KR200226565Y1

KR200226565Y1 - 에어백 점화장치용 커넥터 고정구

Info

Publication number: KR200226565Y1
Application number: KR2020000031493U
Authority: KR
Inventors: 천정현
Original assignee: 델파이 오토모티브 시스템스 성우주식회사
Priority date: 2000-11-10
Filing date: 2000-11-10
Publication date: 2001-06-15

Abstract

본 고안은 에어백 점화장치용 커넥터 고정구에관한 것으로, 전자제어유닛으로부터 인가된 신호값을 가스발생기측으로 전달하는 커넥터를 고정하는 고정구에 있어서, 상기 고정구(140)는 판상의 베이스플레이트(140a) 상면 양단에 서로 마주보도록 한쌍으로 입설되고 그 선단부에는 경사면(140e-1, 140f-1)이 형성되어 커넥터(120)가 각 쌍의 사이로 삽탈가능하게 고정되도록 제1,2고정돌기(140e, 140f)가 돌설되며, 저면에는 이의 고정구(140)를 에어백 하우징(100)에 고정된 고정플레이트(130)의 상면과 접촉하는 반원 형상의 접촉용 리브(140c)가 형성되며, 이 접촉용 리브(140c) 중앙부에는 고정플레이트(130)의 고정홀에 고정구(140)를 삽입걸림시키도록 걸림돌기(140b)가 돌설됨과 아울러, 이 접촉용 리브(140c)로부터 소정거리 이격되어 이의 고정구(140)가 고정플레이트(130)에 고정시 회동됨을 방지하는 회동방지용 돌기(140d)가 일체로 돌설됨으로 접촉용 리브가 고정플레이트의 상면에 압착 접촉하여 고정됨으로서 종래에서와 같은 고정구 고정시 발생하는 접촉소음을 방지할 수 있으며, 또한 커넥터를 고정구의 베이스플레이트의 상면에 돌선된 제1,2고정돌기의 사이로 위치시킨 후 소정의 힘으로 밀기만 하면 커넥터가 삽입 고정되므로 이의 커넥터 고정시 보다 용이하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

에어백 점화장치용 커넥터 고정구{Connector fixing mean for air-bag ignition apparatus}

본 고안은 에어백 점화장치용 커넥터 고정구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어백 점화장치에 구비되는 커넥터를 고정하기 위한 고정구에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 충돌 및 추돌 사고 발생시 운전자 및 탑승자를 보다 안전하게 보호하기 위한 에어백 시스템이 장착되어 있는 바, 이 에어백 시스템은 차량이 일정한 속도 이상으로 주행하던 중에 정면 또는 측면 충돌하게 되면, 에어백 시스템의 작동에 따라 에어백이 팽창되면서 탑승자 탑승자가 차체에 직접적으로 부딪히는 것을 막아 인명 피해를 최소화하게 된다.

에어백 시스템의 개략적인 구성을 보면, 전자제어유닛(ECU)에서 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스 발생기와, 이 가스 발생기를 후단 내측으로 수용하는 수용부가 형성되고, 전면에는 개구부를 갖는 하우징과, 이 하우징의 전면에 형성된 개구부에 접힌상태로 취부되어 가스발생기로부터 방출되는 가스에 의해 팽창되는 에어백으로 이루어지며, 이때 하우징에는 전자제어유닛으로부터 인가된 신호값을 가스발생기측으로 전달하기 위한 커넥터가 구비된다.

상기 커넥터(12)는 첨부도면 도 1에 도시된 바와 같이 에어백(11)을 일측으로 수납하는 하우징(10)에 용접등에 의해 고정되는 고정플레이트(13)의 미도시된 고정홀에 착탈가능하게 구비된 고정구(14)에 의해 고정된다.

상기 고정구(14)는 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 일체형의 플라스틱 성형물로 판상의 베이스플레이트(14a)를 기준으로 저면 중앙부에 고정플레이트(13)의 고정홀에 착탈가능하게 삽입고정되도록 걸림편(14b)이 돌설되고, 이 걸림편(14b)의 양측으로는 이 고정구(14)가 고정플레이트(13)에 삽입고정될 때, 상기 고정플레이트(13)의 상면에 접촉하여 고정구(14)의 삽입을 한정하도록 접촉돌조(14c)가 한쌍으로 돌설되며, 또한 이 접촉돌조(14c)에 근접되어 상기 고정구(14)가 고정플레이트(13)의 고정홀에 삽입고정된 후. 이의 고정구(14) 회전됨을 방지하도록 고정플레이트(13)의 절취홈(미도시)에 끼움되는 회전방지용 돌기(14d)가 돌설되어 있으며, 베이스플레이트(14a)의 상부면에는 서로 마주보는 한쌍의 제1,2고정돌기(14e,14f)가 돌설되어 있으며, 그 선단부는 커넥터(12)의 삽입을 용이하게 하도록 경사면(14e-1,14f-1)을 형성하고 있으며, 아울러, 베이스플레이트(14a)에는 커넥터(12)의 삽입시 제1,2고정돌기(14e,14f)가 탄설적으로 확개되도록 탄설공(14g)이 형성되 있다.

따라서, 상기 고정구(14)를 이용하여 커넥터(12)를 고정시키고자 할 경우에는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 먼저 에어백 하우징(10)에 용접 등에 의해 고정된 고정플레이트(13)의 고정홀에 고정구(14)의 베이스플레이트(14a) 저면에 돌설된 걸림편(14b)을 삽입시킨다. 이의 삽입과 동시에 걸림편(14b) 양단으로 형성된 접촉돌조(14c)가 고정플레이트(13)와 접촉되고 이로 인해 걸림편(14b)의 삽입이 한정됨과 동시에 고정플레이트(13)의 절취홈에 회전방지용 돌기(14d)가 요입되면서 고정구(14)가 회전하지 않고 삽입고정되게 된다.

이후, 도 3에 도시된 바와 같이 고정구(14)의 베이스플레이트(14a)의 상면에 서로 마주보도록 돌설된 제1,2고정돌기(14e,14f)의 선단부에 형성된 경사면(14e-1,14f-1)에 커넥터(12)를 안착 접촉시킨 후, 소정의 힘으로 커넥터(12)를 하방으로 밀면 제1,2고정돌기(14e,14f)가 탄설적으로 확개되면서 커넥터(12)가 삽입고정되어 진다.

한편, 고정구(14)에 삽입끼움된 커넥터(12)를 탈거시키고자 할 경우에는 베이스플레이스(14a) 상면에 돌설된 제1,2걸림돌기(14e,14f)를 작업자가 소정의 힘으로 확개시킨 후 커넥터(12)를 탈거시키면 된다.

그러나 이와 같이 이루어진 종래의 커넥터 고정구는 전술한 바와 같이 커넥터를 삽입 끼움시켜 고정시키고자 할 경우 베이스플레이트 상면에 돌설된 고정돌기의 경사면에 커넥터를 정확하게 위치시켜야 하고, 커넥터 탈거시 작업자가 걸림돌기를 확개시킨 후 커넥터를 고정구로부터 탈거시키게 되므로 작업시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 작업능률이 떨어지는 문제점이 있으며, 또한 고정플레이트의 고정홀에 고정구가 고정되면, 이 고정구의 베이스플레이트 저면에 형성된 접촉돌조가 고정플레이트에 압착 접촉하지 않고 소정량 이격된 틈이 발생된다. 따라서 차량 진동으로 인한 접촉돌조와 고정플레이트와의 접촉소음이 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 고안된 것으로, 에어백 점화장치용 커넥터를 고정하기 위해 구비되는 고정구의 저면부에 접촉용 리브를 형성하고 상부면에는 경사면을 갖는 고정돌기를 형성함으로서 에어백 하우징과의 접촉으로 인한 소음을 감소시키고 아울러 커넥터를 보다 용이하게 삽탈시킬 수 있도록 한 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 일반적인 에어백 점화장치용 커넥터 고정구가 구비된 에어백 하우징을 도시한 도면

도 2a는 종래의 커넥터 고정구를 도시한 평면 사시도

도 2b는 종래의 커넥터 고정구를 도시한 저면 사시도

도 3은 도 2에 도시된 고정구에 커넥터가 고정되는 상태를 도시한 도면

도 4a는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 도시한 평면사시도

도 4b는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 도시한 저면 사시도

도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 고정구가 에어백 하우징에 고정된 상태를 도시한 도면

도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 고정구에 커넥터가 최초 고정되는 상태를 도시한 사시도

도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 도시한 저면 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 에어백 하우징 110 : 에어백

120 : 커넥터 130 : 고정플레이트

140 : 고정구

이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 후단부에는 전자제어유닛(ECU)에서 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스 발생기를 수용하는 수용부가 형성되고, 전면에는 가스발생기로부터 방출되는 가스에 의해 팽창되는 에어백을 수납하는 개구부를 갖는 하우징과, 이 하우징의 일측에 용접고정된 고정플레이트에 삽탈가능하게 고정되어 전자제어유닛으로부터 인가된 신호값을 가스발생기측으로 전달하는 커넥터를 고정하는 에어백 점화장치용 커넥터 고정구에 있어서, 상기 고정구는 판상의 베이스플레이트 상면 양단에 서로 마주보도록 한쌍으로 입설되고 그 선단부에는 경사면이 형성되어 커넥터가 각 쌍의 사이로 삽탈가능하게 고정되도록 제1,2고정돌기가 돌설되며, 저면에는 이의 고정구를 에어백 하우징에 고정된 고정플레이트의 상면과 접촉하는 반원 형상의 접촉용 리브가 형성되며, 이 접촉용 리브 중앙부에는 고정플레이트의 고정홀에 고정구를 삽입걸림시키도록 걸림돌기가 돌설됨과 아울러, 이 접촉용 리브로부터 소정거리 이격되어 이의 고정구가 고정플레이트에 고정시 회동됨을 방지하는 회동방지용 돌기가 일체로 돌설됨을 특징으로 하여 달성된다.

또한, 상기 접촉용 리브는 고정구의 베이스플레이트 저면으로부터 수직하게 일체로 형성되되, 수축가능한 주름부로 형성됨을 특징으로 하여 달성된다.

또한, 상기 고정구의 베이스플레이트 저면으로부터 일체로 형성된 접촉용 리브와 주름부의 길이는 걸림돌기의 걸림턱의 길이보다도 적어도 동일 내지는 그 이상의 길이로 연장형성됨을 특징으로 하여 달성된다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 4a는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 도시한 평면사시도이고, 도 4b는 본 고안의 일실시예에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 도시한 저면 사시도이다.

도시된 바와 같이 고정구(140)는 판상의 베이스플레이트(140a) 상면 양단에 서로 마주보도록 한쌍으로 입설되고 그 선단부에는 경사면(140e-1, 140f-1)이 형성되어 커넥터(120)가 각 쌍의 사이로 삽탈가능하게 고정되도록 제1,2고정돌기(140e, 140f)가 돌설되며, 저면에는 이의 고정구(140)를 에어백 하우징(100)에 고정된 고정플레이트(130)의 상면과 접촉시 각 단이 확개되어 압착하도록 대략 반원 형상의 접촉용 리브(140c)가 형성되며, 이 접촉용 리브(140c) 중앙부에는 고정플레이트(130)의 고정홀에 고정구(140)가 삽입걸림도록 걸림돌기(140b)가 돌설됨과 아울러, 이 접촉용 리브(140c)로부터 소정거리 이격되어 이의 고정구(140)가 고정플레이트(130)에 고정시 회동됨을 방지하는 회동방지용 돌기(140d)가 일체로 돌설되어 이루어져 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 후단부에 전자제어유닛(ECU)에서 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스 발생기를 수용하는 수용부(100a)가 형성되고, 전면에는 가스발생기로부터 방출되는 가스에 의해 팽창되는 에어백(110)을 수납하는 개구부를 갖는 하우징(100)에 용접고정된 고정플레이트(130)의 고정홀에 삽탈가능하게 고정되어 전자제어유닛으로부터 인가된 신호값을 가스발생기측으로 전달하기 위해 구비되는 커넥터(120)를 고정하게 된다.

이때, 상기 고정구(140)의 베이스플레이트(140a) 저면으로부터 일체로 형성된 접촉용 리브(140c)와 걸림돌기(140b)의 걸림턱(140b-1)의 길이는 상기 접촉용 리브(140c)의 길이가 적어도 동일 내지 그 이상의 길이로 연장 형성된다.

본 실시예에서는 접촉용 리브(140c)가 베이스플레이트(140a)의 저면으로부터 반원 형상으로 형성되나 도 7에 도시된 바와 같이 고정구(140')의 베이스플레이트 (140a')저면으로부터 걸림돌기(140b')의 양측으로 이의 걸림돌기(140b') 걸림턱(140b-1')보다 다소 길게 신축가능한 주름부(140c')를 갖도록 수직하게 형성할 수도 있다.

이상과 같은 이루어진 본 고안에 따른 에어백 점화장치용 커넥터 고정구를 고정시키고자 할 경우에는 도 4a 내지 도 6에 도시된 바와 같이 하우징(100)에 용접 고정된 고정플레이트(130)의 고정홀에 고정구(140)의 베이스플레이트(140a) 저면에 형성된 걸림돌기(140b)를 삽입시키면, 이 걸림돌기(140b)의 걸림턱(140b-1)보다 다소 길게 형성된 접촉용 리브(140c)가 베이스플레이트(130) 상면과 접촉하게 된다.

이와 같은 상태에서 고정구(140)에 소정의 힘을 가하여 누르면, 접촉용 리브(140c)가 확개되고, 이로 인해 걸림돌기(140b)의 걸림턱(140b-1)이 고정홀에 삽입걸림되어 고정구(140)가 고정된다.

이후, 고정구(140)의 베이스플레이트(140a) 상면에 서로 마주보도록 한쌍으로 돌설된 제1고정돌기(140e)와 제2고정돌기(140f) 사이로 커넥터(120)를 위치시키면, 도 6에 도시된 바와 같이 커넥터(120)는 제1고정돌기(140e)로부터 제2고정돌기(140f)측으로 상향 경사지게 위치하게 된다.

이와 같은 상태에서 커넥터(120)를 제1고정돌기(140e)측으로 밀면 커넥터(120)는 제1,2고정돌기(140e, 140f)의 경사면(140e-1, 140f-1)을 따라 삽입되어 걸림 고정된다.

이와 같이 고정구(140)가 고정플레이트(130)에 고정되면 고정구(140)의 접촉용 리브(140c)에 의해 고정플레이트(130)상면에 압착되어 고정되므로 차량의 진동으로 인한 접촉소음이 발생하지 않게 되고, 아울러 커넥터(120)의 고정시 제1,2고정돌기(140e, 140f) 사이로 커넥터(1120)를 위치시킨 후, 소정의 힘으로 밀면 커넥터(120)를 보다 용이하게 삽입 고정시킬 수가 있다.

또한, 도 7에 도시된 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 고정구(140')를 고정플레이트(130)에 고정시키게 되면, 베이스플레이트(140a')의 저면에 형성된 주름부(140c')가 고정플레이트(130)와 접촉하여 진동을 흡수하게되므로 차량의 진동에 따른 고정플레이트(130)와의 접촉소음이 발생하지 않게 된다.

한편, 고정구(140)에 고정된 커넥터(130)를 탈거시키고자 할 경우에는 제2고정돌기(140f)측에 삽입고정된 커넥터(120)를 상방으로들면서 후향 당기면 고정구의(140) 제1,2고정돌기(140e, 140f)로부터 커넥터(120)가 쉽게 탈거된다.

이상과 같이 본 고안에서는 고정구의 베이스플레이트 저면에 형성된 접촉용 리브를 고정구를 고정시키는 걸림돌기의 걸림편 보다 다소 길게 형성하여 접촉용 리브가 고정플레이트의 상면에 압착 접촉하여 고정됨으로서 종래에서와 같은 고정구 고정시 발생하는 접촉소음을 방지할 수 있으며, 또한 커넥터를 고정구의 베이스플레이트의 상면에 돌선된 제1,2고정돌기의 사이로 위치시킨 후 소정의 힘으로 밀기만 하면 커넥터가 삽입 고정되므로 이의 커넥터 고정시 보다 용이하게 삽탈고정시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

후단부에는 전자제어유닛(ECU)에서 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스 발생기를 수용하는 수용부가 형성되고, 전면에는 가스발생기로부터 방출되는 가스에 의해 팽창되는 에어백을 수납하는 개구부를 갖는 하우징과, 이 하우징의 일측에 용접고정된 고정플레이트에 삽탈가능하게 고정되어 전자제어유닛으로부터 인가된 신호값을 가스발생기측으로 전달하는 커넥터를 고정하는 에어백 점화장치용 커넥터 고정구에 있어서,

상기 고정구(140)는 판상의 베이스플레이트(140a) 상면 양단에 서로 마주보도록 한쌍으로 입설되고 그 선단부에는 경사면(140e-1, 140f-1)이 형성되어 커넥터(120)가 각 쌍의 사이로 삽탈가능하게 고정되도록 제1,2고정돌기(140e, 140f)가 돌설되며, 저면에는 이의 고정구(140)를 에어백 하우징(100)에 고정된 고정플레이트(130)의 상면과 접촉하는 반원 형상의 접촉용 리브(140c)가 형성되며, 이 접촉용 리브(140c) 중앙부에는 고정플레이트(130)의 고정홀에 고정구(140)를 삽입걸림시키도록 걸림돌기(140b)가 돌설됨과 아울러, 이 접촉용 리브(140c)로부터 소정거리 이격되어 이의 고정구(140)가 고정플레이트(130)에 고정시 회동됨을 방지하는 회동방지용 돌기(140d)가 일체로 돌설됨을 특징으로 하는 에어백 점화장치용 커넥터 고정구.
제1항에 있어서,

상기 접촉용 리브(140c)는 고정구(140')의 베이스플레이트(140a') 저면으로부터 수직하게 일체로 형성되되, 수축가능한 주름부(140c')로 형성됨을 특징으로 하는 에어백 점화장치용 커넥터 고정구.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 고정구(140, 140')의 베이스플레이트(140, 140a) 저면으로부터 일체로 형성된 접촉용 리브(140c)와 주름부(140c')의 길이는 걸림돌기(140b)의 걸림턱(140b-1)의 길이보다도 적어도 동일 내지는 그 이상의 길이로 연장형성됨을 특징으로 하는 에어백 점화장치용 커넥터 고정구.