KR20020055693A

KR20020055693A - 차량의 프론트 범퍼 커버

Info

Publication number: KR20020055693A
Application number: KR1020000084895A
Authority: KR
Inventors: 임진학
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-29
Filing date: 2000-12-29
Publication date: 2002-07-10
Also published as: KR100410787B1

Abstract

본 발명은 범퍼 커버의 하단부에 벌크헤드를 삽입하여 강도를 향상시키고 벌크헤드의 후방 양단부는 라디에이터 서포트 로어부재에 볼트 체결하여 장착함으로써 상품성을 높이고 보행자 보호법규를 만족할 수 있는 차량의 프론트 범퍼 커버에 관한 것으로, 프론트 범퍼 커버(30)의 하부에는 전방으로 돌출된 다수의 전방 돌기부(44)가 구비되어 있고 중앙 밀착단(42)은 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 중앙 돌출부(52)와 밀착 결합되며, 후방 양단 고정부(46)는 상기 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 장착부(54)에 볼트 체결되는 구조를 지닌다.

Description

차량의 프론트 범퍼 커버{FRONT BUMPER COVER FOR AN AUTOMOBILE}

본 발명은 차량의 프론트 범퍼 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 범퍼 커버의 하단부에 벌크헤드를 삽입하여 강도를 향상시키고 벌크헤드의 후방 양단부는 라디에이터 서포트 로어부재에 볼트 체결하여 장착함으로써 상품성을 높이고 보행자 보호법규를 만족할 수 있는 차량의 프론트 범퍼 커버에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 동력을 발생하는 부분인 엔진과, 외형을 구성하는 부분인 차체 및 차체에 장착되어 엔진에서 발생된 동력을 이용하여 주행 및 정지를 가능케 하는 섀시로 이루어져 있다. 이중에서 차체는 다수의 패널이 용접이나 볼트 등의 결합을 통해서 전체적인 차량의 외형을 이루고 있다.

또한, 차체에는 엔진 및 변속기를 비롯하여, 운행에 필요한 각종 부속품들이 장착되어 있으며 충돌 및 전복 사고시에는 외부 충격으로부터 차실내의 승객을 보호할 수 있을 정도로 충분한 강성을 갖는 것이 요구됨과 동시에, 충격을 단계적으로 흡수하여 승객에게 전달되는 힘을 최소화함으로써 부상을 줄일 수 있도록 충격을 흡수할 수 있는 구조로 결합되어 있다.

특히, 차량의 전방에 부착되어 있는 프론트 범퍼의 경우에는 차량의 전방 충돌사고시에 전달되는 충격을 흡수하여 차체로 전달되는 것을 최소화하여야 한다. 그러나, 현재의 대부분 범퍼 시스템을 보면 보행자 보호 법규를 대비하여 설계되어 있지 않기 때문에, 이를 규제하고 있는 지역(유럽 등)에 수출하는 경우에는 보행자 보호를 충분히 대비할 필요가 있다.

도 1은 본 출원인이 개발하여 특허출원한 범퍼 커버의 보강구조를 나타낸 사시도로, 범퍼 커버(10)의 하부에는 로어 보강재(20)가 장착되어 있다. 즉, 유럽의 보행자 보호법규의 하부 레그폼(legform)시험 굽힘각도 규제를 만족시키기 위해 개발한 범퍼 커버(10)로서, 중앙에 2개의 나란한 수직선으로 나타낸 바와 같이, 범퍼의 아래단을 전방으로 위치 변경한 함과 동시에, 로어 보강재(20)를 추가로 설치하여 경골(tibia)의 회전을 막아 굽힘각도를 줄일 수 있도록 고안한 구조이다. 로어 보강재(20)에는 후방으로 연장되어 범퍼 하단부(14)와 밀착되는 다수의 레그(22, 24)가 구비되어 있다.

그러나, 이러한 구성을 지닌 차량의 프론트 범퍼 커버는 스틸재의 로어 보강재를 채용함으로써, 중량면에서 불리하며 제조비용이 상승되는 단점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 보행자 보호 법규(유럽)를 만족시킬 수 있으며, 종래의 로어 보강재에 비해서 중량 및 제조비용면에서 유리하며 상품성을 향상시킬 수 있는 차량의 프론트 범퍼 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 하부 보강재가 장착된 범퍼 커버의 구조를 보인 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 벌크헤드가 삽입된 범퍼 커버를 보인 사시도,

도 3은 도 2에 도시한 벌크헤드를 분리하여 나타낸 사시도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

30:프론트 범퍼 커버 40:벌크헤드

42:중앙 밀착부 44:전방 돌기부

46:양단 고정부 50:라디에이터 서포트 로어부재

52:중앙 돌출부 60:볼트

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 프론트 범퍼 커버는 차량의 전방에 배치되어 전방 충돌사고시에 전달되는 충격을 흡수하기 위한 프론트 범퍼를 감싸고 있는 차량의 프론트 범퍼 커버에 있어서, 상기 프론트 범퍼 커버는 상부가 차체 프레임에 고정되고 하부가 이 상부보다 안쪽으로 위치하도록 차체 프레임의 하부에 고정된 벌크 헤드에 지지되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 벌크 헤드는 전방으로 돌출된 다수의 전방 돌기부(44)가 구비되어 있고 중앙 밀착단(42)은 라디에이터 서포트로어부재(50)의 중앙 돌출부(52)와 밀착 결합되며, 후방 양단 고정부(46)는 상기 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 장착부(54)에 장착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 벌크 헤드는 후단 양단 고정부(46)가 라디에이터 서포트 로어 부재(50)의 장착부(54)에 볼트로 체결되어 장착되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 프론트 범퍼 커버에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 벌크헤드가 삽입된 범퍼 커버를 보인 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시한 벌크헤드를 분리하여 나타낸 사시도이다.

상술한 바와 같이, 현재의 범퍼 구조는 로어 레그폼이 범퍼의 중앙에 위치하기 때문에 굽힘각도가 많이 발생한다. 따라서, 굽힘각도를 줄이기 위해서는 위쪽 대퇴부(femur)나 아래쪽 경골(tibia)을 지지해 주어야 한다. 그러나, 대퇴부쪽을 지지해 주기에는 많은 어려움이 따르므로 경골쪽을 지지해주는 것이 유리하다. 경골을 지지해 주려면 범퍼의 아래단이 경골단을 받쳐주어야 하는데 현재의 범퍼구조에서는 오직 범퍼 커버만이 지지해주므로 힘을 전혀 받지 못한다.

따라서, 별도의 부재가 경골을 지지해 주기 위한 방안으로 본 발명의 바람직한 실시예에서는 하단부가 강화된 범퍼 커버를 예시함으로써, 유럽 보행자 보호법규의 하부 레그폼 시험 굽힘각도 규제를 만족시키도록 하였다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 강도가 약한 범퍼 커버(30)의 하단부에 벌크헤드(40)를 삽입하여 강도를 향상시킬 수 있도록 하였다. 이 벌크헤드(40)는 전방으로 돌출된 다수의 전방 돌기부(44)가 구비되어 있고 중앙 밀착단(42)은 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 중앙 돌출부(52)와 밀착 결합되며, 후방 양단 고정부(46)는 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 장착부(54)에 볼트(60)에 의해 고정되는 구조를 갖는다.

도 3에 보다 상세히 도시된 바와 같이, 본 발명에서 채용한 벌크헤드(40)의 중앙에는 라디에이터 서포트 로어부재(50)와 밀착 결합되는 밀착면(48)이 구비되어 있으며, 후방 양단 고정부(46)에는 볼트(60)가 삽입되는 체결홀(46a)이 형성되어 있다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 벌크 헤드(40)는 상술한 볼트 체결 뿐만 아니라 용접하여 장착하는 것도 가능하게 된다.

이와 같이, 벌크헤드(40)의 양단 고정부(46)를 라디에이터 서포트 로어부재(50)에 볼트 결합함으로써 경골부가 지지되어 경골부(4.8㎏)보다 무거운 대퇴부(8.6㎏)가 경골부를 끌고 올라가는 발생하여 굽힘강도를 상당히 감소시킬 수 있다. 이와 같은 방법은 도 1에서 설명한 로어 보강재를 채용한 프론트 범퍼의 구조에 비해서 거의 동일 내지 우수한 효과를 얻을 수 있는 한편, 스틸로 제조되는 로어 보강재에 비해서 중량 및 원가가 절감된다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 범퍼 커버의 하단부에 벌크헤드를 삽입하여 강도를 향상시키고 벌크헤드의 후방 양단부는 라디에이터 서포트 로어부재에 볼트 체결하여 장착함으로써 상품성을 높이고 보행자 보호법규를 만족할 수 있는 이점이 있다.

Claims

차량의 전방에 배치되어 전방 충돌사고시에 전달되는 충격을 흡수하기 위한 프론트 범퍼를 감싸고 있는 차량의 프론트 범퍼 커버에 있어서,

상기 프론트 범퍼 커버는 상부가 차체 프레임에 고정되고 하부가 이 상부보다 안쪽으로 위치하도록 차체 프레임의 하부에 고정된 벌크 헤드에 지지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 프론트 범퍼 커버.
제 1 항에 있어서, 상기 벌크 헤드는 전방으로 돌출된 다수의 전방 돌기부(44)가 구비되어 있고 중앙 밀착단(42)은 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 중앙 돌출부(52)와 밀착 결합되며, 후방 양단 고정부(46)는 상기 라디에이터 서포트 로어부재(50)의 장착부(54)에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 프론트 범퍼 커버.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 벌크 헤드는 후단 양단 고정부(46)가 라디에이터 서포트 로어 부재(50)의 장착부(54)에 볼트로 체결되어 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 프론트 범퍼 커버.