KR200173625Y1 - 차량의 주행연비 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 주행연비 표시장치에 관한 것으로, 종래에는 각각의 차량의 주행연비를 알 수 있는 장치가 없어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 고안은 연료펌프(미도시)에서 엔진(미도시)으로 연료가 유동되는 유로(9) 상에 구비되어 연료의 소비량을 감지하는 유량게이지(10)와, 상기 유량게이지(10)의 프로펠러(11) 회전과 연동되는 연동케이블(20)과 일체로 회전되는 구동디스크(21)와, 트랜스미션(미도시)과 연동되어 회전되면서 차량의 주행거리를 표시할 수 있도록 하는 스피드케이블(25)과, 상기 스피드케이블(25)과 연동되어 차량의 주행거리를 표시하는 주행거리표시유니트(30)와, 주행연비표시를 위한 초기상태를 설정하는 리세트스위치(50)와, 상기 리세트스위치(50)에 의해 초기상태가 설정되면 스피드케이블(25)과 상기 주행거리표시유니트(30)가 연동되도록 하는 연동스위치(40)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의하면 각각의 차량의 주행연비를 운전자가 알 수 있게 되며, 이를 이용하여 차량의 상태점검을 수행할 수 있게 되는 이점이 있다.

Description

차량의 주행연비 표시장치

본 고안은 차량의 주행연비 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자가 차량의 주행연비를 원하는 때에 알 수 있도록 하여 연료를 절약하고 차량의 상태를 확인할 수 있도록 한 차량의 주행연비 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 인스트러먼트 패널(1)에는 각종 계기류, 스위치 및 오디오시스템 등이 구비되어 있다. 상기와 같은 계기류로는 차량의 속도를 나타내는 속도계(2), 엔진회전수를 표시하는 태코메터(3), 차량의 총주행거리를 나타내는 주행거리계(미도시), 연료의 잔량을 표시하는 연료계(미도시) 등이 있다. 도면 부호 4는 핸들, 5는 기어변속레버이다.

이와 같은 각종 계기류는 차량의 주행에 필요한 여러 가지 정보를 제공하고 차량의 상태를 표시하여 주어 필요시에 운전자가 필요한 조치를 취할 수 있도록 하여 준다.

최근에는 물자절약 등의 차원에서 연료의 소비를 최소화할 수 있는 차량이 소비자 사이에서 많은 인기를 모으고 있는데, 차량의 주행에 따라 소비되는 연료의 양을 표시하는 것으로 주행연비가 있다. 일반적으로, 이와 같은 주행연비는 연료 1리터당 차량이 주행하는 킬로미터 혹은 1갤런당 마일로 표시하게 된다. 일반적인 주행연비로는 차종에 따라 일률적으로제조사가 발표하는 것만이 알려져 있다.

하지만, 차량의 주행연비는 운전자의 운전습관, 차량의 주행조건, 차량의 상태 등에 따라 달라지므로 제조사가 발표하는 주행연비와 실제 각각의 차량의 주행연비는 많이 다른 것이 사실이다.

따라서, 본 고안의 목적은 각각의 차량에 주행연비를 표시할 수 있는 주행연비 표시장치를 설치하여 운전자가 자신의 차량의 주행연비를 그때 그때 알 수 있도록 하는 것이다.

제1도는 종래의 일반적인 차량의 운전석 전방에 구비된 인스트러먼트 패널을 보인 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치의 구성을 보인 구성도.

제3도는 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치가 작동되는 것을 설명하기 위한 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

9 : 유로 10 : 유량게이지

11 : 프로펠러 12 : 기어

20 : 연동케이블 21 : 구동디스크

22 : 이격구동부재 30 : 주행거리표시유니트

40 : 연동스위치 50 : 리세트스위치

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해 연료펌프에서 엔진으로 연료가 유동되는 유로상에 구비되어 연료의 소비량을 감지하는 유량게이지부와, 상기 유량게이지부의 프로펠러 회전과 연동되는 연동케이블과 일체로 회전되는 구동디스크와, 트랜스미션과 연동되어 회전되면서 차량의 주행거리를 표시할 수 있도록 하는 스피드케이블과, 상기 스피드케이블과 연동되어 차량의 주행거리를 표시하는 주행거리표시유니트와, 주행연비표시를 위한 초기상태를 설정하는 리세트스위치와, 상기 리세트스위치에 의해 초기상태가 설정되면 스피드케이블과 상기 주행거리표시유니트가 연동되도록 하는 연동스위치를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 주행연비 표시장치가 제공된다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치는 연료펌프(미도시)에서 엔진(미도시)으로 단위량(예를 들면 1리터)의 연료가 공급되는 동안에 차량이 주행된 거리를 표시하여 주는 것이다.

이를 위해 연료펌프에서 엔진으로 전달되는 연료의 양을 감지하기 위한 유량게이지(10)가 연료펌프와 엔진 사이의 유로(9)에 구비된다. 이와 같은 유량게이지(10)에는 프로펠러(11)가 달려 있어 연료의 흐름에 따라 회전된다. 이와 같은 프로펠러(11)의 회전은 다수개의 기어(12)에 의해 전달되어 연동케이블(20)을 회전시킨다.

상기 연동케이블(20)에는 구동디스크(21)가 구비되어 있어 상기 연동케이블(20)과 함께 회전된다. 이때, 상기 구동디스크(21)는 연료펌프에서 엔진으로 연료가 1리터 공급될 때마다 한바퀴 회전되도록 만들어져 있다. 이와 같은 구성은 상기 다수개의 기어(12)에 의해 이루어진다. 상기 구동디스크(21)에는 구동디스크(21)가 초기상태로부터 일회전하면 스피드케이블(25)을 주행거리표시유니트(30)와 이격되도록 하는 이격구동부재(22)가 구비되어 있다. 이와 같은 이격구동부재(22)는 상기 유량게이지(10)의 작동에 의해 1리터의 연료가 엔진으로 공급된 순간에 상기 스피드케이블(25)을 주행거리표시유니트(30)와 이격되도록 하는 것이다.

그리고, 트랜스미션(미도시)과 연동되어 회전되면서 차량의 주행거리를 표시할 수 있도록 하는 스피드케이블(25)이 구비된다. 이와 같은 스피드케이블(25)은 차량의 주행거리를 표시하는 주행거리표시유니트(30)를 구동시켜 준다. 상기 주행거리표시유니트(30)와 스피드케이블(25)이 연동되어 작동되는 구성은 종래의 적산거리계의 그것과 동일하므로 여기서는 그 설명을 생략한다. 이와 같은 주행거리표시유니트(30)는 아래에서 설명될 리세트스위치(50)가 눌러지면 초기상태 즉 주행거리가 0인 상태로 되도록 구성된다.

한편, 주행연비를 표시하기 위한 초기상태를 설정하기 위해 리세트스위치(50)가 구비된다. 이와 같은 리세트스위치(50)는 상기 주행거리표시유니트(30)의 표시눈금을 0의 상태로 만들어주고, 상기 구동디스크(21)가 초기위치, 즉 상기 스피드케이블(25)을 상기 주행거리표시유니트(30)와 이격시켜준 직후의 회전위치에 있도록 한다. 또한, 상기 리세트스위치(50)는 아래에서 설명될 연동스위치(40)를 구동시켜 주행거리표시유니트(30)와 스피드케이블(25)이 결합되어 연동되게 한다.

그리고, 연동스위치(40)는 상기 스피드케이블(25)의 말단부와 연결되어 상기 리세트스위치(50)에 의해 초기상태가 설정되면 스피드케이블(25)과 상기 주행거리표시유니트(30)가 연동되도록 한다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 장치가 작동되는 것을 설명한다. 운전자가 차량의 주행연비를 알기 위해서는 먼저 리세트스위치(50)를 눌러 초기상태를 설정하여야 한다. 즉, 상기 구동디스크(21)의 이격구동부재(22)가 상기 스피드케이블(25)을 이격시켜준 직후의 위치에 있고, 상기 연동스위치(40)에 의해 상기 스피드케이블(25)과 주행거리표시유니트(30)가 연결되며, 상기 주행거리표시유니트(30)의 표시눈금이 모두 0인 상태가 되어야 한다.

이와 같은 상태에서 연료펌프를 통해 공급되는 연료의 양은 상기 유량게이지(10)의 회전에 연동되는 연동케이블(20)의 회전에 의해 측정된다. 이때, 상기 연동케이블(20)은 1리터의 연료가 엔진으로 공급되면 상기 구동디스크(21)가 1회전하도록 한다. 그리고, 상기 스피드케이블(25)은 트랜스미션과 연동되어 차량의 주행거리가 주행거리표시유니트(30)에 표시되도록 한다.

상기와 같이 작동되다가 엔진으로 1리터의 연료공급이 완료되는 시점에서 상기 구동디스크(21)의 1회전이 완성되면, 상기구동디스크(21)의 이격구동부재(22)가 스피드케이블(25)을 주행거리표시유니트(30)와 이격시켜 주게 된다. 이와 같이 되면 주행거리표시유니트(30)에는 연료 1리터로 차량이 주행한 거리가 표시된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 주행연비 표시장치는 각각의 차량에서 1리터의 연료로 주행한 주행거리를 킬로미터 단위로 표시하여 줄 수 있도록 구성되었으므로, 운전자가 자신의 차량의 주행연비를 정확하게 알 수있게 되어 보다 연료를 절약할 수 있는 운전습관을 습득할 수 있고, 그때 그때의 차량상태를 정확하게 알 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 연료펌프에서 엔진으로 연료가 유동되는 유로상에 구비되어 연료의 소비량을 감지하는 유량게이지와, 상기 유량게이지의 프로펠러 회전과 연동되는 연동케이블과 일체로 회전되는 구동디스크와, 트랜스미션과 연동되어 회전되면서 차량의 주행거리를 표시할 수 있도록 하는 스피드케이블과, 상기 스피드케이블과 연동되어 차량의 주행거리를 표시하는 주행거리표시유니트와, 주행연비표시를 위한 초기상태를 설정하는 리세트스위치와, 상기 리세트스위치에 의해 초기상태가 설정되면 스피드케이블과 상기 주행거리표시유니트가 연동되도록 하는 연동스위치를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 주행연비 표시장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 구동디스크에는 구동디스크가 초기상태로부터 일회전하면 상기 스피드케이블을 주행거리 표시유니트와 이격되도록 하는 이격구동부재가 구비됨을 특징으로 하는 차량의 주행연비 표시장치.