KR200228678Y1 - 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체는 분리판을 케이스부재에 결합시키는 과정에서 케이스부재에 수용된 각 온도조절 도어가 제대로 장착되지 않았을 경우에 분리판을 떼어내지 않고도 온도조절 도어의 장착상태를 바로잡을 수 있고, 분리판에 형성된 결합리브를 통해 좌우 케이스부재를 보다 쉽게 결합시킬 수 있어서 공조장치의 생산성 향상에 도움이 된다.

본 고안에 따른 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체는 대칭되는 형태의 좌우 케이스부재(12, 14)가 서로 결합함으로써 구성되는 케이스(10)와; 상기 좌우 케이스부재(12, 14)의 각각 별도로 부착된 상태에서 좌우 케이스부재(12, 14)가 서로 결합함으로써 케이스(10)의 내부를 양분하는 위치에서 서로 맞닿는, 힌지홀(20a, 22a)이 구비된 좌우 분리판(20, 22)과; 일단이 상기 좌우 케이스부재(12, 14)에 회전 가능하게 삽입되고, 타단이 상기 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 회전 가능하게 삽입된 회전축(32, 42)과 이 회전축(32, 42)의 일측에 부착된 도어패널(34, 44)로 이루어진 좌우 온도조절 도어(30, 40)를 포함하여 이루어진다. 상기 좌우 분리판(20, 22)에 소정의 직경을 가진 작업홀(20b, 22b)이 힌지홀(20a, 22a)에 근접하여 서로 연통되지 않는 위치에 각각 형성된다.

Description

듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체{CASING ASSEMBLY OF DUAL TYPE AIR CONDITIONING APPARATUS}

본 고안은 차량 실내 좌우측의 온도조절을 차별적으로 할 수 있는 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체에 관한 것이며, 보다 상세하게는 분리판에 작업홀을 구비하여 그 조립작업을 보다 효율적으로 행할 수 있는 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체에 관한 것이다.

일반적인 차량의 공조시스템은 차량 외부의 공기를 차량 실내로 도입하거나, 차량 실내의 공기를 순환시키는 과정에서 가열 또는 냉각시킴으로써 차량 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 것으로, 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터 및 상기 증발기나 히터에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 차내로 순환시키는 공조장치를 포함하여 이루어져 있다.

상기 공조장치는 디프로스터 덕트 및 벤틸레이터 덕트 등의 각 송풍덕트와 연결된 공조케이스 조립체와, 상기 공조케이스 조립체로 공기를 흡입하는 블로어를 포함하여 구성되어 있다. 여기서, 상기 공조케이스 조립체는 흡기구를 통해 흡입된 공기가 각 송풍덕트 측으로 향하도록 하는 송풍로를 형성하는 케이스와, 상기 케이스 내에 설치되어 케이스에 유입된 공기가 증발기와 히터를 선택적으로 거치도록 하는 온도조절도어및 각 송풍덕트의 개폐상태를 선택적으로 조절하는 송풍방향조절 도어를 포함하여 구성되어 있다.

이와 같은 공조장치에 의하면 블로어의 작동으로 케이스 내로 흡입된 공기가 온도조절 도어에 의해 증발기 및 히터를 선택적으로 거치는 과정에서 냉각 또는 가열되며, 이와 같이 냉각 또는 가열된 공기가 상기 디프로스터 덕트, 또는 벤틸레이터 덕트 등의 송풍덕트를 통해 차량 실내로 공급됨으로써 냉방 또는 난방작용이 이루어지는 것이다.

한편, 일부 고급 승용차에는 탑승자의 필요에 따라 차량 실내의 좌우측(예컨대 운전석과, 조수석 및 뒷좌석)을 분리하여 각기 다른 온도로 유지할 수 있도록 함으로써 각 탑승자가 원하는 보다 쾌적한 탑승환경을 제공하기 위한 듀얼타입 공조장치가 설치되는데, 이러한 듀얼타입 공조장치의 조립체는 도 1에 나타난 것과 같이 서로 대칭되는 형태의 좌우 케이스부재(12, 14)가 서로 결합됨으로써 구성되는 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부공간을 좌우로 양분하는 한 쌍의 분리판(20, 22)과, 상기 분리판(20, 22)을 기준으로 그 좌우에 개별 장착된 좌우 온도조절 도어(30, 40)및 각 온도조절 도어(30, 40)의 구동을 위한 구동장치(미도시)를 포함하여 이루어져 있다.

여기서, 각 온도조절 도어(30, 40)는 회전축(32, 42)과, 상기 회전축(32, 42)의 일측에 길이방향으로 부착된 도어패널(34, 44)로 이루어져 있으며, 회전축(32, 42)이 직선 정렬되는 위치에 배치되고, 회전축(32, 42)의 양선단이 각각 분리판(20, 22)과 케이스부재(10, 12)에 회전 가능하게 삽입되는 방식으로 장착된다.

그리고, 좌우 분리판(20, 22)은 도 2에 나타난 것과 같이 케이스부재(12, 14)의 결합면과 일치되는 형태의 얇은 패널로서, 대략 중간위치에는 온도조절 도어(30, 40)의 회전축 (32, 42) 일단이 회전 가능하게 삽입되는 힌지홀(20a, 22a)이 구비되어 있다.

상술한 바와 같은 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체에 의하면 블로어에 의해 케이스(10) 내부로 유입된 공기가 분리판(20, 22)을 지나면서 좌우로 나뉘어진 다음, 히터 유닛 또는 증발기 유닛을 통과하게 되는데, 이때 각 온도조절 도어(30, 40)에 의해 상기 히터 유닛 또는 증발기 유닛 측으로 향하는 공기의 양이 개별적으로 조절됨으로써 차실내의 좌우에 각기 다른 온도의 공기가 유입된다

상술한 바와 같은 구성의 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체를 조립하는 과정은 우선, 각 케이스부재(12, 14)의 힌지홀(미도시)에 각 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42) 일단을 끼워넣어 온도조절 도어(30, 40)가 케이스부재(12, 14)의 정해진 위치에 수용되도록 하고, 이어서, 각 케이스부재(12, 14)의 결합측에 각 분리판(20, 22)을 부착시킴과 동시에 각 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42) 타단을 분리판(20, 22)에 구비된 힌지홀(20a, 22a)에 끼워넣은 다음, 개별적으로 구성이 완료된 좌우 케이스부재(12, 14)를 서로 결합시키는 순서로 진행된다.

여기서, 공조케이스 조립체를 조립할 때, 상술한 것과 같이 좌우 케이스부재(12, 14)에 온도조절 도어(30, 40)와 분리판(20, 22)을 개별적으로 장착한 다음, 다시 좌우 케이스부재(12, 14)를 결합시키는 것은 공조케이스 조립체가 분리판(20, 22)을 기준으로 하여 좌우 대칭되는 복잡한 구조로 이루어짐으로써 좌우 케이스부재(12, 14)와 분리판(20, 22) 및 온도조절 도어(30, 40) 등의 결합을 동시에 행하기 어렵기 때문이다.

그리고, 이러한 종래기술에 의하면 좌우 케이스부재(12, 14)의 결합에 앞서 케이스부재(12, 14)에 분리판(20, 22)을 장착할 때에도, 분리판(20, 22)이 케이스부재(12, 14)의 결합면에 정확히 일치되도록 해야 할 뿐만 아니라, 케이스부재(12, 14)에 수용된 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42)의 일단을 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 삽입시켜야 하는 등 동시에 여러곳에 주의를 기울여야 한다.

그런데, 종래기술에 의하면 분리판(20, 22)이 각각 하나의 판 형태로 이루어 짐으로써 케이스부재(12, 14)와 결합할 때 케이스부재(12, 14)의 결합면 즉, 개방면을 완전히 덮어버리기 때문에 온도조절 도어(30, 40)까지는 작업자의 손이 닿지 않는다. 따라서, 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42) 선단을 삽입시키는 작업이 작업자의 어림짐작만으로 이루어지게 되므로 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42)이 각 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 제대로 삽입되는 않는 경우가 자주 발생하는데, 이 경우에는 상기 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42) 선단이 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 제대로 삽입될 때 까지 분리판(20, 22)을 케이스부재(12, 14)에서 떼어낸 후에 다시 결합시키는 과정을 반복하여야 한다.

즉, 상술한 바와 같은 종래기술에 의하면 분리판(20, 22)을 케이스부재(12, 14)에 부착시키는 과정에서 온도조절 도어(30, 40)의 장착작업이 불안정하게 이루어지기 때문에 결과적으로 공조장치의 생산성이 떨어진다는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기한 종래 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 작업홀이 구비된 형태의 분리판을 사용함으로써, 상기 분리판을 케이스부재에 결합시키는 과정에서 케이스부재에 수용된 각 온도조절 도어가 제대로 장착되지 않았을 경우에 분리판을 떼어내지 않고도 각 온도조절 도어의 장착상태를 바로잡을 수 있고, 분리판에 형성된 결합리브를 통해 좌우 케이스부재를 보다 쉽게 결합시킬 수 있는 등, 공조장치의 생산성 향상이 도움이 되는 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 듀얼타입 공조장치에 적용되는 종래 공조케이스 조립체의 구조를 나타낸 개략적인 분해 사시도이다.

도 2는 상기 종래 공조케이스 조립체에 구비된 분리판의 구조를 나타낸 평면도이다.

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 공조케이스 조립체에 구비되는 분리판의 구조를 나타낸 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 케이스 12: 좌측 케이스부재

14: 우측 케이스부재 20: 좌측 분리판

22: 우측 분리판 20a, 22a: 힌지홀

20b, 22b: 작업홀 20c, 22c: 결합리브

30: 좌측 온도조절 도어 40: 우측 온도조절 도어

32, 42: 회전축 34, 44: 도어패널

상기 목적을 달성하기 위하여 제공되는 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체는 대칭되는 형태의 좌우 케이스부재가 서로 결합함으로써 구성되는 케이스와; 상기 좌우 케이스부재의 각각 별도로 부착된 상태에서 좌우 케이스부재가 서로 결합함으로써 케이스의 내부를 양분하는 위치에서 서로 맞닿으며, 힌지홀이 구비된 좌우 분리판과; 회전축과, 상기 회전축에 부착된 도어패널로 구성되며, 상기 좌우 케이스부재에 회전축의 일단이 회전 가능하게 삽입되고, 회전축의 타단이 상기 분리판의 힌지홀에 회전 가능하게 삽입됨으로써 장착되는 좌우 온도조절 도어 및 송풍방향조절 도어를 포함하여 이루어지는데, 여기서, 상기 좌우 분리판은 힌지홀에 근접하여 서로 연통되지 않는 위치에 소정의 직경을 가진 작업홀이 각각 구비된 것을 특징으로 하여 구성된다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도 3을 참조로 하여 상세하게 설명하며, 종래기술과 동일한 부분에 대해서는 그 설명을 생략한다.

본 고안의 실시예에 따르면 좌우 분리판(20, 22)에는 그 직경이 대략 30∼50mm 정도인 작업홀(20b, 22b)이 형성되고, 상기 작업홀(20b, 22b)의 일측에는 작업홀의 내부로 밀착 삽입 가능한 정도의 직경을 가진 원형의 결합리브(20c,22c)가 형성된다. 여기서, 각 작업홀(20b, 22b)은 힌지홀(20a, 22a)과 근접할 뿐만 아니라, 분리판(20, 22)이 상호 대향하여 결합된 상태에서 서로 연통되지 않는 위치에 형성된다. 그리고, 결합리브(20c, 22c)는 각 분리판(20, 22)이 결합된 상태에서 상대편 분리판(20, 22)의 작업홀(20b, 22b)에 삽입되는 위치에 형성된다.

따라서, 상술한 바와 같은 본 고안의 실시예에 따르면, 각 케이스부재(12, 14)에 온도조절 도어(30, 40)를 수용하고, 분리판(20, 22)을 케이스부재(12, 14)에 부착한 상태에서, 회전축(32, 42) 선단이 각 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 정확히 끼워지지 않거나, 각 온도조절 도어(30, 40)의 장착이 제대로 이루어지지 않았다고 판단되면, 상기 작업홀(20b, 22b)을 통해 케이스부재(12, 14)의 내부로 손가락을 집어넣어 각 온도조절 도어(30, 40)의 회전축(32, 42)을 일측으로 밀거나 당겨서 그 선단이 힌지홀(20a, 22a)에 정확히 끼워지도록 하게 된다.

그리고, 회전축(32, 42) 선단이 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 정확히 삽입됨으로써 각 온도조절 도어(20, 22)가 제위치에 장착된 후에는, 좌우 케이스부재(12, 14)를 서로 결합시키게 되는데, 이때 각 분리판(20, 22)에 형성된 결합리브(20c, 22c)를 각각의 대응 작업홀(20b, 22b)에 삽입시키는 방식으로 좌우 케이스부재(12, 14)를 상호 결합함으로써 작업의 효율을 높이게 된다.

본 고안에 따른 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체에 의하면 우선, 분리판을 케이스부재에 결합시키는 과정에서 케이스부재에 수용된 각 온도조절 도어가 제대로 장착되지 않았을 경우에 분리판을 떼어내지 않고도 각 온도조절 도어의장착상태를 바로잡을 수 있고, 다음으로 분리판에 형성된 결합리브를 통해 좌우 케이스부재를 보다 쉽게 결합시킬 수 있기 때문에 결과적으로 공조장치의 생산성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 대칭되는 형태의 좌우 케이스부재(12, 14)가 서로 결합함으로써 구성되는 케이스(10)와;

   상기 좌우 케이스부재(12, 14)의 각각 별도로 부착된 상태에서 좌우 케이스부재(12, 14)가 서로 결합함으로써 케이스(10)의 내부를 양분하는 위치에서 서로 맞닿으며, 힌지홀(20a, 22a) 및 상기 힌지홀(20a, 22a)에 근접하여 서로 연통되지 않는 곳에 위치되는 소정의 직경을 가진 작업홀(20b, 22b)이 각각 구비된 좌우 분리판(20, 22)과;

   회전축(32, 42)과, 상기 회전축(32, 42)에 부착된 도어패널(34, 44)로 구성되며, 상기 좌우 케이스부재(12, 14)에 회전축(32, 42)의 일단이 회전 가능하게 삽입되고, 회전축(32, 42)의 타단이 상기 분리판(20, 22)의 힌지홀(20a, 22a)에 회전 가능하게 삽입됨으로써 장착되는 좌우 온도조절 도어(30, 40)

   를 포함하여 이루어지는 듀얼타입 송풍장치의 송풍케이스 어셈블리.
2. 제1항에 있어서,

   각 분리판(20, 22)에는 상대편 분리판(20, 22)의 작업홀(20b, 22b)에 밀착 삽입되는 원형의 결합리브(20c, 22c)가 더욱 형성된 것을 특징으로 하는 듀얼타입 공조장치의 공조케이스 조립체.