KR0164486B1 - 도르래식 주차 브레이크 레버 - Google Patents

도르래식 주차 브레이크 레버 Download PDF

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KR0164486B1 KR1019940024306A KR19940024306A KR0164486B1 KR 0164486 B1 KR0164486 B1 KR 0164486B1 KR 1019940024306 A KR1019940024306 A KR 1019940024306A KR 19940024306 A KR19940024306 A KR 19940024306A KR 0164486 B1 KR0164486 B1 KR 0164486B1
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Abstract

본 발명은 도르래식 주차 브레이크 레버에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 주차 브레이크의 조작력이 복수개의 도르래를 단계적으로 거친 후 전달되도록 구성함으로써 주차 브레이크 레버를 미소한 힘으로도 조작할 수 있으며, 또한 그 구성을 소형화시킨 도르래식 주차 브레이크 레버를 제공하는데 있다.
본 발명은 운전석 일측에 차량의 길이방향으로 설치되는 가이드레일과; 상기 가이드레일을 따라 선택적으로 왕복 슬라이딩 가능하도록 설치되는 슬라이딩수단과; 상기 슬라이딩수단의 하부에 다단으로 설치된 복수개의 보조레일을 따라 각각 슬라이딩 가능하게 설치되는 이동 도르래들과; 상기 슬라이딩수단이 슬라이딩 됨에 따라 상기 이동 도르래중 최상측의 이동 도르래가 왕복되도록, 최상측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상기 슬라딩수단에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정되는 제1케이블과; 상측 이동 도르래의 왕복운동이 하측의 이동 도르래의 순차적으로 전달되도록, 하측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상측 이동 도르래에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정되는 제2케이블과; 최하측의 이동 도르래와 주차 브레이크 사이에 연결되는 브레이크 케이블과; 상기 최하측 이동 도르래가 왕복됨에 따라 상기 주차 브레이크가 로킹/해제되도록 상기 브레이크 케이블이 경유되며 차체에 고정 설치되는 고정 도르래; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

도르래식 주차 브레이크 레버
본 발명은 주차 브레이크 레버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도르래를 이용한 주차 브레이크 레버를 형성함으로써 크기를 소형화하여 작동공간을 좁게 하고 미소한 힘으로도 조작이 가능하도록 한 도르래식 주차 브레이크 레버에 관한 것이다.
종래에는 제1도에서 보는 바와 같이, 자동차 내부의 운전자 시트와 승객 시트 사이의 콘솔박스(console box) 옆에는 주차 브레이크 레버가 설치되어 있는데, 이는 기어(10)와 레버(12)가 축(14)을 통하여 상호 연결되어 있고 이 레버(12)에는 케이블(16a)이 연결되어 있다.
그리고 상기 기어(10)와 맞물림된 걸림쇠(18)는 조작 버튼(20)과 연결되어 있고 이 조작 버튼(20)은 레버(12)에 돌출되어 구성된다.
이와 같이 구성된 상태에서 조작 버튼(20)을 누르면 걸림쇠(18)가 기어(10)에서 이탈됨에 따라 레버(12)를 축(14)에 따라 자유자재로 상,하 조절함으로써 케이블(16)에 이동시켜 브레이크를 작동시켰다.
그러나, 상기 주차 브레이크 레버를 조작함에 있어서는 작동공간이 너무 넓으므로 운전자 및 승객에 앉은 사람들에게 착좌감의 불편을 주게 된다.
즉, 주차 브레이크 레버가 차지하는 공간으로 인하여 다른 주위의 콘솔박스가 부득이 소형화될 수 밖에 없는 실정이다.
또한 래치기구 형태이므로 조작함에 있어서 과다한 힘을 소요해야만 조작이 가능한 문제점이 발생되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 주차 브레이크의 조작력이 복수개의 도르래를 단계적으로 거친 후 전달되도록 구성함으로써 주차 브레이크 레버를 미소한 힘으로도 조작할 수 있으며, 또한 그 구성을 소형화시킨 도르래식 주차 브레이크 레버를 제공하는데 있다.
제1도는 종래의 주차 브레이크 레버 측면도.
제2도는 본 발명의 도드래식 주차 브레이크 레버 측면도.
제3도는 본 발명의 작동상태 요부 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 기어 12 : 레버(lever)
14,26 : 축(shaft) 16a,16b,16c,16d : 케이블
18,32 : 걸림쇠 20 : 조작버튼
22 : 손잡이부 24 : 버튼
28 : 피니언(pinion) 30 : 고정틀
34 : 랙(rack) 38a,38b,38c,38d : 도르래
40 : 가이드 레일(guide rail) 41a,41b : 보조레일
42 : 콘솔박스 44a,44b : 브라켓트
46a,46b : 텐셔너
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 운전석 일측에 차량의 길이 방향으로 설치되는 가이드레일과; 상기 가이드레일 상에 로킹된 상태로 설치되되, 일측에 돌설된 버튼이 눌러짐에 따라 로킹상태가 해제되고 상기 가이드레일을 따라 왕복 슬라이딩 가능하도록 설치되는 슬라이딩수단과; 상기 슬라이딩수단의 하부에 다단으로 설치된 복수개의 보조레일을 따라 각각 슬라이딩 가능하게 설치되는 이동 도르래들과; 상기 슬라이딩수단이 슬라이딩됨에 따라 상기 이동 도르래중 최상측의 이동 도르래가 왕복되도록, 최상측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상기 슬라이딩수단의 일측에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정 결합되는 제1케이블과; 상측 이동 도르래의 왕복운동이 하측의 이동 도르래에 순차적으로 전달되도록, 하측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상측 이동 도르래의 일측에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정 결합되는 제2케이블과; 최하측의 이동 도르래와 주차 브레이크 사이에 연결되는 브레이크 케이블과; 상기 최하측 이동 도르래가 왕복됨에 따라 브레이크 케이블이 당김/풀림 작동되어 상기 주차 브레이크가 로킹/해제되도록 상기 브레이크 케이블이 경유되며 고정 설치되는 고정 도르래; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면중, 제2도는 본 발명인 도르래식 주차 브레이크 레버를 나타낸 측면도이고, 제3도는 본 발명의 작동상태 요부 사시도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명은 제1케이블(16b), 제2케이블(16c), 주차 브레이크 케이블(16d), 이동 도르래(38a)(38b), 고정 도르래(38c)(38d), 가이드레일(40) 및 슬라이딩수단을 포함하여 구성된다.
상기 가이드레일(40)은 콘솔박스(42) 상면에서 차량의 길이방향으로 설치된다.
상기 슬라이딩수단은 상기 가이드레일(40)을 따라 선택적으로 왕복 슬라이딩될 수 있도록 설치되는 수단으로서, 손잡이부(22), 랙(34) 및 로킹부재로 구성될 수 있다.
상기 랙(34)은 상기 가이드레일(40)의 하부에서 가이드레일(40)과 동일한 방향으로 연장되게 설치된다. 그리고, 상기 손잡이부(22)는, 상기 가이드레일(40)을 따라 슬라이딩되도록 설치되는 부재로서, 일측면에는 피니언(28)의 축이 결합되는데, 상기 피니언(28)과 랙(34)이 맞물린 상태로 상기 손잡이부(22)가 가이드레일(40)을 따라 슬라이딩되도록 구성된다.
상기 로킹부재는 상기 손잡이부(22)를 로킹 및 해제시키기 위한 부재로서, 상기 손잡이부(22)의 일측에 결합되는 중심축(26)을 기준으로 상하방향으로 각기 연장되는 구조를 이룬다. 즉, 상향 연장단부는 상기 손잡이부(22)의 상측으로 돌출되어 버튼(24)을 형성하고, 하향으로 연장되는 고정틀(30)의 단부에는 상기 랙(34)과 피니언(28) 사이에 끼워져 손잡이부(22)를 로킹시키는 걸림쇠(32)가 형성된다. 이때, 상기 버튼(24)이 눌러지는 동안에만 상기 걸림쇠(32)가 랙(34)과 피니언(28) 사이로부터 빠져 나와서 손잡이부(22)의 로킹이 해제되도록, 상기 로킹부재와 상기 손잡이부(22) 사이에 스프링(29)이 설치된다. 상기 로킹부재의 중심축(26)은 손잡이부(22) 몸체부에 설치될 수도 있으나, 제3도에 도시된 바와 같이, 피니언(28)의 중심축과 동일축을 이루도록 결합되는 것이 바람직할 것이다.
한편, 상기 슬라이딩수단의 하부에는 복수개의 보조레일(41a)(41b)이 다단으로 설치되는데, 상기 이동 도르래(38a)(38b)가 상기 보조레일(41a)(41b)에 각기 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 상기 각 이동 도르래(38a)(38b)의 일측에는 각기 텐셔너(46a)(46b)가 결합된다.
상기 제1케이블(16b)은 상측의 이동 도르래(38a)를 감싼상태로, 일단이 상기 슬라이딩수단의 일측에 고정 결합되고, 타단이 차체 일측에 고정 결합되는데, 이때, 상기 슬라이딩수단이 슬라이딩 됨에 따라 상측의 이동 도르래(38a)가 동일방향으로 왕복되도록 설치된다.
상기 제2케이블(16c)은 하측의 이동 도르래(38b)를 감싼상태로, 일단이 상측 이동 도르래(38a)의 텐셔너(46a)에 고정 결합되고, 타단이 차체 일측에 고정 결합되는데, 이때, 상측 이동 도르래(38a)의 왕복운동이 하측 이동 도르래(38b)에 전달되도록 설치된다.
상기 주차 브레이크 케이블(16d)은, 그 양단부가 상기 하측 이동 도르래(38b)의 텐셔너(46b)와 주차 브레이크 사이에 각기 고정 결합된다.
그리고, 상기 고정 도르래(38c)(38d)는 상기 주차 브레이크 케이블(16d)이 팽팽한 상태로 경유하도록 각기 브라켓트(44a)(44b)에 의해 차체에 고정 설치되는데, 상기 하측 이동 도르래(38b)가 왕복됨에 따라 주차 브레이크 케이블(16d)이 당김/풀림 작동되며, 이에 따라 주차 브레이크가 로킹 및 해제되도록 구성된다.
상기와 같은 구성에 따른 작동을 설명하면 다음과 같다.
차량의 주차 브레이크가 해제된 상태에서는, 랙(34)과 피니언(28) 사이에 걸려있는 걸림쇠(32)에 의해 슬라이딩수단은 고정된 상태를 유지하고, 주차 브레이크에 연결되어 있는 주차 브레이크 케이블(16d)은 우측으로(도면상에서) 당겨지는 상태가 된다. 따라서, 각 케이블(16b)(16c)(16d)은 팽팽하게 당겨지고, 이동 도르래(38a)(38b)는 일정위치에 고정된 상태를 유지하게 된다.
이와 같은 상태에서 차량의 주차 브레이크를 로킹시키고자 할 경우, 먼저, 슬라이딩수단의 버튼(24)을 누르면, 스프링(29)을 압축시킴과 동시에, 랙(34)과 피니언(28) 사이에 걸려 있던 걸림쇠(32)가 빠져 나오게 됨으로써, 상기 슬라이딩수단이 슬라이딩 가능한 상태가 된다. 그리고, 상기 손잡이부(22)를 좌측(도면상에서)으로 당기면, 제1케이블(16b)이 전체적으로 좌측으로 당겨지게 됨으로써 상측 이동 도르래(38a)가 좌측으로 이동되며, 이에 따라, 제2케이블(16c)이 전체적으로 좌측으로 당겨지게 됨으로써 하측 이동 도르래(38b)도 좌측으로 이동하게 된다. 이때, 하측 이동 도르래(38b)에 연결된 주차 브레이크 케이블(16d)이 좌측으로 당겨짐으로써 주차 브레이크가 로킹되게 된다.
그리고, 이와 같은 상태에서 누르고 있던 버튼(24)을 놓으면 스프링(29)의 복원력에 의해 로킹부재가 초기 위치로 회동되며, 이에 따라, 상기 걸림쇠(32)가 피니언(28)과 랙(34) 사이에 다시 걸리게 됨으로써, 주차 브레이크는 로킹된 상태를 유지하게 되는 것이다.
다시 말해, 상기 버튼(24)을 누른 상태로 슬라이딩수단을 좌측으로 이동시키면, 그 운동력이 제1케이블(16b), 이동 도르래(38a), 제2케이블(16c), 이동 도르래(38b) 및 주차 브레이크 케이블(16d)을 순차적으로 전달되어 주차 브레이크 케이블(16d)을 좌측으로 당기게 됨으로써 주차 브레이크가 로킹되게 되는 것이다. 그리고, 이와 같은 상태에서 버튼(24)을 누르던 힘을 해제시켜면 상기 슬라이딩수단이 고정됨으로써 주차 브레이크가 로킹된 상태를 유지하게 되는 것이다.
그리고, 이와 같이 로킹된 주차 브레이크를 해제시키고자 할 경우에는, 상기 버튼(24)을 누른 상태에서 슬라이딩수단을 우측으로 이동시키면 된다. 이때, 좌측 방향으로 당겨주던 힘이 해제된 상기 제1케이블(16b), 이동 도르래(38a), 제2케이블(16c), 이동 도르래(38b) 및 주차 브레이크 케이블(16d)이, 모두 주차 브레이크 장치의 자체 복원력에 의해 우측으로 이동되어 초기 위치로 복원되며, 이에 따라 주차 브레이크가 해제되게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명인 도르래식 주차 브레이크 레버에 따르면, 주차 브레이크 케이블을 당기는 힘이 다수의 도르래를 경유하여 전달되도록 구성함으로써, 미소한 힘으로도 주차 브레이크를 조작할 수 있으며, 또한, 주차 브레이크 레버의 소형화가 가능해짐으로써 콘솔박스를 대형으로 구성시킬 수 있는 등 차내 공간을 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 도르래식 주차 브레이크 레버에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 상기 이동 도르래 및 그 연결 케이블을 3단 이상의 다단으로 구성시키는 등, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 운전석 일측에 차량의 길이방향으로 설치되는 가이드레일과; 상기 가이드레일 상에 로킹된 상태로 설치되되, 일측에 돌설된 버튼이 눌러짐에 따라 로킹상태가 해제되고 상기 가이드레일을 따라 왕복 슬라이딩 가능하도록 설치되는 슬라이딩수단과; 상기 슬라이딩수단의 하부에 다단으로 설치된 복수개의 보조레일을 따라 각각 슬라이딩 가능하게 설치되는 이동 도르래들과; 상기 슬라이딩수단이 슬라이딩됨에 따라 상기 이동 도르래중 최상측의 이동 도르래가 왕복되도록, 최상측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상기 슬라이딩수단의 일측에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정 결합되는 제1케이블과; 상측 이동 도르래의 왕복운동이 하측의 이동 도르래에 순차적으로 전달되록, 하측의 이동 도르래를 감싼상태로 일단이 상측 이동 도르래의 일측에 결합되고 타단이 차체 일측에 고정 결합되는 제2케이블과; 최하측의 이동 도르래와 주차 브레이크 사이에 연결되는 브레이크 케이블과; 상기 최하측 이동 도르래가 왕복됨에 따라 브레이크 케이블이 당김/풀림 작동되어 상기 주차 브레이크가 로킹/해제되도록 상기 브레이크 케이블이 경유되며 차체에 고정 설치되는 고정 도르래; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 도르래식 주차 브레이크 레버.
  2. 상기 슬라이딩 수단은, 상기 가이드레일의 하부에서 상기 가이드레일을 따라 설치되는 랙과; 일측면에 피니언의 축이 결합된 상태로 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩되도록 설치되되, 상기 피니언이 상기 랙에 맞물린 상태로 상기 가이드레일을 따라 전후로 슬라이딩되도록 설치되는 손잡이부; 그리고, 상기 손잡이부의 일측에 결합되는 중심축을 기준으로, 상향으로 연장된 단부에는 상기 손잡이부의 상측으로 돌출되는 버튼이 형성되고, 하향으로 연장된 단부에는 상기 랙에 끼워져 상기 손잡이부를 로킹시키는 걸림쇠가 형성되되, 상기 버튼이 눌러지는 동안 상기 걸림쇠가 랙으로부터 이탈되어 상기 손잡이부의 슬라이딩이 가능하도록 손잡이부에 탄설되는 로킹부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 도르래식 주차 브레이크 레버.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100579726B1 (ko) * 2000-12-21 2006-05-15 현대자동차주식회사 자동차용 주차 브레이크 장치
CN108068786A (zh) * 2017-12-20 2018-05-25 合肥工业大学 一种电子机械制动装置

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KR100579726B1 (ko) * 2000-12-21 2006-05-15 현대자동차주식회사 자동차용 주차 브레이크 장치
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