KR200149458Y1 - 자동차의 천정도어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 천정도어장치에 관한 것으로 종래의 자동차의 천정도어는 도어의 개폐동력기구가 지붕의 외부에 설치되어 있어 외관이 좋지 않을 뿐 아니라 천정도어의 개폐각을 크게 할 수 없는 미비점이 있었다.

본 고안은 자동차의 천정도어에 있어서, 도어의 지축에는 윔기어를 고정설치하고 도어의 내부에는 윔이 형성된 소형 모터를 내설하여 모터의 구동에 의하여 도어를 수직 90도까지 넓은 개폐하여 차내의 출입을 용이하게 하는 동시 외부에 동력 기구의 노출이 없이 외관이 단정하고 구조가 간단하여 고장이 거의 없이 보다 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다.

Description

자동차의 천정도어장치

본 고안은 자동차의 천정도어의 지축에 웜기어를 고정 형성하고 도어의 중앙내부에는 소형의 모터를 내설하여 모터의 회전축에 형성된 웜과 천정 프레임에 설치된 고정 웜기어에 의하여 도어를 직각범위로 개폐할 수 있게 한 자동차의 천정도어 장치에 관한 것이다.

종래 차내 출입의 용이함과 환기 및 조망(眺望)을 위하여, 지붕에 천정도어를 한개 또는 복수개를 개폐할 수 있게 형성된 것이 여러종류 있다. 그중 본 고안과 관련한 선행기술로서 공개실용신안 공개번호 88-11965호(1988. 8. 26공개)공보의 자동차의 천정도어 개폐장치가 있다.

인용한 상기 종래의 천정도어의 개폐장치는, 천정도어의 일 단부에 형성된 고정 축 지붕의 프레임에 돌설된 브라켓트에 유착되어 있고 지붕의 프레임에 설치된 모터의 회전력으로 고정축을 회동하여 천정 도어를 개폐하게 되어 있으나 도어의 한쪽에서 동력이 작동하기 때문에 편중부하로 인하여 개폐기구에 무리를 주게 되어 쉽게 고장이 생길뿐 아니라 개폐기구가 외부로 노출되어 있어 보기에 좋지 않고, 비와 먼지 등에 의하여 개폐기구가 쉽게 훼손될 우려가 있다.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여, 자동차의 지붕에 복수개의 천정도어를 유착한 것에 있어서, 천정도어를 유착한 지축의 중간부에 웜기어를 고정 형성한다. 또 천정도어의 중간내부에 웜이 형성된 소형 모터를 웜기어를 회동시킬 수 있게 되어 내설하므로서 도어의 하중이 좌우로 분산되어 적은 동력으로도 용이하게 직각 범위로 천정도어를 개폐할 수 있다. 또 천정도어의 개폐기구가 외부로 노출되어 있지 않아 외관이 좋고 비나 바람으로부터 보호될 수 있다. 또 천정도어가 직각범위로 개폐되므로 측면 도어를 동시에 열면 차내의 공간이 상방과 측방이 모두 개방되어 출입이 보다 용이하며 천정도어만을 열고 전후 사방을 조망할 수 있다. 또 구조가 간단하여 고장이 거의 없이 종래의 것에 비하여 보다 안전하고 편리하게 사용할 수 있게 안출한 것이다.

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 도어를 개방한 상태를 보인 예시도.

제3도는 본 고안의 요부의 단면도.

제4도는 본 고안의 천정 도어의 일부를 절결한 일부 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지붕 프레임 1a : 가로 프레임

1b : 세로 프레임 1c : 측면 프레임

2 : 배수홈 2a : 팻킹 홈

3 : 팻킹 4 : 브라켓트

4a : 지축 5 : 천정도어

5a : 측면 도어 6 : 웜기어

6a : 웜 7 : 모터

자동차의 지붕의 프레임(1)을 + 자형으로 가로프레임(1a)고 세로 프레임(1b)으로 형상하여 세로 프레임(1b)은 차체의 측면 프레임(1c)과 서로 연접되게 형성하고 프레임(1a)(1b)(1c)에는 배수홈(2)과 팻킹홈(2a)을 형성하여 팻킹홈(2a)에 팻킹(3)을 각각 삽착한다.

지붕의 가로 프레임(1a)에는 복수개의 브라켓트(4)를 형성하여 천정도어(5)의 일단내부로 관통된 지축(4a)을 브라켓트(4)에 끼워 각 천정도어(5)를 측면도어(5a)과 결합될 수 있게 유착하고 지축(4a)의 중간부에는 웜기어(6)를 고정설치 한다.

각 천정도어(5)의 중간 내부에는 소형의 모터(7)를 내설하여 모터의 회전축에 형성된 웜(6a)을 웜기어(6)와 교합되게 구성하여서 된 것이다.

본 고안의 도면에는 전기도선과 센서등이 생략되어 있다.

이와 같이 본 고안은 도 1에 표시된 바와 같이 모든 도어(5)(5a)를 닫으면 일반 자동차와 같다. 그러나 차를 타거나 내리려고 측면 도어(5a)를 열면 측면도어에 설치된 도면에 표시되지 않은 쎈서의 작동으로 천정도어(5)의 모터(7)가 일방향으로 구동되어 웜(6a)은 회전하나 웜기어(6)는 회전되지 않고 고정되어 있으므로 웜기어(6)의 주위의 톱니를 따라 웜(6a)이 회동되어 천정도어(5)는 개방된다.

천정도어(5)가 직각범위로 개방되면 센서작용에 의하여 천정도어의 모터(7)는 구동이 정지되어 천정도어는 개방 상태를 유지한다.

차를 타거나 내린 후 측면 도어를 닫으면, 센서의 작동으로 천정도어(5)의 모터(7)는 역방향으로 구동도어 천정도어(5)는 닫히며 정위치에 도달함변 역시 센서의 작동으로 모터의 구동은 정지된다.

이때, 차를 중심으로 좌측으로 앞쪽 도어를 개폐하면 좌측의 앞쪽 천정도어가 개폐되고 또 같은 측의 뒤쪽 도어를 개폐하면 뒤쪽 천정도어가 개폐된다. 또 우측의 전후 도어를 개폐하면 이에 상응하게 각각 같은 쪽의 천정도어가 개폐된다.

또 차내에서 스위치 조작에 의하여 원하는 쪽의 천정 도어를 독립적으로 개폐할 수 있고 또 천정도어의 모터 회로를 제어 스위치로 차단시키어 측면 도어를 개폐하여도 천정도어가 열리지 않게 할 수도 있다.

이러한 동작을 유도하는 일련의 센서의 전기적 회로는 일반적인 것을 원용한다.

천정도어(5)가 수직으로 열리면 차의 지붕이 개방되므로 키가 큰 사람이 용이하게 차내외로 출입할 수 있으며, 각 천정도어가 닫히면 프레임(1)(1a)(1b)(1c)에 형성된 팻킹(3)과 도어(5)(5a)가 기밀성을 유지하여 비가 새어 들어오거나 먼지가 들어 온는 일이 없다.

비가 오면 지붕에 내린 빗물은 각 프레임(1a)(1b)(1c)에 형성된 배수 홈(2)을 따라 외부로 흘러내리고 천정도어(5)와 팻킹(3)이 밀착되어 차의 내부로 빗물이 스며들지 않는다.

본 고안은 자동차의 지붕에 유착된 복수개의 천정도어의 지축의 중간부에 웜기어를 고정형성하고 웜이 형성된 소형 모터를 천정도어의 중간 내부에 설치하여 웜기어와 교합되게 구성하였기 때문에 도어의 하중이 좌우로 평형되게 분산되어 작은 동력으로도 용이하게 천정도어를 직각 범위로 개폐할 수 있다.

또 모든 도어의 개폐기구가 외부로 도출되어 있지 않아 외관이 좋으며, 자동차의 운행중 비나 먼지로부터 보호되어 고장 없이 오래 사용할 수 있다.

또 구조가 간단하여 저렴하게 제작할 수 있고 제작이 용이하여 종래의 것에 비하여 보다 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 지붕 프레임(1)을 + 자형의 가로 프레임(1a)과 세로 프레임(1b)을 측면 프레임(1c)과 연결되게 형성하여 배수홈(2)과 팻킹홈(2a)을 형성하여 팻킹홈(2a)에 팻킹(3)을 형성하고 지붕의 가로프레임(1a)에는 복수개의 천정도어(5)의 일단부에 삽설된 지축(4a)을 브라켓트(4)에 설치하여 웜기어(6)를 지축(4a)의 중간부에 고정설치하고 각 천정도어(5)의 중간 내부에는 웜(6a)이 회전축에 형성된 소형모터(7)를 설치하여, 웜(6a)과 웜기어(6)가 교합되게 구성하여서 된 자동차의 천정도어장치.