KR100235045B1 - 토오크 리미트형 볼트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 토오크 리미트형 볼트에 관한 것으로, 하부에 나사부(11)가 형성되고 상면에 일방향으로만 휘어지는 수개의 탄성체(12)가 형성된 볼트 몸체(10)와, 상기 볼트 몸체(10)의 상부에 회전 가능하도록 결합되고 하면의 중간부에 볼트 몸체(10)의 탄성체(12)에 걸리는 수개의 날개(21)가 형성되어 조임시 일정 토오크 이상이 가해지면 공회전되고 풀 경우 볼트 몸체(10)와 일체로 회전되는 볼트 머리부(20)로 구성하여, 빈번한 착탈을 필요로 하는 경우 부품의 파손을 방지하도록 한 것이다.
Description
본 발명은 예를 들어 엔진 오일의 드레인 플러그 및 트랜스 미션 오일의 드레인 플러그과 같이 빈번한 착탈을 필요로 하는 볼트(bolt)에 관한 것으로, 특히 체결시 과도한 토오크(torque)에 의한 파손을 방지할 수 있게 한 토오크 리미트형 볼트에 관한 것이다.
일반적으로 사용되는 볼트는, 도 1에 도시한 바와 같이, 머리부(1)와, 몸체(2)와, 나사부(3)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성되는 일반적인 볼트는 너트와 조합하여 부품을 결합하거나 조이는 역할을 한다.
그러나, 상기와 같은 구조의 볼트는 부품을 영구적으로 결합하거나 조이는 경우에는 제 기능을 충분하게 발휘하지만 예를 들어 엔진 오일의 드레인 플러그 및 트랜스 미션 오일의 드레인 플러그과 같이 빈번한 착탈을 필요로 하는 경우에는 과도한 토오크에 의해 나사부(3)가 쉽게 파손되어 제 기능을 발휘하지 못함으로써 오일이 누유되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 주 목적은 체결시 과도한 토오크에 의한 파손을 방지할 수 있게 한 토오크 리미트형 볼트를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 엔진 오일의 드레인 플러그 및 트랜스 미션 오일의 드레인 플러그에 적용할 경우 오일의 누유를 방지할 수 있도록 한 토오크 리미트형 볼트를 제공함에 있다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 하부에 나사부가 형성되고 상면에 일방향으로만 휘어지는 수개의 탄성체가 형성된 볼트 몸체와, 상기 볼트 몸체의 상부에 회전 가능하도록 결합되고 하면의 중간부에 볼트 몸체의 탄성체에 걸리는 수개의 날개가 형성되어 조임시 일정 토오크 이상이 가해지면 공회전되고 풀 경우 볼트 몸체와 일체로 회전되는 볼트 머리부로 구성함을 특징으로 하는 토오크 리미트형 볼트가 제공된다.
도 1은 일반적인 볼트의 정면도.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트를 보인 것으로,
도 2는 분해 사시도.
도 3은 결합 상태 단면도.
도 4는 횡단면도.
도 5는 도 4의 A부 확대도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 볼트 몸체11 ; 나사부
12 ; 탄성체20 ; 볼트 머리부
21 ; 날개
이하, 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트를 보인 것으로, 도 2는 분해 사시도이고, 도 3은 결합 상태 단면도이며, 도 4는 횡단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트는, 하부에 나사부(11)가 형성되고 상면에 일방향으로만 휘어지는 수개의 탄성체(12)가 형성된 볼트 몸체(10)와, 상기 볼트 몸체(10)의 상부에 회전 가능하도록 결합되고 하면의 중간부에 볼트 몸체(10)의 탄성체(12)에 걸리는 날개(21)가 형성되어 조임시 일정 토오크 이상이 가해지면 공회전되고 풀 경우 볼트 몸체(10)와 일체로 회전되는 볼트 머리부(20)로 구성되어 있다.
상기 탄성체(12)는 일방향으로만 탄성력을 갖는 판스프링을 적용하는 것이 바람직하다.
도면중 미설명 부호 13은 중심축을 보인 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 부품의 결합 및 조임을 위하여 볼트 머리부(20)를 시계 방향으로 회전시키면, 토오크가 적정값 이하일 때까지 볼트 머리부(20)와 함께 볼트 몸체(10)가 일체로 회전된다.
즉, 볼트 머리부(20)의 각 날개(21)가 볼트 몸체(10)의 탄성체(12)를 밀어 볼트 몸체(10)가 회전되는 것이다.
이후, 볼트 몸체(10)가 너트 부위에 체결되어 볼트 머리부(20)의 토오크가 적정값 이상이면, 도 5에 도시한 바와 같이, 볼트 머리부(20)의 각 날개(21)가 볼트 몸체(10)의 탄성체(12)를 밀면서 공회전을 하게 된다.
한편, 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트를 풀 경우에는 볼트 머리부(20)를 반대 방향으로 회전시키면, 볼트 머리부(20)의 각 날개(21)가 볼트 몸체(10)의 탄성체(12)를 밀면서 볼트 몸체(10)와 볼트 머리부(20)가 일체로 풀어지는 방향으로 회전되는 것이다.
이때, 탄성체(12)는 조임시와 같이 탄성적으로 휘어지지 않으므로 볼트 몸체(10)의 회전이 가능하게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 토오크 리미트형 볼트는, 하부에 나사부가 형성되고 상면에 일방향으로만 휘어지는 수개의 탄성체가 형성된 볼트 몸체와, 상기 볼트 몸체의 상부에 회전 가능하도록 결합되고 하면의 중간부에 볼트 몸체의 탄성체에 걸리는 수개의 날개가 형성되어 조임시 일정 토오크 이상이 가해지면 공회전되고 풀 경우 볼트 몸체와 일체로 회전되는 볼트 머리부로 구성하여, 빈번한 착탈을 필요로 하는 경우 부품의 파손을 방지하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 하부에 나사부가 형성되고 상면에 일방향으로만 휘어지는 수개의 탄성체가 형성된 볼트 몸체와, 상기 볼트 몸체의 상부에 회전 가능하도록 결합되고 하면의 중간부에 볼트 몸체의 탄성체에 걸리는 수개의 날개가 형성되어 조임시 일정 토오크 이상이 가해지면 공회전되고 풀 경우 볼트 몸체와 일체로 회전되는 볼트 머리부로 구성함을 특징으로 하는 토오크 리미트형 볼트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960056675A KR100235045B1 (ko) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | 토오크 리미트형 볼트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960056675A KR100235045B1 (ko) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | 토오크 리미트형 볼트 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980037860A KR19980037860A (ko) | 1998-08-05 |
| KR100235045B1 true KR100235045B1 (ko) | 1999-12-15 |
Family
ID=19483202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960056675A KR100235045B1 (ko) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | 토오크 리미트형 볼트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100235045B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030093005A (ko) * | 2002-06-01 | 2003-12-06 | 기아자동차주식회사 | 체결용 볼트 |
-
1996
- 1996-11-22 KR KR1019960056675A patent/KR100235045B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980037860A (ko) | 1998-08-05 |
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