KR20020050606A

KR20020050606A - 자동차용 주차 브레이크 장치

Info

Publication number: KR20020050606A
Application number: KR1020000079797A
Authority: KR
Inventors: 여은정
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-21
Filing date: 2000-12-21
Publication date: 2002-06-27
Also published as: KR100579726B1

Abstract

본 발명은 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 주차 레버를 오동작시켜도 차량 주행 여부, 운전자의 유무에 따라 주차 브레이크를 자동 작동/해제시킬 수 있도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 주차 레버를 해제하지 않아도 차량 주행 시 일정 속도 이상에서는 자동적으로 주차 케이블이 해제되도록 하고, 운전자가 없을 경우에는 자동적으로 주차 상태가 되도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 주차 레버(50)를 당기거나 해제시켜서 케이블(52)이 브레이크 장치(51)를 동작/해제시키도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서,

상기한 케이블(52)의 중간 부분에 고정 설치됨과 아울러 케이블(52)이 외주에 권취되어 있는 고정 로울러(1)와, 상기한 고정 로울러(1)의 측면에 설치됨과 아울러 케이블(52)이 외주에 권취되고 이동 수단에 의해 이동하면서 케이블(52) 장력을 조절하는 이동 로울러(2)와, 상기한 이동 수단을 제어하도록 설치된 ECU(3)와, 상기한 ECU(3)에 운전자의 유무를 검출하여 전달하도록 시트(S)에 설치된 센서(4)를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.

Description

자동차용 주차 브레이크 장치{PARKING BRAKE DEVICE FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 주차 레버를 오동작시켜도 차량 주행 여부, 운전자의 유무에 따라 주차 브레이크를 자동작동/해제시킬 수 있도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 차량 주정차시에 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않고도 차량의 주정차 상태를 유지하도록 주차 브레이크 장치가 설치되어 있다.

상기한 주차 브레이크 장치는 족동식 또는 핸드 브레이크 타입등과 같은 방식이 사용되는 바, 상기한 핸드 브레이크 타입의 주차 브레이크 장치는 도3에 도시된 바와 같이 차량의 플로워(미 도시)에 설치된 주차 레버(50)와, 상기한 주차 레버(50)에 일단이 연결됨과 아울러 타단이 후륜 브레이크 장치(51)에 연결되어 이를 동작시킬 수 있는 케이블(52)로 구성되어 있다.

상기한 주차 레버(50)는 운전자가 당기면서 회전시킬 수 있게 구성되어 있고, 상기한 케이블(52)의 중간 부분에는 케이블(52)을 고정시키도록 중간 레버(53)가 설치되어 있으며, 상기한 케이블(52)의 장력을 양측의 후륜 브레이크 장치(51)에 균일하게 전달하도록 이퀄라이저(미 도시)가 설치되어 있다.

즉, 상기한 주차 레버(50)를 운전자가 당기게 되면, 상기한 케이블(52)이 당겨지면서 상기한 후륜 브레이크 장치(51)를 작동시키게 되고, 상기한 주차 레버(50)를 풀게 되면 후륜 브레이크(51)가 해제되도록 구성되어 있는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 주차 레버를 운전자가 직접 당기거나 해제시키면서 자동차의 주차 상태를 유지/해제시키게 되면, 운전자가 주차 레버를 당긴 상태로 주행할 때 후륜 브레이크 패드가 급속히 마모되는 문제점이 있다.

또한, 운전자가 비교적 경사가 심하지 않은 장소에서 주차하고 주차 레버를 당기지않은 상태로 차량을 떠나게 되면, 상기한 자동차가 굴러 내려가면서 차량 파손 또는 고장등을 유발하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 주차 레버를 해제하지 않아도 차량 주행 시 일정 속도 이상에서는 자동적으로 주차 케이블이 해제되도록 하고, 운전자가 없을 경우에는 자동적으로 주차 상태가 되도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 주차 레버를 당기거나 해제시켜서 케이블이 브레이크 장치를 동작/해제시키도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서,

상기한 케이블의 중간 부분에 고정 설치됨과 아울러 케이블이 외주에 권취되어 있는 고정 로울러와, 상기한 고정 로울러의 측면에 설치됨과 아울러 케이블이 외주에 권취되고 이동 수단에 의해 이동하면서 케이블 장력을 조절하는 이동 로울러와, 상기한 이동 수단을 제어하도록 설치된 ECU와, 상기한 ECU에 운전자의 유무를 검출하여 전달하도록 시트에 설치된 센서를 포함함을 특징으로 한다.

도1은 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도,

도2는 본 발명에 따른 주차 방법을 도시한 플로우 차트,

도3은 일반적인 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 고정 로울러2: 이동 로울러

3: ECU4: 스트레인 게이지

5: 가속 센서6: 랙

7: 이동축8: 피니언

9: 모터10: 가이드

11: 검출편12: 센서

51: 후륜 브레이크 장치52: 케이블

도1은 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도로서, 케이블(52)의 중간 부분에 고정 설치됨과 아울러 케이블(52)이 외주에 권취되어 있는 고정 로울러(1)와, 상기한 고정 로울러(1)의 측면에 설치됨과 아울러 케이블(52)이 외주에 권취되고 이동 수단에 의해 이동하면서 케이블(52) 장력을 조절하는 이동 로울러(2)와, 상기한 이동 수단을 제어하도록 설치된 ECU(3)와, 상기한 ECU(3)에 운전자의 유무를 검출하여 전달하도록 시트(S)에 설치된 스트레인 게이지(4)등과 같은 센서로 구성되어 있다.

또한, 상기한 ECU(3)에는 운전자가 액셀러레이터 페달(P)을 밟았는지의 여부를 전달하도록 가속 센서(5)가 연결 설치되어 있다.

상기한 이동 수단은 상기한 이동 로울러(2)가 회전 가능하게 설치됨과 아울러 타단에 랙(6)이 설치된 이동축(7)과, 상기한 랙(6)에 치합됨과 아울러 ECU(3)에 의해 제어되면서 랙(6)을 이동시키도록 피니언(8)이 설치된 모터(9)와, 상기한 이동축(7)의 이동을 지지하도록 설치된 가이드(10)와, 상기한 랙(6)의 현재 상태를 검출하여 ECU(3)에 전달하는 검출 수단으로 구성되어 있다.

즉, 상기한 ECU(3)에 현재의 주차 상태가 가속 센서(5), 스트레인 게이지(4)등으로부터의 정보가 입력되면 이에 따라 모터(9)를 동작시키면서 주차 상태를 유지하거나, 주차 상태를 해제하도록 하는 것이다.

상기한 검출 수단은 랙(6)의 전후, 중간 3부분에 설치된 검출편(11)과, 상기한 검출편(11)을 검출하도록 설치된 센서(12)로 구성되어, 상기한 랙(6)의 현재 위치를 알 수 있게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 도2에 따라 설명하면 스트레인 게이지(4)가 현재 운전석 시트(S)에 운전자가 있는지 없는지를 체크하게 되는 바, 운전자가 없으면 현재 차량이 주차 상태라고 판단되기 때문에 현재 랙(6)의 위치를 센서(5)가 검출하게 된다.

랙(6)의 위치를 검출하여 현재 랙(6)의 위치가 P3 위치로 검출되면 주차 상태이기때문에 플로우를 종료하게 되고, P3 위치가 아니면 ECU(3)가 모터(9)를 동작시켜 랙(6)이 P3 위치로 이동하도록 함으로써 주차 상태가 유지되도록 한다.

또한, 상기한 운전석 시트(S)에 운전자가 앉아 있는 것이 스트레인 게이즈(4)를 통해 검출되면, 현재 주차 상태가 아닌 것으로 판단하는 바, 상기한 운전자가 검출되면 현재의 차속을 차속 센서(미 도시)를 통해 검출하게 된다.

현재 차속이 검출되어 대략 10Km/h 이하가 되면 운전자가 주행할 의도가 없는 것으로 판단함과 아울러 현재 랙(6)의 위치를 센서(12)로 검출하게 된다.

센서(12)로 랙(6)의 위치가 검출되면 현재 상태가 P3 상태이면 플로우를 종료하고 그렇지 않으면 모터(9)를 동작시켜 P3 위치로 이동시켜 주차 상태로 유지하게 된다.

물론, 현재 차속이 10Km/h 이상이면 주행하고 있는 상태인 바, 이를 검출하면 랙(6)이 P1 위치인가를 판단하여 P1위치이면 주차 상태가 아니기 때문에, 플로우를 종료하고 그 외의 위치이면 모터(9)를 동작시켜 랙(6)을 P1의 위치로 이동시키게 된다.

랙(6)이 P1의 위치로 이동하게 되면 케이블(52)이 이완되어 있는 상태인 바, 운전자가 주차 레버(50)를 해제시키지 않고 주행하여도 자동적으로 주차 레버(50)가 해제된 상태와 같이 됨으로써 후륜 브레이크 장치(51)의 마모를 방지할 수 있게 된다.

여기서, 상기한 액셀러레이터 페달(P)에 설치된 가속 센서(5)가 온되면 운전자가 주행할 의지가 있는 것으로 판단하여 모터(9)를 동작시켜 랙(6)이 P1 위치로 이동하도록 한다.

상기한 바와 같이 차속이 10Km/h 이하일 때 자동적으로 주차 상태가 되도록 하면, 초보 운전자의 경우 경사로 출발 시 차량이 뒤로 밀리는 것을 최소화할 수 있게 되어 운전 안전도가 증가하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 운전자의 의지와 관계없이 차량이 주행중이면 주차 케이블을 이완시켜 주행 가능한 상태가 되도록 하고, 주, 정차중이면 주차 케이블이 인장되어 주차 상태가 되도록 함으로써, 운전자가 주차 레버를 당기는 것을 잊어도 주차를 견고하게 유지시킬 수 있을 뿐만 아니라 주차 레버를 당긴 상태로 주행하지 않도록 하는 잇점이 있는 것이다.

Claims

주차 레버를 당기거나 해제시켜서 케이블이 브레이크 장치를 동작/해제시키도록 구성된 자동차용 주차 브레이크 장치에 있어서,

상기한 케이블의 중간 부분에 고정 설치됨과 아울러 케이블이 외주에 권취되어 있는 고정 로울러와, 상기한 고정 로울러의 측면에 설치됨과 아울러 케이블이 외주에 권취되고 이동 수단에 의해 이동하면서 케이블 장력을 조절하는 이동 로울러와, 상기한 이동 수단을 제어하도록 설치된 ECU와, 상기한 ECU에 운전자의 유무를 검출하여 전달하도록 시트에 설치된 센서를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.
제1항에 있어서,

상기한 이동 수단은 상기한 이동 로울러가 회전 가능하게 설치됨과 아울러 타단에 랙이 설치된 이동축과, 상기한 랙에 치합됨과 아울러 ECU에 의해 제어되면서 랙을 이동시키도록 피니언이 설치된 모터와, 상기한 이동축의 이동을 지지하도록 설치된 가이드와, 상기한 랙의 현재 상태를 검출하여 ECU에 전달하는 검출 수단으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.
제2항에 있어서,

상기한 검출 수단은 랙의 전후, 중간 3부분에 설치된 검출편과, 상기한 검출편을검출하여 ECU에 정보를 전달하도록 설치된 센서로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.