KR200149108Y1 - 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안 글래스를 따라서 도어 구조 내로 침투된 물기를 배출시킬 수 있는 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물이며, 도어 글래스의 하단 가장자리를 따라서 글래스의 하단 가장자리를 제1측벽과 제2측벽에 의해 형성되는 홈 부분에 수용하여, 다수의 볼트에 의하여 글래스와 함께 레귤레이터 가이드 브라켓에 설치되는 글래스 수용부와; 글래스 외측에 위치되며, 글래스 수용부의 제1측벽과 마주하여 글래스를 따라서 침투된 물기를 받아서 모으는 도랑부와; 도랑부의 최하부에 위치되며, 외부에 피트를 가지는 배수 포트와; 배수 포트의 피트에 연결되는 배수 호스를 포함하며, 제1측벽은 글래스에 맺힌 물기를 도랑부로 안내하는 안내면을 가지며, 고무로 사출 성형된다.

Description

자동차의 도어 글래스용 배수 구조물

제1도는 종래의 도어 글래스 부분을 개략적으로 도시한 단면도.

제2도는 본 고안에 따른 배수 구조물을 구비한 자동차의 도어 글래스 부분의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 배수 구조물 2 : 글래스

3 : 제1측벽 4 : 제2측벽

5 : 가이드 브라켓 6 : 볼트

7 : 안내면 8 : 도랑부

9 : 배수 포트 11 : 호스

본 고안은 자동차의 도어 글래스에 관한 것이고, 또다 상세하게는 글래스를 따라서 도어 구조물 내로 침투된 물기를 배수시키는 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차 도어 글래스에는 우천 또는 세차시에 글래스가 설치되는 도어 내부 패널과 외부 패널 사이로 물이 침투하는 것을 방지하기 위하여, 글래스의 양측 부분에 웨더 스트립이 설치된다. 이러한 웨더 스트립은 통상 고무로 만들어지며, 가장자리 부분이 글래스의 양측면에 맞닿아서 우천 또는 세차시에 글래스에 맺힌 물기를 제거하여 도어 내부 패널과 외부 패널 사이의 공간으로의 침투를 방지한다.

도어 내부 패널과 외부 패널 사이의 도어 공간에는 윈도우 글래스의 개폐 작동을 위한 레귤레이터등이 설치되며, 파워 레귤레이터인 경우에는 모터와 같은 전기 부품이 위치된다. 제1도에는 종래의 도어 글래스 부분을 개략적으로 도시한 단면도가 도시되어 있다. 제1도에서, 글래스 외측에 위치되는 웨더 스트립은 우천시 또는 세차시에 글래스에 맺힌 물기를 제거하며, 내측에 제공되는 웨더 스트립은 우천시 도어를 개방할 때 글래스 내측에 맺히는 물기를 제거하게 된다.

그러나, 상기된 바와 같이, 글래스의 양측에 제공되는 웨더 스트립은 고무로 만들어지므로, 장기간 사용시 그 기능을 상실하는 경우가 발생하며, 이러한 경우에는 우천 또는 세차시에 글래스에 맺힌 물기가 글래스를 따라서, 도어 내부 패널과 도어 외부 패널 사이의 공간으로 침투하여, 공간내에 제공되는 다수의 부품들이 물기에 의하여 녹이 스는 경우가 발생하며, 또한 파워 레귤레이터인 경우에는 전선등에 물기가 침투하여 누전으로 이한 합선등의 문제를 유발할 수도 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 글래스를 따라서 도어 구조 내로 침투된 물기를 배출시킬 수 있는 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적은, 도어 글래스의 하단 가장자리를 따라서 상기 글래스의 하단 가장자리를 제1측벽과 제2측벽에 의해 형성되는 홈 부분에 수용하여, 다수의 볼트에 의하여 상기 글래스와 함께 레귤레이터 가이드 브라켓에 설치되는 글래스 수용부와; 글래스 외측에 위치되며, 상기 글래스 수용부의 제1측벽과 마주하여 상기 글래스를 따라서 침투된 물기를 받아서 모으는 도랑부와; 상기 도랑부의 최하부에 위치되며, 외부에 피트를 가지는 배수 포트와; 상기 배수 포트의 피트에 연결되는 배수 호스를 포함하며, 상기 제1측벽은 글래스에 맺힌 물기를 상기 도랑부로 안내하는 안내면을 가지며, 고무로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물에 의하여 달성된다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

제2도에는 본 고안에 따른 배수 구조물을 구비한 자동차의 도어 글래스 부분의 단면도가 도시되어 있다. 제2도에 도시된 바와 같이, 본 고안의 배수 구조물(1)은 도어 글래스(2)의 하단 가장자리를 따라서 글래스(2)의 하단 가장자리를 제1측벽(3)과 제2측벽(4)에 의해 형성되는 홈 부분에 수용하여, 다수의 볼트(6)에 의하여 글래스(2)와 함께 레귤레이터 가이드 브라켓(5)에 설치되는 글래스 수용부를 가진다. 글래스 수용부는 글래스(2)가 레귤레이터 가이드 브라켓(5)에 설치되기 위해 형성된 구멍에 일치되는 위치에 다수의 볼트(6)가 관통하는 구멍이 형성된다. 글래스(2)를 따라서 침투된 물기를 받아서 모으는 도랑부(8)가 글래스(2)의 외측에 위치되며, 도랑부(8)는 글래스 수용부의 제1측벽(3)과 마주하여 위치되므로, 제1측벽(3) 또한 글래스(2)의 외측에 위치됨을 알 수 있다.

글래스 수용부의 제1측벽(3)은 글래스를 따라서 내부 패널과 외부 패널 사이로 침투된 물기를 도랑부(8)로 안내하는 안내면(7)이 글래스(2)의 하단을 따라서 형성되어, 물기는 안내면(7)을 따라서 도랑부(8)에 모여지게 된다.

한편, 도랑부(8)의 최하부에는 도랑부(8)에 모여져 고이는 물기를 외부로 배출시키기 위한 배수 포트(9)가 제공되며, 배수 포트(9)의 외측에는 피트(10)가 형성되고, 피트(10)에는 물기를 도어 외부로 배출시키기 위한 호스(11)가 끼워진다.

상기된 배수 구조물(1)은 고무로 사출 성형되는 것에 의하여 호스를 제외한 구성 요소들이 모두 일체로서 형성될 수 있다.

본 고안의 배수 구조물은 글래스의 설치를 위한 프로텍터를 글래스의 하단에 조립한 후에, 레귤레이터의 가이드 브라켓에 설치되는 것에 의하여, 글래스의 상승 및 하강 동작에 따라서 글래스와 함께 이동한다.

상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 배수 구조물을 구비한 자동차의 도어 글래스에 의하면, 글래스의 물기를 제거하는 웨더 스트립의 기능이 상실되어, 도어 내부 패널과 외부 패널 사이로 물이 침투하는 경우에도, 물의 배출이 용이하게 달성되므로, 물기로 인한 도어 내의 공간에 제공되는 부품의 손상이 발생되지 않기 때문에 도어의 수명을 보다 더 연장할 수 있으며, 특히 물기로 인한 누전 및 합선에 따른 사고를 방지할 수 있다는 효과를 가진다.

Claims (1)

1. 도어 글래스의 하단 가장자리를 따라서 상기 글래스의 하단 가장자리를 제1측벽과 제2측벽에 의해 형성되는 홈 부분에 수용하여, 다수의 볼트에 의하여 상기 글래스와 함께 레귤레이터 가이드 브라켓에 설치되는 글래스 수용부와; 글래스 외측에 위치되며, 상기 글래스 수용부의 제1측벽과 마주하여 상기 글래스를 따라서 침투된 물기를 받아서 모으는 도랑부와; 상기 도랑부의 최하부에 위치되며, 외부에 피트를 가지는 배수 포트와, 상기 배수 포트의 피트에 연결되는 배수 호스를 포함하며, 상기 제1측벽은 글래스에 맺힌 물기를 상기 도랑부로 안내하는 안내면을 가지며, 고무로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 글래스용 배수 구조물.