KR200149117Y1 - 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구 - Google Patents

자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구 Download PDF

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Abstract

본 고안은 운전자가 자동차에서 하차하지 않고 간단한 스위치의 조작만으로 헤드 램프의 광축을 조준할 수 있는 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구이며, 헤드 램프의 하우징 후부에 설치되는 랙 기어와, 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 스위치의 조작에 의하여 300 r.p.m의 회전 속도로 정역회전되는 모터와; 모터의 회전 속도를 100:1로 감속시키는 감속기와; 감속기의 축에 설치되며, 랙과 결합하는 피니언을 포함하며; 스위치는 모터에 인가되는 전원의 극성을 변환시킬 수 있는 극성 변환 스위치이다.

Description

자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구
제1도는 종래의 반사기 조정형 자동차 헤드 램프 상하형 조절 기구를 개략적으로 도시한 도면.
제2도는 종래의 램프 하우징 조정형 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구를 개략적으로 도시한 도면.
제3도는 본 고안에 따른 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구를 개략적으로 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 헤드 램프 하우징 2 : 전구 소켓
3 : 랙 4 : 피니언
5 : 감속기 6 : 모터
7 : 스위치 8 : 밧데리
본 고안은 자동차 헤드 램프의 상하향 조절 기구에 관한 것이고, 보다 상세하게는 모터의 구동에 의하여 헤드 램프의 상하향 위치를 조절하는 자동차 헤드 램프 방향 조절 기구에 관한 것이다.
자동차의 헤드 램프는 야간 및 주위가 어두운 곳을 주행할 시에 자동차가 안전하게 주행하기 위해 전방을 조명하는 램프이며, 야간에 적어도 100m이상 떨어져 있는 장애물을 확인할 수 있는 밝기를 가져야 하며, 다른 차와 교행 할 때, 대향차를 눈부시게 하여 운전을 방해하지 않도록 하향으로 조명하여야 하며, 탑승하는 인원의 적재 하중에 따라서 광축이 변하여 조명 효과가 변하지 않아야 된다.
상기된 바와 같이, 헤드 램프는 광축이 일정 지점에 조준되는 것에 의하여 헤드 램프가 조명하는 부분이 결정되고, 광축의 조준점이 잘못된 경우에는 광축의 조준점을 변경시켜야 한다. 그러므로, 자동차에는 이러한 헤드 램프의 광축을 조정하는 기구가 설치되며, 광축의 조준은 통상 상하향으로 조절되며, 제1도 및 제2도에는 종래의 헤드 램프 상하향 조절 기구가 도시되어 있다.
제1도는 종래의 반사기 조정형 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구를 개략적으로 도시한 도면이다. 제1도에 도시된 반사기 조정형 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구는 엔진 룸에 설치된 조준 나사를 돌리는 것에 의하여, 조준 나사의 단부에 형성된 나사부와 결합된 랙을 상하 이동시킨다.
랙은 전구 소켓이 형성된 헤드 램프의 반사기와 연결되고, 반사기는 랙의 상하 이동에 의하여 상하로 움직이는 것에 의해 헤드 램프의 광축이 정확한 위치에 조준된다.
제2도에는 램프 하우징 조정형 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구가 개략적으로 도시되어 있다. 램프 하우징 조정형 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구 또한 반사기 조정형과 유사하게, 엔진 룸에 설치된 조준 나사를 돌리는 것에 의하여, 조준 나사의 단부에 형성된 나사부와 결합된 랙을 상하 이동시키고, 랙은 헤드 램프의 하우징과 연결되어, 랙의 상하 이동에 의하여 하우징이 상하로 움직이는 것에 의해 헤드 램프의 광축이 정확한 위치에 조준되게 된다.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 헤드 램프 상하향 조절 기구는 헤드 램프의 광축 조준을 위하여 운전자가 자동차에서 하차하여, 본네트를 개방한 후에 상하 조준 나사를 돌려 헤드 램프의 상하향 위치를 조절하는 번거로움이 따르게 되는 문제가 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 운전자가 자동차에서 하차하지 않고 간단한 스위치의 조작만으로 헤드 램프의 광축을 조준할 수 있는 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적은, 자동차의 헤드 램프의 광축을 조절하여 헤드 램프가 전방을 정확히 조명할 수 있게 하는 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구에 있어서, 헤드 램프의 하우징 후부에 설치되는 랙 기어와; 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 스위치의 조작에 의하여 300 r.p.m의 회전 속도로 정역회전되는 모터와; 상기 모터의 회전 속도를 100:1로 감속시키는 감속기와; 상기 감속기의 축에 설치되며, 상기 랙과 결합하는 피니언을 포함하며; 상기 스위치는 상기 모터에 인가되는 전원의 극성을 변환시킬 수 있는 극성 변환 스위치인 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구에 의하여 달성된다.
이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.
제3도에는 본 고안에 따른 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구가 개략적으로 도시되어 있다. 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구는 헤드 램프의 하우징(1)을 돌출하는 전구 소켓(2)의 후부에 랙 기어(3)가 설치된다.
한편, 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 스위치(7)의 조작에 의하여 300 r.p.m의 회전 속도로 정역회전되는 모터(6)에는 모터(6)의 회전 속도를 100:1로 감속시키는 감속기(5)가 설치되고, 감속기(5)의 축에는 랙(3)과 결합하여 랙(3)을 상하 이동시키는 피니언(4)이 설치된다. 스위치(7)는 모터(6)에 인가되는 밧데리(8)의 극성을 변환시킬 수 있는 극성 변환 스위치이다.
헤드 램프의 광축의 위치가 잘못되어 있는 경우에, 운전자가 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되어 있는 스위치(7)를 조작하여, 모터(7)에 전원을 인가하고, 모터(7)는 인가된 전원의 극성에 따라 회전하여 랙(3)을 상하 이동시킨다. 이 때, 모터(7)의 회전 속도가 대략 300r.p.m이며, 감속기(5)의 감속비가 100:1이므로, 감속기(5)의 축에 설치된 피니언(4)의 회전 속도는 3r.p.m으로 되어, 랙(3)의 상하 이동 속도는 매우 느리게 된다.
그러므로, 운전자는 헤드 렘프의 상하향의 조명 상태를 관찰하여 최적의 위치에 헤드 램프가 위치되었을 때, 스위치(7)를 오프시키는 것에 의하여 헤드 램프의 광축 조준이 완료된다.
상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구에 의하면, 운전자가 자동차에서 하차하지 않고도, 인스트루먼트 패널에 설치된 스위치의 조작으로 헤드 램프의 고아축을 정확히 조준하여, 헤드 램프의 조명 상태를 변경시킬 수 있는 한편, 랙은 종래의 기술과 같이 하우징 또는 반사기에 설치될 수 있다는 것은 당업자에게는 자명한 사실이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 헤드 램프의 광축을 조절하여 헤드 램프가 전방을 정확히 조명할 수 있게 하는 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구에 있어서, 헤드 램프의 하우징 후부에 설치되는 랙 기어와; 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 스위치의 조작에 의하여 300 r.p.m의 회전 속도로 정역회전되는 모터와; 상기 모터의 회전 속도를 100:1로 감속시키는 감속기와; 상기 감속기의 축에 설치되며, 상기 랙과 결합하는 피니언을 포함하며; 상기 스위치는 상기 모터에 인가되는 전원의 극성을 변환시킬 있는 극성 변환 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차 헤드 램프 상하향 조절 기구.
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