KR200213375Y1 - 경편기의 비임 고정용 캘리퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 경편기의 비임 고정용 캘리퍼에 관한 것으로, 이 캘리퍼(1)는 경편기 회전축(2)의 외측에 체결되어 비임(3)의 외측면에 접촉되도록 된 링 형상의 클램프 몸체(4)가 그 외형을 이루고, 상기 클램프 몸체(4)의 일측이 개방되어 그 개방부에 수평방향으로 체결부재(5)가 삽입설치되며, 상기 클램프 몸체(4)에 일정 간격을 두고 그 내부에 공간을 갖는 댐퍼(6)가 다수 설치되고, 상기 댐퍼(6)의 내측에 압축코일 스프링(7)을 통해 지지되면서 전후방향으로 이동가능하도록 된 로드(8)가 삽입설치되며, 상기 로드(8)의 후방에 로드(8)의 일단을 고정하는 고정 보울트(9)가 고정부재(10)를 매개로 삽입설치되고, 상기 로드(8)의 전방에 작동 보울트(11)가 삽입설치되어 이 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 상기 비임(3)의 외측면에 탄력적으로 접촉되는 구조로서, 경편기의 비임에 캘리퍼가 설치되어 비임의 좌우 진동을 막아줌으로써 실의 효율적인 공급을 도모하고, 이에 따라 장비를 통한 작업성 및 생산성을 극대화시키며, 또한 상기 비임을 캘리퍼를 통해 탄력적으로 지지해줌으로써 장비의 파손을 최소화할 수 있고, 상기 캘리퍼가 기구식으로 간편하게 제작가능하기 때문에 캘리퍼 제작시 비용을 절감할 수 있는 것이다.

Description

경편기의 비임 고정용 캘리퍼{A caliper for fixing a beam of a warp knitting machine}

본 고안은 경편기의 비임을 고정하는 캘리퍼에 관한 것으로, 특히 경편기에 설치된 비임의 진동을 효과적으로 흡수함으로써 비임의 진동으로 인한 장비의 파손이나 공급되는 실의 끊어짐을 방지할 수 있도록 한 경편기의 비임 고정용 캘리퍼에 관한 것이다.

일반적으로 경편기는 편기 중에서 다수의 날실을 배열하여 각 한 줄 마다 루프를 만들고 그 루푸에 옆의 날실을 걸어 차례로 코와 코 사이의 틈을 만드는 장비로서, 상기 경편기를 대별하면 트리코트(Tricot) 편기, 랏셀(Raschel) 편기 및 밀라니즈(Milanese) 편기라 할 수 있는데, 이 중에서 주종이 되는 것이 트리코트와 랏셀 편기인 것이다.

여기서, 상기 경편기의 여러 장치중 가장 중요한 장치가 실을 공급하는 경사 송출기구로서, 상기 경사 송출기구는 비임의 회전에 의해 실을 공급하도록 된 것이다.

즉, 상기 경사 송출기구의 일반적인 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 회전에 의해 실을 공급할 수 있도록 된 다수의 비임(101)이 회전축(102)에 고정된 상태로 설치되고, 상기 회전축(102)의 일측 선단에 구동장치(103)가 설치되어 구동장치(103)의 작동으로 회전축(102)을 회전시킴으로써 상기 비임(101)이 회전되면서 실을 공급할 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기 경사 송출기구는 비임(101)에 감긴 실을 편성부로 인도할 때 실에 과도한 부담을 주어서는 않되고, 실의 송출로 인해 비임(101)의 중량이 감소되더라도 항상 그 상태를 유지하여야 실이 끊어지지 않는 것이다.

그런데, 상기 회전축(102) 상에서 회전되는 비임(101)의 경우 회전축(102)의 진동에 의해 좌우로 요동되게 되는 바, 이로 인하여 공급되는 실이 자주 끊어지게 되는 결점이 생겨나고, 또한 진동에 의해 비임(101)이 요동함으로써 장비의 내구성이 저하되어 잦은 고장의 원인이 되기도 하는 등의 제반 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 경편기에 설치된 비임의 진동을 효과적으로 흡수함으로써 비임의 진동으로 인한 장비의 파손이나 공급되는 실의 끊어짐을 방지할 수 있도록 한 경편기의 비임 고정용 캘리퍼를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 경편기 회전축의 외측에 체결되어 비임의 외측면에 접촉되도록 된 링 형상의 클램프 몸체가 구비되고, 상기 클램프 몸체의 일측이 개방되어 그 개방부에 수평방향으로 체결부재가 삽입설치되며, 상기 클램프 몸체에 일정 간격을 두고 그 내부에 공간을 갖는 댐퍼가 다수 설치되고, 상기 댐퍼의 내측에 압축코일 스프링을 통해 지지되면서 전후방향으로 이동가능하도록 된 로드가 삽입설치되며, 상기 로드의 후방에 로드의 일단을 고정하는 고정 보울트가 고정부재를 매개로 삽입설치되고, 상기 로드의 전방에 작동 보울트가 삽입설치되어 이 작동 보울트의 헤드가 상기 비임의 외측면에 탄력적으로 접촉되도록 된 구조이다.

그리고, 상기 로드의 전방쪽 선단 좌우측에 각각 고정홈이 형성되어, 상기 고정홈에 상기 댐퍼의 전방부 내벽이 접촉고정됨으로써 상기 작동 보울트 또는 고정 보울트 체결시 로드가 댐퍼 내부에서 회전되는 것을 저지할 수 있도록 된 구조이다.

즉, 상기의 구조로 이루어진 비임 고정용 캘리퍼는 기구식으로 작동되는 로드를 통해 작동 보울트의 헤드가 비임을 탄력적으로 지지할 수 있도록 된 것으로, 상기 클램프 몸체가 체결수단에 의해 경편기의 회전축에 고정되고, 이렇게 고정된 클램프 몸체에 설치된 댐퍼의 작동 보울트가 상기 비임의 외측에 접촉됨으로써 진동에 의해 좌우로 이동되는 비임을 탄력적으로 지지할 수 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 경편기의 비임에 캘리퍼가 설치되어 비임의 좌우 진동을 막아줌으로써 실의 효율적인 공급을 도모하고, 이에 따라 장비를 통한 작업성 및 생산성을 극대화시키며, 또한 상기 비임을 캘리퍼를 통해 탄력적으로 지지해줌으로써 장비의 파손을 최소화할 수 있고, 상기 캘리퍼가 기구식으로 간편하게 제작가능하기 때문에 캘리퍼 제작시 비용을 절감할 수 있는 것이다.

도 1은 일반적인 경편기의 비임 구조를 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 경편기의 비임 고정용 캘리퍼를 나타낸 상태도,

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 나타낸 단면도,

도 4는 본 고안에 따른 캘리퍼가 경편기의 비임에 설치된 상태를 나타낸 상태도,

도 5는 본 고안에 따른 비임 고정용 캘리퍼의 또다른 실시예를 나타낸 상태도,

도 6은 도 5의 로드 선단을 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 캘리퍼 2 : 회전축

3 : 비임 4 : 클램프 몸체

5 : 체결부재 6 : 댐퍼

7 : 압축코일 스프링 8 : 로드

8a : 고정홈 9 : 고정 보울트

10 : 고정부재 11 : 작동 보울트

11a : 헤드

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 경편기의 비임 고정용 캘리퍼를 도시한 상태도이고, 도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 캘리퍼가 경편기의 비임에 설치된 상태를 도시한 상태도이고, 도 5는 본 고안에 따른 비임 고정용 캘리퍼의 또다른 실시예를 도시한 상태도이며, 도 6은 도 5의 로드 선단을 도시한 사시도이다.

상기한 도면들에 의해 본 고안의 구조를 설명하면, 경편기의 비임(3) 일측에 비임(3)을 고정해 주는 캘리퍼(1)가 설치되되, 상기 캘리퍼(1)는 경편기 회전축(2)의 외측에 체결되어 비임(3)의 외측면에 접촉되도록 된 링 형상의 클램프 몸체(4)가 그 외형을 이루고, 상기 클램프 몸체(4)의 일측이 개방되어 그 개방부에 수평방향으로 체결부재(5)가 삽입설치되며, 상기 클램프 몸체(4)에 일정 간격을 두고 그 내부에 공간을 갖는 댐퍼(6)가 다수 설치되고, 상기 댐퍼(6)의 내측에 압축코일 스프링(7)을 통해 지지되면서 전후방향으로 이동가능하도록 된 로드(8)가 삽입설치되며, 상기 로드(8)의 후방에 로드(8)의 일단을 고정하는 고정 보울트(9)가 고정부재(10)를 매개로 삽입설치되고, 상기 로드(8)의 전방에 작동 보울트(11)가 삽입설치되어 이 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 상기 비임(3)의 외측면에 탄력적으로 접촉되도록 된 구조이다.

여기서, 상기의 구조로 이루어진 캘리퍼(1)는 압축코일 스프링(7)과 로드(8) 및 작동 보울트(11)를 이용하여 상기 비임(3)을 탄력적으로 지지하는 것에 그 특징이 있는 바, 상기 캘리퍼(1)에 설치된 다수의 댐퍼(6)가 상기 비임(3)의 외측면에 접촉고정되되, 상기 댐퍼(6)의 중앙에 설치된 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 비임(3)의 외측에 접촉됨으로써 상기 로드(8)와 압축코일 스프링(7)에 의해 탄력적으로 비임(3)을 지지할 수 있도록 된 것이다.

다시말하자면, 상기 비임(3) 고정용 캘리퍼(1)는 기구식으로 작동되는 로드(8)를 통해 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 비임(3)을 탄력적으로 지지할 수 있도록 된 것으로, 상기 클램프 몸체(4)가 체결부재(5)에 의해 경편기의 회전축(2)에 고정되고, 이렇게 고정된 클램프 몸체(4)에 설치된 댐퍼(6)의 작동 보울트(11)가 상기 비임(3)의 외측에 접촉됨으로써 진동에 의해 좌우로 이동되는 비임(3)을 탄력적으로 지지할 수 있는 것이다.

즉, 링 형상으로 이루어진 상기 클램프 몸체(4)를 경편기의 회전축(2)에 삽입시켜 일측에 체결된 체결부재(5)을 조여줌으로써 상기 캘리퍼(1)가 비임(3)에 접촉된 상태로 회전축(2)에 고정시키고, 상기 로드(8)의 전방에 설치된 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 상기 비임(3)에 접촉되되, 상기 작동 보울트(11)는 상기 로드(8)를 지지하는 압축코일 스프링(7)의 탄력을 가지면서 설치되는 것이다.

그리고, 상기 작동 보울트(11)는 로드(8)에 삽입되는 깊이에 따라 그 길이조절이 가능하기 때문에 상기 비임(3)의 진동에 적합한 길이로 삽입시켜 고정할 수 있도록 된 것이다.

한편, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 상기 로드(8)의 전방쪽 선단 좌우측에 각각 고정홈(8a)이 형성되는 바, 상기 로드(8)의 전방부가 댐퍼(6)의 내측에 걸려진 상태로 삽입됨으로써 댐퍼(6) 내부에서 로드(8)가 회전되는 것을 저지할 수 있도록 된 것이다.

즉, 상기 로드(8)의 전방부가 원형이 아닌 일자형을 이루게 되고, 상기 로드(8)의 전방부를 감싸는 형태로 댐퍼(6)의 전방부쪽 내벽이 돌출되어 로드(8)가 댐퍼(6)에 결합됨으로써 상기 로드(8)의 후방에 고정 보울트(9)를 체결하더라도 로드(8)가 회전되지 않으며, 또한 상기 로드(8)의 전방에 작동 보울트(11)가 체결될 때에도 로드(8)가 회전되지 않고 고정된 상태를 유지하는 것이다.

따라서, 상기 캘리퍼(1)를 비임(3)의 외측에 설치함으로써 비임(3)이 유동되지 않도록 지지고정하고, 상기 댐퍼(6)의 작동 보울트(11)를 이용하여 비임(3)의 외측면을 탄력적으로 지지함으로써 비임(3)에 무리를 주지 않으면서도 비임(3)의 진동을 효과적으로 흡수할 수 있도록 된 것이다.

또한, 상기 캘리퍼(1)를 제작할 경우 로드(8)가 회전되지 않기 때문에 작업자가 보다 간편하게 댐퍼(6)를 조립할 수 있고, 이에 따라 적은 노력으로 많은 양의 캘리퍼(1)를 생산할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 경편기의 비임 고정용 캘리퍼에 의하면, 경편기의 비임에 캘리퍼가 설치되어 비임의 좌우 진동을 막아줌으로써 실의 효율적인 공급을 도모하고, 이에 따라 장비를 통한 작업성 및 생산성을 극대화시키며, 또한 상기 비임을 캘리퍼를 통해 탄력적으로 지지해줌으로써 장비의 파손을 최소화할 수 있고, 상기 캘리퍼가 기구식으로 간편하게 제작가능하기 때문에 캘리퍼 제작시 비용을 절감할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 경편기 회전축(2)의 외측에 체결되어 비임(3)의 외측면에 접촉되도록 된 링 형상의 클램프 몸체(4)가 구비되고, 상기 클램프 몸체(4)의 일측이 개방되어 그 개방부에 수평방향으로 체결부재(5)가 삽입설치되며, 상기 클램프 몸체(4)에 일정 간격을 두고 그 내부에 공간을 갖는 댐퍼(6)가 다수 설치되고, 상기 댐퍼(6)의 내측에 압축코일 스프링(7)을 통해 지지되면서 전후방향으로 이동가능하도록 된 로드(8)가 삽입설치되며, 상기 로드(8)의 후방에 로드(8)의 일단을 고정하는 고정 보울트(9)가 고정부재(10)를 매개로 삽입설치되고, 상기 로드(8)의 전방에 작동 보울트(11)가 삽입설치되어 이 작동 보울트(11)의 헤드(11a)가 상기 비임(3)의 외측면에 탄력적으로 접촉되도록 된 경편기의 비임 고정용 캘리퍼.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 로드(8)의 전방쪽 선단 좌우측에 각각 고정홈()이 형성되어, 상기 고정홈(8a)에 상기 댐퍼(6)의 전방부 내벽이 접촉고정됨으로써 상기 작동 보울트(11) 또는 고정 보울트(9) 체결시 로드(8)가 댐퍼(6) 내부에서 회전되는 것을 저지할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 경편기의 비임 고정용 캘리퍼.