KR20020060290A

KR20020060290A - 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치

Info

Publication number: KR20020060290A
Application number: KR1020010001271A
Authority: KR
Inventors: 박태윤
Original assignee: 박태윤
Priority date: 2001-01-10
Filing date: 2001-01-10
Publication date: 2002-07-18

Abstract

본 발명은 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치에 관한 것이다. 선체블록의 이면에 보강재를 용접시 동시에 선체블록 표면을 수냉각처리하는 과정을 수행함으로서 보강재용접부의 변형을 방지할 수 있도록 한다. 종횡의 골조(10)와 이 골조의 상면에 다수 배치한 지지대(12)로 구성되는 정치판구조물(14)상에 지지대(12)에 의하여 지지될 수 있도록 선체블록(16)을 그 이면이 상향되게 정치하고 선체블록(16)의 이면에 다수의 보강재(18)를 용접할 수 있도록 한 것에 있어서, 보강재(18)가 용접되는 용접부선에 맞추어 선체블록(16)의 하측에 살수범위가 보강재(18)의 용접길이에 상응하는 다수의 살수공(20)이 형성된 살수관(24)을 배치함을 특징으로 한다.

Description

선체블록의 보강재용접부 변형방지장치 {DEVICE FOR PREVENTING DEFORMATION OF WELDING PORTION OF GUSSET FOR HULL BLOCK}

본 발명은 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치에 관한 것으로, 특히 선체블록의 이면에 보강재를 용접시 선체블록의 표면에 나타나는 보강재용접부의 변형을 방지하기 위하여 보강재의 용접작업과 동시에 선체블록 표면을 수냉각처리하는 과정을 수행함으로서 보강재용접부의 변형을 방지할 수 있도록 한 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물선 또는 여객선의 선체를 구성하는 선체블록은 그 두께가 대형 화물선의 경우 15-25mm인 강판이 사용되고 여객선의 경우 7-14mm 두께의 강판이 사용되며 선체블록의 크기는 소형인 경우 5 x 15m이고 중형인 경우 10 x 20m이며 대형인 경우 30 x 40m에 달한다. 이들 선체블록은 휨을 방지하기 위하여 "ㄱ"형의 형강으로 된 보강재가 선체블록의 폭방향 또는 길이방향으로 일정한 간격을 두고 용접되어 보강된다. 대개 이들 보강재는 선체블록의 이면에 800-900mm의 간격을 두고 다수가 용접된다. 도 1과 도 2는 선체블록에 다수의 보강재가 용접된 것을 보이고 있다. 도 1과 도 2에서, 선체블록(1)의 이면이 "ㄱ"형 형강으로 된 보강재(2)가 용접되어 있는 것을 보이고 있다. 이러한 보강재(2)는 그 일측 각부(3)가 선체블록(1)의 이면에 대하여 수직으로 배치되고 보강재(2)의 각부(3)와선체블록(1)사이의 양측 접속부가 용접되어 용접비드(4)(5)가 형성된다. 이러한 용접은 용접봉의 용융용접에 의하여 이루어지며 이때에 약 3600℃의 열이 발생된다. 이러한 용접작업시의 고열은 보강재용접부의 선체블록부분이 열변형되도록 한다. 이러한 변형이 일어난 예를 도 3에서 보이고 있다. 선체블록은 용접이 완료된 후에 보강제가 용접된 용접부의 표면측, 즉 선체의 표면측이 돌출되는 경향을 보인다. 국제선급협회의기준에 따르면 선체블록의 변형허용치는 ± 5mm이다. 이와 같이 보강재용접부에서 선체블록이 돌출변형된 것을 바로잡기 위한 통상적인 교정작업은 보강재의 용접이 완료된 후 선체블록의 표면에서 돌출변형된 부분을 토치등과 같은 가열기를 이용하여 500-1000℃로 가열한 직후 물과 같은 냉각수를 살수하여 변형된 부분을 교정하는 작업을 시행하는 것이다.

그러나, 이와 같은 선체블록의 보강재용접부 교정작업은 많은 인력과 시간이 소요되고 품질이 저하되며 화기작업에 의한 산업재해의 발생요인이 있다.

본 발명에 있어서는 종래의 이와 같은 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 선체블록의 이면에 보강재를 용접시 동시에 선체블록 표면을 수냉각처리하는 과정을 수행함으로서 보강재용접부의 변형을 방지할 수 있도록 하여 선체블록의 보강재용접부 교정작업에 소요되는 인력과 시간을 줄이고 품질이 향상되며 산업재해의 발생요인을 줄일 수 있도록 한 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이를 위하여, 본 발명은 종횡의 골조와 이 골조의 상면에 다수 배치한 지지대로 구성되는 정치판구조물상에 지지대에 의하여 지지될 수 있도록 선체블록을 그 이면이 상향되게 정치하고 선체블록의 이면에 다수의 보강재를 용접할 수 있도록 한 것에 있어서, 보강재가 용접되는 용접부선에 맞추어 선체블록의 하측에 살수범위가 보강재의 용접길이에 상응하는 다수의 살수공이 형성된 살수관을 배치함을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 있어서 보강재가 용접되는 선체블록의 하측에 자석으로 선체블록에 부착되는 거치후크를 부착하고 이에 살수관을 거치할 수 있다. 또한 살수관은 만곡형 선체블록에 맞추어 만곡자재형으로 구성될 수 있다.

본 발명을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 이면에 보강재가 용접된 선체블록을 보인 사시도.

도 2는 동 측면도.

도 3은 통상적인 방법에 따라 선체블록에 보강재를 용접하였을 때 선체블록의 표면측에서 보강재용접부가 변형된 예를 과장되게 표현한 측면도.

도 4는 선체블록의 용접작업을 위한 선체블록 정치판구조물을 보인 사시도.

도 5는 본 발명의 장치가 구비된 선체블록 정치판구조물의 평면도.

도 6은 본 발명의 장치가 구비된 선체블록 정치판구조물에서 보강재의 용접과 변형방지작업이 수행되는 것을 보인 부분확대 측면도.

도 7은 본 발명의 장치를 구성하는 살수관을 보인 사시도.

도 8은 본 발명 장치의 살수관의 배치상태를 보인 정명도.

도 9는 본 발명 장치의 살수관의 다른 배치상태를 보인 정명도.

도 10은 도 9의 살수관 배치상태에 사용된 살수관 거치용 거치후크를 보인 사시도.

도 11은 만곡형의 선체블록용으로 사용되는 본 발명 장치를 보인 정면도.

도면의 주요부분에 대한 부호설명

16... 선체블록18... 보강재

24... 살수관26... 거치후크

종횡의 골조(10)와 이 골조의 상면에 다수 배치한 지지대(12)로 구성되는 정치판구조물(14)상에 지지대(12)에 의하여 지지될 수 있도록 선체블록(16)을 그 이면이 상향되게 정치하고 선체블록(16)의 이면에 "ㄱ"형 형강으로 된 다수의 보강재(18)를 일정한 간격을 두고 용접할 수 있도록 한 것에 있어서, 지지대(12)사이의 골조(10)상에 보강재(18)가 용접되는 용접부선에 맞추어 선체블록(16)의 하측에 살수범위가 보강재(18)의 용접길이에 상응하는 다수의 살수공(20)이 형성되고 급수밸브(22)를 갖는 살수관(24)을 배치함을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명의 실시형태에서, 정치판구조물(14)의 지지대(12)상에 이면이 상향되게 선체블록(16)을 정치하고 선체블록(16)의 하측, 즉 선체블록(16)이 지지되는 지지대(12)사이의 골조(10)상에서 용접부선에 맞추어 살수공(20)이 상향되게 살수관(24)을 배치한 상태에서 보강재(18)를 선체블록(16)의 상부에 용접함과 동시에 살수관(24)으로 급수하여 살수공(20)을 통해 냉각수, 즉 물이 보강재용접부의 반대측면으로 살수되어 냉각처리될 수 있도록 한다. 이와 같은 경우 보강재의 용접부는 고열에 의하여 용접이 이루어지는 동시에 그 반대측의 선체블록(16)의 면, 즉 표면이 열변형으로 돌출변형되는 것이 방지될 수 있다.

이와 같은 본 발명의 장치를 이용하는 경우 선체블록의 용접부에서 변형량은 ±0-1mm에 지나지 않는다.

도 9는 본 발명 장치의 다른 실시형태를 보인 것으로, 보강재((18)가 용접되는 선체블록(16)의 하측에 자력을 이용하여 거치후크(26)를 부착하고 이에 살수관(24)을 거치할 수 있도록 한 것이다. 거치후크(2)는 도 10에서 보인 바와 같이, 선체블록(16)에 자력으로 부착될 수 있는 자석(28)과 이로부터 하측으로 연장된 후크부재(30)로 구성된다.

이 실시형태는 정치판구조물(14)의 지지대(12)상에 선체블록(16)을 정치하고 보강재(18)의 용접이 이루어지는 선체블록(16)의 부분의 하측에 적어도 두개의 거치후크(26)를 배치한다. 이 거치후크(26)는 그 자석(28)을 선체블록(16)의 해당부분에 부착하고 이로부터 연장된 후크부재(30)에 살수공(20)이 상향되게 살수관(24)을 거치하여 보강재(18)의 용접과 함께 살수관(24)을 통하여 냉각수를 살수하여 선체블록(16)의 변형을 방지할 수 있다.

도 10에서 보인 거치후크(26)는 도 11에서 보인 바와 같은 만곡형 선체블록(16')에 보강재(18')를 용접하는 경우 그 반대측면에 냉각수를 살수하여변형을 방지하는데 사용될 수 있다. 도 11에서 보인 바와 같이 만곡형 선체블록(16')에 보강재(18')를 용접하는 경우 두개 이상의 거치후크(26)를 부착하고 만곡형 선체블록(16')의 곡률에 맞추어 휘어질 수 있는 만곡자재형의 살수관(24')을 거치하여 보강재의 용접시 그 반대측의 선체블록 면에 냉각수를 살수하여 변형을 방지할 수 있도록 한다.

이와 같이, 본 발명은 선체블록의 이면에 보강재를 용접시 동시에 선체블록 표면을 수냉각처리하는 과정을 수행함으로서 보강재용접부의 변형을 방지할 수 있도록 하여 선체블록의 보강재용접부 교정작업에 소요되는 인력과 시간을 줄이고 품질이 향상되며 산업재해의 발생요인을 줄일 수 있도록 한 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치를 제공한다.

Claims

종횡의 골조(10)와 이 골조의 상면에 다수 배치한 지지대(12)로 구성되는 정치판구조물(14)상에 지지대(12)에 의하여 지지될 수 있도록 선체블록(16)을 그 이면이 상향되게 정치하고 선체블록(16)의 이면에 다수의 보강재(18)를 용접할 수 있도록 한 것에 있어서, 보강재(18)가 용접되는 용접부선에 맞추어 선체블록(16)의 하측에 살수범위가 보강재(18)의 용접길이에 상응하는 다수의 살수공(20)이 형성된 살수관(24)을 배치함을 특징으로 하는 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치.
제1항에 있어서, 보강재(18)가 용접되는 선체블록(16)의 하측에 자석(28)으로 선체블록(16)에 부착되는 거치후크(26)를 부착하고 이에 살수관(24)을 거치함을 특징으로 하는 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치.
제1항에 있어서, 살수관(24')이 만곡자재형임을 특징으로 하는 선체블록의 보강재용접부 변형방지장치.