KR200196276Y1 - 후사경일체형 스포일러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승합차라던지 RV차량의 후방에 설치되는 스포일러체에 후사경하우징이 일체로 형성된 후사경일체형 스포일러에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 차량의 후방에 설치되는 스포일러체(20)의 일측에는 후사경하우징(30)이 에어블로잉성형되고, 상기 후사경하우징(30)에는 후사경(32)이 후사경결합구조에 의해 결합된다.

대표적으로, 상기 후사경결합구조는 상기 후사경하우징(30)의 에어블로잉성형시에 그 후사경하우징(30)의 양단에 형성되는 후사경지지턱(30a)이고, 상기 후사경(32)은 상기 후사경하우징(30)의 성형시에 상기 후사경지지턱(30a)에 의해 일체로 성형결합된다.

바람직하게, 상기 후사경하우징(30)과 상기 스포일러체(20)의 내부에는 보강부재(52)가 더 설치된다.

Description

후사경일체형 스포일러{AIR SPOILER WITH AN INTEGRATED REAR MIRROR}

본 고안은 후사경일체형 스포일러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승합차라던지 RV(Recreational Vehicle)차량의 후방에 취부되는 스포일러에 후사경이 일체로 형성된 후사경일체형 스포일러에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 특유의 기능을 발휘하여 운전자에게 차량 운행중의 편리함을 제공하기 위한 다양한 종류 및 형태의 액세서리가 장착된다.

그러한 액세서리의 하나로서 알려진 스포일러는 차량의 후방에 설치되어 고속주행시 노면으로부터 차량이 부유되는 현상을 억제하여 고속주행성을 향상시키면서 양호한 제동성을 제공하게 된다.

최근의 경향에 따르면, 그 스포일러는 고속주행시의 안정감과 양호한 제동성을 확보하면서 심미감을 도모하기 위해 승합차라던지 RV차량 등에도 취부되는 상황이다.

또, 그러한 승합차라던지 RV차량 등에는 운전자가 후방의 시계를 확보하도록 후사경도 설치되는 경향이다.

도 1은 그러한 차량에 후사경이 취부되는 구조를 예시적으로 나타낸 단면도로서, 그 일예에 따르면 루프패널(1)의 후단에 회동가능하게 결합되면서 그 소정위치에는 후방윈드실드글래스(2)가 장착되는 후방패널(3)의 상측에 후사경하우징(5)의 고착패널부(6)가 스크류(4)에 의해 결합된다.

또, 도 2는 승합차라던지 RV차량 등에서 스포일러와 후사경을 취부하는 경우의 예를 나타내는 단면도로서, 그 일예에 따르면 루프패널(11)의 후단에 회동가능하게 결합되면서 그 소정위치에 후방윈드실드글래스(12)가 장착된 후방패널(13)의 상측에는 스포일러체(14)가 그 스포일러체(14)에 매설된 체결스크류(15)에 의해 결합되고, 그 스포일러(14)의 저면에는 후사경하우징(16)의 고착패널부(17)가 복수의 스크류(17)에 의해 체결된다.

그런데, 도 1과 도 2에 도시된 후사경취부구조와 스포일러의 취부구조는 해당하는 차량의 후방패널 상측에 스크류에 의한 결합이 이루어지게 됨에 따라 스포일러와 후사경의 설치작업이 번거롭게 될 뿐만 아니라, 외관의 미감이 열화된다는 불리함이 초래된다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래기술을 감안하여 이루어진 것으로, 스포일러체의 에어블로잉성형과정에서 그 스포일러체에 후사경하우징구조가 일체로 형성된 후사경일체형 스포일러를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 차량의 후방에 설치되는 스포일러에 있어서, 상기 스포일러체의 일측에는 후사경하우징이 에어블로잉성형되고, 상기 후사경하우징에는 후사경이 후사경결합구조에 의해 결합되는 후사경일체형 스포일러가 제공된다.

본 고안에 따르면, 상기 후사경결합구조의 일예는 상기 후사경하우징의 에어블로잉성형시에 그 후사경하우징의 양단에 형성되는 후사경지지턱이고, 상기 후사경은 상기 후사경하우징의 성형시에 상기 후사경지지턱에 의해 일체로 성형결합된다.

또, 상기 후사경결합구조의 다른 예는 상기 후사경하우징의 양측에 연설되는 후사경지지부에 형성된 후사경결합공과 상기 후사경의 후방에 접착된 후사경결합패드상에 형성된 결합돌기로 이루어지게 된다.

상기 후사경결합구조의 또다른 예는 상기 후사경하우징의 양단에 형성된 스크류삽설공과, 상기 후사경의 상측 외주변을 고정하는 별개의 후사경고정부재로 이루어지고, 상기 후사경고정부재를 관통하는 스크류를 상기 스크류삽설공에 체결함으로써 상기 후사경이 고정된다.

상기 후사경하우징과 스포일러체의 내부에는 보강부재가 더 설치된다.

상기한 구성의 본 고안에 따른 후사경일체형 스포일러는 스포일러체의 성형시 후사경의 장착을 위한 후사경하우징을 일체로 성형하고나서 후사경결합구조에 의해 그 후사경하우징에 상기 후사경을 고정시키게 된다.

또, 본 고안에 따르면 상기 스포일러체와 후사경하우징의 연결부분에는 별도의 보강부재를 내설되어 보다 양호한 강도를 확보하게 된다.

도 1은 종래의 일예에 따른 차량의 후방에 후사경설치방식을 설명하는 도면,

도 2는 종래의 일예에 따른 차량의 후방에 후사경과 스포일러가 설치된 예를 나타낸 도면,

도 3은 본 고안에 따른 후사경일체형 스포일러를 설명하는 개략사시도,

도 4a는 도 3에 도시된 후사경일체형 스포일러에서 후사경을 고정하기 위한 일예를 나타낸 단면도,

도 4b는 도 4a에 도시된 후사경일체형 스포일러의 성형과정을 설명하기 위한 도면,

도 5a 내지 도 5c는 도 3에 도시된 후사경일체형 스포일러에서 후사경을 고정하기 위한 다른 예를 나타낸 단면도,

도 6은 본 고안에 따른 후사경일체형 스포일러에 보강부재가 내설된 구조를 나타낸 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20: 스포일러체, 30: 후사경하우징,

30a: 후사경지지턱, 32: 후사경,

52: 보강부재.

이하, 본 고안에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 후사경일체형 스포일러의 구조를 나타낸 도면으로서, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 스포일러체(20)의 일측 중앙부분에 후사경하우징(30)이 일체로 결합된다.

도 4a를 참조하면, 상기 후사경하우징(30)이 일체로 성형된 상기 스포일러체(20)는 그 스포일러체(20)의 에어블로잉성형시에 일체로 매설된 스크류(22)에 의해 해당하는 차량의 후방패널(24)에 고착설치된다.

또, 상기 후사경하우징(30)에 대한 후사경(32)의 고정은 그 후사경하우징(30)에 후사경(32)을 일체로 성형하는 방식(도 4a 참조)이 적용된다. 즉, 도 4a에 도시된 방식을 구현하기 위해, 도 4b를 참조하면 상기 제 1금형(40a)과 제 2금형(40b)에 의해 상기 일체적인 스포일러체(20)와 후사경하우징(30)을 에어블로잉 성형하는 경우, 상기 제 1금형(40a)에는 상기 스포일러체(20)와 후사경하우징(30)의 상부형상에 대응하는 형상이 설계되는 반면, 상기 제 2금형(40b)에는 상기 스포일러체(20)와 후사경하우징(30)의 하부형상에 대응하는 형상이 설계되는 바, 특히 그 제 2금형(40b)에서 상기 후사경하우징(30)에 대응하는 위치에는 후사경(32)을 에어흡착지지하기 위해 급기/배기관(42a)을 통해 에어가 공급/배출되는 후사경지지기구(42)와, 상기 후사경(32)을 지지하는 후사경지지부재(44) 및, 상기 후사경(32)의 외주변을 에워싸는 형태로만 성형수지가 유입되도록 하기 위한 실링(Sealing)부재(46)가 재치된다.

따라서, 도 4b에 도시된 제 1금형(40a)과 제 2금형(40b)이 상호 개방된 상태에서 상기 제 2금형(40b)에 상기 급기/배기관(42a)을 통해 상기 후사경지지기구(42)에 에어를 공급하여 상기 후사경(32)을 흡착지지하도록 함과 더불어 상기 후사경지지부재(44)에 의해 그 후사경(32)을 위치고정지지하게 되고, 상기 실링부재(46)를 상기 후사경(32)의 외주변을 지지하기 위한 후사경지지턱(30a; 도 4a 참조)이 형성되도록 설치하게 된다.

그 상태에서, 상기 제 1금형(40a)과 제 2금형(40b)의 사이에 수지원료를 공급하고서 상기 제 1금형(40a)과 제 2금형(40b)을 밀폐시키고 그 내측에 에어를 공급하게 되면 상기 원료수지가 에어블로잉성형되어 도 4a에 도시된 형태로 후사경(32)이 후사경하우징(30)에 일체로 성형됨과 더불어 그 후사경하우징(30)은 상기 스포일러체(20)에 일체로 성형되게 된다.

본 고안에 따르면, 상기 후사경하우징(30)에 상기 후사경(32)을 고정시키는 방식은 도 4a에 도시된 예로 한정되지는 않는 바, 예컨대 도 5a에 예시된 형태는 상기 스포일러체(20)와 후사경하우징(30)을 일체로 성형하는 과정에서 상기 후사경하우징(30)의 양측에 연장되는 후사경지지부(30b)의 소정위치에는 후사경결합공(30c)이 형성되도록 성형하는 한편, 상기 후사경(32)의 후방에는 후사경결합패드(50)상에 형성된 예컨대 삼각형상의 단면을 갖는 결합돌기(52)가 취부되도록 해서 상기 결합돌기(52)를 상기 후사경지지부(30b)의 후사경결합공(30c)에 삽설하여 후사경(32)을 결합하여도 된다.

여기서, 상기 후사경결합패드(50)상에 형성되는 결합돌기(52)는 상기 후사경결합공(30c)과의 결합시 이탈을 극력 억제하기 위해 그 주변에 요철형상이 형성되도록 해도 바람직하게 된다.

또, 도 5b를 참조하면 상기 후사경(32)의 두께로 돌설된 상기 후사경하우징(30)의 양단에 스크류삽설공(34)이 형성되고, 상기 후사경(32)의 양측에 연설된 후사경지지부(30b)상에 상기 후사경(32)이 접면위치되며, 그 상태에서 상기 후사경(32)의 상측 외주변을 고정하도록 별개의 평탄한 후사경고정부재(36)의 일측에 상기 스크류삽설공(34)에 체결되는 스크류(34a)를 관통시킴에 따라 상기 후사경(32)이 안정적으로 고정설치된다.

그에 대해, 도 5c를 참조하면 상기 후사경하우징(20)의 양단에는 스크류삽설공(34)이 형성되고, 상기 후사경하우징(20)의 양단의 일부에 상기 후사경(32)이 걸쳐지도록 위치시킴과 더불어 상기 후사경(32)의 두께에 대응하는 단차를 갖는 별개의 후사경고정부재(36)를 스크류(34a)에 의해 고정함으로써 상기 후사경(32)의 고정이 이루어지게 된다.

도 6을 참조하면, 바람직하게 상기한 스포일러체(20)와 후사경하우징(30)이 일체로 성형되는 경우에 그 연결부(50)의 내측에 예컨대 금속제의 보강부재(52)가 내설되도록 하면 구조적인 강성이 더욱 향상되게 된다.

한편, 본 고안은 상기한 실시예로 한정되지는 않고 고안의 기술적 요지 및 요점을 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경 및 변형 실시가 가능함은 물론이다. 예컨대, 상기 보강부재(52)로서는 금속제로 한정되지는 않고 강성의 합성수지제 보강부재를 채용하여도 바람직하게 되고, 그 보강부재(52)는 상기 연결부(50)의 내측에 형성되는 예로 한정되지는 않고 상기 스포일러체(20)로부터 후사경하우징(30)의 상측에 연장되도록 설치해도 된다.

또, 상기 후사경하우징(30)은 반드시 스포일러체(20)의 성형시에 형성되도록 하는 대신에, 예컨대 도 1에 도시된 후사경하우징에서 고착패널부를 절단하여 스포일러체(20)의 성형시에 그 후사경하우징의 일단(즉, 고착패널부가 절단된 종단)이 그 스포일러체에 매설되는 형태로 형성해도 된다.

상기한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 스포일러의 에어블로잉성형시에 후사경고정체를 일체로 형성함에 따라 승합차라던지 RV차량에서 스포일러와 후사경을 별도로 설치해야하는 번거로움이 배제될 수 있게 된다.

Claims (5)

1. 차량의 후방에 설치되는 스포일러에 있어서,

   상기 스포일러의 일측에는 후사경하우징이 에어블로잉성형되고, 상기 후사경하우징에는 후사경이 후사경결합구조에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 후사경일체형 스포일러.
2. 제 1항에 있어서, 상기 후사경결합구조는 상기 후사경하우징의 에어블로잉성형시에 그 후사경하우징의 양단에 형성되는 후사경지지턱이고, 상기 후사경은 상기 후사경하우징의 성형시에 상기 후사경지지턱에 의해 일체로 성형결합되는 것을 특징으로 하는 후사경일체형 스포일러.
3. 제 1항에 있어서, 상기 후사경결합구조는 상기 후사경하우징의 양측에 연설되는 후사경지지부에 형성된 후사경결합공과 상기 후사경의 후방에 접착된 후사경결합패드상에 형성된 결합돌기로 이루어진 것을 특징으로 하는 후사경일체형 스포일러.
4. 제 1항에 있어서, 상기 후사경결합구조는 상기 후사경하우징의 양단에 형성된 스크류삽설공과, 상기 후사경의 상측 외주변을 고정하는 별개의 후사경고정부재로 이루어지고, 상기 후사경고정부재를 관통하는 스크류를 상기 스크류삽설공에 체결함으로써 상기 후사경이 고정되는 것을 특징으로 하는 후사경일체형 스포일러.
5. 제 1항 내지 제 4항중 어느 한항에 있어서, 상기 후사경하우징과 상기 스포일러체의 내부에는 보강부재가 더 설치된 것을 특징으로 하는 후사경일체형 스포일러.