KR200222344Y1

KR200222344Y1 - 차선유도 표시기

Info

Publication number: KR200222344Y1
Application number: KR2020000026160U
Authority: KR
Inventors: 구자신
Original assignee: 주식회사동양차선
Priority date: 2000-09-18
Filing date: 2000-09-18
Publication date: 2001-05-02

Abstract

본 고안은 차선유도 표시기에 관한 것으로서, 특히 본체의 전, 후방에 부착되는 수지재 반사판만을 필요에 따라 용이하게 교체하도록 하는데 있다.

이러한 본 고안은 본체(10)의 상부 반사판조립부(11)에 전, 후 양방으로 설치되는 반사판(20,20) 내측의 일정 원주상에 상하, 좌우의 직교방향으로 엇갈리게 돌출된 복수의 걸림돌기(22,22)(22',22')를 대향 형성하고, 상기 반사판조립부(11) 중앙의 지지보강판(15)에는 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22') 위치로 걸림홈(17)을 형성하여 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기를 끼워 상호 결합 고정하는 차선유도 표시기에 의해 달성된다.

이러한 본 고안은 반사판이 사용 중에 외력에 의하여 훼손되거나 휘도가 저하될 경우, 필요한 반사판만을 인출하여 반사판조립부에서 분리하여 상기 반사판을 용이하게 교체하도록 함으로서 제품의 신뢰도 및 사용의 편리성을 극대화 함은 물론 재사용에 의한 경제성을 극대화하는 효과가 있다.

Description

차선유도 표시기{A LANE LEADING INDICATOR}

본 고안은 차선유도 표시기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본체의 전, 후방에 부착되는 수지재 반사판이 사용 중에 외력에 의하여 훼손되거나 휘도가 저하될 경우 필요한 반사판 만을 용이하게 교체하도록 하므로서 제품의 신뢰도, 경제성을 극대화하는 차선유도 표시기에 관한 것이다.

일반적으로 차도의 중앙분리대, 곡선부분의 가이드 레일, 교량의 난간 등에는 차선유도 표시기가 설치되어 주행 중인 운전자에게 경각심을 주어 사고발생의 예방을 도모하고 있다.

이러한 차선유도 표시기는 주행 차량의 불빛이 반사판에 의해 반사광이 발산됨으로서 운전자의 시선이 차선에 유도되어 차선의 식별을 제공하고 있다.

이러한 종래의 차선유도 표시기는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 수지재로 사출 성형된 본체(100)와, 이 본체의 전, 후방에 부착되는 반사판(200,200)을 갖고 있다.

상기 본체(100)는 중앙으로 지지보강판(150)이 형성되고, 이의 양측방으로 지지테(120,120)가 돌출 형성된 상부의 반사판조립부(110)와; 파이프끼움홈(140)이 형성된 하부의 파이프조립부(130)가 일체로 형성되고, 상기 반사판(200,200)은 상기 반사판조립부(110)의 지지테(120,120)에 접착제나 초음파에 의한 접착으로 결합 고정된다.

이러한 종래의 상기 차선유도 표시기는 차도의 중앙분리대, 곡선부분의 가이드레일, 교량의 난간 등의 필요 장소에 설치된 상태에서 사용 중에 외력에 의하여 상기 반사판(200,200)이 깨지거나 외표면의 긁힘 등에 의한 휘도가 떨어지는 경우에는 상기 반사판(200,200)만의 교체가 어려워 재사용이 불가능하였다.

따라서, 상기 차선유도 표시기 전체(본체 와 양측의 반사판)를 교체할 수밖에 없는 불편함은 물론 비경제적인 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 효과적으로 해소하고자 창안된 것으로서,

본 고안은 반사판이 사용 중에 외력에 의하여 훼손되거나 휘도가 저하될 경우 필요한 반사판 만을 용이하게 교체하도록 하여 사용의 편리성을 극대화하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 반사판이 사용 중에 외력에 의하여 훼손되거나 휘도가 저하될 경우 필요한 반사판 만을 용이하게 교체하도록 하여 재사용에 의한 경제성을 극대화하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 본체의 상부 반사판조립부에 전, 후 양방으로 설치되는 반사판 내측의 일정 원주상에 직교방향으로 엇갈리게 돌출된 복수의 걸림돌기를 대향 형성하여, 상기 반사판조립부 중앙의 지지보강판에 상기 반사판의 걸림돌기 위치로 형성된 걸림홈에 끼워 상호 결합 고정하므로서, 상기 반사판을 인출하는 것에 의해 분리하여 필요한 반사판만을 용이하게 교체할 수 있는 차선유도 표시기에 의해 달성된다.

도 1은 종래의 차선유도 표시기의 정면도,

도 2는 도 1의 단면도,

도 3은 본 고안의 단면도,

도 4는 본 고안의 분해 사시도,

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보여주는 단면도.

＜ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10: 본체 11: 반사판조립부

15: 지지보강판 17: 걸림홈

20: 반사판 22,22': 걸림돌기

이하, 상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 고안은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 중앙으로 지지보강판(15)이 형성된 상부의 반사판조립부(11)와 파이프끼움홈(18)이 형성된 하부의 파이프조립부(13)로 구성된 본체(10)와, 이 본체의 반사판조립부(11)에 고정되는 반사판으로 이루어진 차선유도 표시기에 있어서,

상기 반사판조립부(11)의 전,후방에 반사판(20,20)을 조립하도록 하되, 상기 반사판(20,20)의 내측 일정 원주상에 상하, 좌우의 직교방향으로 엇갈리게 돌출된 걸림턱(22a)(22'a)을 갖는 복수의 걸림돌기(22,22)(22',22')를 대향 형성하고, 상기 반사판조립부(11)의 지지보강판(15)에는 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22')의 위치로 걸림홈(17)을 각각 형성하여 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22')를 끼워 결합 고정하도록 이루어진다.

한편, 본 고안은 상기 반사판(20,20) 걸리돌기(22,22)(22',22')의 위치와 수효를 다양하게 변형 할 수 있음은 물론이고, 이와 같은 단순한 구조 변경은 본 고안의 권리범위에 귀속됨을 밝혀둔다.

미설명부호로서, 11a는 반사판조립부(11)의 양측방에 형성되어 반사판(20,20)을 삽입하는 반사판조립홈을 나타내는 것이다.

이러한 본 고안의 실시예는 기 시공되는 차도의 중앙분리대, 곡선부분의 가이드 레일, 교량의 난간 등에 적합한 별도의 연결부재(미도시됨)의 연결파이프를 상기 파이프조립부(13)의 파이프끼움홈(18)에 끼움 조립에 의하여 시공됨은 당연하다.

이렇게 설치된 본 고안은 사용 중에 외력에 의하여 상기 반사판(20,20) 모두나 일측이 훼손되거나 긁힘 등에 의하여 휘도가 떨어질 경우에 수지재의 반사판(20)만을 교체하게 된다.

즉, 상기 반사판(20,20)을 본체(10)의 반사판조립부(11)에서 양측방으로 인출하면, 그 중앙의 지지보강판(15)의 각 걸림홈(17)에 대향 방향에서 걸려 결합되어 있던 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22')가 이탈되면서 상기 반사판(20,20)이 분리된다.

이러한 상태에서 분리된 양측 반사판(20,20)을 교체하고자 하는 반사판(20,20)으로 다시 반사판조립부(11)의 반사판조립홈(11a)으로 삽입한다.

이때, 상기 반사판(23,23)의 내측으로 돌출된 걸림돌기(22,22)(22',22')가 상기 지지보강판(15)의 상하, 좌우의 직교방향으로 위치한 각 걸림홈(17)에 강제로 삽입되어 상기 걸림돌기(22,22)(22',22')의 걸림턱(22a,22'a)이 각 걸림홈(17)에 걸려 이탈방지되게 지지 조립되므로 상기 반사판(20,20)을 결합하게 된다.

결국, 본 고안은 상기 반사판(20,20)을 반사판조립부(11)에서 인출하는 것에 의해 분리하여 반사판(20,20)만을 용이하게 교체할 수 있어 경제성이 보장되고, 설치에 따른 전체 시공을 부분시공으로 행할 수 있어 설치 작업성이 확보된다.

한편, 본 고안은 첨부도면 도 5에 도시된 바와 같이 달리 실시할 수 있는데, 이는 상기 반사판조립부(11)의 전방에만 반사판(20)을 조립하도록 하되, 상기 반사판(20)의 내측 일정 원주상에 걸림턱(22a)을 갖는 복수의 걸림돌기(22,22)를 돌출 형성하고, 상기 반사판조립부(11)의 지지보강판(15)에 상기 반사판(20)의 걸림돌기(22,22)의 위치로 걸림홈(17)을 형성하여 상기 반사판(20)의 걸림돌기(22,22)를 끼워 결합하도록 이루어진다. 미설명부호로서 12는 반사판조립부(11)의 후방에 형성되는 측벽이다.

이는 전술한 실시예와 비교하여 볼때, 반사판조립부(11)의 전방으로만 반사판(20)을 구비한 것으로, 상기 반사판(20)의 걸림돌기(22)를 지지보강판(15)의 걸림홈(17)에서 인출하면서 반사판(20)을 용이하게 분리 교체하는 것은 전술한 실시예와 동일하다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안은 반사판이 사용 중에 외력에 의하여 훼손되거나 휘도가 저하될 경우, 필요한 반사판만을 본체에서 용이하게 교체하도록 함으로서 제품의 신뢰도 및 사용의 편리성을 극대화 함은 물론 재사용에 의한 경제성을 극대화하는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims

삭제
중앙으로 지지보강판(15)이 형성된 상부의 반사판조립부(11)와 파이프끼움홈(18)이 형성된 하부의 파이프조립부(13)로 구성된 본체(10)와, 이 본체의 반사판조립부(11)에 고정되는 반사판으로 이루어진 차선유도 표시기에 있어서,

상기 반사판조립부(11)의 전방에 반사판(20)을 조립하도록 하되, 상기 반사판(20)의 내측 일정 원주상에 걸림턱(22a)을 갖는 복수의 걸림돌기(22,22)를 돌출 형성하고, 상기 반사판조립부(11)의 지지보강판(15)에 상기 반사판(20)의 걸림돌기(22,22)의 위치로 걸림홈(17)을 형성하여 상기 반사판(20)의 걸림돌기(22,22)를 끼워 결합 고정하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선유도 표시기.
제2항에 있어서, 상기 반사판조립부(11)의 전,후방에 반사판(20,20)을 조립하도록 하되, 상기 반사판(20,20)의 내측 일정 원주상에 상하, 좌우의 직교방향으로 엇갈리게 돌출된 걸림턱(22a)(22'a)을 갖는 복수의 걸림돌기(22,22)(22',22')를 대향 형성하고, 상기 반사판조립부(11)의 지지보강판(15)에는 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22')의 위치로 걸림홈(17)을 형성하여 상기 반사판(20,20)의 걸림돌기(22,22)(22',22')를 끼워 결합 고정하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선유도 표시기.