KR200171002Y1 - 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수동 변속기내에서 종방향으로 이동되어 변속 조작력을 전달하는 시프트 레일에 관한 것으로서, 특히 시프트 레일의 그루브에 형합되는 포핏 볼과 이 포핏 볼을 밀어주는 포핏 스프링 사이에 시트를 삽입함으로써 스프링의 탄성력이 균일하게 작용하여 변속 저항이 감소됨은 물론 변속 조작감이 향상되도록 한 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구에 관한 것이다.

상기 본 고안은 시프트 레일(50)의 상단에 형성된 그루브(52)에 형합되는 포핏 볼(62)과, 상기 포핏 볼(62)의 후미에서 탄성력을 제공하는 포핏 스프링(64)과, 상기 포핏 볼(62)과 포핏 스프링(64) 사이에 삽입되어 상기 포핏 스프링(64)의 탄성력이 포핏 볼(62)에 균일하게 작용토록 하는 판형의 시트(Seat)(70)로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구

본 고안은 수동 변속기내에서 종방향으로 이동되어 변속 조작력을 전달하는 시프트 레일에 관한 것으로서, 특히 시프트 레일의 그루브에 형합되는 포핏 볼과 이 포핏 볼을 밀어주는 포핏 스프링 사이에 시트를 삽입함으로써 스프링의 탄성력이 균일하게 작용하여 변속 저항이 감소됨은 물론 변속 조작감이 향상되도록 한 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구에 관한 것이다.

자동차의 구동력은 자동차에 실은 하물의 양과 도로의 상황 및 주행 속도 등에 따라서 크게 변화하므로, 이것에 대응하여 자동차에는 엔진의 동력을 적절한 구동력으로 변환시키기 위해 변속기를 설치한다.

따라서, 상기와 같은 변속기는 엔진과 구동축의 사이에 설치되고 수동식 변속기와 자동 변속기 등이 있는 바, 상기 수동식 변속기에는 도 1에 도시된 바와 같이 운전자의 조작력을 받기 위한 변속 레버(10)가 설치되고, 상기 변속 레버(10)는 변속 기어 박스(15)에 설치되는 다수의 시프트 레일(20)을 조작하여 시프트 포크(미도시)에 연결된 슬리브(30)를 통해 다수의 기어를 작동시킴으로써 변속을 실시한다.

여기서, 상기 시프트 레일(20)은 변속 레버(10)의 움직임에 따라 각 변속단의 설정 상태를 변경시키고 변경된 변속단을 유지하는 주요한 부품으로써, 상기와 같은 변속단의 변경을 위해서는 시프트 레일(20)이 종방향으로 슬라이딩함으로써 변속단의 변경이 가능하게 되고, 변경된 변속단을 유지하기 위해서는 시프트 레일(20)이 변속 레버(10)로부터의 조작력이 가해지지 않는 상태에서는 슬라이딩하지 못하도록 함으로써 가능하다.

따라서, 도 2에 도시된 바와 같이 변속 레버 조작시 각 변속단에서 변속 절도감 및 변속 위치 결정을 위해 상기 시프트 레일(20) 상에는 다수의 그루브(22)가 차례로 배열 형성되어 있고, 상기 그루브(22) 상부에 위치되는 변속기 케이스(1)에는 포핏 볼(42)과 포핏 스프링(44)으로 이루어진 위치 결정 기구가 설치되어 있다.

즉, 상기 변속 레버의 조작으로 시프트 레일(20)이 종방향으로 이동될 때 스프링(44)에 의해 지지되는 포핏 볼(42)이 그루브(22) 위에서 이탈 및 형합되면서 변속단 위치를 결정시키고 변속 레버를 통해 변속 조작감을 가질 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 포핏 볼(42)은 포핏 스프링(44)의 탄성력으로 상기 시프트 레일(20)의 상면 및 그루브(22)에 밀착되어 있는 상태에서 시프트 레일(20) 이동시 미끄럼 운동하게 된다.

그러나, 상기 시프트 레일(20)이 이동될 때 그루브(22) 상면에 위치되는 포핏 볼(42)이 시프트 레일(20)의 이동 방향으로 움직이려 하고, 이때 포핏 볼(42)에 탄성력을 제공하는 포핏 스프링(44)에 편하중이 발생되어 스프링 좌굴 현상이 발생된다.

따라서, 상기한 종래 변속기의 시프트 레일 위치 결정 기구는 변속단 조작시 변속 저항도 커지고 변속감이 떨어지게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 포핏 볼과 포핏 스프링 사이에 시트를 삽입함으로써 시프트 레일의 그루브에 포핏 볼의 접촉력이 균일하게 작용되어 변속 저항이 최소화됨은 물론 변속 조작감이 향상되도록 한 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구를 제공하는 데 있다.

도 1은 일반적인 변속기의 내부 구조를 나타낸 도면,

도 2는 종래 수동 변속기의 시프트 레일 위치 결정 기구를 나타낸 개략도,

도 3은 본 고안에 따른 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구를 나타낸 개략적인 도면,

도 4는 본 고안에 따른 시트의 여러 실시 예를 나타낸 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 시프트 레일 51 : 변속기 케이스

52 : 그루브 62 : 롤러

64 : 판 스프링 70 : 시트

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구는, 시프트 레일의 상단에 형성된 그루브에 형합되는 포핏 볼과, 상기 포핏 볼의 후미에서 탄성력을 제공하는 포핏 스프링이 포함된 변속기의 시프트 레일 위치 결정 기구에 있어서, 상기 포핏 볼과 포핏 스프링 사이에 상기 포핏 스프링의 탄성력이 포핏 볼에 균일하게 작용토록 판형의 시트(Seat)가 삽입된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구는 도 3에 도시된 바와 같이 시프트 레일(50)의 상단에 형성된 그루브(52)에 형합되는 포핏 볼(62)과, 상기 포핏 볼(62)의 후미에서 탄성력을 제공하는 포핏 스프링(64)과, 상기 포핏 볼(62)과 포핏 스프링(64) 사이에 삽입되어 상기 포핏 스프링(64)의 탄성력이 포핏 볼(62)에 균일하게 작용토록 하는 판형의 시트(Seat)(70)로 구성되어 있다.

상기 시트(70)는 도 4에 도시된 바와 같이 일정 두께의 원판형으로 이루어지거나 그 상면에 포핏 스프링(64)에 삽입되는 돌출부(72)가 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 수동 변속기의 변속단 조작을 위해 변속 레버를 조작하게 되면 시프트 레일(50)이 변속기 케이스(51) 내에서 종방향으로 이동하게 된다. 이때, 상기 시프트 레일(50)의 그루브(52)에 형합된 포핏 볼(62)이 상하 방향으로 탄성력 있게 이동되면서 시프트 레일(50)의 표면에 접촉되면서 다른 그루브(52)에 형합되면 변속단의 위치가 결정되게 된다.

여기서, 상기 포핏 볼(62)과 포핏 스프링(64) 사이에 시트(70)가 삽입되어 있으므로 상기 포핏 볼(62)이 시프트 레일(50)의 그루브(52) 상에 위치될 때, 상기 포핏 스프링(64)이 시트(70)를 균일하게 밀고, 이 시트(70)가 포핏 볼(62)에 점접촉되면서 포핏 스프링(64)의 탄성력을 전달하게 된다.

따라서, 상기 포핏 볼(62)이 상기 시프트 레일(50)의 그루브(52)에 위치될 때나 이동시에도 포핏 스프링(64)의 좌굴 현상으로 인한 편하중의 발생이 감소되어 시프트 레일(50)에 균일하게 접촉되게 된다.

또한, 상기 시트(70)가 포핏 볼(62)에 점접촉되므로 상호 마찰 저항이 최소화되어 시프트 레일(50) 이동시에 포핏 볼(62)의 구름 운동이 원활하여 변속 저항이 감소되고 변속 조작감이 향상되게 된다.

상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안에 의한 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구는 포핏 볼(62)과 포핏 스프링(64) 사이에 시트(70)가 삽입되어 있기 때문에 시프트 레일(50)의 그루브(52)에 포핏 볼(62)의 접촉력이 균일하게 작용되어 변속 저항이 최소화되고 변속 조작감이 향상되는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 시프트 레일의 상단에 형성된 그루브에 형합되는 포핏 볼과, 상기 포핏 볼의 후미에서 탄성력을 제공하는 포핏 스프링이 포함된 변속기의 시프트 레일 위치 결정 기구에 있어서,

   상기 포핏 볼과 포핏 스프링 사이에 상기 포핏 스프링의 탄성력이 포핏 볼에 균일하게 작용토록 판형의 시트(Seat)가 삽입된 것을 특징으로 하는 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 시트는 일정 두께의 원판형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 시트는 그 상면에 포핏 스프링에 삽입되는 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 시트 삽입형 시프트 레일 위치 결정 기구.