KR20020015496A - 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 관한 것으로, 블로어 유니트와 히터 유니트 사이에 위치하도록 유입 덕트 상에 이베퍼레이터 코어가 장착되어 이루어진 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 있어서, 상기 이베퍼레이터 코어는 일측이 유입 덕트에 회전가능하게 장착되고 타측에 선택적으로 개구가능하도록 작동수단이 구비되고, 상기 유입 덕트의 상면에는 이 이베퍼레이터 코어를 수납할 수 있도록 공간부가 형성되어 있되, 상기 이베퍼레이터 코어는 난방 시스템이 작동 모드에 있는 경우 공간부에 수납되도록 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 발명에 따르는 상기 작동수단은 이베퍼레이터 코어의 회전 중심이 되는 힌지핀의 반대쪽에 형성된 작동편과, 이 작동편에 연결되어 난방 시스템의 작동 모드에 연결된 케이블로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조{Evaporator mounted structure for cooling system of automobile}

본 발명은 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 블로어가 장착된 덕트 상에 이베퍼레이션 코어가 회전가능하도록 장착하여 히터 사용시 공기 유동이 유동 저항을 줄여 난방 효율을 높일 수 있게 한 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 내부에 공기를 순환시키거나 외부에서 공기를 유입시켜 실내에 공급할 수 있도록 유입 덕트(100)가 구비되어 있으며, 특히 이 유입 덕트를 통해 차 실내의 냉난방용 공기를 제공하게 된다.

특히, 상기 유입 덕트(100)에는, 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, 외기를 강제로 제공하기 위한 블로어 유니트(30)가 구비되어 있으며, 그 안쪽으로 실내의 냉방과 난방을 담당하는 이베퍼레이터 유니트(10)와 히터 유니트(20)가 순차적으로 장착되어 있다.

이러한 상기 이베퍼레이터 유니트(10)와 히터 유니트(20)는 유입 덕트(100) 상에 체결고정되어 있으며, 블로어 유니트(30)를 통과한 공기가 냉방 또는 난방 모드 선택 스위치에 의해 가동되는 유니트를 통과하면서 냉기 또는 온기를 차 실내에 제공하게 된다.

그러나, 기존의 이베퍼레이터 장착 구조는 고정식으로 유입 덕트 상에 장착되어 있기 때문에, 난방 모드를 선택하는 경우 블로어 유니트로부터 유입된 공기가이베퍼레이터 유니트를 통과한 다음 히터 유니트를 통과하면서 온기로 변환되어 차 실내에 공급되는 바, 이베퍼유니트에 의해 유동 저항이 발생하게 되어 유동 흐름의 저하로 인해 블로어 유니트에서 더 많은 공기를 유입해야 하는 문제가 발생하게 되었다.

또한, 냉방을 오랫동안 사용하지 않는 경우 이베퍼레이터 유니트의 표면에 여러가지 먼지나 이물질이 많이 부착되게 되는데, 히터 유니트의 모드 선택으로 이러한 먼지와 이물질이 히터 유니트를 통해 차 실내로 유입되게 되어 쾌쾌한 냄새가 차 실내로 유입되어 불쾌함을 더욱 가중시키게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 블로어 유니트와 히터 유니트 사이에 위치하도록 유입 덕트 상에 이베퍼레이터 코어가 장착되어 이루어진 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 있어서, 상기 이베퍼레이터 코어는 일측이 유입 덕트에 회전가능하게 장착되고 타측에 선택적으로 개구가능하도록 작동수단이 구비되고, 상기 유입 덕트의 상면에는 이 이베퍼레이터 코어를 수납할 수 있도록 공간부가 형성되어 있되, 상기 이베퍼레이터 코어는 난방 시스템이 작동 모드에 있는 경우 공간부에 수납되도록 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 발명에 따르는 상기 작동수단은 이베퍼레이터 코어의 회전 중심이되는 힌지핀의 반대쪽에 형성된 작동편과, 이 작동편에 연결되어 난방 시스템의 작동 모드에 연결된 케이블로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 종래의 이베퍼레이터 장착 구조를 나타내는 단면도.

도 2는 본 발명에 따르는 이베퍼레이터 장착 구조를 나타내는 정단면도.

도 3은 본 발명에 따른 이베퍼레이터 장착 구조를 나타내는 측단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 이베퍼레이터 유니트 11 : 이베퍼레이터 코어

12 : 회전핀 13 : 작동수단

14 : 작동편 15 : 케이블

20 : 히터 유니트 30 : 블로어 유니트

100 : 유입 덕트 110 : 공간부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따르는 이베퍼레이터 장착 구조를 나타내는 정단면도이고, 첨부도면 도 3은 본 발명에 따른 이베퍼레이터 장착 구조를 나타내는 측단면도로, 도면부호 10은 이베퍼레이터 유니트를, 20은 히터 유니트를, 30은 블로어 유니트를, 100은 유입 덕트를 각각 나타낸다.

본 발명은 상기 유입 덕트(100)의 내부에 장착된 히터 유니트(20)와 블로어 유니트(30) 사이에 이베퍼레이터 유니트(10)를 장착하되, 이때 이베퍼레이터 코어(11)를 선택적으로 회전가능하도록 장착하여 미도시된 난방 모드를 선택하게 되면 이 코어(11)가 상기 유입 덕트(100)에 형성된 공간부(110)의 안쪽으로 수납되도록 함으로써, 블로어 유니트(30)를 통해 유입된 외기가 직접 히터 유니트(20)를 통하여 난방이 이루어지도록 한 것이다.

이를 실현하기 위해, 상기 이베퍼레이터 코어(11)의 양측면에는 각각 힌지핀(12)이 형성되어 있으며, 이 힌지핀(12)은 상기 이베퍼레이터 유니트(10)가 장착되는 유입 덕트(100)의 내부 좌우에 상하로 움직일 수 있도록 힌지 고정된다.

여기서, 상기 유입 덕트(100)에는 힌지핀(12)이 결합되는 부위를 중심으로그 위쪽으로 소정의 크기를 갖는 공간부(110)가 형성되어 있으며, 이 공간부(110)는 상술한 바와 같이 회전시 이베퍼레이터 코어(11)를 수납시키는 공간으로 활용하게 된다.

또한, 상기 한쌍의 힌지핀(12) 중에서 어느 한쪽에는 이베퍼레이터 코어(11)를 회전시켜 주기 위한 작동수단(13)이 구비되어 있다.

상기 작동수단(13)은, 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이, 소정의 두께를 갖는 캠 형상의 작동편(14)과, 이 작동편(14)의 단부에 일단이 고정된 케이블(15)로 이루어져 있다.

특히, 상기 케이블(15)은 타단부가 미도시된 난방 모드에 연결되어 있으며, 미도시된 난방 모드를 선택하게 되면 첨부도면 도 2에서와 같이 왼쪽으로 당겨지도록 설치하게 되고, 이렇게 설치된 케이블(15)은 상기 작동편(14)을 회전시켜 주는 역할을 하게 된다.

즉, 상기 이베퍼레이터 코어(11)는 힌지핀(12)에 의해 첨부도면에서 도시한 바와 같이 수직으로 장착된 상태에서 왼쪽으로 회전하여 공간부(110)에 수납 가능한 형태로 설치되어 있으며, 이때 이 한쌍의 힌지핀(12) 중에서 어느 하나에 상기 작동수단(13)이 장착되어 운전자가 난방 모드를 선택하게 되면 힌지핀(12)을 강제로 회전시켜 주게 되는 것이다.

이때, 상기 난방 모드의 선택은 케이블(15)을 잡아 당기게 되며 이에 따라 그 단부에 형성된 작동편(14)이 회전하게 되는데, 그 이유는 상기 케이블(15)이 작동편(14)의 캠 단부에 고정되어 있기 때문이다.

물론, 상기 작동편(14)의 캠 부분은 이베퍼레이터 코어(11)와 나란하게 위치하도록 설치하여, 상기 케이블(15)이 당겨지게 되면 이에 따라 이 캠 부분이 당겨지면서 이베퍼레이터 코어(11)를 같아 당겨주게 하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 작동편(14)의 캠 부분과 케이블(15)의 설치 위치는 이베퍼레이터 코어(11)가 공간부(110)에 수납되는 위치, 즉 처음 위치에서 90°회전되는 것을 고려하여 작동편(14)의 장착 위치와 케이블(15)의 당겨주는 위치를 조절하여 설치하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 이베퍼레이터 코어(11)는 난방 모드를 선택시 원래의 위치에서 난방 효과를 가져다 주게 되며, 온방 모드를 선택하게 되면 이 모드 스위치와 함께 케이블이 당겨지게 되고, 이 케이블이 이베퍼레이터 코어를 잡아 당겨 유입덕트 상에 형성된 공간부에 수납되게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 이베퍼레이터 코어가 난방 모드 선택시 유입 덕트에 형성된 공간부의 내부로 수납가능하도록 구성하여 이루어지게 함으로써, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있게 된다.

1) 난방 시스템을 작동시키는 경우 이베퍼레이터를 덕트 안쪽 벽에 형성된 수납 공간에 수납시킬 수 있게 되어, 블로어를 통해 유입된 공기가 유동 저항을 적게 받아 유동가능하게 되어 작동 효율을 높일 수 있게 된다.

2) 특히, 공기 유동시 장애물(이베퍼레이터)이 없어지기 때문에 공기의 유동시 이베퍼레이터에 부딛히면서 발생되는 소음이나 진동을 없애 공기가 더욱 원활하게 유동되게 된다.

3) 이베퍼레이터 표면에 붙은 이물질이나 먼지가 난방 시스템을 작동하는 동안 차 실내로 유입되는 것을 막을 수 있게 되어 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 블로어 유니트와 히터 유니트 사이에 위치하도록 유입 덕트 상에 이베퍼레이터 코어가 장착되어 이루어진 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조에 있어서,

   상기 이베퍼레이터 코어는 일측이 유입 덕트에 회전가능하게 장착되고 타측에 선택적으로 개구가능하도록 작동수단이 구비되고, 상기 유입 덕트의 상면에는 이 이베퍼레이터 코어를 수납할 수 있도록 공간부가 형성되어 있되,

   상기 이베퍼레이터 코어는 난방 시스템이 작동 모드에 있는 경우 공간부에 수납되도록 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 작동수단은 이베퍼레이터 코어의 회전 중심이 되는 힌지핀의 반대쪽에 형성된 작동편과, 이 작동편에 연결되어 난방 시스템의 작동 모드에 연결된 케이블로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 냉방장치의 이베퍼레이터 장착 구조.