KR101842804B1 - 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템 - Google Patents

자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101842804B1
KR101842804B1 KR1020160181226A KR20160181226A KR101842804B1 KR 101842804 B1 KR101842804 B1 KR 101842804B1 KR 1020160181226 A KR1020160181226 A KR 1020160181226A KR 20160181226 A KR20160181226 A KR 20160181226A KR 101842804 B1 KR101842804 B1 KR 101842804B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
afls
vehicle
lamp
communication unit
steering angle
Prior art date
Application number
KR1020160181226A
Other languages
English (en)
Inventor
이동희
정광현
조홍현
Original Assignee
한국광기술원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국광기술원 filed Critical 한국광기술원
Priority to KR1020160181226A priority Critical patent/KR101842804B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101842804B1 publication Critical patent/KR101842804B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B60Q2300/122—Steering angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/20—Multi-color single source or LED matrix, e.g. yellow blinker and red brake lamp generated by single lamp
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00—Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/30—Lamps commanded by wireless transmissions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 스티어링 휠과 연동하여 주행방향을 비추도록 배광패턴을 형성하는 AFLS(Adaptive Front-Lighting System)에 관한 것으로서 특히, 자동차 생산과정에서 AFLS가 구현되는 것이 아니라, 사용자가 방향지시등 또는 안개등의 광원을 본 발명의 AFLS 시그널 램프로 교체함으로써, 간편하게 AFLS가 구현되도록 구성된 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템에 관한 것이다.

Description

자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템 {Adaptive Front-Lighting and control system}
본 발명은 차량의 스티어링 휠과 연동하여 주행방향을 비추도록 배광패턴을 형성하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템 및 제어 시스템(Adaptive Front-Lighting System)에 관한 것으로서 특히, 자동차 생산과정에서 AFLS가 구현되는 것이 아니라, 사용자가 방향지시등 또는 안개등의 광원을 본 발명의 AFLS 시그널 램프로 교체함으로써, 간편하게 AFLS가 구현되도록 구성된 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 헤드램프는 차량 전방에 설치되는 헤드램프와 차량 후방에 설치되는 리어램프를 포함한다.
헤드램프는 전방을 조명하여 야간 운전 중에 전방을 비추는 램프이며, 눈, 비, 안개 시에 다른 차량이나 보행자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 하는 안개등과, 차량의 진행방향을 알리는 방향지시등을 포함한다.
한편, AFLS(Adaptive Front-Lighting System, 자동 배광 가변형 전조등 시스템)은 시가지, 고속도로, 교차로, 악천후 등 도로상황과 날씨에 따른 주행조건에 맞춰 자동으로 조명 각도와 밝기를 조절하는 시스템을 말한다.
근래에 들어 이러한 AFLS가 차량에 적극 도입되어 차량의 안전운행에 많은 도움이 되고 있다.
현재 대부분의 AFLS 헤드램프는 램프 모듈이 스위블링(Swiveling) 구동 및 레벨링(Leveling) 구동하도록 설계되고 있다.
스위블링 구동은 램프 모듈이 좌우 방향으로 회전하는 움직임을 의미하고, 레벨링 구동은 램프 모듈이 상하 방향으로 회전하는 움직임을 의미하는데, 종래의 AFLS 헤드램프는 핸들의 조향각, 속도 등의 주행조건에 맞추어 배광패턴을 변형하기 위해 쉴드, 광원 또는 반사판을 구동하도록 설계되고 있다.
이러한 방식은 자동차 메이커에서 차량 생산시 적용되는 사항이므로 AFLS 헤드램프가 없는 종래의 차량에서는 AFLS 시스템을 구현하기가 불가능한 문제점이 있다.
문헌 1. 대한민국특허청 등록특허공보 제10-1382457호, "차량용 램프 장치" 문헌 2. 대한민국특허청 공개특허공보 제10-2015-0055468호, "차량용 램프 장치"
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 종래 헤드램프의 방향지시등이나 안개등의 광원을 주행방향 배광이 가능한 AFLS 램프로 교체하는 것만으로 AFLS 헤드램프를 구현할 수 있는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템을 제공하는 것이 본 발명의 목적이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템은 차량의 OBD단자(20)에 체결되어 차량 조향각, 조향방향 및 방향스위치 조작 정보를 획득하는 차량 주행정보 검출부(122)와, 상기 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 차량 조향각과 조향 방향 정보와 사용스위치 조작을 판단하여 AFLS 전조등(114) 또는 방향지시등(113) 점등 또는 소등을 판단하는 제어부(121)와, 상기 제어부(121)의 판단신호를 송신하는 통신부(123)로 구성된 OBD 모듈(120);과
전원공급이 공급되는 소켓(112)을 구비하고, 외면에 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 구비하여 차량의 방향지시등(12) 전구가 체결되는 소켓에 체결되는 몸체(111)와, 상기 OBD 모듈(120)의 통신부(123)로부터 제어부(121)의 판단신호를 수신하는 통신부(115)와, 상기 통신부(115)로 수신된 신호를 수신하여 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 선택적으로 온/오프 제어하는 제어부(116);로 구성된다.
이때, 상기 OBD모듈(120)의 제어부(121)는 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 조향각 정보와 제어부(121)에 미리 입력된 기준 조향각을 비교한 후, 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 조향각 정보가 기준 조향각을 초과하는 경우에만 AFLS 전조등(114) 점등 신호를 통신부(123)를 통해 송신하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 OBD모듈(120)의 통신부(123)와 AFLS 램프(110)의 통신부(115)는 와이파이, 블루투스 또는 지그비 중 어느 하나의 규격으로 무선 통신하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 AFLS 램프(110)의 소켓(112)에는 상시 전원이 공급되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 AFLS 램프(110)의 AFLS 전조등(114) 및 방향지시등(113)은 LED(114b)를 광원으로 하고, 상기 LED에는 측면배광을 위한 비구면 렌즈(114c)가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템은 AFLS 헤드램프가 적용되지 않은 종래의 차량의 방향지시등 또는 안개등 광원을 본 발명의 AFLS 램프로 교체하고, 차량의 OBD 단자에 OBD모듈을 설치하는 것만으로 저렴하고 간편하게 자동 배광가변형 조명을 구현할 수 있다.
설치가 매우 간단하여 차량 전문지식이 없는 사람이라도 특별한 공구 없이 본 발명을 설치할 수 있다.
도 1은 차량의 헤드램프를 도시한 도면.
도 2는 헤드램프의 전조등 및 방향지시등의 배광영역을 도시한 도면.
도 3 및 도 4는 본 발명의 AFLS 램프를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 OBD 모듈을 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 구성을 도시한 구성도.
도 7 및 도 8은 본 발명에 의한 자동 배광가변형 조명 제어 시스템의 동작과정을 나타낸 플로우 차트.
도 9는 AFLS의 LED에 배광패턴을 위한 비구면 렌즈가 형성된 것을 도시한 도면.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 첨부하는 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하되, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 지칭함을 전제하여 설명하기로 한다.
발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에서 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 당해 구성요소만으로 이루어지는 것으로 한정되어 해석되지 아니하며, 다른 구성요소들을 더 포함할 수 있는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 차량의 헤드램프를 도시한 도면이고, 도 2는 헤드램프의 전조등 및 방향지시등의 배광영역을 도시한 도면이며, 도 3 및 도 4는 본 발명의 AFLS 램프를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명의 OBD 모듈을 도시한 도면이며, 도 6은 본 발명의 구성을 도시한 구성도이고, 도 7 및 도 8은 본 발명에 의한 AFLS 램프의 동작과정을 나타낸 플로우 차트이며, 도 9는 AFLS 램프에 전원을 공급하기 위한 Y케이블의 연결을 도시한 도면이고, 도 10은 AFLS의 LED에 배광패턴을 위한 비구면 렌즈가 형성된 것을 도시한 도면이다.
일반적으로 차량의 헤드램프(10)는 도 1과 같이 차량의 전방을 비추는 전조등(11)과 차량의 주행 방향전환을 주변에 알리는 방향지시등(12)으로 구성된다.
현재의 차량용 AFLS는 차량의 핸들 회전방향에 따라 헤드램프(10)에 내장된 모터로 전조등(11)을 회전방향으로 회전시켜 회전 방향을 비추도록 구성된다. 따라서, 헤드램프에 전조등(11)을 회전시키기 위한 모터의 설치공간과, 전조등(11)이 회전할 수 있는 공간을 마련하여야 하므로 헤드램프(10)의 부피가 커지는 문제점이 있고, 이러한 방식은 자동차 메이커에서 차량 생산시 적용되는 사항이므로 AFLS 헤드램프가 없는 종래의 차량에서는 AFLS 시스템을 구현하기가 불가능하다.
본 발명에 의한 차량용 AFLS 램프는 헤드램프(10)의 방향지시등(12)의 전구를 대체하여 방향지시등(12) 전구가 체결되는 소켓에 설치함으로써 차량의 회전방향에 따라 회전하는 측면 배광을 구현하도록 구성된다.
일반적으로 도 2와 같이 헤드램프(10)의 전조등(11)은 전방을 집중 조명하도록 배광패턴(A)이 형성된 반면에, 방향지시등(12)는 차량의 전방을 비롯하여 측면에서도 인식할 수 있도록 넓게 배광패턴(B)이 형성되므로, 본 발명은 배광패턴이 넓게 형성되는 방향지시등(12)에 측면배광을 형성하는 AFLS 램프를 구성한다.
본 발명에 의한 AFLS 램프(110)는 도 3에 도시한 바와 같이 헤드램프(10)의 방향지시등(12)에 삽입되도록 몸체(110)에 소켓(112)이 형성되고, 상기 몸체(111)의 측방향 외면 및 전방 외면에 방향지시등(113)과 AFLS 전조등(114)이 설치된다.
몸체(111)의 외면에 설치된 방향지시등(113)은 사용자의 방향스위치 조작시 방향지시등(113)이 점멸되도록 구성되어 다른 차량이나 보행자가 차량의 주행방향을 인식하도록 하고, AFLS 전조등(114)은 사용자가 핸들을 조작하면 이를 인식하여 차량 회전방향에 해당하는 AFLS 램프(110)의 AFLS 전조등(114)이 점등됨으로써 회전하는 방향을 밝게 비추어 안전운행하도록 한다.
도 3과 같이 AFLS 램프(110)의 전방 및 측방향 외면에 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 설치할 수도 있지만 바람직하게는 도 4와 같이 몸체의 모서리 부분에도 AFLS 전조등(114)을 설치함으로써, 더 밝고 넓게 배광패턴이 이루어지도록 구성하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 AFLS 램프(110)의 몸체(111) 측방향에 설치된 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)에서 조사된 빛은 반사판에 반사되어 배광되고, 몸체(111)의 전면 방향과 모서리에 설치된 AFLS 전조등(114)에서 조사된 빛은 직접 노면을 비추도록 배광된다.
상기 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)은 모두 LED를 광원으로 구성한다.
상기와 같이 구성된 AFLS 램프(110)는 사용자가 방향스위치를 조작하면 점멸하고, AFLS 전조등(114)는 사용자가 핸들을 조작하면 조향방향에 해당하는 AFLS 램프(110)의 AFLS 전조등(114)이 점등된다.
이러한 AFLS 전조등(114) 및 방향지시등(113)의 온/오프 신호는 도 5와 같이 차량의 OBD단자(20)에 본 발명의 OBD모듈(120)을 삽입함으로써, AFLS 램프(110)의 AFLS 램프(110) 및 방향지시등(113)을 온/오프 제어한다.
OBD(On Board Diagonostics)는 차량에 설치된 진단/감시 시스템이다. OBD는 전 운전영역에 걸쳐 차량의 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 진단, 감시하는 진단 시스템이다.
이러한 OBD는 차량에 설치된 표준화된 16핀 진단 컨넥터인 차량 OBD 단자(20)를 구비하는데, 차량 OBD 단자(20)에 진단기기를 접속하여 차량의 진단 정보를 얻을 수 있다.
도 5와 같이 이러한 차량 OBD 단자(20)에 본 발명의 OBD 모듈(120)을 체결함으로써, OBD 모듈(120)이 핸들 조작과 같은 조향정보와 사용자의 방향스위치 조작정보를 획득한다.
상기 OBD 모듈(120)과 헤드램프(10)에 설치된 AFLS 램프(110)는 와이파이, 블루투스, 지그비 등으로 무선통신하면서 OBD 모듈(120)이 획득한 조향정보와 방향스위치 조작정보를 AFLS 램프(110)로 송신한다.
이를 위해 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 OBD 모듈(120)은 차량 주행정보 검출부(122)와, 제어부(121) 및 통신부(123)로 구성되고, AFLS 램프(110)는 제어부(116), 통신부(115), AFLS 전조등(114) 및 방향지시등(113)으로 구성된다.
OBD 모듈(120)의 차량 주행정보 검출부(122)는 차량의 OBD단자(20)로부터 차량 핸들의 조향각과 방향 정보와, 방향스위치 조작정보를 획득한다.
OBD 모듈(120)의 제어부(121)는 상기 차량 주행정보 검출부(122)에서 획득한 차량 핸들 조향각 방향정보를 획득하여 조향방향과 핸들의 조향각을 미리 제어부(121)에 입력된 기준값과 비교하고, 사용자가 방향스위치를 조작하였을 때 그 조작정보를 OBD 모듈(120)로부터 수신한다.
OBD 모듈(120)의 통신부(123)는 AFLS 램프(110)의 통신부(115)로 제어신호를 송신한다.
AFLS 램프(110)의 통신부(115)는 OBD 모듈(120)의 제어신호를 수신하고, AFLS 램프(110)의 제어부(116)는 수신된 제어신호에 의해 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 온/오프 제어하도록 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 AFLS 램프 작동에 대해 상세하게 설명한다.
도 7과 같이 OBD 모듈(120)의 차량 주행정보 검출부(122)가 차량의 핸들 조향각 및 조향방향 정보와 방향스위치 조작여부 정보를 실시간으로 선별하여 연속 획득하고, OBD 모듈(120)의 제어부(121)는 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 정보가 조향각 정보인지 판단하여 조향각 정보일 경우, 핸들 조향각이 제어부(121)에 미리 설정된 기준각도와 수신된 조향각 정보를 비교한다.
수신된 핸들 조향각과 기준각도를 비교한 결과, 수신된 핸들조향각이 기준각도 미만인 경우 제어부(121)는 어떠한 제어도 하지 않고, 수신된 핸들 조향각이 기준각도를 초과한 경우 OBD 모듈(120)의 제어부(121)는 OBD 모듈(120)의 통신부(123)를 통해 조향 방향과 AFLS 전조등(114) 점등 신호를 송신한다.
OBD 모듈(120)의 통신부(123)로부터 조향방향과 AFLS 전조등(114) 점등신호를 AFLS 램프(110)의 통신부(115)가 수신하면, AFLS 램프(110)의 제어부(116)는 조향방향에 해당하는 AFLS 램프(110)의 AFLS 전조등(114)에 전원을 공급하여 점등한다.
이후, OBD 모듈(120)의 제어부(121)가 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신한 조향각 정보가 기준각보다 작으면 통신부(123)를 통해 AFLS 램프(110)의 통신부(115)로 AFLS 전조등(114) 소등신호를 송신하고, AFLS 램프(110)의 제어부(116)는 점등된 AFLS 전조등(114)을 소등 제어한다.
그리고 OBD 모듈(120)의 제어부(121)는 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 정보가 조향각 정보가 아닌 사용자의 방향스위치 조작 정보인 경우에는 도 8과 같이, 제어부(121)가 방향스위치의 조작 방향 정보와 점등신호를 통신부(123)를 통해 AFLS 램프(110)의 통신부(115)로 송신하고, AFLS 램프(110)의 제어부(116)는 조작방향에 해당하는 방향지시등(113)에 전원을 공급하여 AFLS 램프(110)의 방향지시등(113)을 점등 제어한다.
사용자가 방향스위치를 원위치(해제)하면 OBD 모듈(120)의 차량 주행정보 검출부(122)가 방향스위치 원위치를 검출하고, 제어부(121)는 통신부(123)를 통해 점등된 방향지시등 소등 신호를 AFLS 램프(110)의 통신부(115)로 송신하며, AFLS 램프(110)의 제어부(116)는 점등된 방향지시등(113)을 소등 제어한다.
상기와 같이 OBD 모듈(120)의 신호검출에 의해 차량의 헤드램프(10) 중 방향지시등(12)에 꼽힌 AFLS 램프(110)의 방향지시등(113)과 AFLS 전조등(114)을 점등 또는 소등 제어한다.
그런데 일반적으로 헤드램프(10)의 방향지시등(12)은 사용자가 방향스위치를 조작하였을 때만 전원이 공급되고, 방향스위치를 조작하였을 때도 차량 헤드램프(10)의 방향지시등(12)으로 공급되는 전원은 소정 간격으로 전원의 공급과 차단이 반복도는 펄스전류 형태로 전원이 공급된다.
따라서, 사용자가 방향스위치를 조작하지 않은 상태에서 핸들이 소정 각도 이상인 조향각을 이룰 때, 해당 방향의 헤드램프(10)의 방향지시등(12)에 전원을 공급하여 방향지시등(12) 소켓에 설치된 AFLS 램프(110)에 전원을 공급하여 AFLS 전조등(114)을 점등하여야 하므로 헤드램프(10)의 방향지시등(12)에 상시전원을 공급하도록 하여야 한다.
이를 위해 상기 헤드램프(10)의 방향지시등(12)에는 차량의 상시 전원부로부터 전원을 공급하도록 배선하도록 한다.
그리고 도 9에 도시한 바와 같이, AFLS 램프(110)의 AFLS 전조등(114)을 구성하는 LED칩(114b)에 비구면 렌즈(114c)를 형성함으로써, AFLS 전조등(114)이 점등되었을 때 해당 측방향으로 더욱 넓은 배광패턴이 형성되도록 구성하는 것이 바람직하다.
본 발명은 AFLS 램프(110)를 차량의 헤드램프(10) 중 방향지시등(12)에 설치한 것으로 설명하였으나, 넓은 배광패턴을 갖는 안개등에 본 발명의 AFLS 램프(110)를 설치할 수도 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량용 AFLS 램프(110)는 AFLS 헤드램프가 적용되지 않은 종래의 차량의 방향지시등 또는 안개등 광원을 본 발명의 AFLS 램프(110)로 교체하고, 차량의 OBD 단자에 OBD모듈(120)을 설치하는 것만으로 저렴하고 간편하게 AFLS 헤드램프를 구현할 수 있다.
또한, 설치가 매우 간단하여 차량 전문지식이 없는 사람이라도 쉽게 설치할 수 있다.
이상 몇 가지의 실시예를 통해 본 발명의 기술적 사상을 살펴보았다.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 상기 살펴본 실시예를 다양하게 변형하거나 변경할 수 있음은 자명하다.
또한, 비록 명시적으로 도시되거나 설명되지 아니하였다 하여도 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기재사항으로부터 본 발명에 의한 기술적 사상을 포함하는 다양한 형태의 변형을 할 수 있음은 자명하며, 이는 여전히 본 발명의 권리범위에 속한다.
첨부하는 도면을 참조하여 설명된 상기의 실시예들은 본 발명을 설명하기 위한 목적으로 기술된 것이며 본 발명의 권리범위는 이러한 실시예에 국한되지 아니한다.
10 : 헤드램프 11 : 전조등
12 : 방향지시등
20 : 차량 OBD단자 30 : 차량 전원공급부
110 : AFLS 램프 111 : 몸체
112 : 소켓 113 : 방향지시등
114 : AFLS 전조등 114a : PCB
114b : LED칩 114c : 렌즈
115 : 통신부 116 : 제어부
120 : OBD모듈 121 : 제어부
122 : 차량 주행정보 검출부
123 : 통신부 A : 전조등 배광패턴
B : 방향지시등 배광패턴

Claims (5)

  1. 차량의 OBD단자(20)에 체결되어 차량 조향각, 조향방향 및 방향스위치 조작 정보를 획득하는 차량 주행정보 검출부(122)와,
    상기 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 차량 조향각과 조향 방향 정보와 사용스위치 조작을 판단하여 AFLS 전조등(114) 또는 방향지시등(113) 점등 또는 소등을 판단하는 제어부(121)와, 상기 제어부(121)의 판단신호를 송신하는 통신부(123)로 구성된 OBD 모듈(120);
    전원공급이 공급되는 소켓(112)을 구비하고, 외면에 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 구비하여 차량의 방향지시등(12) 전구가 체결되는 소켓에 체결되는 몸체(111)와, 상기 OBD 모듈(120)의 통신부(123)로부터 제어부(121)의 판단신호를 수신하는 통신부(115)와,
    상기 통신부(115)로 수신된 신호를 수신하여 AFLS 전조등(114)과 방향지시등(113)을 선택적으로 온/오프 제어하는 제어부(116);로 구성된 것을 특징으로 하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 OBD모듈(120)의 제어부(121)는,
    차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 조향각 정보와 제어부(121)에 미리 입력된 기준 조향각을 비교한 후, 차량 주행정보 검출부(122)로부터 수신된 조향각 정보가 기준 조향각을 초과하는 경우에만 AFLS 전조등(114) 점등 신호를 통신부(123)를 통해 송신하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 OBD모듈(120)의 통신부(123)와 AFLS 램프(110)의 통신부(115)는 와이파이, 블루투스 또는 지그비 중 어느 하나의 규격으로 무선 통신하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 소켓(112)에는 상시 전원이 공급되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 AFLS 전조등(114) 및 방향지시등(113)은 LED(114b)를 광원으로 하고, 상기 LED에는 측면배광을 위한 비구면 렌즈(114c)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템.
KR1020160181226A 2016-12-28 2016-12-28 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템 KR101842804B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160181226A KR101842804B1 (ko) 2016-12-28 2016-12-28 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160181226A KR101842804B1 (ko) 2016-12-28 2016-12-28 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101842804B1 true KR101842804B1 (ko) 2018-03-28

Family

ID=61901672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160181226A KR101842804B1 (ko) 2016-12-28 2016-12-28 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101842804B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109094450A (zh) * 2018-07-09 2018-12-28 常州星宇车灯股份有限公司 一种迎宾灯控制系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109094450A (zh) * 2018-07-09 2018-12-28 常州星宇车灯股份有限公司 一种迎宾灯控制系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9688184B2 (en) Vehicle lamp system
US9050928B2 (en) Headlamp device and luminance control method therefor
US7985010B2 (en) System for controlling light quantity of headlight
CN103781663B (zh) 外后视镜中的近距离转弯指示灯
US10137823B2 (en) Exterior rearview device with illumination functions
KR101460720B1 (ko) 차량용 조명장치 제어방법
CN110997407B (zh) 自动驾驶车辆
EP3342643B1 (en) Exterior rearview device with illumination functions
JP4999652B2 (ja) 車両用ランプ制御システム
US8757853B2 (en) Method for controlling a vehicle headlamp
CN111902313B (zh) 车辆用灯具的点亮控制装置
US10391929B1 (en) Lighted path system for vehicle
US20100177524A1 (en) Lighting Device
JP3205778U (ja) ヘッドランプの色温度制御モジュール
EP2100771B1 (en) Vehicle headlight apparatus and method for controlling same
US9718395B1 (en) Apparatus and method for controlling a vehicle light with adjustable light output
JP2009012553A (ja) 車両用灯具
KR101842804B1 (ko) 자동 배광가변형 조명 및 제어 시스템
JP3196682U (ja) デイライト変換アダプタ
KR20160097583A (ko) 차량용 램프 및 그 제어 방법
JP2010202094A (ja) 車両用照明システム
KR20110044826A (ko) 자동차용 도로 적응형 전조등
JP2009101926A (ja) 車両用照明装置、照明制御方法
KR20070104738A (ko) 주변 밝기 및 차간 거리에 따른 전조등 제어 장치 및 방법
TWI735705B (zh) 汽車頭燈系統及汽車頭燈轉向控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant