KR20020042576A

KR20020042576A - 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법

Info

Publication number: KR20020042576A
Application number: KR1020020024629A
Authority: KR
Inventors: 정병희
Original assignee: 정병희
Priority date: 2002-05-04
Filing date: 2002-05-04
Publication date: 2002-06-05
Also published as: KR100430466B1; KR20030045708A; EP1376719A1; CN1455465A; JP2003331808A; US20030207170A1

Abstract

본 발명은 별도의 배선없이 다수개의 배터리 전극판을 직렬로 연결할 수 있어서, 생산성을 높일 수 있을 뿐 아니라, 배터리에 의해 +전극판과 -전극판이 쇼트되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구성의 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어 그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판에 있어서, 이 전극판(4,6)은 상기 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되는 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재되어 -전극판(6)과 +전극판(4)을 상호 절연 및 접착하는 접착시트(8)와, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)에 연결된 탄성부재(10,12)를 포함하여 구성되며, 상기 -전극판(6)과 접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성되어, 배터리(1)의 +전극이 이 개구부(14)를 통해 +전극판(4)에 접촉될 수 있도록 구성되고, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)은 상기 탄성부재(10,12)에 의해 내측으로 탄성가압되어, +전극판(4)과 -전극판(6)이 배터리(1) 양단의 +전극과 -전극에 밀착되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판이 제공된다.

Description

배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법{battery connector and the mrthod of manufacturing thereof}

본 발명은 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 별도의 배선없이 다수개의 배터리 전극판을 직렬로 연결할 수 있어서, 생산성을 높일 수 있을 뿐 아니라, 배터리에 의해 +전극판과 -전극판이 쇼트되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구성의 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 전자제품에 사용되는 배터리는 원통형으로 구성되며, 그 양단에는 각각 돌기형상의 +전극과, 평면의 -전극이 구비된다. 그리고, 이러한 배터리를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 케이스는 전자제품에 연결된 +전극판과 -전극판 내부 양측에 구비되어, 이 배터리를 전자제품의 배터리 케이스에 끼워넣으면, 배터리의 +전극과 -전극이 상기 전극판에 전기적으로 접속되어, 전자제품에 직류전기를 공급할 수 있도록 구성된다.

이때, 상기 배터리케이스에 배터리가 거꾸로 결합될 경우, 전류가 역으로 공급되어, 전자제품이 작동되지 않거나, 심할 경우, 고장이 발생되는 문제점이 있었다. 따라서, 이러한 전자제품의 배터리 케이스에는 배터리를 끼우는 방향을 표시한 안내문구나 표시그림을 그려 넣으므로써, 사용자가 그림이나 안내문구에 따라 배터리를 정확한 방향으로 끼워넣을 수 있도록 하고 있다.

또한, 이러한 전자제품의 경우, 배터리를 하나만 사용하는 경우보다, 여러개의 배터리를 직렬로 연결하여, 높은 전압을 낼 수 있도록 하는 경우가 많이 있다. 이러한 경우, 도 1에 도시한 바와 같이, 배터리 케이스의 내부양측에 여러개의 전극판(2)을 배치하여, 배터리(1)를 서로 반대방향으로 끼워넣으면, 배터리(1)를 직렬연결하도록 구성된다.

그런데, 이와같이, 배터리(1)를 여러개 직렬로 연결할 경우, 다수개중 하나만 거꾸로 끼워넣어도 전자제품이 작동하지 않거나, 손상된다. 따라서, 사용자가 배터리(1)를 끼워넣을 때 주의해야 하나, 이러한 것이 매우 번거롭고, 사용에 익숙치 않거나, 전기를 잘 모르는 사람, 또는, 어린이나 노인들은 배터리(1)를 갈아넣기 매우 어려운 문제점이 있었다.

특히, 이러한 배터리(1) 소켓의 경우, 배터리(1)가 거꾸로 끼워질때를 대비하여, 회로의 중간부에 다이오드를 연결하여, 전자제품에 역전류가 공급되지 않도록 하고 있는데, 이러한 다이오드가 연결됨에 따라, 제품의 코스트가 상승되고, 다이오드의 저항에 의해, 전류의 소모가 발생되는 문제점이 있었다.

한편, 이러한 문제점을 해결하기 위해, 도 2에 도시한 바와 같이, 배터리(1) 소켓의 내부 양측에 +전극판(4)을 배치하고, 이 +전극판(4)의 내측 둘레부에 -전극판(6)을 배치함과 동시에, 별도의 배선을 이용하여 +전극판(4)은 +전극판(4)끼리, 그리고, -전극판(6)은 -전극판(6) 끼리 상호 통전가능하게 연결한 무극성 배터리케이스가 특허출원된 바 있다. (출원번호 20-1992-9034, 10-1992-3649, 20-1992-10441호 등). 따라서, 상기 전극판의 사이에 배터리(1)를 끼워넣으면, 볼록하게 튀어나온 배터리(1)의 +전극은 상기 +전극판(4)에 접촉되고, 넓게 형성된 배터리의 -전극은 상기 -전극판(6)에 접촉되어, 배터리(1)의 방향을 바꿔도 항상 순방향의 전력을 출력하게 된다.

그러나, 이러한 배터리 케이스는 구조가 복잡하고, 사이즈가 커서, 코스트가 상승되는 문제점이 있었다. 또한, 배터리(1)는 동일한 규격의 제품이라도, 제작사에 따라 각부분의 사이즈에 조금씩 차이가 있는데(국내에 유통되는 AA규격의 배터리(1)의 경우, 제조사에 따라 전체길이가 대략 1.5mm 정도의 차이가 있으며, 배터리(1)의 +전극의 돌출길이가 1~1.5mm 내외이다.), 이러한 종래의 무극성 배터리 케이스의 경우, 한가지 제품, 즉, 길이가 동일한 배터리(1) 밖에 사용할 수 없는 문제점이 있었다. 즉, 길이가 긴 배터리(1)에 맞도록 제작된 배터리 케이스의 경우, 길이가 짧은 배터리(1)를 끼워넣으면, 배터리(1)의 +전극이나 -전극이 에 밀착되지 않게 되며, 길이가 짧은 배터리(1)에 맞도록 제작된 배터리 케이스의 경우, 길이가 긴 배터리(1)는 잘 들어가지 않게 되는 문제점이 있었다.

더욱이, 이러한 배터리(1)의 +전극은 그 단부 형상이 볼록하게 튀어나와 있을 뿐, 그 기단부는 -전극과 비슷한 넓이의 판형상을 이루도록 구성된다. 따라서, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)의 간격이 배터리(1)의 +전극의 돌출길이보다 멀 경우, 배터리(1)의 +전극은 +전극판(4)이 아닌 -전극판에 접촉되어, 쇼트를 발생시킨다.

그런데, 이러한 종래의 무극성 배터리 전극판은 +전극판(4)과 -전극판(6)의 간격이 고정되지 않고 유동적으로 변하게 됨에 따라, 길이가 긴 배터리(1)를 끼워넣을 경우, +전극판(4)이 변형되어 외측으로 밀려나가면서, +전극판(4)과 -전극판(6)의 간격이 멀어져, 배터리(1)의 +전극 기단부가 -전극판(6)에 접촉되어 쇼트가 발생되는 문제점이 있었다.

그리고, 이러한 배터리 전극판을 직렬로 연결하기 위해서는 별도의 배선을 이용하여, 전극을 상호 연결하여야 하므로, 구성과 작업공정이 복잡하고, 코스트가 상승되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 구조가 간단하고, 길이가 다른 배터리를 모두 이용할 수 있을 뿐 아니라, 배터리의 +전극과 -전극판이 별도의 배선없이 다수개의 배터리 전극판을 직렬로 연결할 수 있어서, 생산성을 높일 수 있는 새로운 구성의 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법을 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 배터리 케이스를 도시한 회로구성도

도 2는 종래의 무극성 배터리케이스를 도시한 참고도

도 3는 본 발명에 따른 배터리 전극판의 일실시예를 도시한 사시도

도 4는 도 3의 분해사시도

도 5는 도 3의 측단면도

도 6은 도 3의 평단면도

도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 사시도

도 8은 도 7의 분해사시도

도 9는 본 발명에 따른 배터리 전극판의 생산공정을 도시한 공정도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 배터리 4. +전극판

6. -전극판 8. 접착시트

10. +탄성연결부재 12. -탄성연결부재

본 발명에 따르면, 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어 그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판에 있어서, 이 전극판(4,6)은 상기 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되는 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재되어 -전극판(6)과 +전극판(4)을 상호 절연 및 접착하는 접착시트(8)와, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)에 연결된 탄성부재(10,12)를 포함하여 구성되며, 상기 -전극판(6)과 접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성되어, 배터리(1)의 +전극이 이 개구부(14)를 통해 +전극판(4)에 접촉될 수 있도록 구성되고, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)은 상기 탄성부재(10,12)에 연결되어, 이 탄성부재(10,12)에 의해 내측으로 탄성가압되어, +전극판(4)과 -전극판(6)이 배터리(1) 양단의 +전극과 -전극에 밀착되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판이 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 탄성부재(10,12)는 탄성이 있는 도전성재질로 구성되고 그 양단이 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)에 일체로 연결된 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)로 구성되며, 이 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)는 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)의 하단 반대측에 각각 연결되어 상호 소정간격 이격되도록 구성되어, 이 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)에 의해 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)이 내측으로 탄성가압됨과 동시에, 별도의 배선없이, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 전기적으로 연결할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 배터리 전극판이 제공된다.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어 그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판에 있어서, 이 전극판(4,6)은 배터리(1) 케이스의 양측에 구비되는 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재되어 -전극판(6)과 +전극판(4)을 상호 절연 및 접착하는 접착시트(8)를 포함하여 구성되며, 상기 -전극판(6)과 접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성되고, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)은 탄성이 있는 도전성재질로 구성된 연결부재(18)의 양단 전후측에 일체로 형성되어, 각 전극판(4,6)의 사이에 끼워진 배터리(1)가 별도의 배선없이 상호 직렬로 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판이 제공된다.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 탄성이 있는 도전성재질의 판을 가공하여 긴 판형상의 연결부재(18) 양단 전후측에 +전극판(4)과 -전극판(6)이 일체로 형성된 1차전극판(20)을 성형하는 1차 성형단계와, 1차 성형단계를 거쳐 생산된 1차전극판(20)의 -전극판(6)을 다른 1차전극판(20)의 +전극판(4)에 겹쳐 배치하고 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 접착시트(8)를 개재하여 상호접착하는 접착단계와, 접착단계를 거친 전극판(4,6)을 필요한 개수로 잘라내는 전극 절단단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판 제조방법이 제공된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 3 내지 도 6은 본 발명에 따른 배터리 전극판을 제1 실시예를 도시한 것으로, 배터리(1)를 한 개 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판을 도시한 것이다.

본 발명에 따른 배터리(1) 전극은 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 것은 종래와 동일하다.

그리고, 이 전극판(4,6)은 +연결판의 양단에 일체로 형성되며 대략 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재되어 -전극판(6)과 +전극판(4)을 상호 절연 및 접착하는 접착시트(8)와, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)에 연결된 탄성부재(10,12)로 구성되며, 상기 -전극판(6)과 +접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성된다. 상기 접착시트(8)는 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 절연함과 동시에, 접착하는 것으로, 열에 의해 용융되어 접착력을 발휘하는 핫멜트 소재를 이용하여, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 접착시트(8)를 끼워넣은 후, +전극판(4)과 -전극판(6)에 열을 가하여, 접착할 수 있도록 구성된다. 상기 개구부(14)는 그 상측이 개방된 U자 형태로 구성된 것으로, 상기 전극판(4,6)의 상측에서 전극판(4,6)의 사이에 배터리(1)를 끼워넣으면, 폭이 좁은 배터리(1)의 +전극은 상기 개구부(14)를 통해 +전극판(4)에 접촉되고, 폭이 넓은 배터리(1)의 -전극은 상기 -전극판(6)에 접촉되도록 구성된다.

상기 탄성부재(10,12)는 양단이 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)에 연결된 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)로 구성된다. 이 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)는 통전성과 탄성이 뛰어난 구리합금판으로 구성된 것으로, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)을 프레스가공하여 제작할 때 일체로 제작되며, 양단에 위치되는 +전극판(4)이나 -전극판(6)은 상향절곡되어, 전체 형상이 디귿자 형태를 이루도록 구성된다. 따라서, 상기 전극판(4,6)의 사이에 배터리(1)를 끼워넣으면, 상기전극판(4,6)이 외측으로 밀려나면서, 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)의 탄성에 의해, 상기 전극판(4,6)이 배터리(1)의 +전극과 -전극에 밀착가압된다.

또한, 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)는 상기 +전극판(4)을 +전극판(4)끼리, -전극판(6)을 -전극판(6)끼리 상호 전기적으로 연결하는 전기배선의 기능을 하도록 구성된다. 이를 위해, +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)는 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)의 하단 반대쪽에 연결되어 상호 소정간격 이격되므로써, 별도의 절연체를 이용하지 않고 상호 절연되도록 구성된다. 즉, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 +탄성연결부재(10)는 +전극판(4)의 우측하단에 연결되고, -탄성연결부재(12)는 -전극판(6)의 좌측하단에 연결될 뿐 아니라, 각 탄성연결부재(18)의 폭이 전극판(4,6)의 폭에 비해 매우 좁게 형성되어, +전극판(4)의 내측에 -전극판(6)을 겹치게 배치하여도, 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)가 상호 물리적으로 이격되어 절연되도록 구성된다. 이때, 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)의 폭은 상기 전극판(4,6)의 폭에 비해 1/2 이하의 사이즈로 제작하는 것이 바람직하다.

설명하지 않은 도면번호 16는 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)의 중간부에 형성된 접점을 도시한 것으로, 이 접점(16)은 전자제품의 전원부에 연결된다.

따라서, 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 전극판(4,6)을 배터리(1) 케이스에 장착하고, 이 전극판(4,6)의 사이에 배터리(1)를 끼워넣으면, 배터리(1)의 +전극은 -전극판(6)과 접착시트(8)의 개구부(14)를 통해 +전극판(4)에 접촉되고, 배터리(1)의 -전극은 -전극판(6)에 접촉된다. 또한, +전극판(4)은 +전극판(4)끼리, -전극판(6)은 -전극판(6)끼리 상호 전기적으로 연결되어 있으므로, 배터리(1)를 임의의 방향으로 끼워넣어도, 항상 상기 접점(16)을 통해 순방향의 전원을 출력하게 된다.

이와같이 구성된 배터리 전극판(4,6)은 상기 접착시트(8)에 의해 상호 접착되어 항상 일정한 간격을 유지함과 동시에, 상기 탄성연결부재(18)에 의해 탄성적으로 연결되므로, 그 사이에 다양한 길이의 배터리(1)를 끼워넣어도 전극판(4,6)이 탄성적으로 전후진되면서, 배터리(1) 양측의 +전극과 -전극에 밀착가압되므로, 다양한 사이즈의 배터리(1)를 이용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 상기 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)를 이용하여 +전극판(4)과 -전극판(6)을 전기적으로 연결하므로, 별도의 배선을 이용할 필요가 없으며, 코스트를 줄일 수 있는 장점이 있다.

특히, 상기 -전극판(6)이 +전극판(4)에 접착되어 일정한 간격을 유지하면서 동시에 전후진된다. 따라서, 길이가 긴 배터리(1)를 끼워넣었을 때 +전극판(6)이 외측으로 밀려나간 만큼 -전극판(6)도 외측으로 밀려나가게 되므로, 배터리(1) +전극의 기단부가 -전극판(6)에 접촉되어 쇼트가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

본 실시예의 경우, 상기 접착시트(8)는 핫멜트 소재를 이용하여, 열에 의해 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 접착하도록 구성하였으나, 접착시트(8)는 일반 합성수지 시트소재를 이용하여 제작하고, 별도의 접착제를 이용하여 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 접착하는 것도 가능하다.

도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 4쌍의 전극판(4,6)을 상호 전기적으로 연결하여, 그 사이에 끼워진 4개의 배터리(1)를 상호 직렬로 연결할 수 있도록 된 실시예를 도시한 것이다.

이 실시예에 따르면, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)은 탄성이 있는 도전성재질로 구성된 연결부재(18)의 양단 전후측에 각각 일체로 형성된다. 그리고, 각 연결부재(18)에 형성된 -전극판(6)은 다른 연결부재(18)에 형성된 +전극판(4)의 내측면에 접착된다.

이와같이 상기 연결부재(18)의 양단 전후측에 +전극판(4)과 -전극판(6)을 형성하고, 이 연결부재(18)의 -전극판(6)을 다른 연결부재(18)에 형성된 +전극판(4)의 내측면에 접착하면, +전극판(4)과 -전극판(6)이 순차적으로 통전가능하게 연결되어, 전극판(4,6)의 사이에 끼워진 배터리(1)를 순차적으로 직렬로 연결할 수 있게 된다. 따라서, 별도의 배선을 이용하지 않고, 다수개의 배터리(1)를 직렬로 연결할 수 있는 장점이 있다.

도 9는 이러한 전극판(4,6)을 제작하는 제작방법을 도시한 것으로, 이 제작방법은 탄성이 있는 도전성재질의 판을 가공하여 긴 판형상의 연결부재(18) 양단 전후측에 +전극판(4)과 -전극판(6)이 일체로 형성된 1차 전극판(20)을 성형하는 1차 성형단계(a)와, 1차 성형단계를 거쳐 생산된 1차 전극판(20)의 -전극판(6)을 다른 1차 전극판(20)의 +전극판(4)에 겹쳐 배치하고 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 접착시트(8)를 개재하여 상호접착하는 접착단계(b)와, 접착단계를 거친 전극판(4,6)을 필요한 개수로 잘라내는 전극 절단단계(c)와, 절단단계를 거쳐 완성된 전극판(4,6)을 배터리(1) 케이스에 장착하는 단계(d)로 구성된다.

상기 접착시트(8)는 열에 의해 용융되어 접착성을 발휘하는 핫멜트소재로 구성되므로, 열융착방식을 이용하여 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 접착할 수 있다. 그리고, 상기 접착단계를 반복적으로 행하여, 여러개의 전극판(4,6)을 직렬로 연결할 수 있다. 상기 전극 절단단계(c)는 상기 전극판(4,6)을 연결하는 연결부재(18)의 중앙부를 길이방향으로 절단하여, 그 양단에 형성된 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 분리하는 것으로, 잘라진 연결부재(18)는 전술한 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)를 형성하게 된다. 이때, 상기 연결부재(18)의 중앙부를 절단하여 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)를 형성할 때, 그 중앙부에 조그마한 팁을 남겨두므로써, 이 팁을 하측으로 절곡하여, 전술한 접점(16)을 형성할 수 있다.

그리고, 상기 절단단계에서 전극판(4,6)을 4개씩 절단할 경우, 도 7에 도시한 바와 같이 4개의 배터리(1)를 직렬로 연결하는 전극판(4,6)을 제작할 수 있으며, 하나씩 절단하면, 도 3에 도시한 바와 같이 배터리(1) 하나를 끼워넣을 수 있는 전극판(4,6)을 제작할 수 있다.

본 실시예의 경우, 상기 연결부재(18)의 양단에 일체로 형성된 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상측으로 절곡하는 과정을 생략하였으나, 이 +전극판(4)과-전극판(6)은 상기 1차 성형단계 이후에 절곡성형하여, 접착단계를 거친 전극판(4,6)에 별도의 가공을 하지 않도록 하는 것이 바람직하다.

이와같은 제조방법에 따르면, 다수개의 배터리 전극판(4,6)을 연속적으로 직렬로 연결하여 제조한 후, 필요한 개수 만큼씩 잘라낼 수 있으므로, 직렬로 연결할 배터리(1)의 개수에 따라 각기 다른 제조공정을 거칠 필요 없이 한가지의 제조방법으로, 다양한 개수의 배터리(1)를 연결하는 전극을 생산할 수 있는 장점이 있다. 또한, 제조공정 전체를 자동화하여, 생산성을 높일 수 있는 장점이 있을 뿐 아니라, 별도의 배선을 이용하지 않는 장점이 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 고탄성의 도전체로 구성된 판을 가공하여, 연결부재(18)의 양단 전후측에 +전극판(4)과 -전극판(6)을 일체로 성형하여 1차 전극판(20)을 제작하고, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)을 절곡한 후, -전극판(6)을 다른 1차 전극판(20)의 +전극판(4) 내측에 접착시트(8)를 이용하여 접착하여, 필요한 개수로 잘라내므로써, 생산성을 높일 수 있을 뿐 아니라, 배터리(1)에 의해 +전극판(4)과 -전극판(6)이 쇼트되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구성의 배터리 전극판 및 이 배터리 전극판의 제조방법을 제공할 수 있다.

Claims

배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어 그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판에 있어서, 이 전극판(4,6)은 상기 배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되는 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재되어 -전극판(6)과 +전극판(4)을 상호 절연 및 접착하는 접착시트(8)와, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)에 연결된 탄성부재(10,12)를 포함하여 구성되며, 상기 -전극판(6)과 접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성되어, 배터리(1)의 +전극이 이 개구부(14)를 통해 +전극판(4)에 접촉될 수 있도록 구성되고, 상기 +전극판(4) 또는 -전극판(6)은 상기 탄성부재(10,12)에 연결되어, 이 탄성부재(10,12)에 의해 내측으로 탄성가압되어, +전극판(4)과 -전극판(6)이 배터리(1) 양단의 +전극과 -전극에 밀착되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판.
제 1항에 있어서, 상기 탄성부재(10,12)는 탄성이 있는 도전성재질로 구성되고 그 양단이 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)에 일체로 연결된 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)로 구성되며, 이 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)는 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)의 하단 반대측에 각각 연결되어 상호 소정간격 이격되도록 구성되어, 이 +탄성연결부재(10)와 -탄성연결부재(12)에 의해 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)이 내측으로 탄성가압됨과 동시에, 별도의 배선없이, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)을 상호 전기적으로 연결할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 배터리 전극판.
배터리(1) 케이스의 내부 양측에 배치되어 그 사이에 배터리(1)를 끼워넣을 수 있도록 된 배터리 전극판에 있어서, 이 전극판(4,6)은 배터리(1) 케이스의 양측에 구비되는 +전극판(4)과, 이 +전극판(4)의 내측에 구비된 -전극판(6)과, 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에 개재된 접착시트(8)를 포함하여 구성되며, 상기 -전극판(6)과 접착시트(8)에는 배터리(1)의 +전극이 삽입되는 개구부(14)가 형성되고, 상기 +전극판(4)과 -전극판(6)은 탄성이 있는 도전성재질로 구성된 연결부재(18)의 양단 전후측에 일체로 형성되어, 각 전극판(4,6)의 사이에 끼워진 배터리(1)가 별도의 배선없이 상호 직렬로 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판.
탄성이 있는 도전성재질의 판을 가공하여 긴 판형상의 연결부재(18) 양단 전후측에 +전극판(4)과 -전극판(6)이 일체로 형성된 1차전극판(20)을 성형하는 1차 성형단계와, 1차 성형단계를 거쳐 생산된 1차전극판(20)의 -전극판(6)을 다른 1차전극판(20)의 +전극판(4)에 겹쳐 배치하고 이 +전극판(4)과 -전극판(6)의 사이에접착시트(8)를 개재하여 상호접착하는 접착단계와, 접착단계를 거친 전극판(4,6)을 필요한 개수로 잘라내는 전극 절단단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 전극판 제조방법.