KR200165839Y1 - 시트벨트 록킹 해제장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 사고발생시 에어백 작동신호를 이용하여 시트벨트의 록킹을 자동으로 해제시키도록 고안된 시트벨트 록킹해제장치(Device for Locking Removal the Seatbelt)에 관한 것이다.
이같은 본 고안에 의하면, 차량의 추돌사고시 발생되는 에어백 작동신호를 이용하여 시트벨트의 록킹을 자동으로 해제시킬수 있도록 타이머 및 전자석으로 이루어진 시트벨트 록킹해제 시스템을 구성시키므로서, 추돌사고에 의한 차량전복시 시트벨트를 자동으로 록킹해제시켜 운전자 또는 탑승자가 신속하게 차량에서 빠져나올수 있도록 하는등 사고발생시 이에 신속하게 대응하도록 하여 대형사고의 유발을 방지시킴은 물론 그 안정성을 효과적으로 제공하여 제품의 상품성을 증대시킴을 목적으로 하는 것이다.
Description
본 고안은 차량의 시트벨트에 관한 것으로서, 특히 차량의 사고발생시 에어백 작동신호를 이용하여 시트벨트의 록킹을 자동으로 해제시키도록 고안된 시트벨트 록킹해제장치(Device for Locking Removal the Seatbelt)에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 시트벨트는 버클과 텅으로 이루어진 것으로서, 운전자 또는 탑승자의 안전을 보장하기 위해 차량의 각 시트에 장착되어 있는 구조이다.
그러나, 상기 선행기술에 의한 시트벨트는 운전자 또는 탑승자의 록킹해제동작에 따라 그 록킹상태가 해제되는 것으로, 만약 차량의 추돌사고가 발생함과 동시에 차량이 전복되면서 차량에서 빠져나오려 운전자 또는 탑승자가 시트벨트를 수동적인 방법으로 록킹해제시키려 하지만 이의 작업이 제대로 이루어지지 못할 경우에는 인명피해가 발생함과 동시에 대형사고가 유발되는등 사고발생시 이에 신속하게 대응하지 못함은 물론 안정성을 제공하지 못해 제품의 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 차량의 추돌사고시 발생되는 에어백 작동신호를 이용하여 시트벨트의 록킹을 자동으로 해제시킬수 있도록 타이머 및 전자석으로 이루어진 시트벨트 록킹해제 시스템을 구성시키므로서, 추돌사고에 의한 차량전복시 시트벨트를 자동으로 록킹해제시켜 운전자 또는 탑승자가 신속하게 차량에서 빠져나올수 있도록 하는등 사고발생시 이에 신속하게 대응하도록 하여 대형사고의 유발을 방지시킴은 물론 그 안정성을 효과적으로 제공하여 제품의 상품성을 증대시키고자 하는데 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 고안 시트벨트 록킹해제 장치의 구조를 보인 구성도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
1: 버클, 10: 에어백작동부재, 20: 전자제어 유니트, 30: 타이머구동부, 40: 릴레이스위칭부, 50: 전자석, 60: 철심, 70: 코일스프링
상기 목적 달성을 위한 본 고안 시트벨트 록킹해제 장치는, 차량의 추돌발생과 동시에 에어백작동신호를 출력시키는 에어백작동부재와, 상기 에어백작동부재에서 출력시키는 에어백 작동신호에 따라 시트벨트의 록킹상태를 자동으로 해제시키도록 제어동작하는 전자제어 유니트(ECU)와, 상기 전자제어 유니트의 제어동작에 따라 시트벨트의 록킹해제가 적정수준에서 이루어지도록 타이머구동하는 타이머구동부와, 상기 타이머구동부의 타이머구동에 따라 릴레이스위칭동작하여 일정전원을 공급시키는 릴레이스위칭부와, 상기 릴레이스위칭부의 릴레이스위칭동작시 공급되는 일정전원에 따라 시트벨트를 록킹해제시키도록 일정자력을 발생시키는 전자석과, 상기 전자석에서 발생된 일정자력에 따라 시트벨트의 텅을 버클에서 이탈시키도록 유동하는 철심과, 상기 전자석과 철심에 연결되면서 시트벨트의 록킹동작시 상기 철심을 지지하도록 일정탄성력을 발생시키는 코일스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
이하 첨부된 도 1을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.
도 1은 본 고안 시트벨트 록킹해제 장치의 구조를 보인 구성도이다.
본 고안에 따른, 시트벨트 록킹해제 장치는 에어백작동부재(10), 전자제어 유니트(20), 타이머구동부(30), 릴레이스위칭부(40), 전자석(50), 철심(60) 및 코일스프링(70)을 포함한다.
상기 에어백작동부재(10)는 차량의 추돌발생과 동시에 에어백을 작동시킬수 있도록 에어백작동신호를 상기 전자제어 유니트(20)에 출력시킨다.
상기 전자제어 유니트(20)는 상기 에어백작동부재(10)에서 출력시킨 에어백 작동신호에 따라 시트벨트의 록킹상태를 자동으로 해제시키도록 상기 타이머구동부(30)를 제어한다.
상기 타이머구동부(30)는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트벨트의 록킹해제가 적정수준(예: 차량의 추돌사고직후부터 사고된 차량이 완전히 정지할때까지의 예상시간동안)에서 이루어지도록 타이머구동을 한다.
상기 릴레이스위칭부(40)는 상기 타이머구동부(30)의 타이머구동에 따라 릴레이스위칭동작을 하여 일정전원(VT)을 상기 전자석(50)에 공급시킨다.
상기 전자석(50)은 시트벨트의 버클(1)내부에 장착되어 있는 것으로서, 상기 릴레이스위칭부(40)의 릴레이스위칭동작시 공급되는 일정전원(VT)에 따라 시트벨트의 텅(도시하지 않음)을 버클(1)에서 록킹해제시키도록 상기 코일스프링(70)의 탄성력보다 강한 일정자력을 발생시킨다.
상기 철심(60)은 시트벨트의 텅을 버클(1)에서 이탈시키도록 상기 전자석(50)에서 발생된 일정자력에 따라 유동한다.
상기 코일스프링(70)은 상기 전자석(50)과 철심(60)에 연결되어 있는 것으로서, 시트벨트의 록킹동작시 상기 철심(60)을 지지하도록 일정탄성력을 발생시키는 구조이다.
상기와 같은 일실시예의 구조에 따른 본 고안은, 차량의 주행되고 있는 상태에서 차량추돌에 의해 전복사고가 발생하면, 에어백작동부재(10)에서는 차량의 추돌에 의한 전복사고에 따라 탑승자 또는 운전자를 보호할수 있도록 에어백작동신호를 전자제어 유니트(20)에 출력시키게 되고, 상기 전자제어 유니트(20)에서는 입력된 에어백작동신호에 따라 에어백을 작동시킴과 동시에 운전자 또는 탑승자가 착용하고 있는 시트벨트를 자동으로 록킹해제시키도록 제어동작을 하게 된다.
그리고, 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 타이머구동부(30)에서는 시트벨트의 록킹해제가 적정수준(예: 차량의 추돌사고직후부터 사고된 차량이 완전히 정지할때까지의 예상시간동안)에서 이루어지도록 타이머구동을 하게 되고, 상기 타이머구동부(30)의 타이머구동에 따라 릴레이스위칭부(40)에서는 릴레이스위칭동작을 함과 동시에 일정전원(VT)을 시트벨트의 버클(1)내부에 장착된 전자석(50)에 공급시키게 된다.
이때, 상기 전자석(50)에서는 상기 릴레이스위칭부(40)의 릴레이스위칭동작시 공급되는 일정전원(VT)에 따라 시트벨트의 텅(도시하지 않음)을 버클(1)에서 록킹해제시키도록 일정자력을 발생시킴과 동시에 코일스프링(70)에 의해 지지되어 있던 철심(60)을 밀게 되므로서, 상기 철심(60)의 밀림동작에 따라 시트벨트의 텅이 버클(1)에서 이탈동작함과 동시에 시트벨트의 록킹이 해제되어 운전자 또는 탑승자는 용이하게 전복된 차량에서 빠져나올수 있게 되는 것이다.
여기서, 상기 전자석(50)에서 발생되는 일정자력은 철심(60)을 지지하고 있는 코일스프링(70)의 탄성력보다 강하게 작용하게 되므로서, 상기 철심(60)을 밀림동작시키게 된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 차량의 추돌사고시 발생되는 에어백 작동신호를 이용하여 시트벨트의 록킹을 자동으로 해제시킬수 있도록 타이머 및 전자석으로 이루어진 시트벨트 록킹해제 시스템을 구성시키므로서, 추돌사고에 의한 차량전복시 시트벨트를 자동으로 록킹해제시켜 운전자 또는 탑승자가 신속하게 차량에서 빠져나올수 있도록 하는등 사고발생시 이에 신속하게 대응하도록 하여 대형사고의 유발을 방지시킴은 물론 그 안정성을 효과적으로 제공하여 제품의 상품성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차량의 추돌발생과 동시에 에어백작동신호를 출력시키는 에어백작동부재와, 상기 에어백작동부재에서 출력시키는 에어백 작동신호에 따라 시트벨트의 록킹상태를 자동으로 해제시키도록 제어동작하는 전자제어 유니트(ECU)와, 상기 전자제어 유니트의 제어동작에 따라 시트벨트의 록킹해제가 적정수준에서 이루어지도록 타이머구동하는 타이머구동부와, 상기 타이머구동부의 타이머구동에 따라 릴레이스위칭동작하여 일정전원을 공급시키는 릴레이스위칭부와, 상기 릴레이스위칭부의 릴레이스위칭동작시 공급되는 일정전원에 따라 시트벨트를 록킹해제시키도록 일정자력을 발생시키는 전자석과, 상기 전자석에서 발생된 일정자력에 따라 시트벨트의 텅을 버클에서 이탈시키도록 유동하는 철심과, 상기 전자석과 철심에 연결되면서 시트벨트의 록킹동작시 상기 철심을 지지하도록 일정탄성력을 발생시키는 코일스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 시트벨트 록킹해제 장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960058873U KR200165839Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 시트벨트 록킹 해제장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960058873U KR200165839Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 시트벨트 록킹 해제장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980045731U KR19980045731U (ko) | 1998-09-25 |
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ID=19484211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960058873U KR200165839Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 시트벨트 록킹 해제장치 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200165839Y1 (ko) |
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1996
- 1996-12-27 KR KR2019960058873U patent/KR200165839Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR19980045731U (ko) | 1998-09-25 |
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