KR20020056493A - 좌우대칭형 로어 아암 - Google Patents

Abstract

본 발명은 좌우대칭형 로어 아암에 관한 것으로, 아암몸체에 복수의 연결구멍을 갖춘 볼 조인트 연결부가 형성되고, 이 볼 조인트 연결부는 상부판넬과 하부판넬이 상하 대칭을 이루도록 구성되어 있다.

Description

좌우대칭형 로어 아암{A Symmetrical Lower Arm}

본 발명은 차량에 장착되는 로어 아암에 관한 것으로, 특히 좌우측에 구별없이 공용으로 사용할 수 있도록 하므로써 원가절감은 물론 생산성과 조립성 및 사용성을 동시에 향상시키도록 된 좌우대칭형 로어 아암에 관한 것이다.

알려진 바와 같이 로어 아암은 서스펜션을 이루는 하나의 구성품으로써 차체를 구성하는 서브 프레임 및 타이어에 연결하여 차체의 하중을 지지하는 역할을 하는 것인 바, 이 로어 아암은 도 3 내지 도 4에 각각 도시된 것과 같이 차체의 서브프레임(도시되지 않음)과 연결되는 부분(A점과 G점으로 도시)과 타이어에 연결되는 부분으로 구성되어 있다.

한편, 이 로어아암(1)에는 스태빌라이저 바아(도시되지 않음)와 로어아암 (1)을 연결하는 스태빌라이저링크(도시되지 않음)가 체결되는 구멍(2)이 형성되어 있으며, 차체에 조립시 차체와 서브프레임을 체결하기 위하여 로어아암에 공구홀을 형성시키는 경우도 있어서 좌우에 따라 로어아암의 형태를 상이하게 제작하고 있다.

즉, 기존의 로어아암(1)은 상판과 하판이 비대칭이기 때문에 대개 4가지 형태(상하 및 좌우구별)로 생산하여야 하며, 이로 인해 상판과 하판을 용접하여 제작한 다음 제작, 관리 및 조립단계에서 좌우를 각각 구별하여야 하며, 특히 볼조인트커넥터(도시되지 않음)를 로어아암에 삽입한 다음 체결하는 구조인 경우와 그렇치 않은 경우에는 반드시 로어아암을 구별해야 한다는 불편이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 좌측 로어아암과 우측 로어아암을 구별없이 제작, 관리 및 조립할 수 있도록 하므로써조립성을 향성시키고 볼 조인트 커넥터의 길이를 조절하는 것 만으로 상이한 트레드를 갖는 차종에도 구별없이 사용할 수 있도록 하므로써 사용성을 향상시키도록 된 좌우대칭형 로어 아암을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 아암몸체에 복수의 연결구멍을 갖춘 볼 조인트 연결부가 형성되고, 이 볼 조인트 연결부는 상부판넬과 하부판넬이 상하 대칭을 이루도록 구성되며, 상기 볼 조인트 연결부가 박스형태의 단면을 이루고서 직선형태를 이루도록 구성되어 있다.

도 1은 본 발명에 따른 로어아암의 평면도,

도 2는 도 1에서의 A-A선 단면도,

도 3은 종래 사용구조에 대한 로어아암의 평면도,

도 4는 도 3에서의 B-B선 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1,8 --- 로어아암, 2 --- 구멍,

3 --- 아암몸체, 4 --- 볼 조인트 연결부,

5 --- 연결구멍, 6 --- 상부판넬,

7 --- 하부판넬,

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 로어아암의 평면도이고, 도 2는 도 1에서의 A-A선 단면도로써, 종래기술을 도시한 도 3과 도4와 동일 부위에는 동일 참조부호가 도시되어 있는 바, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이, 아암몸체(3)의 볼 조인트 연결부(4)에 복수의 연결구멍(5)이 형성되고, 상기 볼 조인트 연결부(4)의 단면 즉, 상부판넬(6)과 하부판넬(7)이 상하 대칭으로 대략 박스형태를 이루면서 직선으로 구성되어 있다.

그리고, 상기와 같이 볼 조인트 연결부(4)가 상하대칭으로 이루어져 연결구멍(5)을 천공하는 작업을 할 때 1회의 공정으로 상부판넬(6)과 하부판넬(7)에 동시에 천공을 할 수 있게 되므로 단일판넬에 천공을 하는 것과 같이 간단하고 신속하게 작업을 할 수 있게 된다.

또한, 상기 상부판넬(6)과 하부판넬(7)이 대칭을 이루고 있어서 종래에는 4가지 형태로 프레스제품을 생산하던 것이 2가지 형태의 프레스제품을 생산하는 것만으로 가능하게 되어 생산성을 크게 향상시킬 수 있게 된다

한편, 본 발명에 따른 로어아암(8)은 상기 볼 조인트 연결부(4)가 직선형태로 되어 있어 볼조인트 커넥터의 길이를 조절하는 것만으로 차종에 관계없이 공용으로 사용할 수 있게 된다.

이상 설명한 것과 같이 본 발명에 따르면, 좌측 로어아암과 우측 로어아암을 구별없이 제작, 관리 및 조립할 수 있도록 하므로써 조립성을 향성시키고 볼 조인트 커넥터의 길이를 조절하는 것만으로 상이한 트레드를 갖는 차종에도 구별없이 사용할 수 있도록 하므로써 사용성을 향상시키는 잇점이 있다.

Claims (3)

1. 아암몸체에 복수의 연결구멍을 갖춘 볼 조인트 연결부가 형성되고, 이 볼 조인트 연결부는 상부판넬과 하부판넬이 상하 대칭을 이루도록 구성된 좌우대칭형 로어 아암.
2. 제 1항에 있어서, 상기 볼 조인트 연결부가 직선형태를 이루도록 된 것을 특징으로 하는 좌우대칭형 로어 아암.
3. 제 1항에 있어서, 상기 볼 조인트 연결부가 박스형태의 단면을 이루도록 구성된 것을 특징으로 하는 좌우대칭형 로어 아암.