KR200150547Y1 - 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체에 관한 것으로,보다 상세하게는 타이밍 조절 및 장착성이 개선되는 디젤엔진의 연료 분사펌프에 관한 것이다.

본 고안의 특징은, 연료 분사펌프에 브라켓트가 체결되는 구조에 있어서; 상기 브라켓트의 일면에는 다각 헤드가 형성되고, 타면에는 다각 헤드의 회전에 의해 회전되는 기어가 형성되며; 상기 기어에 맞물리도록 상기 연료 분사펌프에는 나사산부가 형성된 장착구멍이 관통되어 있는 것에 있다.

Description

엔진의 연료 분사펌프 장착구조체

제1도는 종래 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체를 나타낸 분리사시도.

제2도는 본 고안인 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체를 나타낸 분리사시도.

제3도는 본 고안에 따른 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 다각 헤드 52 : 기어

54 : 브라켓트 56 : 연료 분사펌프

58 : 나사산부 60 : 장착구멍

62 : 축

본 고안은 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이밍 조절 및 장착성이 개선되는 디젤엔진의 연료분사펌프에 관한 것이다.

일반적으로 디젤엔진에 연료 분사펌프를 장착할 경우에는 반드시 장착타이밍을 조절해야 하는데, 이러한 종래의 연료 분사펌프는 제1도에서 보는 바와 같이, 연료 분사펌프(10)의 중간부분에 축(10)이 관통 설치되고 축(10)의 끝단에는 다이얼 게이지(14)가 설치된다. 연료 분사펌프(10) 하단부에는 2개의 볼트 구멍(16)를 통하여 'L '형태를 이룬 브라켓트(18)가 체결되는 구조를 이룬다. 이와 같이 구성된 상태에서, 볼트(도시 생략)를 이용하여 연료 분사펌프(10)와 엔진(도시 생략)을 연결한 뒤 볼트를 느슨하게 하고 연료 분사펌프(10)를 시계방향으로 회전시켜 타이밍을 조절한다.

그런데, 상기 연료 분사펌프(10)가 부드럽게 회전되지 않아서 매우 큰 힘을 주어야 하는 반면, 타이밍 조절은 미세한 각도의 편차내에서 조절해야 하므로 작업시간이 매우 많이 소요되고, 여러번 반복작업을 행해야 하므로 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 기어물림을 이용하여 연료 분사펌프의 미세한 각도를 손쉽게 조절가능한 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 연료 분사펌프에 브라켓트가 체결되는 구조에 있어서; 상기 브라켓트의 일면에는 다각 헤드가 형성되고, 타면에는 다각 헤드의 회전에 의해 회전되는 기어가 형성되며; 상기 기어에 맞물리도록 상기 연료 분사펌프에는 나사산부가 형성된 장착구멍이 관통되어 있는 것에 있다.

이하, 본 고안에 따른 실시예를 도면에 의거하여 상세하게 설명한다. 제2도는 본 고안인 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체를 나타낸 분리하여 나타낸 사시도이고, 제3도는 본 고안에 따른 측면도로서 'L'형태의 브라켓트(54)의 일면에 6각 헤드인 다각 헤드(50)를 형성하고, 브라켓트(54)의 타면에는 기어(52)를 형성한다. 연료, 분사펌프(56)에는 상기 기어(52)와 맞물리도록 나사산부(58)가 형성된 장착구멍(60)을 관통시키고서, 브라켓트(54)와 결합시킨다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 작용효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 연료 분사펌프(10)를 엔진에 장착할 경우, 브라켓트(54)의 다각 헤드(50)를 스패너(도시 생략)로 시계방향으로 회전시키면 기어(52)가 회전하게 되고 이에 따라 기어(52)와 맞물린 연료 분사펌프(56)가 축(62)을 중심으로 시계방향으로 동일하게 회전하게 되어 매우 쉽게 장착타이밍을 조절할 수가 있게 되며 짧은 작업시간으로 작업이 완료되어 작업성이 향상되어지는 것이다. 또한, 장착 타이밍의 허용한도를 좁힐 수가 있게 되고, 결국 상기 장착 타이밍에 따라 엔진의 소음이 저하되고 성능이 향상되어 엔진의 성능 산포를 줄일 수가 있게 되는 효과가 있다.

끝으로, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

1. 연료 분사펌프에 브라켓트가 체결되는 구조에 있어서; 상기 브라켓트의 일면에는 다각 헤드가 형성되고, 타면에는 다각 헤드의 회전에 의해 회전되는 기어가 형성되며; 상기 기어에 맞물리도록 상기 연료 분사펌프에는 나사산부가 형성된 장착구멍이 관통되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 연료 분사펌프 장착구조체.