KR20050030859A - 실 브레이크 및 편직 기계와 이들을 장착한 실 공급장치 - Google Patents

실 브레이크 및 편직 기계와 이들을 장착한 실 공급장치 Download PDF

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KR20050030859A
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롤란트 곤저
요한네스 클라스카
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시프라 페턴트엔트위크렁스-운트 베테일리강스게젤샤프트 엠베하
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Abstract

본 발명은 고정수단(17), 고정수단(17)내에 배치된 조립 섹션(24)을 가지는 베어링 핀(25) 및고정수단(17)외부로 돌출하는 베어링 섹션(26), 베어링 섹션(26)상에 탈착가능하게 배치된 두 브레이크 요소(33, 34) 및 브레이크 힘의 조정을 위한 예압메카니즘을 가지는 베어링핀을 가지는 실 브레이크에 관한 것이다.
예압메카니즘은 조립 섹션(24)을 예압하는 스프링(29), 베어링 섹션(26)에 부착된 긴장요소(39) 및 고정수단(17)내에서 축상으로 변위가능하게 배치되고 조립섹션(24)과 스프링(29)을 수용하는 조정 및 보호수단(20)을 포함한다.
본 발명은 또한 텍스타일 기계 및 상기 실 브레이크가 장착된 실 공급 장치에 관한 것이다.

Description

실 브레이크 및 편직 기계와 이들을 장착한 실 공급장치{Thread brake and textile machines and thread feed devices equipped therewith}
본 발명은 청구항 제 1항의 전단에 특정된 형태의 실 브레이크 및 편직 기계와 이들이 장착된 실 공급장치에 관한 것이다.
이러한 형태의 공지된 실 브레이크는 작동시 실접촉 표면 또는 브레이크 표면상에 솜털, 보풀 또는 실에 점착하기 쉬운 오일, 파라핀 또는 이와 유사한 물질의 잔여물이 쉽게 쌓이기 때문에 대단히 오염되기 쉽다. 따라서, 베어링 핀(DE 35 04 739 A1)상에 브레이크요소를 회전가능하게 배치하거나 베어링 핀, 브레이크요소 및 고정수단(DE 197 20 795 A1)내의 유닛으로 자유롭게 회전가능하게 배치되는 한 구조 유닛을 형성하도록 브레이킹 힘을 조절하기 위한 통상의 예압 기계장치를 결합한다. 사이 브레이크 요소 또는 전체 구조 유닛을 회전가능하게 장착하는 목적은 실이 브레이크요소의 회전을 조절하기 위해 움직일 때 브레이크 요소상에 가해지고 따라서 이들의 벽에 적절히 큰 개구부가 형성되는 경우, 브레이크 요소의 일정한 자기 청소작용을 유발하는 접선 힘을 사용하기 위한 것이다.
또한, 실 브레이크는 브레이크 요소의 회전운동을 촉진하는 힘의 작용이 일어나도록 진동을 발생시키는 장치에 브레이크 요소가 연결되는 실 브레이크가 공지되어 있다.(DE 41 04 663 C1) 그러나, 많은 수의 실을 사용하거나 처리하는 기계내의 상기 부가적인 장치는 이들이 대단히 큰 구조적 비용을 포함하기 때문에 경제적 관점에서 허용가능하지 않다.
이와는 별도로 상술한 방법의 적용에도 불구하고 솜털 및 보풀이 특히 브레이크 요소를 위한 예압 기계장치에 붙게된다. 상기 예압 기계장치에는 나선 압력 스프링이 형성되고 이에 따라 의도하는 브레이킹 힘이 원형 편직기 또는 이와 유사한 것이 작동하는 동안 변화할 수 있거나 적어도 브레이킹 힘의 재생 조절이 더욱 어렵게될 수 있다. 이것은 청소작업을 많이 하도록 하고 따라서 기계의 운전정지시간이 많아지게 된다. 상기와 같은 단점을 피하기 위해 예압 기계장치에 부착되어 나선 압력 스프링을 커버하는 보호캡이 공지된 바 있다.(DE 41 12 898 A1)
그러나, 상기와 같은 보호캡은 구조적인 비용을 증가시킬뿐만 아니라 브레이크 요소에 접근하고 이를 자기 청소하는 것을 방해한다. 브레이크 힘이 가스 압력(DE 36 29 928 C2)에 의해 발생되거나 방출되는 공지된 실 브레이크는 역시 높은 비용을 발생시킨다.
또한, 나선 압력 스프링 대신 영구자석의 도움으로 브레이크 힘을 조정하는 것이 공지되어 있다.(DE 43 01 507 C2. 295 21 428 U1) 여기서 오염이 예압 메카니즘에 축적되는 용량이 감소되는 장점은 브레이크 요소의 예압 힘과 이에따른 브레이크 요소상에 가해진 브레이크 힘은 비교적 큰 단계에서 시간이 많이 소비되는 자석 삽입물의 교체로만 변경할 수 있는 반면 종래의 실 브레이크에서 제공되는 스프링은 브레이크 힘이 연속적으로 조정되도록 하는 단점으로 상쇄된다.
따라서, 실제로 원형 편직기에서 사용되는 실 브레이크는 보호 커버없이 열린 스프링이 형성된 예압 메카니즘을 포함하여 자기 청소 성향에도 불구하고 이들은 비교적 짧은 시간간격동안 청소되어야 하며 예를들어 96 시스템 또는 그 이상의 원형 편직기와 같은 복수의 실 가이드와 함게 실을 처리하거나 사용하는 기계에서 이것은 상응하는 기계 정지시간과 함께 비용이 많이드는 청소장치를 필요로 한다.
상기 종래기술을 기초로 본 발명의 기초를 형성하는 문제는 오염의 위험을 감소할뿐만 아니라 브레이크 힘의 조정을 위한 통상의 스프링 메카니즘을 가지는 설계에 대한 요건을 충족시키는 실 브레이크를 제공하기 위한 것이다. 상기 목적은 청구항 1, 15 및 16항의 특징에 의해 달성된다.
본 발명은 통상의 스프링으로 형성되고 브레이크힘의 조정을 위한 예압 메카니즘이 고정 수단 내에 조립되는 베어링 핀의 조립섹션과 연결되고 브레이크 요소를 운반하는 베어링 섹션과는 연결되지 않는 장점을 가진다.
이것은 스프링이 한편으로는 고정수단상의 베어링 핀을 장착하고 브레이크 힘을 조정하고 다른 한편으로 외부에 스프링을 감추기 위해 기능하는 조정 및 보호수단내에 수용되도록 한다. 반대로 브레이크 요소는 긴장 요소의 작용에만 관련되며 베어링 핀의 베어링 섹션에 부착되고 브레이크요소들과 마찬가지로 부드러운 표면이 잘 오염되지 않도록 제공될 수 있다. 본 발명의 다른 바람직한 특징은 종속항에 제공된다. 본 발명은 실시예의 첨부된 도면과 함께 더욱 상세히 설명된다.
도 1에 도시된 실 공급 장치는 예를들어 원형 편직기의 실을 사용하거나 텍스타일 기계 처리의 조립 레일(2)로 한단부에서 탈착가능하게 고정될 수 있는 지지수단(1)을 가진다.
통상의 저장 또는 공급 드럼(3)은 회전축주위를 회전하도록 배치되고 이를 위해 지지수단(1)내에 회전가능하게 배치된 샤프트(5)에 굳게 연결되며 지지수단(1)의 하부에 형성된다. 홀더(1)의 상부측면위로 돌출하는 샤프트의 부분상에서 하나이상의 풀리(6)가 벨트 또는 이와 유사한 것에 의해 드라이브(도시되지 않음)에 의해 구동되고 예를들어 저장 또는 공급 드럼(3)을 구동하기 위해 수동으로 전환가능한 커플링(6a)에 의해 샤프트(5)와 회전하도록 연결될 수 있도록 회전가능하게 배치된다.
브레이크(7)상부에 위치한 실 브레이크(7)와 실 피더(8)는 지지수단(1)의 자유단부에 고정된다. 예를들어 실 브레이크(7)와 공급 드럼(3)사이에 배치된 아이릿과 같은 실 공급 가이드 요소(9)는 지지수단(1)의 하부에 배치되는 한편 가이드 요소(9)에 직경상으로 대향된 공급 드럼(3)의 측면상에서 지지수단(1)의 하부에 고정된 두 실 탈출 가이드 요소(10, 11)가 형성되고 가이드 요소(9)와 같이 열리거나 닫힌 아이릿으로 구성될 수 있다.
실(12)은 저장 보빈(도시되지 않음)으로부터 실 피더(8)를 통해 지나가고 상부로 경사지며 필수적으로 공급 드럼(3)의 실 지지표면에 접하는 실 브레이크(7)와 가이드 요소(9)는 하나이상의 바람직하게는 몇 개가 그위에 감기고 최종적으로 접하여 풀리며 편직기 또는 이와 유사한 것의 처리 지점(도시되지 않음)에 두 가이드 요소(10, 11)를 통하여 공급된다. 지지수단(1)에 배치된 피러(14, 15)가 통상의 방법에서 실(12)을 감시하기 위해 제공될 수 있다.
상기 형태의 실 공급 장치가 당업자에게 일반적으로 공지되고(예를들어 DE 197 20 795 A1) 따라서 상세히 설명되지 않는다.
본 발명에 따른 실 브레이크의 제 1 실시예가 도 2 내지 4에 상세히 도시된다. 이에 다르면 실 브레이크(7)는 도시되지 않은 방법으로 도 1 또는 이와 유사한 것에 따른 지지수단에 고정될 수 있는 각을 이루는 조각 또는 이와 유사한 형태의 고정 요소(16)를 가진다.
상기 고정요소(16)는 내부 실(19)이 형성된 원통형 시트(18)를 가진 고정수단(17)을 지지한다. 조정 및 보호 수단(20)은 고정수단(17)의 내부 실(19)로 고정되는 셀상에 외부 실(21)가 형성된 실시예에서 중공 원통 또는 시쓰(sheath)형태이며, 시트(18)내에 배치된다.
따라서 조정 및 보호수단(20)은 시트(18)에 나사고정될 수 있고 축상으로 즉 고정수단(17)의 세로축(22)에 평행하게 회전함으로써 상기 내부에서 전후로 움직일 수 있다.
일반적으로 참조번호 25로 표시되는 베어링 핀의 조립 섹션(24)은 조정 및 보호 수단(20)의 내부공동(23)내에 배치되고 세로축에 동축이며 외부 측 도 3 및 4에서 좌측으로 열린다. 조립섹션(24)은 공동(23)의 내부단면보다 작은 외부단면을 가지고 도 3 및 4에서 우측상의 조정 및 보호 수단(20) 밖으로 돌출하는 측면상의 베어링 핀(25)의 베어링 섹션(26)에 동축으로 연결된다.
베어링 핀(25)과 세로축에 평행한 조정 및 보호 수단(20)사이의 실질적으로 경사없는 관련운동을 허용하기 위해 도 3 및 4의 우측면인 베어링 섹션(26)에 면하는 측면에서, 조정 및 보호수단(20)은 조립섹션(24)의 외부직경보다 약간 큰 내부직경을 가지고 링 형상내의 주위로 연장되는 방사상 내부 보호 견부를 형성하는 조립 섹션(24)을 위한 동축 베어링 개구부를 가진다.
다른 한편으로, 도 3 및 4의 좌측면인 베어링 섹션(26)으로부터 이격된 측면상에서 조립섹션(24)은 세로축(22) 방향을 통해 동일한 단면을 가지고 공동(23)의 내부단면에 상응하는 외부단면이 형성된 방사상 외부로 연장되는 링형상의 돌출부(28)를 가지는 것이 바람직하다.
조립섹션(24)은 따라서, 단부 벽 또는 견부(27) 및 돌출부(28)에 의해 세로축(22)방향으로 슬라이드되는 조정 및 보호수단내에 배치된다. 실시예에서, 돌출부(28)는 조립 섹션(24)으로 주조되는 비드의 형태로 이루어진다.
조립 섹션(24)과 이를 가진 전체 베어링 핀(25)은 베어링 섹션(26)에 대향된 측면방향과 세로축(22)방향에서 나선 압력 스프링과 같은 실시예에서 형성된 스프링(29)에 의해 예압된다.
이를 위해 스프링(29)은 조정 및 보호 수단(20)의 벽과 조립섹션사이에 유지되는 공동(18)의 부분내네 배치된 조립 섹션과 도 3 및 4에서 좌측으로 베어링(25)을 가압하도록 하는 방법에서 조정 및 보호 수단(20)의 견부(27) 또는 다른 견부와 돌출부(28)사이에서 지지되는 그 단부로 동축으로 미끌어진다.
이 경우 예압힘은 조정 및 보호수단(20)의 축상 위치 및 수단(20)낮은 예압력에 상응하는 시트(18)(도 3)로 비교적 깊게 나사결합되는지 높은 예압힘으로 인한 시트(18)(도 4)외로 비교적 멀리 나사결합되는지에 따라 좌우된다.
고정수단(17)상의 표시(도시되지 않음)와 상호작용하는 스케일은 예압 힘의 재생가능한 조정을 위해 조정 및 보호수단(20)의 외부 쉘에 제공될 수 있다.
실시예에서, 원통형 베어링 부시(31)는 베어링 핀(25)의 조립 섹션(24)에 축상으로 인접하는 원통형 베어링 섹션(26)으로 미끌어지는 것이 바람직하며, 상기 베어링 부시(31)는 예를들어 세라믹 또는 플라스틱과 같은 낮은 마찰계수를 가지는 방수 물질로 이루어지는 것이 바람직하다.
베어링 부시(31)는 베어링 섹션(26)의 외부직경보다 약간 큰 내부직경을 가진다. 또한 베어링 섹션과 면하는 측면상에 고정수단(17)이 베어링 부시(31)를 위한 원통형 베어링 링(32)이 형성되고 상기 링이 내부직경은 베어링 부시(31)의 외부직경부다 약간 크다. 이 경우 베어링 부시(31)는 수십 밀리미터의 적절한 느슨한 끼움으로 베어링 링(32)과 베어링 섹션(26) 둘 다를 쉽게 회전시킬 수 있도록 배치되는 것이 바람직하다. 베어링 부시(31)는 역시 축방향에서 베어링 섹션(26)위로 움직이도록 배치될 수 있다. 또한, 베어링 부시(31)는 고정수단의 시트(18)로 돌출하고 동시에 시트(18)내에 최대로 나사결합되는 위치에서 조정 및 보호 수단(20)을 위해 스톱으로 기능하는 견부(17a)까지만 연장된다.
본 발명에 따른 실 브레이크의 제 1 브레이크 요소(33)와 제 2 브레이크 요소(34)는 도 3 및 4에서의 수단(17)의 우측상에 고정수단(17)외부에 위치되고 베어링 섹션(26)이 돌출함에 따라 베어링 부시(31)의 부분상에 배치된다.
두 브레이크 요소(33, 34)는 베어링 부시(31)상에서 축상으로 변위가능하고 회전가능하도록 작은 동작으로 베어링 부시(31)상에 배치되는 그 중심내의 허브(35, 36)가 각각 형성되고 필수적으로 원형 외부 단면을 가진다. 이 경우, 고정수단(17)과 면하는 제 1 브레이크 요소(33)의 허브(35)는 실 브레이크(7)가 조립된 상태일 때 베어링 링(32)의 단부면에 대향되어 있고 내부상에 축상으로 위치되는 슬라이드 면(37)을 가진다. 반대로 제 2 브레이크 요소(34)의 허브(36)는 허브(35)로부터 축상으로 이격되고 도 3 및 4의 우측에서 축상외부로 표시되고 긴장요소(39)가 조립된 상태로 있는 슬라이드 면(38)이 형성된다.
실시예에서, 이 긴장 요소(39)는 한편으로 베어링 섹션(26)의 단면을 증가시키고 다른 한편으로 조립 섹션(24)으로부터 이격된 베어링 섹션(26)의 단부로 부착되고 헤드없는 나크류(40) 또는 이와 유사한 것에 의해 거기에 탈착가능하게 연결되는 밀봉 캡으로 형성된다.
이것은 베어링 핀(25)이 먼저 시트(18)를 통해 고정수단(17)의 측면으로부터 삽입되고 그 내부에 나사결합된 조정 및 보호수단(20)이 베어링 링(32)을 통하여 삽입될 수 있도록 하고 실 브레이크로 베어링 부시(31) 및 브레이크 요소(33, 34)가 그후 반대측면으로부터 조립되고 이어서 긴장 요소(39)가 베어링 부시(31) 외부로 돌출하는 베어링 섹션(26)의 부분에 고정될 수 있도록 한다.
도 3 및 4의 좌측에 스프링(29)을 통하여 베어링 핀(25)을 상술한 바와 같이 예압함으로써 긴자요소(39)는 마찬가지로 좌측으로 예압되어 제 2 브레이크 요소의 허브(36)의 슬라이드 면(38)에 대향하여 단부 슬라이드면과 함께 있게되고 따라서 그 슬라이드면과 함께 고정 수단(17)의 베어링 링(32)에 대향하여 차례로 인접하는 제 1 브레이크 요소(33)에 축상으로 대향하여 조정 및 보호수단(20)의 축상조절에 따라 이를 힘으로 가압하게 된다.
브레이크 요소(33, 34)에 의해 도 3 및 4에 도시된 이들사이에 안내되는 실(12)로 가해지는 브레이크 힘은 예를들어 예를들어 조정 및 보호수단(20)의 회전에 따라 도 3 및 4내에 도시된 한계내에서 이것의 결과로 발생하는 그 축상 배치로 조정될 수 있다.
실(12)를 사용하거나 처리하는 텍스타일 기계가 작동하는 동안, 실(12)는 브레이크요소(33, 34)에 토크를 가한다. 브레이크 요소(33, 34)의 직경에 따라 베어링 부시(31)의 외부직경, 슬라이드면(37, 38)의 크기, 이들과 상호작용하는 베어링 링(32)과 긴장 요소(39)상의 면의 크기와 직경에 따라 브레이크 요소(33, 34)가 자체로 공지된 방법으로 자기 청소작동을 수행하도록 회전하게 부가적으로 조절된다.
본 발명의 특유한 장점은 브레이크 요소(33, 34), 베어링 링(32)을 가진 고정수단(17) 및 역시 긴장 요소(39)는 도 2에서 특히 도시된 바와 같이 보풀, 먼지 또는 이와 유사한 것을 통해 잘 오염되지 않는 부드러운 표면이 형성될 수 있고, 또한, 개별 부분들 사이에 남아있는 틈의 크기와 마찬가지로 상호 마찰 표면의 크기는 보풀 및 먼지 또는 이와 유사한 것이 실 브레이크(7)의 내부로 침투하는 것을 차단하는 방법으로 최적화 될 수 있다는 것이다.
이것은 작동하는 동안 두 브레이크 요소(33, 34)중 오직 하나가 홀로 베어링 부시(31) 주위를 회전하거나 이들 따라 일반적으로 회전하지 않는 베어링 핀(25)의 베어링 섹션(26)주위를 이와 함께 회전하는 경우에 적용된다.
상기 실 브레이크의 특히 명백한 장점은 브레이크 힘의 조정을 위해 사용된 스프링은 브레이크요소(33, 34)의 외부 영역에 배치되고 외부로의 돌출부(28)와 마찬가지로 조정 및 보호수단에 의해 거의 완전히 은폐된다는 것이다.
결과적으로 먼지 및 오염이 스프링의 개별 감김사이의 영역으로 침투하는 것은 대단히 어려우며 따라서 한번 조정된 브레이크 힘은 긴 서비스 기간이상으로 변경되지않고 남아있다. 또한, 브레이크 힘은 단순한 재생가능한 방법으로 조정될 수 있다. 결국, 브레이크 요소(33, 34)로 접근하는 것은 어떤 가능한 자기 청소를 지원하는 방법으로 방해되지 않는다.
지금 까지 최적으로 생각되는 도 5에 따른 실시예는 베어링 부시(31)가 빠지고 다른 베어링 핀(42)이 제공된다는 점에서만 도 2 내지 4에 따른 것과 다르다. 따라서 동일한 부분에는 동일한 참조번호가 제공된다.
도 2 내지 4와는 반대로 조정 및 보호 수단(20)내에 배치되는 베어링 핀(42)의 조립 섹션(43)은 고정수단(17) 외부로 돌출하고 편의상 베어링 링(32)내부에 배치된 베어링 핀(42)의 베어링 섹션(44)보다 작은 외부 직경을 가진다. 또한, 브레이크 요소(33, 340의 허브(35, 36)는 직접 및 베어링 섹션(44)상에 회전가능하게 배치되고 이와 같은 것이 상호작용 슬라이드 또는 마찰면의 최적화 및 도 2 내지 4에 따른 실시예를 위해 서술된 바와 같은 브레이크 요소(33, 34)의 쉬운 축상 변위에 대해 여기에 적용된다.
도 5에 따른 실시예에서, 베어링 섹션(44)의 단면을 증가시키고 제 2 브레이크 요소(34)에 대향하여 인접하기 위한 긴장 부분(45)을 형성하는 구조 부분은 예를들어 이것과 일체로 제조되고 조립섹션(43)으로부터 이격된 베어링 섹션(44)의 단부로 주조된다. 반대로, 베어링핀(42)의 대향단부에서 조립 섹션(43)의 슬라이딩 장착 및 스프링(29)의 지지를 위한 돌출부(46)는 조립섹션(43)의 자유단부에 탈착가능하게 위치된다. 이 밀봉 캡은 예를들어 조립섹션(43)내에 형성된 원형 그루브(47)와 밀봉 캡으로부터 방사상 내부로 돌출하고 여기에 걸리는 원형 비드(48)에 의해 고정된다.
따라서 상기 실시예에서 우측으로부터 조립이 일어나고 베어링 핀(42)은 먼저 허브(35, 36), 베어링 링 (32) 및 조정 및 보호수단(20)을 통해 가압되며 그후 스프링(29)은 좌측으로부터 삽입되고 최종적으로 밀봉 캡(46)은 조립 섹션(43)으로 가압된다.
그렇지 않으면, 도 5에 따른 실시예의 형성 및 기능은 도 2 내지4에 따른 실시예와 일치한다. 이 경우, 긴장요소(45), 베어링 핀(42), 조정 및 보호수단, 스프링(29) 및 돌출부(46)는 마찬가지로 실 브레이크의 브레이크 힘의 조정을 위한 예압 메카니즘을 가진다.
본 발명은 다양한 방법으로 수정될 수 있으며 상기 실시예로 제한되지 않는다. 예를들어 베어링 부시(31)는 조립섹션(26)에 굳게 연결될 수 있거나 역시 고정수단(17)에 굳게 연결될 수 있다. 도한 브레이크 요소(33, 34)는 자기 청소가 생략되는 경우 두 부분 내에 형성될 수 있다. 또한, 베어링 핀은 특히 도 5의 경우 두 부분 내에 형성될 수 있고 조리 섹션(43)에 이어서 굳게 연결되는 베어링 섹션(44)을 가지고 이 경우 다른 단면을 형성하는 것도 가능하다.
또한, 조정 및 보호수단(20)이 축상으로 변위가능하게 배치될 수 있으나 고정수단(17)의 시트(18)내에서는 회전불가능하게 배치되며 예를들어 의도하는 축상위치를 고정하기 위해 관련된 고정 스크류와 함께 제공될 수 있다.
스프링(29)은 역시 도시된 바와 다른 형태를 가질 수 있다. 또한 도 1과 븐 반대로 본 발명에 따른 실 브레이크(7)가 실 가이드 장치와는 별도로 사용될 수도 있고 예를들어 고정요소(16)에 의해 텍스타일 기계에 직접 고정될 수 있다. 마지막으로, 다른 특징은 도시되고 서술된 것과 다른 조합으로 사용될 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
도 1은 실 브레이크를 가진 실 공급장치의 개략적인 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 실 브레이크의 개략적인 사시도.
도 3 및 4는 낮고 높은 브레이크힘을 가진 각각의 모드에서 도 2에 따른 실 브레이크를 통한 세로 단면도.
도 5는 낮은 브레이크 힘을 가진 모드에서 본 발명에 따른 실 브레이크의 제 2 실시예에 따른 확대된 크기의 도 3에 상응하는 세로 단면도.

Claims (16)

  1. 고정수단(17)축(22), 고정수단(17)내에 배치된 조립섹션 및 조립섹션 다음에 축방향으로 위치되고 고정수단(17)의 외부로 돌출하는 베어링 섹션을 가지는 베어링 핀(25, 42), 베어링 섹션(26, 44)상에서 축상으로 변위가능하게 배치되고 고정수단(17)에 대향하여 인접하는 제 1 브레이크 요소, 베어링 섹션(26, 44)상에서 축상으로 변위가능하고 제 1 브레이크 요소에 대향하여 인접하도록 배치된 제 2 브레이크 요소 및 브레이크 힘의 조정을 위해 스프링(29)과 베어링 섹션(26, 44)에 부착된 긴장요소(39, 45)를 가지는 예압요소로 구성되는 실 브레이크에 있어서,
    상기 조립섹션(24, 43)이 고정수단(17)내에서 축상으로 변위가능하게 배치되고, 스프링이 조립 섹션(24, 43)을 축상으로 예압하며, 예압메카니즘이 고정수단(17)내에서 축상으로 변위가능하게 배치되고 조립섹션(24, 43)과 스프링(29)을 수용하는 조정 및 보호수단(20)을 가지는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 조정 및 보호 수단(20)이 슬리브로 형성되고 베어링 섹션(26, 44)에 면하는 측면이 이를 통하여 돌출하는 조립 섹션(24, 43)을 가지는 단부 벽(27)을 가지는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 단부 벽(27)이 내부 단면과 함께 베어링 개구부를 가지고 조립 섹션(24, 43)의 외부단면에 일치하는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  4. 제 3항에 있어서, 긴장요소(39, 45)가 베어링 섹션(26, 44)의 단부를 증가시키고 제 2 브레이크 요소(34)에 대향하여 인접하기 위한 구조부분으로 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  5. 제 1항에 있어서, 두 브레이크 요소(33, 34)가 베어링 섹션(44)상에 직접 배치되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  6. 제 5항에 있어서, 긴장요소(45)가 조립 섹션(43)으로부터 축상으로 이격된 베어링 섹션(44)의 단부 위로 주조되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  7. 제 1항에 있어서, 두 브레이크 요소(33, 34)가 이를 통하여 돌출하는 베어링 섹션(26)을 가지는 베어링 부시(31)상에 배치되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  8. 제 7항에 있어서, 긴장 요소(39)가 조립 섹션(24)으로부터 축상으로 이격된 베어링 섹션의 단부에 탈찰가능하게 고정되는 밀봉 캡으로 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  9. 제 1항 내지 8항에 있어서, 조립섹션(24, 43)이 베어링섹션(26, 44)으로부터 축상으로 이격된 단부상에 방사상 돌출부(28, 46)를 가지고, 스프링(29)이 조립섹션(24, 43)으로 미끌어지고 돌출부(28, 46)와 견부(37)사이에서 지지되며 돌출부(28, 46)로부터 축상으로 이격된 조정 및 보호수단(20)의 측면에 형성되는 나선 압력 스프링인 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  10. 제 9항에 있어서, 돌출부(28, 46)가 링형상으로 형성되고 조립섹션(24, 43)을 수용하는 조정 및 보호수단(20)의 공동(23)의 내부단면에 상응하는 외부 단면이 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  11. 제 9항에 있어서, 돌출부(28)가 조립섹션(24)으로 주조되는 비드에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  12. 제 9항에 있어서, 돌출부(46)가 조립섹션(43)에 탈착가능하게 연결되는 밀봉캡(46)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  13. 제 7항 또는 8항에 있어서, 베어링 섹션(26)의 측면상에서 고정수단(17)이 축상으로 배치가능하고 회전가능한 방법으로 베어링 부시(31)를 장착하기 위한 베어링 링(32)을 가지는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  14. 제 1항에 있어서, 고정 수단(17)이 내부 실(19)이 형성된 원통형 시트(18)를 가지고 조정 및 보호수단(20)이 내부 실(19)로 끼워지는 외부 실(21)를 가진 슬리브로 형성되는 것을 특징으로 하는 실 브레이크.
  15. 하나이상의 실 브레이크(7)를 가지는 원형 편직기와 같은 텍스타일 기계에 있어서, 상기 실 브레이크(7)가 청구항 1항 내지 8항 및 14항 중 하나에 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 텍스타일 기계.
  16. 원형 편직기와 같은 텍스타일 기계를 위한 하나이상의 실 브레이크(7)를 가지는 실 공급 장치에 있어서, 상기 실 브레이크(7)가 청구항 1항 내지 8항 및 14항중 하나에 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 실 공급장치.
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