되며 그 하부에는 걸림홈(26)이 형성되고,

상기 커텐(30)은 상,하단부에 등간격으로 다수개의 걸이홈(32a)이 형성된 걸이부재(32)가 봉착형성되고 일측으로 길이방향의 암밸크로화스너(34)가 부착되며 그 중간부에는 커텐묶음밴드(50)가 고정설치되고,

상기 고정캡(40)은 상기 가이드레일(10)의 하단부에 형성된 가이드돌기(12)와 맞물려 고정될 수 있도록 끼움홈(42)이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 커텐{curtain for car's}

본 고안은 차량용 커텐에 관한것으로, 더욱 상세하게는 각종 차량의 창틀내측 상,하부에 소정의 형태로 절곡이 가능한 가이드레일을 부착하고 이에 면직물의 커텐이 고정된 다수의 슬라이드 몸체가 슬라이드 가능하게 끼워져 결합되도록 함으로써, 각종 차량 내부의 커텐 장착이 용이하게 됨과 동시에 차량의 품위를 향상시킬 수 있게 되며, 차량의 창문 작동시에도 상기 커텐이 창문과 간섭되지 않게 되어 커텐 사용에 따른 편리성이 제공되는 차량용 커텐에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 양측 창문이나 후방 창문에는 햇빛이 뜨거운 여름철에 창문을 통해 들어오는 자외선을 차단하기 위하여 각종 선팅지를 부착하여 사용하고 있다.

이러한 선팅지는 운전자의 시야를 방해하지 않는 범위내에서 여러가지 색상을 갖는 얇은 비닐지로 형성되기 때문에, 단순히 햇빛의 투과량을 감소시켜주는 역활만을 수행하게 되므로, 강렬한 햇빛에 의한 자외선을 효과적으로 차단하기에는 부적합한 문제점이 있었다.

또한 상기 선팅지는 상기 창문의 전면에 부착되는 것으로써, 햇빛의 투광량을 줄이기위해 진한 색상의 선팅지를 사용하게 되면, 운전자의 시야가 방해되어 교통사고를 유발시킬 수 있게 되는 문제점이 있었다.

따라서 근래에는 상기한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 다수의 차량용 커텐이 제공되어 실용화되고 있으나,

이는 커텐이 축봉에 감기어 관체내부에 설치되도록 하고 상기 관체를 창문틀에 부착시킨 다음, 상기 커텐의 일단을 관체내부로부터 인출하여 창문을 가리도록 되어 있는바, 이러한 차량용 커텐들은 그 구조가 매우 복잡한 구조로 이루어져 있기 때문에 커텐 제작에 따른 제조단가가 상승하게 되며, 또한 부착사용시 상기 커텐의 일단이 창문에 고정설치됨에 따라 창문 작동시 상기 커텐이 상기 창문과 간섭을 받게 되어 커텐사용에 따른 매우 불편하 문제점이 있었다.

또한 상기 커텐이 감겨져 있는 관체가 차량의 내부에 상당히 돌출되는 형태로 설치되기 때문에 차량의 내부에 대한 미감을 저하시켜 차량의 전체적인 품위를 손상시키게 되는 문제점이 있었다.

더욱이 상기 커텐은 차량의 양측 창문에는 설치가 용이하게 되나, 후방 창문에는 설치가 불가능하게 되어 커텐사용에 따른 구조적인 문제점이 노출되어 사용자들로 하여금 제품에 대한 신뢰도를 저하시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술이 갖는 문제점들을 해소하기 위하여 안출된것으로,

본 고안의 목적은 각종 차량의 창문틀 내측 상,하부에 소정의 길이를 갖는 가이드레일을 각각 부착하고 면직물로 된 커텐의 상,하단에 다수의 슬라이드 몸체를 고정설치하여 상기 슬라이드 몸체들이 상기 창문틀의 상,하부에 부착된 가이드레일의 일단에 형성된 가이드돌기와 맞물려 슬라이드 가능하게 설치하여 줌으로써, 상기 차량의 창문을 통해 들어오는 자외선을 확실하게 차단할 수 있게 됨과 동시에 그 구조가 매우 간단하여 제품제작에 따른 제조단가를 절감할 수 있게 되며, 각종차량의 내부에 대한 커텐의 장착이 매우 용이하게 되고 상기 커텐을 고정시키는 부재들이 외부로 드러나지 않게 되어 차량의 품위를 향상시킬 수 있게 되며, 차량의 창문 작동시에도 상기 커텐이 창문과 간섭되지 않게 되어 커텐 사용이 매우 편리한 차량용 커텐을 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 상기 커텐을 차량의 후방 창문에도 설치가 가능하게 함으로써, 커텐 설치사용에 따른 사용자들의 신뢰도가 향상되는 차량용 커텐을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 커텐은 소정의 길이를 갖는 'Ｉ'자 형상으로 되며, 그 상단부면에 양면테이프가 부착된 가이드레일과; 이 가이드레일의 하단부에 형성된 가이드돌기에 결합되어 슬라이드 가능하도록 걸림돌기가 형성되고, 그 내측으로 슬라이드홈이 형성된 다수의 슬라이드 몸체와; 이 슬라이드 몸체들의 하단부에 고정설치되며 일측으로 커텐묶음밴드가 고정된 면직물의 커텐과; 상기 가이드레일의 양측으로 결합되는 고정캡을 포함하여 구성된다.

도 1은 본 고안의 일부 분해사시도

도 2는 본 고안의 요부 확대단면도

도 3은 본 고안의 커텐이 닫힌상태를 보여주는 측면도

도 4는 본 고안의 커텐이 열린상태를 보여주는 측면도

도 5는 본 고안의 커텐이 차량의 내부에 장착된 상태를 보여주는 사용상태도

도 6은 본 고안의 다른실시예로서 차량의 후방 창문에 설치되는 커텐의 일부분해사시도

도 7은 A-A선단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 차량용 커텐 10 : 가이드레일

12 : 가이드돌기 14 : 양면테이프

20 : 슬라이더 몸체 22 : 걸림돌기

24 : 슬라이드홈 26 : 걸림홈

30 : 커텐 32 : 걸이부재

32a : 걸이홈 34 : 암밸크로화스너

36 : 숫밸크로화스너 40 : 고정캡

42 : 끼움홈 50 : 커텐묶음밴드

100 : 창문틀 110 : 사이드미러

이하 본 고안의 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 요부를 보여주는 일부 분해사시도를 나타내는 것이고, 도 2는 본 고안의 'A'부분에 대한 확대사시도를 나타내는 것이며, 도 3 및 도 4는 본 고안의 작동상태를 보여주는 측면도를 나타내는 것이며, 도 5은 본 고안의 차량용 커텐이 장착된 상태를 보여주는 사시도를 나타내는 것이다.

먼저 도 1내지 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 창문틀 내부에 장착되는 차량용 커텐에 있어서,

상기 차량용 커텐(1)은 소정의 길이를 갖는 'Ｉ'자 형상의 가이드레일(10)과, 이 가이드레일(10)에 슬라이드 가능하게 결합되는 다수의 슬라이드 몸체(20)와, 상기 슬라이드 몸체(20)의 하단에 고정설치되는 면직물의 커텐(30)과, 상기 가이드레일(10)의 양단에 결합되는 고정캡(40)으로 구성된다.

상기 가이드레일(10)은 그 상단부면에 양면테이프(14)가 부착되고, 그 하단부에는 가이드돌기(12)가 형성되어 이루어진다.

이때 상기 가이드레일(10)은 양면테이프(14)가 부착된 상단부면의 폭을 하단부의 가이드돌기(12) 폭보다 넓게 형성되도록 하여 차량의 창문틀(100) 내측에 상기 가이드레일(10)의 부착이 용이하도록 된다.

또한 상기 가이드레일(10)은 각종 차량의 창문틀(100)구조에 따라 소정의 형태로 구부려서 설치가 가능하도록 합성수지재로 형성함이 바람직하다.

상기 슬라이드 몸체(20)는 상부에 걸림돌기(22)가 형성되고 내측으로 슬라이드홈(24)이 형성되며 그 하부에는 걸림홈(26)이 형성되어 이루어진다.

상기 커텐(30)은 상,하단부에 등간격으로 다수개의 걸이홈(32a)이 형성된 걸이부재(32)가 봉착형성되고 일측으로 길이방향의 암밸크로화스너(34)가 부착되며 그 중간부에는 커텐묶음밴드(50)가 고정되어 이루어진다.

이때 상기 커테묶음밴드(50)의 일단에는 상기 커텐(30)을 감아서 고정시킬 수 있도록 암밸크로화스너(52)가 고정되고, 그 타단에는 숫밸크로화스너(54)가 고정된다.

상기 고정캡(40)은 상기 가이드레일(10)의 하단부에 형성된 가이드돌기(12)와 맞물려 고정될 수 있도록 끼움홈(42)이 형성되어 이루어진다.

이때 상기 고정캡(40)은 상기 가이드돌기(12)에 끼워져 접착제로 견고하게 고정된다.

도 6 및 도 7은 본 고안의 다른실시예를 나타내는 것으로, 상기 차량의 후방 창문의 상부측에 설치되는 가이드레일(10')의 변형실시예를 보여준다.

이는 상기 가이드레일(10')의 상부 일측이 상방으로 절곡되어 부착부(15')가 형성되고, 상기 부착부(15')의 외측면에는 양면테이프(14')의 일면이 부착되도록 하여 상기 차량의 후방 창문의 경사각도에 따라 상기 가이드레일(10') 및 커텐(30)의 설치가 용이하도록 된다.

이때 상기 가이드레일(10')과 대응되는 후방 창문의 하부틀에는 본 고안의 실시예로 구성된 가이드레일(10)을 부착하여 이들 사이에 상,하단으로 다수의 슬라이드 몸체(20)가 설치된 커텐(30)을 설치하여 사용하게 되며, 그 작동 및 사용방법은 상술한 본 고안의 작동 및 사용방법과 동일하게 된다.

도면중 미설명부호 (52)는 커텐묶음밴드(50)에 설치되는 암밸크로화스너를 나타내는 것이고, (54)는 상기 암밸크로화스너(52)가 부착되는 숫밸크로화스너를 나타내는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 차량용 커텐을 차량의 창문틀(100)에 설치하고자 할 경우에는 먼저, 도 1내지 도 4에 도시된 바와 같이 소정의 길이로 된 가이드레일(10)을 차량의 창문틀(100)에 맞게 절단하여 그 상단부면에 부착된 양면테이프(14)의 이형지(미도시됨)를 떼어낸 다음, 상기 가이드레일(10)을 창문틀(100)의 상,하부에 각각 부착하여 고정시킨다.

또한 상기 창문틀(100)의 일측 길이방향으로는 숫밸크로화스너(36)를 부착하여 고정시킨다.

이와 같은 상태에서 상기 창문틀(100)의 상,하부에 고정된 가이드레일(10)사이에 다수의 슬라이드 몸체(20)가 고정설치된 커텐(30)을 설치하여 사용하게 되는데,

상기 슬라이드 몸체(20)는 그 하부에 형성된 걸림홈(26)이 상기 커텐(30)의 상,하단부에 봉착된 걸이부재(32)의 걸이홈(32a)에 각각 걸리도록 하여 고정시킨 다음, 상기 커텐(30)의 일측에 고정된 암밸크로화스너(34)가 상기 창문틀(100)의일측에 부착된 숫밸크로화스너(36)측으로 위치되도록 한 상태에서 상기 커텐(30)의 상,하단부에 고정설치된 각각의 슬라이드 몸체(20)의 걸림돌기(22)가 상기 가이드레일(10)의 하단부에 형성된 가이드돌기(12)에 걸려 슬라이드되도록 끼워준 후, 상기 가이드레일(10)의 일측으로 고정캡(40)의 끼움홈(42)을 끼워 접착제로 견고하게 고정시켜 주면 차량용 커텐(30)의 설치가 완료된다.

이때 상기 걸이부재(32)가 봉착된 커텐(30)의 상,하부에는 두겹의 면직물이 상부로 연장형성되어 상기 슬라이드 몸체(20)들이 상기 두겹의 면직물에 의해 감싸지는 형태로 설치됨에 따라 상기 슬라이드 몸체(20)가 커텐(30)의 외부측으로 드러나지 않게 되어 차량의 품위를 향상시킬 수 있게 된다.

또한 상기 암밸크로화스너(34)가 부착된 커텐(30)의 타측은 차량의 양측으로 설치된 사이드미러(110)를 가리지 않도록 상부에서 하부내측으로 경사지게 절개형성되어 운전자가 차량 운행중에 후방에 대한 시야를 용이하게 확보할 수 있게 된다.

상기와 같이 하여 차량용 커텐(30)의 설치가 완료되면, 사용자가 일측이 암,수밸크로화스너(34)(36)에 의해 고정된 상기 커텐(30)을 그 타측으로 펼쳐 창문을 통해 들어오는 자외선을 용이하게 차단할 수 있게 되며, 이를 접어서 보관하고자 할 경우에는 상기 커텐(30)을 일측으로 접어서 그 일측에 고정된 커텐묶음밴드(30)를 이용하여 고정시켜 주면 된다.

이때 상기 커텐(30)은 그 상,하단부에 설치된 다수의 슬라이드 몸체(20)가 상기 커텐(30)의 전체 폭에 일정 간격으로 설치되어 상기 가이들레일(10)에서의 이동이 원활하게 됨에 따라 상기 커텐(30)을 펼치거나 접는 작동이 용이하게 된다.

한편, 상기 차량용 커텐(1)을 이루는 부재들은 합성수지재와 같은 가벼운 재질로 형성하여 주는 것이 바람직하며, 이는 상기 커텐(30)설치부재들의 원가 절감 및 중량을 최소화하면서 상기 커텐(30) 사용도중에 슬라이더 몸체(20)와 가이드레일(10)의 마찰음에 의한 소음을 방지하고자 하는데 있다.

더욱이 상기 가이드레일(10)은 임의로 절곡형성이 가능하여 각종 차량의 창문틀(100)에 설치가 가능하게 됨에 따라 커텐(30)의 설치사용에 따른 편리성이 매우 우수하게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 차량용 커텐에 의하면,

차량의 창문틀 내측 상,하부에 소정의 길이를 갖으며, 임의의 형태로 절곡이 가능한 가이드레일을 각각 부착하고 상기 상,하부의 가이드레일 사이에 이와 맞물려 슬라이드되는 다수의 슬라이드 몸체가 일정간격으로 고정설치된 커텐을 설치하여 줌으로써, 창문을 통해 들어오는 자외선을 확실하게 차단할 수 있게 됨과 동시에 차량의 품위를 향상시킬 수 있게 되고, 그 구조가 매우 간단하여 커텐의 설치작업이 매우 용이하게 됨은 물론 제품 제작에 따른 제조단가를 절감할 수 있게 되는 매우 유용한 고안인 것이다..

Claims (3)

1. 차량의 창문틀 내부에 장착되는 차량용 커텐에 있어서,

   상기 차량용 커텐(1)은 각종 차량의 창문틀 상,하부에 설치되며, 소정의 형상과 길이를 갖는 가이드레일(10)과; 이 가이드레일(10)사이에 설치되는 면직물의 커텐(30)과; 상기 커텐()의 상,하단에 설치되어 상기 가이드레일(10)에 슬라이드 가능하게 결합되는 다수의 슬라이드 몸체(20)와; 상기 가이드레일(10)의 양단에 결합되어 상기 슬라이드 몸체(20)들의 이탈을 방지하도록 된 고정캡(40)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 커텐.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가이드레일(10)은 소정의 길이를 갖는 ' I '자 형상으로 되며, 그 상단부면에 양면테이프(14)가 부착되고, 그 하단부에는 가이드돌기(12)가 형성되며,

   상기 슬라이드 몸체(20)는 상부에 걸림돌기(22)가 형성되고 내측으로 슬라이드홈(24)이 형성되며 그 하부에는 걸림홈(26)이 형성되고,

   상기 커텐(30)은 상,하단부에 등간격으로 다수개의 걸이홈(32a)이 형성된 걸이부재(32)가 봉착형성되고 일측으로 길이방향의 암밸크로화스너(34)가 부착되며 그 중간부에는 커텐묶음밴드(50)가 고정설치되고,

   상기 고정캡(40)은 상기 가이드레일(10)의 하단부에 형성된 가이드돌기(12)와 맞물려 고정될 수 있도록 끼움홈(42)이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는차량용 커텐.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 가이드레일(10')의 상부 일측이 상부로 절곡되어 부착부(15')가 형성되고, 상기 부착부(15')의 외측면에는 양면테이프(14)의 일면이 부착되도록 하여 상기 차량의 후방창문의 경사각도에 따라 설치가 용이하도록 하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 커텐.