KR200151750Y1 - 자동차용 전조등의 에이밍장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 전조등의 에이밍장치에 있어서, 반사경(3)의 각도를 조절시키기 위해 로드(4)와 링크(5)와 브라켓트(8) 및 작동기어(9)로 이루어진 에이밍장치가 하우징(2)의 내부에 설치되어져, 전체적인 전조등의 길이를 축소킬 수 있을 뿐만 아니라 간단한 조작만으로도 반사경의 각도를 용이하게 조절시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차용 전조등의 에이밍장치

제1도는 본 고안에 따른 에이밍장치가 설치된 전조등의 사시도.

제2도는 제1도의 I-I선 부분단면도.

제3도는 본 고안에 따른 에이밍장치의 분리상태도.

제4도는 종래 구성도로서, 제2도에 대응되는 부분단면도.

제5도는 제3도에 대응되는 분리상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 렌즈 2 : 하우징

3 : 반사경 4 : 로드

4a : 제1결합홈 5 : 링크

5a : 제2결합홈 5b : 제3결합홈

6 : 제1힌지핀 7 : 제2힌지핀

8 : 브라켓트 8a : 제4결합홈

8b : 체결홈 9 : 작동기어

10 : 조절기구

본 고안은 자동차용 전조등의 에이밍장치에 관한 것으로, 특히 에이밍장치를 하우징의 내부에 설치시켜 전체적인 전조등의 길이를 축소시킬 뿐만 아니라 작은 움직임만으로도 필요한 각도를 조절할 수 있도록 된 자동차용 전조등의 에이밍장치에 관한 것이다.

일반적으로 에이밍장치는 드라이버등과 같은 별도의 부재를 이용하여 반사경의 각도를 조절시키게 되는데 종래 전조등의 에이밍장치를 제4도 또는 제5도에 도시된 바와 같이, 벌브의 불빛을 외부로 방사시키기 위한 렌즈(1)와 결합된 하우징(2)의 내부에는 벌브의 불빛이 난반사되는 것을 방지하기 위한 반사경(3)이 설치되고, 이 반사경(3)의 상단후부에는 반사경(3)의 상하각도를 조절하기 위한 일자형상의 로드(4)가 횡축방향으로 설치되며, 이 로드(4)의 후부는 상기 하우징(2)의 외부에 부착된 브라켓트(2a)의 내부를 통과하도록 설치되되, 상기 브라켓트(2a)의 상부에는 로드(4)를 조절시키기 위한 웜과 베벨기어(Worm and Bevel Gear)형태인 작동기어(5)가 로드(4)의 후부와 맞물려진 상태로 설치된다.

따라서 드라이버류의 조절기구(16)를 매개로 작동기어(5)를 회전시키면 로드(4)가 좌우방향으로 이동됨과 더불어 반사경(3)의 각도가 상하방향으로 이동되지만, 상기 로드(4)를 조절하기 위한 작동기어(5)가 하우징(2)의 외부에 설치되어져 전체적인 전조등의 길이가 길어질 뿐만 아니라 로드(4)를 작동시키기 위해서는 작동기어(5)를 여러번 회전시켜야 하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 로드와 작동기어를 하우징의 내부에 설치시켜 전조등의 길이를 축소시킬 뿐만 아니라 간단한 조작으로 용이하게 반사경의 각도를 조절시킬 수 있도록 된 자동차용 전조등의 에이밍장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 하우징의 내부에 설치된 반사경의 후부하단과 하우징의 하단내부에는 두개의 로드가 링크를 매개로 브라켓트에 결합되고, 이 브라켓트는 하우징의 내부상단에 설치된 작동기어와 결합된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 에이밍장치가 설치된 전조등의 사시도이고, 제2도는 제1도의 I-I선 부분단면도로서, 종래 구조를 도시한 제4도 또는 제5도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.

본 고안은, 벌브의 불빛을 외부로 방사시키기 위한 렌즈(1)와 결합된 하우징(2)의 내부에는 벌브의 불빛이 난반사되는 것을 방지하기 위한 반사경(3)이 설치되고, 이 반사경(3)의 상단후부에는 반사경(3)의 상하각도를 조절하기 위한 일자형상의 로드(4)가 횡축방향으로 설치되며, 이 로드(4)의 후부는 상기 하우징(2)의 외부에 부착된 브라켓트(2a)의 내부를 통과하도록 설치되되, 상기 브라켓트(2a)의 상부에는 로드(4)를 조절시키기 위한 웜과 베벨기어(Worm and Bevel Gear)형태인 작동기어(5)가 로드(4)의 후부와 맞물려진 상태로 설치된다.

여기서, 상기 반사경(3)의 후부하단과 하우징(2)의 하단내부에는 제3도에 도시된 바와 같이, 제1결합홈(4a)이 형성된 두개의 로드(4)가 제2제3결합홈(5a,5b)이 형성된 두개의 링크(5)와 제1제2힌지핀(6,7)을 매개로 제4결합홈(8a)이 형성된 브라켓트(8)에 각각 결합되고, 이 브라켓트(8)의 상부에 형성된 체결홈(8b)에는 상기 하우징(2)의 내부 상단에 설치된 작동기어(9)와 나사결합방식으로 단단히 결합되어 진다.

따라서, 드라이버류의 조절기구(10)를 매개로 작동기어(9)를 회전시키면 이 회전운동이 브라켓트(9)를 상하방향으로 직선운동시키게 되고, 이 브라켓트(8)의 직선운동이 링크(5)를 매개로 연결된 로드(4)를 좌우방향으로 직선운동시키게 되어 반사경(3)의 상하각도가 용이하게 조절된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 반사경의 각도를 조절시키기 위해 로드와 링크와 브라켓트 및 작동기어로 이루어진 에이밍장치가 하우징의 내부에 설치되어져, 전체적인 전조등의 길이를 축소시킬 수 있을 뿐만 아니라 간단한 조작만으로도 반사경의 각도를 용이하게 조절시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 벌브의 불빛을 외부로 방사시키기 위한 렌즈(1)와 이 렌즈(1)와 결합된 하우징(2)의 내부에 벌브의 불빛이 난반사되는 것을 차단시키기 위한 반사경(3)의 설치된 자동차용 전조등에 있어서, 상기 반사경(3)의 후부하단과 하우징(2)의 하단부내에는 제1결합홈(4a)이 반사경(3)의 상하각도를 조절시키기 위해 형성된 두개의 로드(4)가 제2제3결합홈(5a,5b)이 형성된 두개의 링크(5)와 제1제2힌지핀(6,7)에 의해 제4결합홈(8a)이 형성된 브라켓트(8)에 각각 결합되고, 이 브라켓트(8)의 상부에 형성된 체결홈(8b)에는 상기 하우징(2)의 내부상단에 설치된 작동기어(9)와 나사결합방식으로 단단히 결합된 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 에이밍장치.