KR200162439Y1 - 차량의 리프터 마운팅용 브라켓트 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 리프터 마운팅용 브라켓트에 관한 것으로, 본 고안도 리프터 마운팅용 브라켓트(20)의 중앙부를 상향으로 돌출되게 형성하고, 상기 중앙부에 볼 조인트(50)를 결합시키되, 브라켓트(20)의 하부 좌우측을 수평으로 절곡하여 플랜지(21)을 형성하고, 상기 플랜지(21)를 패널에 볼트(30)와 너트(40)로 체결하여 리프터 마운팅용 브라켓트(20)을 결합시키며, 패널을 흡집으로 부터 보호하고, 작업성은 향상시키며 브라켓트를 절곡시키므로 강성을 보강하여 생산성 및 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 것이다.

Description

차량의 리프터 마운팅용 브라켓트 결합구조

제1도는 종래의 브라켓트 결합상태도.

제2도는 본 고안의 브라켓트 결합상태도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 패널 20 : 브라켓트

21 : 플랜지 30 : 볼트

40 : 너트 50 : 볼 조인트

본 고안은 리프터 마운팅용 브라켓트에 관한 것으로, 특히 리프터 마운팅 브라켓트를 조립을 용이하게 하고, 조립 작업시 패널에 홈집등이 발생하는 것을 억제하도록 한 차량의 리프터 마운팅용 브라켓트 결합구조에 관한 것이다.

제 1 도에 나타낸 바와 같이, 종래의 리프터 마운팅 브라켓트(20)는 패널(10)에 형성된 결합공에 볼트(30) 너트(40)로 마운팅하여 구성하였다.

그런, 이러한 종래의 리프터 마운팅 브라켓트(20)은 조립시 브라켓트(20)를 패널(10) 밀착시켜 직접 마운팅 시켜야 하므로 조립작업시 패널(10)에 도포된 페인트등에 흠집을 발생시켜 부식을 촉진시키는 결점이 있을 뿐 아니라 브라켓트(20)를 패널(10)에 밀착시켜 직접 마운팅 하므로 조립성 및 작업성이 까다롭고 번거로운 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 패널에 브라켓트를 결합할 때 패널의 흡집발생을 억제하고, 조립성 및 작업성을 향상시켜 패널에 리프터 마운팅 브라켓트를 간편하게 결합시킬 수 있도록 하는 차량의 리프터 마운팅용 브라켓트 결합구조를 제공하는데 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 브라켓트의 양측을 하향으로 절곡하고, 브라켓트의 하향으로 절곡된 브라켓트의 양단을 좌우로 절곡하여 플랜지를 형성하며, 브라켓트의 중앙에 볼 조인트를 부착하여 구성함을 그 기술적 구성상에 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도에 나타낸 바와 같이 본 고안도 리프터 마운팅용 브라켓트(20)의 중앙부를 상향으로 돌출되게 형성하고, 상기 중앙부에 볼 조인트(50)를 결합시키되, 브라켓트(20)의 하부 좌우측을 수평으로 절곡하여 플랜지(21)을 형성하고, 상기 플랜지(21)를 패널에 볼트(30)와 너트(40)로 체결하여 리프터 마운팅용 브라켓트(20)을 결합시킨다.

이러한 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

패널(10)에 리프터 마운틴용 브라켓트(20)의 플랜지(21)에 형성된 결합공과 패널(10)에 형성된 결합공을 일치시켜 볼트(30)와 너트(40)로 상기 결합공을 통하여 패널(10)에 리프터 마운팅용 브라켓트(20)를 결합시키므로, 조립 작업으로 인한 패널(10)의 흠집발생 우려가 없고 작업성을 향상시킨다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 간단한 구조로 패널을 흠집으로 부터 호보하고, 작업성은 향상시키며 브라켓트를 절곡시키므로 강성을 보강하여 생산성 및 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 브라켓트의 양측을 하향으로 절곡하고, 브라켓트의 하향으로 절곡된 브라켓트의 양단을 좌우로 절곡하여 플랜지를 형성하며, 브라켓트의 중앙에 볼 조인트를 부착하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 리프터 마운팅용 브라켓트 결합구조.