KR20100037298A - 자동차용 적응형 전조등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 적응형 전조등에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 반사경을 가진 상향등(2)과 하향등(3)을 단일 케이스(1) 내부에 같이 설치한 구성으로 된 자동차용 일체형 전조등에 있어서, 상·하부에 회전축(401)을 일체로 형성한 보조등반사경(4)의 상기 회전축(401)을 케이스(1) 내부에 일체로 형성된 축잡이부(101)에 축설하여 보조등반사경(4)이 좌우로 회전 가능케 하며, 상기 회전축(401) 일측에는 회전기어(402)를 일체로 형성하고, 케이스(1) 내부에 설치된 정·역회전이 가능한 모터(5)의 구동축에는 구동기어(501)를 설치하여, 그 구동기어(501)와 상기 회전기어(402)를 치합하여 보조등반사경(4)을 회전 가능케 하며, 상기 모터(5)는 핸들(6) 회전축(401)에 설치되어 핸들(6)의 회전각도를 감지하는 엔코더(601)의 신호가 입력되는 메인컨트롤유닛에서 출력되는 제어신호에 의해 정·역회전이 제어되게 구성함으로써, 핸들(6)의 회전 각도를 엔코더(601)로 감지하여 하향등(3)과는 별도로 핸들(6)의 회전 방향으로 보조등을 조사함으로써, 전조등에 의한 조사 범위를 확장시킴과 동시에 자동차 진행 방향의 조명에 의한 식별력 향상을 통해서 야간 운전의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

자동차, 전조등, 상향등, 하향등, 보조등

Description

자동차용 적응형 전조등{headlight for car}

본 발명은 자동차용 적응형 전조등에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 상향등과 하향등이 단일 케이스 내부에 같이 구성된 일체형 전조등 내부에 핸들의 회전 각도에 따라서 좌우로 조사 각도가 조절되는 보조등을 장치함으로써, 야간 운전시 전조등에 의한 식별성을 향상시켜 더욱 안전한 야간 운전이 가능케 한 자동차용 적응형 전조등에 관한 것이다.

자동차용 전조등은 자동차의 전면에 설치되어 자동차의 야간 운행시 자동차 전방을 조명하여 야간 식별력을 향상시키기 위한 자동차의 주요 장비 중 하나이다.

이러한 자동차 전조등의 일반적인 구조를 간략히 설명하면, 중앙에 전구가 설치되는 반사경과, 그 반사경이 내부에 설치되는 케이스와, 케이스 외부에서 케이스 내부에 설치된 반사경의 상하좌우 각도를 조절하는 각도조절나사와, 반사경에 설치되는 전구를 투입하기 위해 케이스에 형성된 투입구, 그리고 상기 투입구를 개폐하기 위하여 나사 등의 결합수단으로 투입구에 결합하는 커버로 구성된다.

그런데 위와 같이 구성된 일반적인 자동차 전조등은 차체 고정으로 인해 전 조등의 조사방향이 일정하게 고정되어 있기 때문에 자동차가 야간에 커브길을 운행할 경우 자동차의 진행방향과는 다른 차체와 일직선이 되는 방향으로 전조등의 빛이 조사되기 때문에 자동차가 진행하는 방향의 노면 상태나 장애물 등을 쉽게 식별할 수 없는 문제점이 있었다.

그리하여 최근에는 중형 이상의 일부 고급 승용차나 수입차의 경우에 자동차 핸들과 연동하여 핸들의 조향 각도에 따라서, 전조등 내부에 설치된 하향등이 자동차의 진행 방향으로 회전하여 보다 안정적인 운전 시계를 확보할 수 있도록 하는 적응형 전조등이 장착되고 있는 실정이다.

그러나 종래의 적응형 전조등의 경우에는 핸들의 조향 각도에 따라서 하향등이 좌우로 움직이기 때문에 자동차의 선회시에 자동차의 진행 방향 식별성은 향상시킬 수 있는데 반해, 상대적으로 차체와 일직선이 되는 방향의 빛의 밝기가 약해지면서 차체와 일직선 방향이 되는 곳의 식별성이 저하되는 문제점이 있었다.

그리하여 자동차의 선회시에 자동차의 선회방향 반대측 측면이나 모서리 부분이 운전자가 미처 식별하지 못한 물체와 충격하면서 접촉 사고 등이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 하향등이 차량의 선회 방향을 따라서 좌우로 회전하는 과정에서 전조등 내부에 고장이 발생하여 하향등이 일측으로 회전한 상태에서 고정되는 경우가 발생할 경우에 전조등으로서의 기능을 정상적으로 수행하지 못하기 때문에 야간 운전시 큰 불편과 더불어 안전 운전을 저해하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 상향등과 하향등이 단일 케이스 내부에 같이 구성된 일체형 전조등 내부에 핸들의 회전 각도나 컨트롤러를 이용한 운전자의 수동 조작에 따라서 좌우로 조사 각도가 조절되는 보조등을 장치하여 자동차의 선회시에 하향등은 차체와 일직선이 되는 방향으로 조사하게 하고, 보조등이 자동차의 선회 방향이나 운전자가 지정한 방향으로 조사하게 함으로써, 야간 운전시 보다 전조등에 의한 광범위한 조명을 통해 식별성을 향상시켜 안전한 야간 운전이 가능케 한 자동차용 적응형 전조등을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 각각 반사경을 가진 상향등(2)과 하향등(3)을 단일 케이스(1) 내부에 같이 설치한 구성으로 된 자동차용 일체형 전조등에 있어서,

상·하부에 회전축(401)을 일체로 형성한 보조등반사경(4)의 상기 회전축(401)을 케이스(1) 내부에 일체로 형성된 축잡이부(101)에 축설하여 보조등반사경(4)이 좌우로 회전 가능케 하며,

상기 회전축(401) 일측에는 회전기어(402)를 일체로 형성하고, 케이스(1) 내부에 설치된 정·역회전이 가능한 모터(5)의 구동축에는 구동기어(501)를 설치하 여, 그 구동기어(501)와 상기 회전기어(402)를 치합하여 보조등반사경(4)을 회전 가능케 하며,

상기 모터(5)는 핸들(6) 회전축(401)에 설치되어 핸들(6)의 회전각도를 감지하는 엔코더(601)의 신호가 입력되는 메인컨트롤유닛에서 출력되는 제어신호에 의해 정·역회전이 제어되게 한 구성이다.

한편, 상기 메인컨트롤유닛은 무선컨트롤러(7)의 조작신호에 의해 모터(5)를 제어하는 제어신호를 출력할 수 있는 것을 포함한다.

이와 같이 본 발명은 운전자가 운전석에서 자동차의 선회 방향으로 핸들을 회전시키면, 핸들의 회전 각도를 엔코더로 감지하여 하향등과는 별도로 핸들(6)의 회전 방향으로 보조등을 조사함으로써, 전조등에 의한 조사 범위를 확장시킴과 동시에 자동차 진행 방향의 조명에 의한 식별력 향상을 통해서 야간 운전의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 보조등이 매우 단순하고 효율적인 구조로 이루어짐으로써, 작동의 신뢰성 향상으로 인해 고장 발생률이 매우 낮고, 제조원가도 저렴하여 경제성도 우수할 뿐만 아니라, 하향등과 별개로 작동하기 때문에 고장이 발생하더라도 야간 운전에 아무런 지장을 주지 않는 이점이 있다.

또한, 운전자의 선택에 의해 핸들의 회전 각도에 따라 자동으로 작동하거나, 무선컨트롤러를 이용한 수동 작동이 가능하여 서치라이트와 같이 운전자가 원하는 방향으로의 선택적인 조사가 가능한 이점도 있다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 주요 구성을 나타낸 평면 예시도이며, 첨부도면 도 2는 본 발명의 보조등 구성을 나타낸 측면 단면 예시도로서 상기 도 1 내지 도 2에서 도시한 바와 같이 본 발명은 각각 반사경을 가진 상향등(2)과 하향등(3)을 단일 케이스(1) 내부에 같이 설치한 자동차용 일체형 전조등의 하향등(3) 외측에 보조등을 설치하여 3개의 등이 하나의 케이스(1) 내부에 설치된 일체형 전조등으로 구성된다.

상기와 같이 하향등(3) 외측으로 설치되는 보조등은 상향등(2) 또는 하향등(3)과 마찬가지로 전구 교환이 가능한 보조등반사경(4)을 설치하게 되는데, 그 반사경 상·하부에는 회전축(401)을 일체로 형성하여 케이스(1) 내부에 일체로 형성된 축잡이부(101)에 상기 회전축(401)을 축설하여 보조등반사경(4)이 좌우로 회전 가능케 설치하게 된다.

또한, 상기 회전축(401) 일측에는 회전기어(402)를 일체로 형성하여, 케이스(1) 내부에 설치된 정·역회전이 가능한 모터(5)의 구동축에는 설치된 구동기어(501)와 상기 회전기어(402)를 치합함으로써, 정·역회전이 가능한 모터(5)를 이용하여 회전기어(402)가 일체로 형성된 회전축(401)을 구비한 보조등반사경(4)을 좌우로 회전시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 정·역회전이 가능한 모터(5)의 동작 제어는 자동차 내부에 설치되는 메인컨트롤유닛에서 출력되는 제어신호에 의해 제어되는데, 첨부도면 도 3은 모터(5)를 제어하기 위하여 제어신호를 출력하는 메인컨트롤유닛의 주요 회로 구성을 나타낸 블럭다이어그램을 나타낸 것이다.

또한, 첨부도면 도 4는 본 발명의 메인컨트롤유닛을 제어하는 신호를 출력하는 무선컨트롤러(7)의 회로 구성을 나타낸 블럭다이어그램을 도시한 것이다.

한편, 첨부도면 도 5는 본 발명의 핸들(6)의 회전각도를 감지하는 엔코더(601)의 구성을 나타낸 예시도로서, 도 3 내지 도 5에서 도시한 바와 같이 본 발명은 전조등 내부에 설치되어 보조등반사경(4)을 좌우로 회전시키는 모터(5)를 제어함에 있어서, 핸들(6)의 회전각도를 감지하는 엔코더(601)의 신호를 입력받은 메인컨트롤유닛이 핸들(6)의 회전각도에 따라서 자동으로 모터(5)를 제어하거나, 운전자가 핸들(6)과는 별도로 조작하는 무선컨트롤러(7)의 조작에 의해 모터(5)를 수동으로 제어할 수 있게 된다.

즉, 메인컨트롤유닛에 의해 모터(5)가 자동 제어되는 경우에는 운전자가 운전 중 핸들(6)을 좌우로 회전시키면, 핸들(6)의 회전축(401)에 설치된 엔코더(601)가 핸들(6)의 회전 각도를 검출하여 그 신호를 메인컨트롤유닛에 전달하게 된다.

그리하여 엔코더(601)에서 검출된 핸들(6)의 회전각도에 관한 신호를 전달받은 메인컨트롤유닛은 마이컴에 저장된 데이터에 의해 케이스(1) 내부에 설치된 모터(5)를 제어하여 핸들(6)의 회전각도에 따라서 모터(5)를 정회전 또는 역회전시키 게 되는데, 핸들(6)이 좌측으로 회전하면 모터(5)를 정회전시켜 보조등반사경(4)을 좌측으로 회전시키고, 핸들(6)이 우측으로 회전하면 모터(5)를 역회전시켜 보조등반사경(4)을 우측으로 회전시킴으로써, 자동차의 선회 방향으로 보조등의 조명이 이루어지게 되는 것이다.

또한, 무선컨트롤러(7)를 이용해 메인컨트롤유닛으로 모터(5)를 수동 제어하는 경우에는 무선컨트롤러(7)에 구비된 좌우 조절 스위치를 이용해 운전자가 원하는 만큼 모터(5)를 정회전 또는 역회전시킴으로써, 보조등반사경(4)을 운전자가 원하는 방향과 각도로 회전시킬 수 있기 때문에 서치라이트와 같이 운전자가 원하는 방향의 조명이 가능케 되어 자동차의 주행중이나 선회중이 아니더라도 필요한 방향으로 조명이 가능하여 다양한 사용 환경에서 이용이 가능케 된다.

한편, 상기와 같이 무선컨트롤러(7)를 이용해 모터(5)를 수동 또는 자동으로 제어하도록 메인컨트롤유닛에 명령을 입력하기 위해서 첨부도면 도 6에서 도시한 바와 같이 본 발명의 무선컨트롤러(7)는 수동, 자동 제어를 선택하는 AUTO스위치와 모터(5)의 정회전, 역회전을 수동 제어하기 위한 LEFT스위치 및 RIGHT스위치, 그리고 보조등의 점멸을 제어하기 위한 POWER스위치를 구비하고, 각 스위치별 작동을 표시하기 위한 LED램프를 설치하는 것이 바람직할 것이나, 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀두는 바이다.

위와 같은 제어 과정을 통해서 보조등을 제어하게 되면 보조등에 의한 조명 에 의해 전조등의 조사 범위가 확장됨으로써 야간 운전시 식별력이 향상되어 보다 야간 운전시 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.

즉, 첨부도면 도 7은 일반적인 자동차의 선회시에 전조등의 조사 방향과 조사 범위를 나타낸 예시도이며, 첨부도면 도 8은 본 발명의 전조등이 설치된 자동차의 선회시 전조등 조사 방향과 범위를 나타낸 예시도로서 도 7에서 도시한 바와 같이 일반적인 전조등이 설치된 자동차의 경우에는 주행시에 사용하는 하향등(3)의 빛이 자동차와 일직선으로 정면을 비추기 때문에 자동차가 선회하는 동안에 자동차의 진행 방향으로 전조등의 빛이 미치지 못하여 자동차의 진행 방향 식별성이 저하되는 문제점이 있는데 반해, 도 8에서 도시한 바와 같이 본 발명의 경우에는 자동차가 선회하는 동안에도 하향등(3)은 자동차와 일직선 방향을 비추고, 보조등이 자동차의 선회 방향을 따라서 비추기 때문에 하향등(3)과 보조등에 의한 전조등 조사 범위가 크게 확장되어 전조등 불빛에 의한 야간 식별성이 크게 향상됨으로써 야간 운전의 안전성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 주요 구성을 나타낸 평면 예시도

도 2는 본 발명의 보조등 구성을 나타낸 측면 단면 예시도

도 3은 본 발명의 메인컨트롤유닛 회로 구성을 나타낸 블럭 다이어그램

도 4는 본 발명의 무선컨트롤러 회로 구성을 나타낸 블럭 다이어그램

도 5는 본 발명의 핸들의 회전각도를 감지하는 엔코더를 나타낸 예시도

도 6은 본 발명의 무선컨트롤러 외관을 나타낸 예시도

도 7은 종래의 자동차의 선회시 전조등 조사 방향과 범위를 나타낸 예시도

도 8은 본 발명의 사용 상태에 따른 자동차의 선회시 전조등 조사 방향과 범위를 나타낸 예시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 케이스 101: 축잡이부

2: 상향등 3: 하향등

4: 보조등반사경 401: 회전축

402: 회전기어 5: 모터

501: 구동기어 6: 핸들

601: 엔코더 7: 무선컨트롤러

Claims (2)

1. 각각 반사경을 가진 상향등(2)과 하향등(3)을 단일 케이스(1) 내부에 같이 설치한 구성으로 된 자동차용 일체형 전조등에 있어서,

   상·하부에 회전축(401)을 일체로 형성한 보조등반사경(4)의 상기 회전축(401)을 케이스(1) 내부에 일체로 형성된 축잡이부(101)에 축설하여 보조등반사경(4)이 좌우로 회전 가능케 하며,

   상기 회전축(401) 일측에는 회전기어(402)를 일체로 형성하고, 케이스(1) 내부에 설치된 정·역회전이 가능한 모터(5)의 구동축에는 구동기어(501)를 설치하여, 그 구동기어(501)와 상기 회전기어(402)를 치합하여 보조등반사경(4)을 회전 가능케 하며,

   상기 모터(5)는 핸들(6)의 회전각도를 감지하는 엔코더(601)의 신호가 입력되는 메인컨트롤유닛에서 출력되는 제어신호에 의해 정·역회전이 제어되게 한 구성한 자동차용 적응형 전조등.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 메인컨트롤유닛은 무선컨트롤러(7)의 조작신호에 의해 모터(5)를 제어하는 제어신호를 출력하는 것을 포함하는 자동차용 적응형 전조등.

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